Стук двигателя BAC 2.5 TDI

Traktor · 30.03.2009, 20:01 (22:01)

Всем привет! На Туре езжу месяц, раньше с дизелями дел не имел, заехал на диагностику, сказали стук в двигателе(типа как компенсатор стучит) замерили компрессию нет её во втором целиндре. Офицалы говорят надо разбирать двигун, и искать неисправность, комп ошибок не выдаёт. Кто что думает по этому поводу, что может быть?

Roman R · 30.03.2009, 20:24 (20:24)

согласен с официалами.

СанСаныч · 30.03.2009, 20:52 (20:52)

надо разбирать...

TouaregoVod · 30.03.2009, 20:54 (20:54)

Цитата:

Traktor

Всем привет! На Туре езжу месяц, раньше с дизелями дел не имел, заехал на диагностику, сказали стук в двигателе(типа как компенсатор стучит) замерили компрессию нет её во втором целиндре. Офицалы говорят надо разбирать двигун, и искать неисправность, комп ошибок не выдаёт. Кто что думает по этому поводу, что может быть?

А лучше вернуть им двигатель и попросить другой...на время того что будут твой делать...а потом не приехать на обратную замену.

PETRO · 30.03.2009, 23:20 (23:20)

С двигателями BAC есть серьезная проблема, возможное разрушение напыления стенок цилиндров!!! Если это подтвердится вариант один замена агрегата!! Если авто обслуживалось только у ОД и все ТО сделаны вовремя, авто НЕ более 100000 пробега и не старше 4х лет, то у Вас есть возможность побороться за КУЛАНЦ (после гарантийная поддержка)!!! Если все параметры совпадают то возможно что завод изготовитель оплатит от 50 до 100% запчасти, а за работы по замене агрегата придется заплатить!!!

Andy_NN · 31.03.2009, 14:30 (14:30)

Цитата:

PETRO

С двигателями BAC есть серьезная проблема...

Подскажите плиииз а 2.5 ТДИ 2008г.в. уже не ВАС, другой, без этой байды

?

Игарёня · 31.03.2009, 07:49 (09:49)

Цитата:

PETRO

С двигателями BAC есть серьезная проблема, возможное разрушение напыления стенок цилиндров!!! Если это подтвердится вариант один замена агрегата!!

Да, были такие случаи и на форуме обсуждались

. В этом случае только замена блока.

Но есть смысл вначале снять клапанную крышку и оценить состояние компенсаторов. Как-то на одном из моих дизелей подобное случилось. Думал всё, кирдык мотору. А оказалось, что рассухарился клапан и разбил компенсатор. Даже головка клапанов не повредилась, всё обошлось заменой гидрокомпенсаторов и притиркой клапана и седловины. Естессно, всё это делать у ОД. Удачи

!

Vwolf · 31.03.2009, 09:56 (09:56)

Скорее всего замена компенсаторов и распредвала. может быть ремонт ГБЦ.

Traktor · 31.03.2009, 13:38 (15:38)

Спосибо други, машина то тянет нормлльно, чёрного выхлопа нет, на х/х показ 1,1, на Р 1,3, если бы не стучёк я бы сказал машинка супер, хотя она 06г, 111200 пробега диллерская. а может какое лекарство залить?

Игарёня · 31.03.2009, 13:55 (15:55)

Цитата:

Traktor

Спосибо други, машина то тянет нормлльно, чёрного выхлопа нет, на х/х показ 1,1, на Р 1,3, если бы не стучёк я бы сказал машинка супер, хотя она 06г, 111200 пробега диллерская. а может какое лекарство залить?

Какое ж лекарство, если во втором горшке компрессии нет?! Только операция, пока доктор не отправил в морг

!

Игарёня · 31.03.2009, 14:37 (16:37)

Цитата:

Andy_NN

Подскажите плиииз а 2.5 ТДИ 2008г.в. уже не ВАС, другой, без этой байды

Вроде, все R5 с этой байдом. Блок алюминиевый весь и не гильзованый. На стенки плазмой напыляется высокопрочное покрытие. Вот оно-то иногда и не высокопрочное

Andy_NN · 01.04.2009, 10:52 (10:52)

Цитата:

Игарёня

Вроде, все R5 с этой байдом. Блок алюминиевый весь и не гильзованый. На стенки плазмой напыляется высокопрочное покрытие. Вот оно-то иногда и не высокопрочное

Мда ... почитал ...
Рабочие поверхности цилиндров двигателя R5!TDI рабочим объемом 2,5 л имеют покрытие, наносимое плазменным напылением. Напыляемый на стенки цилиндра порошок подается через плазматрон. Это решение исключает применение вставных или залитых в алюминиевый блок гильз цилиндров. В результате достигается: – снижение массы по сравнению с конструкцией с вставными гильзами цилиндров, – уменьшение размеров двигателя по сравне!
нию с ранее выпускаемой моделью с чугунным блоком цилиндров за счет сужения перемычек
между цилиндрами, – увеличение срока службы цилиндров благодаря износостойкому покрытию, наносимому плазменным напылением.
....
в теории получается типа увеличение срока службы цилиндров , а на деле как получится

Traktor · 31.03.2009, 21:18 (23:18)

Всем привет! 2 марта записался на разборку движка к ОД, как и что было , и что гремело отпишусь.

