Греть или не греть? - Страница 3

Quark · 15.12.2012, 21:08 (23:08)

Цитата:

2-4 минуты, чтобы масло по каналам прокачалось или пока чищу снег с машину
В сильные морозы перед движением рычаг задерживаю на несколько секунд в каждом положении.
Во время движения пока не нагреется до рабочей, тапку не давлю

Аналогично

kvnik · 16.12.2012, 11:24 (16:24)

Цитата:

cusco

греть или не греть и сколько,тут все зависит от температуры на улице.
лично как я делаю,до 0 градусов и выше грею 3-4 минуты и в путь,а вот в -15-20 будут греть минут 15 точно,пока движка не прогреется градусов до 60-70 и в салоне не станет более менее тепло,я люблю комфорт и нафига мне ехать в промороженной машине,надо чтоб стекла отошли,зеркала,ну и еще пару минут я грею коробку по любому,по своему многолетнему опыту убедился что это весьма полезная процедура.

Не могу понять коробку то как греть надо? в моем понимании она самая последняя при прогреве омывается ОЖ. Или речь идет о том что бы селектор подержать в разных положения?

jimax · 16.12.2012, 11:33 (11:33)

Цитата:

kvnik

Не могу понять коробку то как греть надо? в моем понимании она самая последняя при прогреве омывается ОЖ. Или речь идет о том что бы селектор подержать в разных положения?

в положении R или D держать

_Vlad · 16.12.2012, 11:38 (11:38)

Цитата:

pratrader

В мануале черным по белому "греть машину с технической точки зрения бессмысленно".
Я все-таки грею,пока стрелка до 90 не поднимется.
А вы как поступаете?
И как себя чувствует ваш авто?

Старина, у нас сегодня минус 17.. это ж сколько без нагрузки греть до 90? день?
Дизеля без нагрузки не греются.

Оффтопик

kvnik · 16.12.2012, 17:03 (22:03)

Я вот еще когда М2141 ездил, поступал так: чуть заметил что стрелка "Т" пошла, поехал, сейчас почти так: чуть почуял что климат на авторежиме заурчал побольше , поехал тихохонько. Конечно если машина прогрета до 90 то ей будет лучше и износ будет меньше, но такие затраты считаю не оправданы, в моем случае тогда проще на такси ездить.

ROGER64 · 17.12.2012, 11:47 (12:47)

[QUOTE=kvnik;1326600]... Конечно если машина прогрета до 90 то ей будет лучше и износ будет меньше.....QUOTE]
сейчас по утрам "заворачивает" -41-43С. Греть до 50С (стрелка сдвинулась) считаю целесообразным и для движка и для коробки.

pratrader · 17.12.2012, 14:37 (14:37)

Цитата:

_Vlad

Старина, у нас сегодня минус 17.. это ж сколько без нагрузки греть до 90? день?
Дизеля без нагрузки не греются.

Оффтопик

Минут 20 занимает,чесговоря не замерял.
Частный дом,вышел,завел,пока жена с двумя детьми соберутся-как раз прогревается.
Автономный обогрев у меня тоже есть,но не вижу смысла им пользоваться-расход за 20 минут почти такой же,а потом тошнить 50км/час не получится-сразу за кпп трасса.
Спрашивал в принципе о необходимости.
Стало ясно,что необходимости прогревать нет.

Еще бы теперь научиться из снега выбираться,а то на днях засел,жму на газ и ничего не происходит-электроника тупо душит мотор именно в тот момент,когда другой машин еще чуток крутанул бы и выскочил.Вытолкали конечно,но было уныло после того,как объездил все овраги в окрестностях да еще и на экспириенсе был и ездил в полной уверенности,что туарегу любое более-менее вменяемое бездорожье по барабану.

Семён Семёныч · 17.12.2012, 14:54 (14:54)

Цитата:

pratrader

жму на газ и ничего не происходит-электроника тупо душит мотор именно в тот момент,когда другой машин еще чуток крутанул бы и выскочил.

ЕСП отключать надо.

pratrader · 17.12.2012, 21:29 (21:29)

Цитата:

Семён Семёныч

ЕСП отключать надо.

О да,отключение есп рулит.
Сегодня специально рядом с домом засадил тура,потом просто отключил есп и вуаля-выпрыгнул из снега как горный козел.Спасибо

qrdl · 18.12.2012, 09:55 (09:55)

:))) 60-70 градусов на стоящей машине - мне час минимум для этого нужен.

