Проблема с АКПП - рывки - Страница 51

Wildlion · 06.10.2014, 10:48 (09:48)

Друзья, подскажите каталожный код моего гидроблока

wvgzzz7lz8d073977

Спасибо.

alex618 · 06.10.2014, 15:18 (15:18)

Цитата:

Друзья, подскажите каталожный код моего гидроблока

wvgzzz7lz8d073977

Спасибо.

09D 325 039 K
По идее, если подпись на аватаре у вас верная (CASA 3.0 TDI V6 240 л.с.), то номерок этот.
Если двигатель BKS то 09D 325 039 F

Wildlion · 06.10.2014, 15:21 (14:21)

Цитата:

alex618

09D 325 039 K
По идее, если подпись на аватаре у вас верная (CASA 3.0 TDI V6 240 л.с.), то номерок этот.
Если двигатель BKS то 09D 325 039 F

Спасибо, уважаемый :)

Stasus · 17.11.2014, 13:29 (13:29)

alexeiav, привет, а если после часа езды температура в АКПП 79 гр,а за бортом +10?
Спрашиваю, потому, что есть рееедкие толчки с 1-2 после смены режима езды.

karek1 · 21.11.2014, 19:22 (19:22)

А кто знает где и какие соленоиды лучше купить?

Roman40 · 22.11.2014, 18:27 (18:27)

Цитата:

karek1

А кто знает где и какие соленоиды лучше купить?

http://www.touareg-club.net/forum/sh...inear+Solenoid

MediaSound · 16.12.2014, 16:32 (18:32)

Добрый день!

Тур 2005 года V6, пробег за 200ткм, масло с завода.

Каких-либо особых проблем с коробкой не было.

Прочитал тему про термостат коробки - заменил.

После замены мастер сказал, что из шлангов вылилось немного масла, и уровень в коробке в норме. Как он это определил, не знаю, но масло я ему давал литрушку на всякий случай на долив - он ей не воспользовался, вернул непочатую.

И такое дело, стало после этой замены термостата хуже. Не сразу, но постепенно, за месяц примерно.
После долгой езды стали появляться толчки при переключении передач, при переключении в драйв и в заднюю.

Сейчас ситуация такая - на холодный двигатель всё переключается ровно, без ощутимых тычков.
Поездишь минут 20-30, и появляются тычки, в основном на 4-й передаче, при переходне с/на неё.
А также сильные тычки при переключении в драйв (что аж машину колышет) и менее сильные при переключении на заднюю.
Один раз ездил долго, больше часа, достаточно активно - был такой момент, когда как бы передача переключилась и двигатель ускорился, а ход машины - нет. То есть как будто с выжатым сцелением газанул.

Далее всё как обычно - на холодную всё хорошо, после получаса езды - тычки.

Подскажите, к чему готовиться?
Полная замена масла и фильтров - это без вопросов.
Гидроблок - замена (или ремонт)?
Что-то посеръёзнее?

Очень рассчитываю на опыт одноклубников, так как ни одного нормального сервиса по коробкам у нас нет

Михаил Викторович · 16.12.2014, 23:31 (23:31)

Цитата:

karek1

А кто знает где и какие соленоиды лучше купить?

Это считается ремкомплектом для гидроблока??

Добавлено через 6 минут 59 секунд

Цитата:

MediaSound

Добрый день!

Тур 2005 года V6, пробег за 200ткм, масло с завода.

Каких-либо особых проблем с коробкой не было.

Прочитал тему про термостат коробки - заменил.

После замены мастер сказал, что из шлангов вылилось немного масла, и уровень в коробке в норме. Как он это определил, не знаю, но масло я ему давал литрушку на всякий случай на долив - он ей не воспользовался, вернул непочатую.

И такое дело, стало после этой замены термостата хуже. Не сразу, но постепенно, за месяц примерно.
После долгой езды стали появляться толчки при переключении передач, при переключении в драйв и в заднюю.

