Проблема с АКПП - рывки

[Mihalyich]

   Цитата:

AVG21

Кстати не удивлюсь если кто-то этом винт нашёл и отрегулировал..

побольше бы таких вбросов, кто еще чего знает секретного?

[Werkstatt]

   Цитата:

Dendi.

Гидроблок с bks на casa подойдет?

Блоки разные. Не взаимозаменяемы.

[San Padre]

Всем доброго дня.
Недавно купил туарег 2008г.в. V6 3.6 FSI. Покупал его уже с проблемной Акпп ( были сильные пинки при переключении, аж из-за руля выкидывало и при сбросе скорости машину трясло, ощущение как-будто разорвет на части) но так как была большая скидка решил взять и починить. Вообщем загнал к известным у нас в городе мастерам, сказали что необходима капиталка коробки.
Были заменены фрикционы, произведён ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Дана гарантия 1 год с ограничением пробега 20 000км. После ремонта примерно 300км все было замечательно, потом появилось следующее: на 3 и 4 передачи при скорости 40-50км/ч отпускаешь педаль газа полностью потом нажимаешь идёт удар в догонку ( как-будто едешь на заднем приводе и у тебя огромный люфт в заднем редукторе и он тебя догонят) ( при этом пинке коробка не переключатся, остаётся на 4 либо 3 передачи) через некоторое время появился рывок при скидывание скорости с 3 на 2 передачу если ехать в горку. В режиме типтроник и S удар намного меньше также и на холодную почти не ощущается.
Ремонтники сначала заявляли мне что это суммарный люфт, но поездив на холодном авто отказались от этой версии, теперь говорят что это может быть в ПО коробки глюк.
Прочитав данную тему стал думать что они халтурно сделали гидроблок, предложил им следующее: я покупаю новый гидроблок они его ставят если все проходит они мне возвращают деньги за ремонт.
ВОПРОС: точно ли это гидроблок? ( ошибок по коробке нет) просто не хочется поподать на 120 000 р. ( у нас такие цены ).

[San Padre]

Забыл добавить: до ремонта вылазила такая вот ошибка

[Mihalyich]

   Цитата:

San Padre

римерно 300км все было замечательно

   Цитата:

San Padre

Ремонтники сначала заявляли мне что это суммарный люфт, но поездив на холодном авто отказались от этой версии, теперь говорят что это может быть в ПО коробки глюк.

одно другому противоречит, скорее всего проблема в железе.

   Цитата:

San Padre

ВОПРОС: точно ли это гидроблок? ( ошибок по коробке нет) просто не хочется поподать на 120 000 р. ( у нас такие цены ).

при всем уважении, но технических специалистов подобного уровня, умеющих лечить по фото, здесь(да и нигде в интернете) нету, поэтому искать однозначный ответ на данный вопрос придется вам.....вы вписались в блудняк в надежде получить премию за риск, но чем больше премия, тем выше и риски.....нужно быть готовым и к тому, что премия окажется за пределами рентабельности.

   Цитата:

San Padre

Прочитав данную тему стал думать что они халтурно сделали гидроблок, предложил им следующее: я покупаю новый гидроблок они его ставят если все проходит они мне возвращают деньги за ремонт.

к чему все эти предложения? если:

   Цитата:

San Padre

Были заменены фрикционы, произведён ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Дана гарантия 1 год с ограничением пробега 20 000км.

гарантия закончилась?

[San Padre]

   Цитата:

Mihalyich

гарантия закончилась?

Гарантия не закончилась, просто они не хотят браться за ремонт, говорят что мол это не в их работе касяк

[блафоня]

   Цитата:

San Padre

Забыл добавить: до ремонта вылазила такая вот ошибка

содержание [ Скрыть ]
1 01192 - гидротрансформатора муфты блокировки
1.1 01192 - гидротрансформатора муфты блокировки: Механическая неисправность
1.1.1 Возможные симптомы
1.1.2 Возможные причины
1.1.3 Возможные решения
1.1.4 Особые примечания
01192 - гидротрансформатора муфты блокировки

01192 - гидротрансформатора муфты блокировки: Механическая неисправность
Возможные симптомы
Гидротрансформатор муфты блокировки скольжения
Возможные причины
Гидротрансформатор муфты блокировки неисправен
Корпус клапана неисправен
Внутренний сбой при передаче
Возможные решения
Проверьте Слип гидротрансформатора муфты блокировки
Особые примечания
При обнаружении в 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (01М) , проверьте измерения значения блока (MVB) 007.

Добавлено через 9 минут 11 секунд
смотри коды ошибок здесь http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ry:Fault_Codes

[San Padre]

   Цитата:

блафоня

содержание [ Скрыть ]
1 01192 - гидротрансформатора муфты блокировки
1.1 01192 - гидротрансформатора муфты блокировки: Механическая неисправность
1.1.1 Возможные симптомы
1.1.2 Возможные причины
1.1.3 Возможные решения
1.1.4 Особые примечания
01192 - гидротрансформатора муфты блокировки

01192 - гидротрансформатора муфты блокировки: Механическая неисправность
Возможные симптомы
Гидротрансформатор муфты блокировки скольжения
Возможные причины
Гидротрансформатор муфты блокировки неисправен
Корпус клапана неисправен
Внутренний сбой при передаче
Возможные решения
Проверьте Слип гидротрансформатора муфты блокировки
Особые примечания
При обнаружении в 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (01М) , проверьте измерения значения блока (MVB) 007.

