Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[Frenchmen]

   Цитата:

Denis35

Нет. Как раз наоборот. С учетом 9% (в программе коэффициент 91) в трансмиссии стенд показал 258лс на колене. Когда мастер убрал 9% (коэффициент в программе 100), то получилось 236 (точно не помню) лс. Это на колесах. Так что если реально в трансмисии 15 % потерь, то мощь на коленвале соответствует обещаным 280лс.

Добавлено через 9 минут 12 секунд
На днях буду в другом месте чип делать. И снова с другом заедем. Вот тогда по результатам заезда точно можно будет Абсолют охарактеризовать!

А следующий чип где будете делать, если не секрет?

[Jujutsu]

   Цитата:

Denis35

На днях буду в другом месте чип делать. И снова с другом заедем. Вот тогда по результатам заезда точно можно будет Абсолют охарактеризовать!

только учтите что даже давление разное в шинах играет роль

[Timur]

Чушь все эти стенды. Чпокнулись, проехались, нравится- катайтесь.

[михаил213]

А в Ярославле есть где чипануться?

[Denis35]

   Цитата:

Nautilus!

а вы сейчас с другом заезжали у него точно такой же тур и вы едите одинаково?

Нет, у него СантаФе3. ТДИ2.2 197лс.
До чипа ехали со светофора одинаково

Добавлено через 4 минуты 37 секунд
VVK86, а мы с вами про один и тот же Абсолют говорим? Я про http://www.upsolute.ru/
Вчера разговаривал с их мастером. Он сказал что с неким "... абсолютом они разошлись лет 7 назад. И сейчас делают прошивки сами. А разошлись как раз по причине качества."

[VVK86]

Denis35, да именно про него. Жалобы на них я слышу регулярно на аккорд клубе и вот теперь как оказалось они и за дизели взялись.
То что они сами пишут прошивки уже звучит смехотворно.
Все оригинальные прошивки под 3.0 tdi сделаны в Германии и США...

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
А вы так спросите этого мастера за между прочим - какие параметры меняются в вашей прошивке относительно стока.
Я помню ради прикола даже им звонил когда то давно с таким же вопросом, они не смогли дать правильный ответ)

[sergey120]

VVK86, А можно уточнить какие жалобы? Три недели назад я зачиповался в "Абсолюте" (я имею ввиду "WINDE"). Каких-либо проблем я пока, слава Богу, не наблюдаю. Машина валит хорошо во всех режимах, дымности нет, расход упал примерно на 1-1,5, двигатель работает ровно и тихо. Со слов мастера они на рынке около 10 лет или больше, точно не помню. Как раз на вопрос про их прошивки и конкурентов(в частности я спрашивал про Моренди) сказал, что скорей всего это уловка, что те ставят программы импортных производителей. Поскольку зачем кому-то платить за программу, когда при наличии нормального спеца и стенда, можно написать и довести ее до ума самому и получать прибыль лично, а не делить ее с кем-то. Про Моренди, он ничего плохого не сказал, лишь пояснил, как я понял, что один идейных вдохновителей Моренди и специалист, ушел именно от них, организовав эту компанию.

[Jujutsu]

   Цитата:

sergey120

VVK86, А можно уточнить какие жалобы? Три недели назад я зачиповался в "Абсолюте" (я имею ввиду "WINDE"). Каких-либо проблем я пока, слава Богу, не наблюдаю. Машина валит хорошо во всех режимах, дымности нет, расход упал примерно на 1-1,5, двигатель работает ровно и тихо. Со слов мастера они на рынке около 10 лет или больше, точно не помню. Как раз на вопрос про их прошивки и конкурентов(в частности я спрашивал про Моренди) сказал, что скорей всего это уловка, что те ставят программы импортных производителей. Поскольку зачем кому-то платить за программу, когда при наличии нормального спеца и стенда, можно написать и довести ее до ума самому и получать прибыль лично, а не делить ее с кем-то. Про Моренди, он ничего плохого не сказал, лишь пояснил, как я понял, что один идейных вдохновителей Моренди и специалист, ушел именно от них, организовав эту компанию.