Сейчас ситуация такая - на холодный двигатель всё переключается ровно, без ощутимых тычков.
Поездишь минут 20-30, и появляются тычки, в основном на 4-й передаче, при переходне с/на неё.
А также сильные тычки при переключении в драйв (что аж машину колышет) и менее сильные при переключении на заднюю.
Один раз ездил долго, больше часа, достаточно активно - был такой момент, когда как бы передача переключилась и двигатель ускорился, а ход машины - нет. То есть как будто с выжатым сцелением газанул.

Далее всё как обычно - на холодную всё хорошо, после получаса езды - тычки.

Подскажите, к чему готовиться?
Полная замена масла и фильтров - это без вопросов.
Гидроблок - замена (или ремонт)?
Что-то посеръёзнее?

Очень рассчитываю на опыт одноклубников, так как ни одного нормального сервиса по коробкам у нас нет

У меня - наоборот: на холодную более явно подёргивается при переключениях, как нагреется, еле ощутимо, но всё ж есть.

karek1 · 16.12.2014, 23:38 (23:38)

Цитата:

Михаил Викторович

Это считается ремкомплектом для гидроблока??

Отчасти, да.

alex618 · 18.12.2014, 13:25 (13:25)

MediaSound, уровень все же нужно проверить. строго по эльзе.
+ если масло вытекло, оно вытекло из радиатора, а при проверке уровня масла мастером, термостат еще не открылся. Долейте литрушку, будет достаточно
У меня такая же фигня, именно после месяца эксплуатации после замены масла. Думаю, в выхи доехать до гаража и проверить уровень масла.
А еще, может быть у вас неисправный термостат. похоже, что гоняет масло по малому кругу

MediaSound · 18.12.2014, 13:27 (15:27)

Цитата:

alex618

MediaSound, уровень все же нужно проверить. строго по эльзе.
+ если масло вытекло, оно вытекло из радиатора, а при проверке уровня масла мастером, термостат еще не открылся. Долейте литрушку, будет достаточно
У меня такая же фигня, именно после месяца эксплуатации после замены масла. Думаю, в выхи доехать до гаража и проверить уровень масла

Спасибо, на завтра записался на сервис.

MediaSound · 28.12.2014, 12:37 (14:37)

Диагностика показала, что термостат работает нормально - коробка не перегревается.

Сначала сделали полную замену масла без снятия поддона и замены фильтра - слили старое (которое с завода шло), залили новое Мобил 3309.
Старое масло сказали что было чёрное, но вроде как не подгоревшее.

Толчки, которые были, усилились, и стали проявляться быстрее (при прогреве коробки).

Отъездил две недели, чтобы коробка промылась, и поехал на замену гидроблока.

Новый гидроблок, масло оригинальное фв, новые прокладка и фильтр.
Поменяли (по технологии ФВ), сказали всё хорошо.

Поездил один день - толчки при переключении передач пропали.
Но остался толчок при переключении в драйв из паркинга и задней.

Это что, ещё какие-то более серъёзные проблемы с коробкой, или уже какие-то другие проблемы (с двигателем, мозгами)??

AndreyNN77 · 11.01.2015, 16:43 (16:43)

Комрады!!!!!

Подскажите что за хрень, периодически на дисплее вместо того какая передача включена, просто все желтым залито (на фото видно)

....... Сначала всё нормально, и скорости показывает, и машина едет нормально и скорости переключаются, и рывков вроде не замечено, но потом в какой то момент дисплей становится таким .... , при перезапуске авто лечится, но потом снова.

маик · 11.01.2015, 16:54 (16:54)

аварийный режим коробки. на сколько я знаю..

AndreyNN77 · 11.01.2015, 17:01 (17:01)

Цитата:

маик

аварийный режим коробки. на сколько я знаю..