Федя · 18.12.2012, 10:20 (10:20)

Цитата:

qrdl

:))) 60-70 градусов на стоящей машине - мне час минимум для этого нужен.

во во! только на эти выхи эксперементировал. по итогу, больше часа простоял, 70 градусов набрал. до 90 пока закипит, в землю врастет.

Wizzard · 18.12.2012, 11:19 (11:19)

сегодня прогрел ОЖ на бензиновом НФ до 90 градусов на ХХ за 15 минут (за бортом было минус 14) ... при этом климат был выключен

Avtoboom · 25.12.2012, 05:18 (04:18)

Отмечусь. Аналогично другим. До "0" , пристегнулся, завел, включил обогрев всего чего надо...и потихоньку выезжаю со стоянки. В минусовые темп-ры пару минут, и пока баранка нагреется чтоб рукам не холодно было, да еще если снег сметать время пройдет. По территории стоянки пока потихоньку тащусь и коробка греется и аморы. Выезжаю на дорогу и в правую полосу метров 500 еду 40-50 км/ч, потом потихоньку плавно газку, добираю до 60 км/ч(кому не втерпеж, обьедут).... а там уж по обстоятельствам...

Sokolik · 25.12.2012, 07:48 (09:48)

Прогрев при минусовых все-таки необходим. Хотя бы минимальный. До 5-ти мин.
При отрицательных температурах показателем возможности начать движение служит отогретое лобовое стекло, так что что бы можно было видеть куда едешь. Хотя было и такое что как в танке полоску перед глазами щеткой ототрешь и вперед на малых обортах.
З.Ы. Относительно прогрева ГУРА. В северных регионах были случаи (не у меня), когда в сильные морозы срывало шланги при начале движения. Стараюсь ставить машину с чуть вывернутыми колесами мотивируя это тем, что жидкость в гидраче сразу циркулирует по всей системе и вроде как греет все блоки гура. Есть мнения на этот счет?

Ivan Fuckoff · 15.10.2016, 12:48 (14:48)

Есть ли смысл картонку перед радиаторами колхозить? Кто нить пробовал с картонкой и без, есть разница?

sana79 · 15.10.2016, 12:54 (14:54)

Цитата:

Ivan Fuckoff

Есть ли смысл картонку перед радиаторами колхозить? Кто нить пробовал с картонкой и без, есть разница?

Это будет третья зима без всяких картонок!!!

2.5 TDI. BAC. R5

jimax · 15.10.2016, 15:51 (15:51)

Ivan Fuckoff, это же вам не жигули или волга и вы не на крайнем севере

Ivan Fuckoff · 17.10.2016, 12:07 (14:07)

Так то да. Хотя при исправном термостате и в жигулях по идее не надо картон. Но мало ли. Может лучше станет. Но с учетом того. Что без снятия бампера картон по всей видимости не просунуть. То не буду

Adlex · 17.10.2016, 20:16 (23:16)

Каюсь, прошлой зимой был у меня загон по закрытию морды. Закрывал шумкой, аккуратно вырезав полосочки и вставил в щели решетки. Разницы никакой, а вот внешний вид - оказался ужасным. Покатал немного и снял всё.

Леонид · 17.10.2016, 20:45 (20:45)

Кидаю на двигатель утеплённый (на ватине) брезент вырезанный из "покрывала капота" от военного ЗИЛ131.
Машина прогревается быстрее, при остановках охлаждается медленнее. Езжу так шестую зиму.
Вебаста в этом случае тоже прогревает быстрее. Всё устраивает.

Результаты опроса: Греть или не греть?
Греть до 90 градусов плюс греть коробку.	14	3.55%
Греть пару минут.	317	80.46%
Сел,завел,поехал.	63	15.99%
Голосовавшие: 394. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.12.2012, 21:08 (23:08)	#41
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: Leхa 2-4 минуты, чтобы масло по каналам прокачалось или пока чищу снег с машину В сильные морозы перед движением рычаг задерживаю на несколько секунд в каждом положении. Во время движения пока не нагреется до рабочей, тапку не давлю Аналогично

