Топливная система Дизеля 3.0 не способна жить

[ZAlek]

   Цитата:

MAYER

Вы с топливной знакомы не хуже меня и в этом стакане стружка летает по всюду и все её видят только на верхней части топливного фильтра .

Менял у себя топливный уже три раза, на фильтре стружки не видел. Магниты поставил просто из интереса

[MAYER]

Никто никому не навязывает использовать 2Т масло ,дело каждого лить или нет

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

   Цитата:

ZAlek

Менял у себя топливный уже три раза, на фильтре стружки не видел. Магниты поставил просто из интереса

Три раза я уже 17 раз догоняй

[ZAlek]

   Цитата:

MAYER

Три раза я уже 17 раз догоняй

Ошибся, четыре раза менял.
Так у меня на Туре личный пробег всего 30 тыс. км., куда чаще то

[MAYER]

   Цитата:

ZAlek

Ошибся, четыре раза менял.
Так у меня на Туре личный пробег всего 30 тыс. км., куда чаще то

30 тыс может забыл нолик дописать ты её что на руках носишь

[ZAlek]

   Цитата:

MAYER

30 тыс может забыл нолик дописать ты её что на руках носишь

Машина выходного дня
Взял в 2012 году с пробегом 53000 км., сейчас 83000 км.

[MAYER]

   Цитата:

ZAlek

Машина выходного дня
Взял в 2012 году с пробегом 53000 км., сейчас 83000 км.

Так у тебя CASA ещё девственная кстати Лукви для ТНВД менее смазывающая чем 2Т,я уже экспериментировал с ними .

[Yougifted]

Камрады выручайте.... кто разбирается в показаниях, поведайте что к чему?
ехать мне на дольняк....успокоение хочется)))
сразу скажу по расходу - трасса 8л до 120 держать мах, замерял по чекам заправки
лью Лук, присадки не лью, масло 2т тоже нет

[MAYER]

Ничего криминального ,чаше давай ей под хвост иначе в городском режиме захлебнётся сажей.

[Yougifted]

Спасибо MAYER, как раз вся проблема в том что под сраку в городе я редко даю, так если кого нибуть наказать)))) в основном плавная езда - частая езда накаты, автомат сам понижает передачи и плавное ускорение....

2T масло в какой пропорции лить?

[MAYER]

   Цитата:

Yougifted

Спасибо MAYER, как раз вся проблема в том что под сраку в городе я редко даю, так если кого нибуть наказать)))) в основном плавная езда - частая езда накаты, автомат сам понижает передачи и плавное ускорение....

2T масло в какой пропорции лить?

Летом по Мск и обл я лью 200гр на 100л ДТ ,зимой 500гр на 100л,в регионах зимой и летом 600-800гр на 100л.
У меня режим 70-80% трасса и остальное город .

[ZAlek]

   Цитата:

MAYER

Так у тебя CASA ещё девственная кстати Лукви для ТНВД менее смазывающая чем 2Т,я уже экспериментировал с ними .

А как сравнивал/проверял?

[MAYER]

   Цитата:

ZAlek

А как сравнивал/проверял?

Брал 0,2 ЛМ и 0,2гр 2T Мотюль на 50 л ДТ ,проехал 400-450 км и открывал корпус топливного фильтра и брал пробу в пробирку ,далее сравнил их на ощупь и ДТ с 2т маслом более скользящее

[Yougifted]

MAYER, мотюль 2T минералка, посусинтетика или синтетика?
https://market.yandex.ru/search.xml?...veryincluded=1 тут их много однако

[MAYER]

   Цитата:

Yougifted

MAYER, мотюль 2T минералка, посусинтетика или синтетика?
https://market.yandex.ru/search.xml?...veryincluded=1 тут их много однако

http://www.motul-ishop.ru/katalog/ag...en-2t-hi-tech/ Полусинтетика ,Лукойл 2Т минералка http://lukoil-masla.ru/products/pass...toroils/00011/
Мотюль красного цвета ,Лукойл желтоватый но чуть погуще Мотюля,в ДТ разницы между ними я не заметил .