При аварийном бы скорости не переключались .... да и режим бы сразу при заводе машины включался ..... наверное ...

Servw · 11.01.2015, 17:20 (17:20)

блок управления ловит ошибку в движении, после перезапуска едет нормально пока снова ее не увидит - читать ошибки первым делом!

AndreyNN77 · 11.01.2015, 17:26 (17:26)

Цитата:

Servw

блок управления ловит ошибку в движении, после перезапуска едет нормально пока снова ее не увидит - читать ошибки первым делом!

Пойду на диагностику запишусь ....

Серж · 11.01.2015, 17:37 (17:37)

У меня так было. Клапан на крышке ГБЦ прохудился. Заменил и все ок. Кстати из-за него куча других ошибок вылазит. И по давлению масла и ABS

Werkstatt · 11.01.2015, 19:03 (19:03)

Цитата:

AndreyNN77

Комрады!!!!!

Подскажите что за хрень, периодически на дисплее вместо того какая передача включена, просто все желтым залито (на фото видно)

....... Сначала всё нормально, и скорости показывает, и машина едет нормально и скорости переключаются, и рывков вроде не замечено, но потом в какой то момент дисплей становится таким .... , при перезапуске авто лечится, но потом снова.

Протокол диагностики можно посмотреть? Причин аварийной работы АКПП может быть множество. Даже неисправный контактный включатель стоп-сигнала.

AndreyNN77 · 11.01.2015, 19:11 (19:11)

Цитата:

Серж

У меня так было. Клапан на крышке ГБЦ прохудился. Заменил и все ок. Кстати из-за него куча других ошибок вылазит. И по давлению масла и ABS

Сколько стоило?

Добавлено через 1 минуту 1 секунду

Цитата:

Werkstatt

Протокол диагностики можно посмотреть? Причин аварийной работы АКПП может быть множество. Даже неисправный контактный включатель стоп-сигнала.

Записался на конец след недели..... Результаты выложу.

06.10.2014, 15:18 (15:18)	#1002
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Цитата: Wildlion Друзья, подскажите каталожный код моего гидроблока wvgzzz7lz8d073977 Спасибо. 09D 325 039 K По идее, если подпись на аватаре у вас верная (CASA 3.0 TDI V6 240 л.с.), то номерок этот. Если двигатель BKS то 09D 325 039 F

16.12.2014, 23:31 (23:31)	#1008
Михаил Викторович Местный Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 81 Репутация: 81	Цитата: karek1 А кто знает где и какие соленоиды лучше купить? Это считается ремкомплектом для гидроблока?? Добавлено через 6 минут 59 секунд Цитата: MediaSound Добрый день! Тур 2005 года V6, пробег за 200ткм, масло с завода. Каких-либо особых проблем с коробкой не было. Прочитал тему про термостат коробки - заменил. После замены мастер сказал, что из шлангов вылилось немного масла, и уровень в коробке в норме. Как он это определил, не знаю, но масло я ему давал литрушку на всякий случай на долив - он ей не воспользовался, вернул непочатую. И такое дело, стало после этой замены термостата хуже. Не сразу, но постепенно, за месяц примерно. После долгой езды стали появляться толчки при переключении передач, при переключении в драйв и в заднюю. Сейчас ситуация такая - на холодный двигатель всё переключается ровно, без ощутимых тычков. Поездишь минут 20-30, и появляются тычки, в основном на 4-й передаче, при переходне с/на неё. А также сильные тычки при переключении в драйв (что аж машину колышет) и менее сильные при переключении на заднюю. Один раз ездил долго, больше часа, достаточно активно - был такой момент, когда как бы передача переключилась и двигатель ускорился, а ход машины - нет. То есть как будто с выжатым сцелением газанул. Далее всё как обычно - на холодную всё хорошо, после получаса езды - тычки. Подскажите, к чему готовиться? Полная замена масла и фильтров - это без вопросов. Гидроблок - замена (или ремонт)? Что-то посеръёзнее? Очень рассчитываю на опыт одноклубников, так как ни одного нормального сервиса по коробкам у нас нет У меня - наоборот: на холодную более явно подёргивается при переключениях, как нагреется, еле ощутимо, но всё ж есть.
	Последний раз редактировалось Михаил Викторович; 16.12.2014 в 23:31. Причина: Добавлено сообщение

