Топливная система Дизеля 3.0 не способна жить

[Евгений828]

Нафаня, я думаю что такой проблемы быть не должно - он же новый заказал... Насколько я в курсе то на новых Турах такой проблемы нет...

[Johndoe]

   Цитата:

Евгений828

Нафаня, я думаю что такой проблемы быть не должно - он же новый заказал... Насколько я в курсе то на новых Турах такой проблемы нет...

А вот это зря. Слежу давно за темой - у народа на турах ТНВД вышибало и через 2000 км пробега, и через 5, и через 7... Спасало тока то, что на гарантии машинки были. Некоторые не по одному разу меняли.

[GEO.]

   Цитата:

Нафаня

Коллеги подскажите, а на кае есть такая проблема. Мой товарищ близкий заказал себе керосин новый порше, но менеджер нам ответил что это ведь порше а не туарег. Я просто не стал в полемику с ним вступать. Пока не поздно, может ему на бензин перезаказать, а то я ему насоветовал и не хочу быть виноватым потом. Вроде как моторы то один в один.

На сколько я знаю там 245 сильные моторы стоят как на последних НФах. В теме НФ уже у когото отвалился. Поищи в тех. разделе.

[Евгений828]

   Цитата:

Johndoe

А вот это зря. Слежу давно за темой - у народа на турах ТНВД вышибало и через 2000 км пробега, и через 5, и через 7... Спасало тока то, что на гарантии машинки были. Некоторые не по одному разу меняли.

Может и так, только я все таки думаю что немцы именно от такой конструкции должны были уйти и проблемы повториться не должно. Вряд ли бы они воткнулись опять в одно и тоже... Точно так же как были проблемы с первым поколением пневмы - в дальнейшем же вылечили... И с раздатками тоже было... Я где то месяц назад начал задумываться про второй авто в семью - были варианты про американку Q7 - теперь главное чтобы движок не CAS оказался...

[GEO.]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41267 вот тема про НФ 245 лс

[Евгений828]

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41267 вот тема про НФ 245 лс

Думаю что статистика покажет системная проблема или нет...

[lexxa]

   Цитата:

Евгений828

были варианты про американку Q7 - теперь главное чтобы движок не CAS оказался

А разве в америке есть дизеля? или вы про Канаду?

[Евгений828]

lexxa, Конечно есть и в штатах и в Канаде. И предложений по 240 сильным моторам достаточно... Инфа от поставщиков, поэтому сомневаться не приходиться...

[Wolf911]

   Цитата:

Wolf911

Месяц назад поменяли ТНВД, вчера вылетела моргающая спираль, остановился, выключил, включил сбросилась - у кого нибудь такое было??? Естественно, завтра к Васе-диагносту

9.03.12 - снова тапку в пол: спираль + воркшоп.... Остановился, выключил/включил, нет спральки, сегодня диагностик - нет давления (фото прилагаю)

Вскрыли фильтр - девственно чист, стружки, грязи нет!

Что делать дальше?! Спасибо!

[Werkstatt]

   Цитата:

Wolf911

Что делать дальше?! Спасибо!

Нужно проверить давление в топливной рамке. Кроме этого, имеется ошибка в электропитании свечей накала. Возможно, убрав одну проблему, уйдёт и вторая. Главное определить на станции причину.

[Wolf911]

   Цитата:

Werkstatt

Нужно проверить давление в топливной рамке. Кроме этого, имеется ошибка в электропитании свечей накала. Возможно, убрав одну проблему, уйдёт и вторая. Главное определить на станции причину.

Спасибо, проверю.
Первая ошибка (блок управления свечами накала) со второй ошибкой (недостаточное давление, электрическая ошибка) связаны быть не могут потому, что разные контуры независящие друг от друга.

[Unbekannte]

Камрады,
подскажите, а как можно проверить, обновлена ли у меня прошивка в ходе проведения акции или нет? Понимаю, что смахивает на паранойю, но:
- в сервисной книжке отметки об акции не нашел
- в накладной указано про акцию (версия 01), время проведения 2,7 н/ч и запчасти. О перепрошивке ни слова.
- детонации при глушении как у камрадов не наблюдаю.
- субъективно показалось, что ехать стал более вяло (процентов на 10% как писалось выше).