[Dmitry42]

А почему именно такие пропорции ? будут ли они весомо заметны в 100 литрах топлива ?
Ладно 1 литр масла на 100 топлива - это 1%, но 200-400 это уже десятые процента. Оказывают ли они должное положительное влияние или в такой пропорции нет ?

[MAYER]

Инфы на просторах инета много ,но эту дозировку мне рекомендовали спецы которые занимаются ремонтом топливной аппаратуры .
Пришлось потратить уйма времени что бы покурить все борт журналы Туарегов на драйве
https://www.drive2.ru/l/9695515/
https://www.drive2.ru/l/9744093/

Буржуи тоже обсуждают добовления 2Т в ДТ.
http://www.freel2.com/forum/topic878.html

[Dmitry42]

по ссылкам же:

"Даже плотность российского дизельного топлива выше чем европейского. При добавке масло плотность только увеличивается. Основной смазывающий эффект в дизельном топливе имеет сера. Но по экологическим соображениям с ней все борются кроме как в России. Производители дизтоплива Евро вынуждены добавлять специальные смазывающие присадки. Это про "сухость". Теперь о масле. Масло имеет особенность "коксоваться" — обычное термическое разложение при температуре около 150 градусов. Поэтому добавка масла может вызвать закоксовование распылителя форсунки. Это может происходить при длительной работе на холостом ходу, в режиме старт-стоп. Повышенное отложение "кокс" одна из проблем биодизеля, как и повышенная вязкость, зато очень маслянистое."

маячит проблема с закоксовыванием системы....

[MAYER]

   Цитата:

Dmitry42

по ссылкам же:

"Даже плотность российского дизельного топлива выше чем европейского. При добавке масло плотность только увеличивается. Основной смазывающий эффект в дизельном топливе имеет сера. Но по экологическим соображениям с ней все борются кроме как в России. Производители дизтоплива Евро вынуждены добавлять специальные смазывающие присадки. Это про "сухость". Теперь о масле. Масло имеет особенность "коксоваться" — обычное термическое разложение при температуре около 150 градусов. Поэтому добавка масла может вызвать закоксовование распылителя форсунки. Это может происходить при длительной работе на холостом ходу, в режиме старт-стоп. Повышенное отложение "кокс" одна из проблем биодизеля, как и повышенная вязкость, зато очень маслянистое."

маячит проблема с закоксовыванием системы....

С 2Т маслом никакого кокса,оно и создано для того что бы гореть в цилиндре.
Вы путаете его с обычным маслом .
Если Вам это не показатель https://www.drive2.ru/l/9665482/ тогда я Хз .
По статистике на BKS и BUG(Q7)до 200 тыс умирают все форсы ,на CASA ходят чуть дольше ,но умирают 1-3 форс,если вы собираетесь ездить до 100-150 т км то можно и не париться с 2Т,а след владельцу как повезёт .

Добавлено через 23 минуты 27 секунд
Что касаемо шума ,через 300-400 км рокота будет меньше .
Вот ещё для ознакомления и на этом все .
https://www.drive2.ru/l/2823954
https://www.drive2.ru/l/288230376152463297

https://www.drive2.ru/l/9848570 Ч.1
https://www.drive2.ru/l/9937077/ Ч.2

[ZAlek]

   Цитата:

MAYER

С 2Т маслом никакого кокса,оно и создано для того что бы гореть в цилиндре.
Вы путаете его с обычным маслом .

Вот только 2Т масло предназначено для горения в 2-х тактном двигателе, а не в ДВС машины.
И по ссылке автор периодически льет промывки форсунок.

[MAYER]

   Цитата:

ZAlek

Вот только 2Т масло предназначено для горения в 2-х тактном двигателе, а не в ДВС машины.
И по ссылке автор периодически льет промывки форсунок.

Промывки всего скорее использует для успокоения души ,у меня на работе разгонный BKS (CR CP3 с 2003г) на пружинах и с пробегом 407(не реклама)и была произведена замена всех 6 форс на пробеге 160,по сей день с 2Т маслом и коррекция форс в идеале ,да и мои показания меня радуют .
Честно говоря я удивлён обсуждению 2Т на сегодняшний день тема уже разжёванна давно и первыми кто столкнулся с проблемами системы CR Bosch CP4 (с 2007 г),как бы считаются Туареговцы.