18.12.2014, 13:25 (13:25)	#1010
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	MediaSound, уровень все же нужно проверить. строго по эльзе. + если масло вытекло, оно вытекло из радиатора, а при проверке уровня масла мастером, термостат еще не открылся. Долейте литрушку, будет достаточно У меня такая же фигня, именно после месяца эксплуатации после замены масла. Думаю, в выхи доехать до гаража и проверить уровень масла. А еще, может быть у вас неисправный термостат. похоже, что гоняет масло по малому кругу
	Последний раз редактировалось alex618; 18.12.2014 в 13:32.

11.01.2015, 19:11 (19:11)	#1020
AndreyNN77 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Серж У меня так было. Клапан на крышке ГБЦ прохудился. Заменил и все ок. Кстати из-за него куча других ошибок вылазит. И по давлению масла и ABS Сколько стоило? Добавлено через 1 минуту 1 секунду Цитата: Werkstatt Протокол диагностики можно посмотреть? Причин аварийной работы АКПП может быть множество. Даже неисправный контактный включатель стоп-сигнала. Записался на конец след недели..... Результаты выложу.
	Последний раз редактировалось AndreyNN77; 11.01.2015 в 19:11. Причина: Добавлено сообщение

06.10.2014, 10:48 (09:48)	#1001
Wildlion Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Друзья, подскажите каталожный код моего гидроблока wvgzzz7lz8d073977 Спасибо.

06.10.2014, 15:21 (14:21)	#1003
Wildlion Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: alex618 09D 325 039 K По идее, если подпись на аватаре у вас верная (CASA 3.0 TDI V6 240 л.с.), то номерок этот. Если двигатель BKS то 09D 325 039 F Спасибо, уважаемый :)

17.11.2014, 13:29 (13:29)	#1004
Stasus Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.11.2013 Сообщений: 360 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 1 Репутация: 27	alexeiav, привет, а если после часа езды температура в АКПП 79 гр,а за бортом +10? Спрашиваю, потому, что есть рееедкие толчки с 1-2 после смены режима езды.

21.11.2014, 19:22 (19:22)	#1005
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	А кто знает где и какие соленоиды лучше купить?

22.11.2014, 18:27 (18:27)	#1006
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Цитата: karek1 А кто знает где и какие соленоиды лучше купить? http://www.touareg-club.net/forum/sh...inear+Solenoid

16.12.2014, 16:32 (18:32)	#1007
MediaSound Стреляный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 224 Благодарностей: 203 Репутация: 753	Добрый день! Тур 2005 года V6, пробег за 200ткм, масло с завода. Каких-либо особых проблем с коробкой не было. Прочитал тему про термостат коробки - заменил. После замены мастер сказал, что из шлангов вылилось немного масла, и уровень в коробке в норме. Как он это определил, не знаю, но масло я ему давал литрушку на всякий случай на долив - он ей не воспользовался, вернул непочатую. И такое дело, стало после этой замены термостата хуже. Не сразу, но постепенно, за месяц примерно. После долгой езды стали появляться толчки при переключении передач, при переключении в драйв и в заднюю. Сейчас ситуация такая - на холодный двигатель всё переключается ровно, без ощутимых тычков. Поездишь минут 20-30, и появляются тычки, в основном на 4-й передаче, при переходне с/на неё. А также сильные тычки при переключении в драйв (что аж машину колышет) и менее сильные при переключении на заднюю. Один раз ездил долго, больше часа, достаточно активно - был такой момент, когда как бы передача переключилась и двигатель ускорился, а ход машины - нет. То есть как будто с выжатым сцелением газанул. Далее всё как обычно - на холодную всё хорошо, после получаса езды - тычки. Подскажите, к чему готовиться? Полная замена масла и фильтров - это без вопросов. Гидроблок - замена (или ремонт)? Что-то посеръёзнее? Очень рассчитываю на опыт одноклубников, так как ни одного нормального сервиса по коробкам у нас нет