Моренди незнаю с кем, но заливка происходит через интернет, спецы есть по настройке чипа, но сами не пишут, общались при мне на немецком, при настройке моего авто.
Winde 10 лет

[VVK86]

sergey120, про winde я не в курсе, говорю про абсолют. Какие жалобы - да такие что толк от их чипа на уровне самовнушения.
Кстати то что расход упал это весьма странно.
Дело в том что прибавка на дизеле в отличие от бензиновых моторов достигается исключительно программные повышением давки турбы и добавления топлива.
А теперь для лучшего понимания. Представьте что степень нажатия на педаль акселератора можно условно разделить на 10 позиций, а обороты мотора
От 700 до 5000 с шагом в 100 об /мин. Получаем некую условную таблицу в каждую ячейку которой пишется например количество топлива.
Ровно так выглядят топливные карты.
При настройке колонки с 0 по 3(30% открытия дросселя), что соответствует езде в обычном режиме, обычно не трогают если не менялся впуск -выпуск, турбина, компоненты мотора.
Так вот с чего по вашему расход должен упасть?
Ответ только один- комп выдает неверные данные.

А что до эффективности чипа,так можно ради интереса даже сравнить мой рево против вашего winde, было бы очень интересно.

[Frenchmen]

   Цитата:

VVK86

sergey120, про winde я не в курсе, говорю про абсолют. Какие жалобы - да такие что толк от их чипа на уровне самовнушения.
Кстати то что расход упал это весьма странно.
Дело в том что прибавка на дизеле в отличие от бензиновых моторов достигается исключительно программные повышением давки турбы и добавления топлива.
А теперь для лучшего понимания. Представьте что степень нажатия на педаль акселератора можно условно разделить на 10 позиций, а обороты мотора
От 700 до 5000 с шагом в 100 об /мин. Получаем некую условную таблицу в каждую ячейку которой пишется например количество топлива.
Ровно так выглядят топливные карты.
При настройке колонки с 0 по 3(30% открытия дросселя), что соответствует езде в обычном режиме, обычно не трогают если не менялся впуск -выпуск, турбина, компоненты мотора.
Так вот с чего по вашему расход должен упасть?
Ответ только один- комп выдает неверные данные.

А что до эффективности чипа,так можно ради интереса даже сравнить мой рево против вашего winde, было бы очень интересно.

VVK86, а что говорят в Рево по поводу надежности чипованного дизеля?
Не страдает ли она и не сильно ли уменьшается ресурс двигателя после чиповки?

[Jujutsu]

   Цитата:

VVK86

sergey120, про winde я не в курсе, говорю про абсолют. Какие жалобы - да такие что толк от их чипа на уровне самовнушения.
Кстати то что расход упал это весьма странно.
Дело в том что прибавка на дизеле в отличие от бензиновых моторов достигается исключительно программные повышением давки турбы и добавления топлива.
А теперь для лучшего понимания. Представьте что степень нажатия на педаль акселератора можно условно разделить на 10 позиций, а обороты мотора
От 700 до 5000 с шагом в 100 об /мин. Получаем некую условную таблицу в каждую ячейку которой пишется например количество топлива.
Ровно так выглядят топливные карты.
При настройке колонки с 0 по 3(30% открытия дросселя), что соответствует езде в обычном режиме, обычно не трогают если не менялся впуск -выпуск, турбина, компоненты мотора.
Так вот с чего по вашему расход должен упасть?
Ответ только один- комп выдает неверные данные.

А что до эффективности чипа,так можно ради интереса даже сравнить мой рево против вашего winde, было бы очень интересно.