16.12.2012, 11:38 (11:38)	#44
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: pratrader В мануале черным по белому "греть машину с технической точки зрения бессмысленно". Я все-таки грею,пока стрелка до 90 не поднимется. А вы как поступаете? И как себя чувствует ваш авто? Старина, у нас сегодня минус 17.. это ж сколько без нагрузки греть до 90? день? Дизеля без нагрузки не греются. Оффтопик сори, думал раз у меня дизель, у всех дизель Но греть все равно лучше под небольшой нагрузкой.. т.е. аккуратное движение сначала поработать мин 5-7 в разных режимах коробки, ну и ехать уже+вебаста

17.12.2012, 14:37 (14:37)	#47
pratrader Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.03.2012 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: _Vlad Старина, у нас сегодня минус 17.. это ж сколько без нагрузки греть до 90? день? Дизеля без нагрузки не греются. Оффтопик сори, думал раз у меня дизель, у всех дизель Но греть все равно лучше под небольшой нагрузкой.. т.е. аккуратное движение сначала поработать мин 5-7 в разных режимах коробки, ну и ехать уже+вебаста Минут 20 занимает,чесговоря не замерял. Частный дом,вышел,завел,пока жена с двумя детьми соберутся-как раз прогревается. Автономный обогрев у меня тоже есть,но не вижу смысла им пользоваться-расход за 20 минут почти такой же,а потом тошнить 50км/час не получится-сразу за кпп трасса. Спрашивал в принципе о необходимости. Стало ясно,что необходимости прогревать нет. Еще бы теперь научиться из снега выбираться,а то на днях засел,жму на газ и ничего не происходит-электроника тупо душит мотор именно в тот момент,когда другой машин еще чуток крутанул бы и выскочил.Вытолкали конечно,но было уныло после того,как объездил все овраги в окрестностях да еще и на экспириенсе был и ездил в полной уверенности,что туарегу любое более-менее вменяемое бездорожье по барабану.

16.12.2012, 11:24 (16:24)	#42
kvnik Новенький Город: irkutsk Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: cusco греть или не греть и сколько,тут все зависит от температуры на улице. лично как я делаю,до 0 градусов и выше грею 3-4 минуты и в путь,а вот в -15-20 будут греть минут 15 точно,пока движка не прогреется градусов до 60-70 и в салоне не станет более менее тепло,я люблю комфорт и нафига мне ехать в промороженной машине,надо чтоб стекла отошли,зеркала,ну и еще пару минут я грею коробку по любому,по своему многолетнему опыту убедился что это весьма полезная процедура. Не могу понять коробку то как греть надо? в моем понимании она самая последняя при прогреве омывается ОЖ. Или речь идет о том что бы селектор подержать в разных положения?

16.12.2012, 11:33 (11:33)	#43
jimax Бывалый Город: Щелково~Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 1,216 Поблагодарил(а): 518 Благодарностей: 293 Изображений в галерее: 6 Репутация: 393	Цитата: kvnik Не могу понять коробку то как греть надо? в моем понимании она самая последняя при прогреве омывается ОЖ. Или речь идет о том что бы селектор подержать в разных положения? в положении R или D держать

16.12.2012, 17:03 (22:03)	#45
kvnik Новенький Город: irkutsk Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Я вот еще когда М2141 ездил, поступал так: чуть заметил что стрелка "Т" пошла, поехал, сейчас почти так: чуть почуял что климат на авторежиме заурчал побольше , поехал тихохонько. Конечно если машина прогрета до 90 то ей будет лучше и износ будет меньше, но такие затраты считаю не оправданы, в моем случае тогда проще на такси ездить.

17.12.2012, 11:47 (12:47)	#46
ROGER64 Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 11,842 Благодарностей: 11,788 Репутация: 14288	[QUOTE=kvnik;1326600]... Конечно если машина прогрета до 90 то ей будет лучше и износ будет меньше.....QUOTE] сейчас по утрам "заворачивает" -41-43С. Греть до 50С (стрелка сдвинулась) считаю целесообразным и для движка и для коробки.

17.12.2012, 14:54 (14:54)	#48
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: pratrader жму на газ и ничего не происходит-электроника тупо душит мотор именно в тот момент,когда другой машин еще чуток крутанул бы и выскочил. ЕСП отключать надо.

17.12.2012, 21:29 (21:29)	#49
pratrader Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.03.2012 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Семён Семёныч ЕСП отключать надо. О да,отключение есп рулит. Сегодня специально рядом с домом засадил тура,потом просто отключил есп и вуаля-выпрыгнул из снега как горный козел.Спасибо

18.12.2012, 09:55 (09:55)	#50
qrdl Пользователь Город: Default city Touareg NF Hybrid Регистрация: 17.12.2012 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 42 Репутация: 42	:))) 60-70 градусов на стоящей машине - мне час минимум для этого нужен.