16.12.2014, 23:38 (23:38)	#1009
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: Михаил Викторович Это считается ремкомплектом для гидроблока?? Отчасти, да.

18.12.2014, 13:27 (15:27)	#1011
MediaSound Стреляный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 224 Благодарностей: 203 Репутация: 753	Цитата: alex618 MediaSound, уровень все же нужно проверить. строго по эльзе. + если масло вытекло, оно вытекло из радиатора, а при проверке уровня масла мастером, термостат еще не открылся. Долейте литрушку, будет достаточно У меня такая же фигня, именно после месяца эксплуатации после замены масла. Думаю, в выхи доехать до гаража и проверить уровень масла Спасибо, на завтра записался на сервис.

28.12.2014, 12:37 (14:37)	#1012
MediaSound Стреляный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 224 Благодарностей: 203 Репутация: 753	Диагностика показала, что термостат работает нормально - коробка не перегревается. Сначала сделали полную замену масла без снятия поддона и замены фильтра - слили старое (которое с завода шло), залили новое Мобил 3309. Старое масло сказали что было чёрное, но вроде как не подгоревшее. Толчки, которые были, усилились, и стали проявляться быстрее (при прогреве коробки). Отъездил две недели, чтобы коробка промылась, и поехал на замену гидроблока. Новый гидроблок, масло оригинальное фв, новые прокладка и фильтр. Поменяли (по технологии ФВ), сказали всё хорошо. Поездил один день - толчки при переключении передач пропали. Но остался толчок при переключении в драйв из паркинга и задней. Это что, ещё какие-то более серъёзные проблемы с коробкой, или уже какие-то другие проблемы (с двигателем, мозгами)??

11.01.2015, 16:54 (16:54)	#1014
маик Бывалый Город: сочи Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 08.10.2014 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 129 Репутация: 129	аварийный режим коробки. на сколько я знаю..

11.01.2015, 17:01 (17:01)	#1015
AndreyNN77 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: маик аварийный режим коробки. на сколько я знаю.. При аварийном бы скорости не переключались .... да и режим бы сразу при заводе машины включался ..... наверное ...

11.01.2015, 17:20 (17:20)	#1016
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	блок управления ловит ошибку в движении, после перезапуска едет нормально пока снова ее не увидит - читать ошибки первым делом!

11.01.2015, 17:26 (17:26)	#1017
AndreyNN77 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Servw блок управления ловит ошибку в движении, после перезапуска едет нормально пока снова ее не увидит - читать ошибки первым делом! Пойду на диагностику запишусь ....

11.01.2015, 17:37 (17:37)	#1018
Серж Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 1,194 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 329 Изображений в галерее: 8 Репутация: 855	У меня так было. Клапан на крышке ГБЦ прохудился. Заменил и все ок. Кстати из-за него куча других ошибок вылазит. И по давлению масла и ABS

11.01.2015, 19:03 (19:03)	#1019
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: AndreyNN77 Комрады!!!!! Подскажите что за хрень, периодически на дисплее вместо того какая передача включена, просто все желтым залито (на фото видно) ....... Сначала всё нормально, и скорости показывает, и машина едет нормально и скорости переключаются, и рывков вроде не замечено, но потом в какой то момент дисплей становится таким .... , при перезапуске авто лечится, но потом снова. Протокол диагностики можно посмотреть? Причин аварийной работы АКПП может быть множество. Даже неисправный контактный включатель стоп-сигнала.