Ну тут я с вами не соглашусь, повышая чипом количество л.с. и момент, разгон до определенной скорости требует менее затрат чем не у чипованного, следовательно экономия топлива, а то что вы рассказываете это коробочный подход, без вмешательства в Мозг.
У меня тоже расход упал после чипа это мы говорим о ежедневной езде до 120-140 км/ч.
При этом я делал чип в одном месте а замеры в другом

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
VVK86,
Frenchmen, в 2012 году первого полугодия, РЕВО не далал чип на НФ, делали только моренди из более менее понятных в Москве, и они уже сменили мне 2 раза прошивку, считая что он сделали лучшее ПО. вот это приятно

[Frenchmen]

   Цитата:

Jujutsu

Ну тут я с вами не соглашусь, повышая чипом количество л.с. и момент, разгон до определенной скорости требует менее затрат чем не у чипованного, следовательно экономия топлива, а то что вы рассказываете это коробочный подход, без вмешательства в Мозг.
У меня тоже расход упал после чипа это мы говорим о ежедневной езде до 120-140 км/ч.
При этом я делал чип в одном месте а замеры в другом

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
VVK86,
Frenchmen, в 2012 году первого полугодия, РЕВО не далал чип на НФ, делали только моренди из более менее понятных в Москве, и они уже сменили мне 2 раза прошивку, считая что он сделали лучшее ПО. вот это приятно

Jujutsu, это реально приятно!
Они сами вызывали на обновление прошивки???

[Евгений57]

Всем привет, может и меня позовут

[VVK86]

   Цитата:

Frenchmen

VVK86, а что говорят в Рево по поводу надежности чипованного дизеля?
Не страдает ли она и не сильно ли уменьшается ресурс двигателя после чиповки?

А что они скажут? Пока никто не жаловался, да и потом если учесть что мотор 3.0tdi с завода искусственно задушен то ничего страшного уверен не случится.

[VVK86]

   Цитата:

Jujutsu

Ну тут я с вами не соглашусь, повышая чипом количество л.с. и момент, разгон до определенной скорости требует менее затрат чем не у чипованного, следовательно экономия топлива, а то что вы рассказываете это коробочный подход, без вмешательства в Мозг.
У меня тоже расход упал после чипа это мы говорим о ежедневной езде до 120-140 км/ч.
При этом я делал чип в одном месте а замеры в другом

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
VVK86,
Frenchmen, в 2012 году первого полугодия, РЕВО не далал чип на НФ, делали только моренди из более менее понятных в Москве, и они уже сменили мне 2 раза прошивку, считая что он сделали лучшее ПО. вот это приятно

Вот для наглядности то о чем я говорю. Просто я занимался настройкой немного, знаю ньюансы.


Вот пример того как выглядят топливные карты

[VVK86]

А вот тут мы видим результат настройки. Инфу считываем из блока управления.
Разгон 50-130 на 3-й передаче.

[VVK86]

Потом на основе лога(см. рис выше) строим графики до и после с помощью спец софта( тут мощность с колес с учетом всех параметров конкретного авто вплоть до коэффицинта аэродинамического сопротивления и атмосферного давления)

[Denis35]

   Цитата:

Jujutsu

Ну тут я с вами не соглашусь, повышая чипом количество л.с. и момент, разгон до определенной скорости требует менее затрат чем не у чипованного, следовательно экономия топлива, :

Простите за глупый вопрос. Но почему разгон займет меньше затрат?
Как раз наоборот. Чем быстрее разгон, тем больше энергии нужно. Или больше топливо-возвушной смеси закачивай в цилиндры (соответственно расход соляры растет), или кпд поднимай. Тогда можно рассужать о снижении расхода.
кстати вопрос. Кто говорит что расход упал - это по бортовому компу? Или реально меряли? Просто у меня достаточно сильно разнятся показатели компьютера и реальные. На 10%.

[VVK86]

Denis35, в правильном направлении мыслите!

[Garya]

проще всего проверить "приход после настройки" посмотреть какой стал расход воздуха )))