Добавлено через 9 минут 11 секунд
смотри коды ошибок здесь http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ry:Fault_Codes

После ремонта ошибка исчезла

[блафоня]

Я рад за тебя комрад)))))))

Добавлено через 43 секунды
И что именно было?

[San Padre]

   Цитата:

блафоня

Я рад за тебя комрад)))))))

Добавлено через 43 секунды
И что именно было?

Ошибка то исчезла а вот проблема то осталось((((

[Mihalyich]

   Цитата:

San Padre

Гарантия не закончилась, просто они не хотят браться за ремонт, говорят что мол это не в их работе касяк

какие тогда могут быть с ними уговоры и предложения?...потом точно также скажут, что это не их косяк, сам плати.

[deadmau5]

Подниму такую тему,дело вот в чем
На холодную после стоянки (-5 +10температура воздуха,как когда) при плавном движение почти не заметно никаких рывков,но сегодня спешил и не прогрел ни двиг ни коробку,и выехал со стоянки и дал почти газ на 1/3,с 2 на 3 передачу был такой удар что сложно было не заметить,при плавном движении такого нет,и даже если газую как хочу если нагрет двиг и коробка то нету такого,а вот именно на холодную сегодня заметил,думаю надо заменить масло,или хотя бы долить чтоли,и подскажите пожалуйста где находиться щуп ?
тур 2008 3.6,и если буду менять масло то есть какието критерии какое лить? был один раз в магазине спрашивал за масло то предложили широкий асортимент,а оригинал в 3 раза дороже,вот и интересно есть ли смысл лить ориг или же есть аналоги хорошие,и если есть то какие?

[Сергей Васильевич]

Пробег на сегодня 212000км. Масло в АКПП не менялось никогда с 2014 года. Рывков нет, переключения и вверх и вниз не ощущаются. Стоит ли заменить масло, если нет предпосылок? Как насчёт пожизненной гарантии производителем? Верить?

[Touareg2015]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Как насчёт пожизненной гарантии производителем?

Это ещё что за новость?

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Touareg2015

Это ещё что за новость?

Перевожу: производителем заявлено, что замена масла не требуется в течение всего периода эксплуатации. Конечно, гарантией пожизненной это не называется, но масло менять не рекомендуют.

[ivvan]

   Цитата:

Сергей Васильевич

что замена масла не требуется в течение всего периода эксплуатации.

ИМХО: в понимании производителя это 100тыс с хвостиком или сколько там VAG дает гарантию на новые авто, а дальше считай срок эксплуатации закончился.

[freezer273]

вечер добрый всем... писал в другую тему, но что то вразумительного ничего не услышал... проблема значит такая...и началась после замены мотора... коробка на прогретую просто отказывается переключаться ниже 2500 оборотов... даже в ручном режиме! то есть едешь по городу на 2300 оборотов на второй передаче и едешь, пока не дашь до 2600 не переключится, даже если вручную будешь пытаться, нихрена не получится, ручку дык дык а она не переключается... и чувствуются небольшие пинки... ошибки по кпп и двс отсутствуют, масло в кпп менялост по науке, уровень в норме... до снятия двс работала в нормальном режиме... смена кодировок и сброс на заводские установки не помогает...
вот интересуюсь , сталкивался ли кто с такой или подобной проблемой...

[freezer273]

вот короткое видео, момента переключения

[deadmau5]

   Цитата:

deadmau5

Подниму такую тему,дело вот в чем
На холодную после стоянки (-5 +10температура воздуха,как когда) при плавном движение почти не заметно никаких рывков,но сегодня спешил и не прогрел ни двиг ни коробку,и выехал со стоянки и дал почти газ на 1/3,с 2 на 3 передачу был такой удар что сложно было не заметить,при плавном движении такого нет,и даже если газую как хочу если нагрет двиг и коробка то нету такого,а вот именно на холодную сегодня заметил,думаю надо заменить масло,или хотя бы долить чтоли,и подскажите пожалуйста где находиться щуп ?
тур 2008 3.6,и если буду менять масло то есть какието критерии какое лить? был один раз в магазине спрашивал за масло то предложили широкий асортимент,а оригинал в 3 раза дороже,вот и интересно есть ли смысл лить ориг или же есть аналоги хорошие,и если есть то какие?

Help

[Touareg2015]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Перевожу: производителем заявлено, что замена масла не требуется в течение всего периода эксплуатации. Конечно, гарантией пожизненной это не называется, но масло менять не рекомендуют.

Я уже приводил в одной из тем скан из эльзы, где указан срок замены масла в акпп 60 тысяч км.
Ну и даже когда было указано, что менять не надо, то было написано "срок службы", а не "весь срок эксплуатации". А уж сколько он прослужит, столько и прослужит. Производителю достаточно 100 т.км. Потом выгодно, что сломалось.