Mabutu · 31.03.2009, 21:41 (21:41)

Цитата:

Traktor

Всем привет! 2 марта записался на разборку движка к ОД, как и что было , и что гремело отпишусь.

На будущий год что-ли?

Кострома · 31.03.2009, 21:49 (20:49)

у знакомого было чё то такое, короче с компенсатором что то происходит и он разбивает башку, пропадает компресия и тарахтеть мотор начинает, в итоге башку поменял, продал туарег, купил лэнд крузер!

Traktor · 01.04.2009, 07:03 (09:03)

сори, 6 апреля

makar · 01.04.2009, 14:11 (13:11)

гильзуется все - в том числе и туарег...

psvsp · 01.04.2009, 14:43 (14:43)

Гильзуется все, это без сомнения, ...но загильзовать мотор не предназначенный для гильзовки так что б при этом он ходил долго довольно сложно, так как надо обеспечить хороший отвод тепла от гильзы, а при тупой запрессовке гильзы в блок получается так называемый "тепловой веник" очень мало площади гильзы с блоком контактируют из-за микронеровностей, окислов, грязи. с сухой гильзой, вне завода сделать долоиграющий мотор практически не реально, только сделать и продать авто

Traktor · 06.04.2009, 17:35 (19:35)

Привет! Если кому интересно, сегодня побывал у ОД, сняли башку......, отслоение напыления на цилиндрах, говорят блок под замену

во попал!

Taylor · 06.04.2009, 17:41 (16:41)

Цитата:

Traktor

Привет! Если кому интересно, сегодня побывал у ОД, сняли башку......, отслоение напыления на цилиндрах, говорят блок под замену

во попал!

Пробег какой? Соляру правильную лил?

30.03.2009, 20:01 (22:01)	#1
Traktor Новенький Город: Екатеринбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.02.2009 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 29 Репутация: 79	Стук двигателя BAC 2.5 TDI Всем привет! На Туре езжу месяц, раньше с дизелями дел не имел, заехал на диагностику, сказали стук в двигателе(типа как компенсатор стучит) замерили компрессию нет её во втором целиндре. Офицалы говорят надо разбирать двигун, и искать неисправность, комп ошибок не выдаёт. Кто что думает по этому поводу, что может быть?

31.03.2009, 07:49 (09:49)	#7
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: PETRO С двигателями BAC есть серьезная проблема, возможное разрушение напыления стенок цилиндров!!! Если это подтвердится вариант один замена агрегата!! Да, были такие случаи и на форуме обсуждались. В этом случае только замена блока. Но есть смысл вначале снять клапанную крышку и оценить состояние компенсаторов. Как-то на одном из моих дизелей подобное случилось. Думал всё, кирдык мотору. А оказалось, что рассухарился клапан и разбил компенсатор. Даже головка клапанов не повредилась, всё обошлось заменой гидрокомпенсаторов и притиркой клапана и седловины. Естессно, всё это делать у ОД. Удачи!

31.03.2009, 13:55 (15:55)	#10
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Traktor Спосибо други, машина то тянет нормлльно, чёрного выхлопа нет, на х/х показ 1,1, на Р 1,3, если бы не стучёк я бы сказал машинка супер, хотя она 06г, 111200 пробега диллерская. а может какое лекарство залить? Какое ж лекарство, если во втором горшке компрессии нет?! Только операция, пока доктор не отправил в морг!

01.04.2009, 14:43 (14:43)	#18
psvsp Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Гильзуется все, это без сомнения, ...но загильзовать мотор не предназначенный для гильзовки так что б при этом он ходил долго довольно сложно, так как надо обеспечить хороший отвод тепла от гильзы, а при тупой запрессовке гильзы в блок получается так называемый "тепловой веник" очень мало площади гильзы с блоком контактируют из-за микронеровностей, окислов, грязи. с сухой гильзой, вне завода сделать долоиграющий мотор практически не реально, только сделать и продать авто
	Последний раз редактировалось psvsp; 01.04.2009 в 22:05.

30.03.2009, 20:24 (20:24)	#2
Roman R Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.03.2009 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	согласен с официалами.

30.03.2009, 20:52 (20:52)	#3
СанСаныч Пользователь Город: Домодедово Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 2,011 Поблагодарил(а): 236 Благодарностей: 541 Репутация: 1171	надо разбирать...