Но при этом, правда, ощущаю следующие изменения:
- при повороте ключа на запуск двигателя идет какой-то гул, которого раньше не было или же я его по каким-то причинам не слышал.
- в салоне стало прохладнее при прежних установках климата.

Вот как-то так... не скажу, что меня это шибко тревожит (у меня пока гарантия), но все ж было бы неплохо быть уверенным, что все сделано.

Понятно, что ехать к ОД и его спрашивать - это самый правильный вариант, но не самый для меня удобный.

[Wolf911]

Unbekannte, Раз холодно значит прошили посмотри, наклейки в багажнике, под поликом запаски

[Юнус]

   Цитата:

Wolf911

, под поликом запаски

Под поликом, ГДЕ запаска, обычно туда приклеивают наклейки о проведении акции.

[Unbekannte]

Wolf911, Юнус, спасибо камрады! Завтра проверю, какие следы под поликом моего багажника оставили представители ОД. Тока вот у нас, к сожалению, ничего не стоит приклеить, но что-нибудь не доделать. (Размышляю чисто теоретически в отношении этого ОД, т.к. серьезных косяков в наших с ним взаимоотношениях не было. Обслуживаю уже вторую машину там). А вот в других местах, к сожалению, сюрпризы были.

[Werkstatt]

   Цитата:

Wolf911

Спасибо, проверю.
Первая ошибка (блок управления свечами накала) со второй ошибкой (недостаточное давление, электрическая ошибка) связаны быть не могут потому, что разные контуры независящие друг от друга.

Все ошибки, которые идут от датчиков управляемых модулями механизмов - электрические. Так как в дизельном двигателе давление в камере сгорания и воспламенение достаточно взаимосвязаны, то я и предположил возможную связь.

[Wolf911]

Werkstatt, да, но насколько я понимаю принцип работы свечей накала: подогреть камеру сгорания и как правило только работает только в минусовые температуры...
а вот давление в ТНВД может зависить от правильной работы:
1. Подающего насоса и его дублера.
2. Самого ТНВД
3. Клапана сброса давления (что за клапан, т.е. как он управляется?)
а так же от различной электронники (датчиков), наличия деффектов в топливопроводах, самой рампе, фосунках и т.д.

[серёжка93rus]

Вчера поменяли по акции ТНВД , ролик , какие то трубки (старые сказали не подходят . На новом насосе подача и обратка по другому) и прошивка ПО. Поставили штамп в сервисной , наклеили наклейку на ресивер пневмы (рядом с запаской) и дали на руки АКТ . Что хочу сказать: двигатель работает намного мягче , холостые теперь 700 об/мин. ( были 900 ) наверно поэтому и тише . После прошивке проехал 150 км. , мне кажется и динамика получше . Как сказали в ОД и расход на литр должен уменьшется , пока не заметил . Правда на тапку давил неслабо ( тест драйв) Всё только положительно . Приехал домой погладил Турика , извенился перед ним Утром только до ключа - и ЗАУРЧАЛ мой любимец , так техонечко Заметно тише работает .

[valentin314]

Заменил по акции (23H2) ТНВД и ПО, по динамике разницы не заметил (ну в пробках это трудно заметить), но обратил внимание на некоторое изменение логики работы. Если раньше было на х/х на N мгновенный расход 1,0-1,1 l/h, а на х/х на D расход 1,7-1,9 l/h (на неподвижной машине, фары, подогревы включены), то теперь на N так же, а вот в D сначала после остановки показывает 1,7-1,9 l/h, а вот если постоишь так секунд 10, то довольно резко опускается до 1,3-1,4 l/h. Так что может по пробкам расход за счёт этого и снизится. При этом изменение оборотов х/х не заметно, как было примерно 800, так и есть, и если отпустить тормоз, не нажимая на акселератор, то трогается одинаково, что при показаниях расхода 1,4, что 1,9.

[Андрей636]

отдал своего Толика тоже на замену....сижу жду по инету шарю