18.12.2012, 10:20 (10:20)	#51
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: qrdl :))) 60-70 градусов на стоящей машине - мне час минимум для этого нужен. во во! только на эти выхи эксперементировал. по итогу, больше часа простоял, 70 градусов набрал. до 90 пока закипит, в землю врастет.

18.12.2012, 11:19 (11:19)	#52
Wizzard Председатель сельсовета Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2010 Сообщений: 3,381 Поблагодарил(а): 4,954 Благодарностей: 4,122 Изображений в галерее: 9 Репутация: 5647	сегодня прогрел ОЖ на бензиновом НФ до 90 градусов на ХХ за 15 минут (за бортом было минус 14) ... при этом климат был выключен

25.12.2012, 05:18 (04:18)	#53
Avtoboom Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2011 Сообщений: 503 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 312 Репутация: 362	Отмечусь. Аналогично другим. До "0" , пристегнулся, завел, включил обогрев всего чего надо...и потихоньку выезжаю со стоянки. В минусовые темп-ры пару минут, и пока баранка нагреется чтоб рукам не холодно было, да еще если снег сметать время пройдет. По территории стоянки пока потихоньку тащусь и коробка греется и аморы. Выезжаю на дорогу и в правую полосу метров 500 еду 40-50 км/ч, потом потихоньку плавно газку, добираю до 60 км/ч(кому не втерпеж, обьедут).... а там уж по обстоятельствам...

25.12.2012, 07:48 (09:48)	#54
Sokolik Стреляный Город: Екатеринбург- Югорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2010 Сообщений: 852 Поблагодарил(а): 3,051 Благодарностей: 6,884 Репутация: 9234	Прогрев при минусовых все-таки необходим. Хотя бы минимальный. До 5-ти мин. При отрицательных температурах показателем возможности начать движение служит отогретое лобовое стекло, так что что бы можно было видеть куда едешь. Хотя было и такое что как в танке полоску перед глазами щеткой ототрешь и вперед на малых обортах. З.Ы. Относительно прогрева ГУРА. В северных регионах были случаи (не у меня), когда в сильные морозы срывало шланги при начале движения. Стараюсь ставить машину с чуть вывернутыми колесами мотивируя это тем, что жидкость в гидраче сразу циркулирует по всей системе и вроде как греет все блоки гура. Есть мнения на этот счет?

15.10.2016, 12:48 (14:48)	#55
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Есть ли смысл картонку перед радиаторами колхозить? Кто нить пробовал с картонкой и без, есть разница?

15.10.2016, 12:54 (14:54)	#56
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,111 Репутация: 7986	Цитата: Ivan Fuckoff Есть ли смысл картонку перед радиаторами колхозить? Кто нить пробовал с картонкой и без, есть разница? Это будет третья зима без всяких картонок!!! 2.5 TDI. BAC. R5

15.10.2016, 15:51 (15:51)	#57
jimax Бывалый Город: Щелково~Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 1,216 Поблагодарил(а): 518 Благодарностей: 293 Изображений в галерее: 6 Репутация: 393	Ivan Fuckoff, это же вам не жигули или волга и вы не на крайнем севере

17.10.2016, 12:07 (14:07)	#58
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Так то да. Хотя при исправном термостате и в жигулях по идее не надо картон. Но мало ли. Может лучше станет. Но с учетом того. Что без снятия бампера картон по всей видимости не просунуть. То не буду

17.10.2016, 20:16 (23:16)	#59
Adlex Стреляный Город: Новосибирск Регистрация: 08.04.2013 Сообщений: 798 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 536 Изображений в галерее: 1 Репутация: 636	Каюсь, прошлой зимой был у меня загон по закрытию морды. Закрывал шумкой, аккуратно вырезав полосочки и вставил в щели решетки. Разницы никакой, а вот внешний вид - оказался ужасным. Покатал немного и снял всё.

17.10.2016, 20:45 (20:45)	#60
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,649 Поблагодарил(а): 14,531 Благодарностей: 22,332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29469	Кидаю на двигатель утеплённый (на ватине) брезент вырезанный из "покрывала капота" от военного ЗИЛ131. Машина прогревается быстрее, при остановках охлаждается медленнее. Езжу так шестую зиму. Вебаста в этом случае тоже прогревает быстрее. Всё устраивает.