30.03.2009, 20:54 (20:54)	#4
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: Traktor Всем привет! На Туре езжу месяц, раньше с дизелями дел не имел, заехал на диагностику, сказали стук в двигателе(типа как компенсатор стучит) замерили компрессию нет её во втором целиндре. Офицалы говорят надо разбирать двигун, и искать неисправность, комп ошибок не выдаёт. Кто что думает по этому поводу, что может быть? А лучше вернуть им двигатель и попросить другой...на время того что будут твой делать...а потом не приехать на обратную замену.

30.03.2009, 23:20 (23:20)	#5
PETRO Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 37 Репутация: 313	С двигателями BAC есть серьезная проблема, возможное разрушение напыления стенок цилиндров!!! Если это подтвердится вариант один замена агрегата!! Если авто обслуживалось только у ОД и все ТО сделаны вовремя, авто НЕ более 100000 пробега и не старше 4х лет, то у Вас есть возможность побороться за КУЛАНЦ (после гарантийная поддержка)!!! Если все параметры совпадают то возможно что завод изготовитель оплатит от 50 до 100% запчасти, а за работы по замене агрегата придется заплатить!!!

31.03.2009, 14:30 (14:30)	#6
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Цитата: PETRO С двигателями BAC есть серьезная проблема... Подскажите плиииз а 2.5 ТДИ 2008г.в. уже не ВАС, другой, без этой байды ?

31.03.2009, 09:56 (09:56)	#8
Vwolf Пользователь Город: Москва Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 18 Репутация: 69	Скорее всего замена компенсаторов и распредвала. может быть ремонт ГБЦ.

31.03.2009, 13:38 (15:38)	#9
Traktor Новенький Город: Екатеринбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.02.2009 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 29 Репутация: 79	Спосибо други, машина то тянет нормлльно, чёрного выхлопа нет, на х/х показ 1,1, на Р 1,3, если бы не стучёк я бы сказал машинка супер, хотя она 06г, 111200 пробега диллерская. а может какое лекарство залить?

31.03.2009, 14:37 (16:37)	#11
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Andy_NN Подскажите плиииз а 2.5 ТДИ 2008г.в. уже не ВАС, другой, без этой байды Вроде, все R5 с этой байдом. Блок алюминиевый весь и не гильзованый. На стенки плазмой напыляется высокопрочное покрытие. Вот оно-то иногда и не высокопрочное

01.04.2009, 10:52 (10:52)	#12
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Цитата: Игарёня Вроде, все R5 с этой байдом. Блок алюминиевый весь и не гильзованый. На стенки плазмой напыляется высокопрочное покрытие. Вот оно-то иногда и не высокопрочное Мда ... почитал ... Рабочие поверхности цилиндров двигателя R5!TDI рабочим объемом 2,5 л имеют покрытие, наносимое плазменным напылением. Напыляемый на стенки цилиндра порошок подается через плазматрон. Это решение исключает применение вставных или залитых в алюминиевый блок гильз цилиндров. В результате достигается: – снижение массы по сравнению с конструкцией с вставными гильзами цилиндров, – уменьшение размеров двигателя по сравне! нию с ранее выпускаемой моделью с чугунным блоком цилиндров за счет сужения перемычек между цилиндрами, – увеличение срока службы цилиндров благодаря износостойкому покрытию, наносимому плазменным напылением. .... в теории получается типа увеличение срока службы цилиндров , а на деле как получится

31.03.2009, 21:18 (23:18)	#13
Traktor Новенький Город: Екатеринбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.02.2009 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 29 Репутация: 79	Всем привет! 2 марта записался на разборку движка к ОД, как и что было , и что гремело отпишусь.

31.03.2009, 21:41 (21:41)	#14
Mabutu Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.08.2008 Сообщений: 1,537 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 22 Репутация: 968	Цитата: Traktor Всем привет! 2 марта записался на разборку движка к ОД, как и что было , и что гремело отпишусь. На будущий год что-ли?

31.03.2009, 21:49 (20:49)	#15
Кострома Стреляный Город: Белгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 858 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 239 Репутация: 540	у знакомого было чё то такое, короче с компенсатором что то происходит и он разбивает башку, пропадает компресия и тарахтеть мотор начинает, в итоге башку поменял, продал туарег, купил лэнд крузер!

01.04.2009, 07:03 (09:03)	#16
Traktor Новенький Город: Екатеринбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.02.2009 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 29 Репутация: 79	сори, 6 апреля

01.04.2009, 14:11 (13:11)	#17
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	гильзуется все - в том числе и туарег...

06.04.2009, 17:35 (19:35)	#19
Traktor Новенький Город: Екатеринбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.02.2009 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 29 Репутация: 79	Привет! Если кому интересно, сегодня побывал у ОД, сняли башку......, отслоение напыления на цилиндрах, говорят блок под замену во попал!

06.04.2009, 17:41 (16:41)	#20
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Traktor Привет! Если кому интересно, сегодня побывал у ОД, сняли башку......, отслоение напыления на цилиндрах, говорят блок под замену во попал! Пробег какой? Соляру правильную лил?