Заводская Webasto - Страница 38

atolchev · 04.02.2015, 13:08 (12:08)

Цитата:

Добрый день!

Рассудите пожалуйста, Touareg 3.0 дизель, с завода установлена Webasto, управление в потолке + пультик, прошлый хозяин сказал, что они настроили так, что греется салон и двигатель, но дело в том, что допустим на улице -10 , я запускаю Webasto - она работает 45 минут - прихожу в машину, а в салоне чуть-чуть тепло, завожу - а стрелка температуры антифриза лежит, и при движении только начнет потихонечку подниматься...

Такое чувство что Webasto вообще еле-еле работает... максимум, что это стекла начнут малость оттаивать от снега... поговорил со знакомым на гелике дизельном с Webasto, он говорит в любую погоду через час работы Webasto - машина горячая и в салоне можно в футболке сидеть...

Звонил в пару сервисов, они утверждают, что чуть стекла оттаивают и чуть согреть двигатель - это норма и не хотят замарачиваться с диагностикой...

Рассудите, как должно быть в норме?

В норме - переключить клапан на обогрев салона и будете сидеть в футболке...

Killer775 · 04.02.2015, 13:13 (15:13)

atolchev, Это как? т.е. отключить обогрев двигателя?

atolchev · 04.02.2015, 13:20 (12:20)

Цитата:

Killer775

atolchev, Это как? т.е. отключить обогрев двигателя?

Если вам важен комфорт в салоне, то нужно вернуть настройки клапана в состоянии "по умолчанию", то есть с приоритетом обогрева салона...
Двигатель обогреваться не будет.

Killer775 · 04.02.2015, 13:22 (15:22)

atolchev, нет, так не нужно! Вопрос то в том, что так и должно быть? вебасте не хватает сил обогреть двигатель и салон до теплого состояния? как так то????

atolchev · 04.02.2015, 13:26 (12:26)

Цитата:

Killer775

atolchev, нет, так не нужно! Вопрос то в том, что так и должно быть? вебасте не хватает сил обогреть двигатель и салон до теплого состояния? как так то????

как то так.... или на это нужно потратить больше времени.

Killer775 · 04.02.2015, 13:29 (15:29)

atolchev, больше времени, что бы аккумулятор сел в ноль... а может где-то что-то забилось? или не самая мощная вебаста стоит?
Мне просто не верится, что штатная вебаста, с аккумом в багажнике, на заводе установленная так хреного греет...

atolchev · 04.02.2015, 13:53 (12:53)

Цитата:

Killer775

atolchev, больше времени, что бы аккумулятор сел в ноль... а может где-то что-то забилось? или не самая мощная вебаста стоит?
Мне просто не верится, что штатная вебаста, с аккумом в багажнике, на заводе установленная так хреного греет...

так греет отопитель мощностью 5 кВт., а на заводе задумывали, что обогреваться в предпусковом режиме будет только салон и клапан откроется только на заведенном двигателе... Чудес то не бывает..
Почему хреново? Двигатель теплый, салон тоже...
Кстати, у вас сейчас система ОЖ наверняка уже догрета градусов до 40 и если вы когда пришли к машине запустите двигатель, то через несколько минут уже точно сможете там находится в футболке....

Killer775 · 04.02.2015, 13:55 (15:55)

atolchev, да вот в том то и дело НЕТ! В машине станет тепло только при езде минут 15

Т.е. сейчас слабенький отопитель установлен?

atolchev · 04.02.2015, 14:07 (13:07)

Цитата:

Killer775

atolchev, да вот в том то и дело НЕТ! В машине станет тепло только при езде минут 15

Т.е. сейчас слабенький отопитель установлен?

Для ваших задач слабенький, но отопитель такой же как на гелике...

Killer775 · 04.02.2015, 14:09 (16:09)

atolchev,

взрыв мозга

Я думаю, что заморачиваться с заменой отопителя на более мощный - не целесообразно???

moss · 04.02.2015, 17:10 (17:10)

Цитата:

Ruch

выдает ошибку незарегистрированного софта

Вы самостоятельно нашли ответ.

Цитата:

Ruch

VCDS не показывает причину блокировки

Цитата:

Ruch

Я так понимаю для этого нужен Вебастовский софт?

ни один софт не показывает причину блокировки. Обычно причина - сопутствующие блокировке ошибки. Жаль только, что сначала ошибки трут, потом мучительно вспоминают - а чего там было написано...

Добавлено через 3 минуты 55 секунд

Цитата:

Killer775

Мне просто не верится, что штатная вебаста, с аккумом в багажнике, на заводе установленная так хреного греет...

ИМХО, Вам нужен хороший диагност, который по динамическим параметрам работы котла может много рассказать, включая - о "правильности" и "мощности" обогрева...

atolchev · 04.02.2015, 17:26 (16:26)

Цитата:

moss

нужен хороший диагност, который по динамическим параметрам работы котла может много рассказать, включая - о "правильности" и "мощности" обогрева...

Игорь, это шутка такая ?

Killer775 · 04.02.2015, 17:51 (19:51)

moss, дистанционно можно с вами это сделать как то?

moss · 04.02.2015, 22:39 (22:39)

Цитата:

atolchev

Игорь, это шутка такая ?

почему шутка? Еще не 1 апреля. Вспомните, насколько зависит мощность ДВС от качества и состава топливной смеси? При желании можно увидеть градиент нарастания температуры... Зафиксить время и работу климата... Ну и т.д.
А откуда взята инфа, что клапан работает только на заведенном двигле?

Цитата:

Killer775

дистанционно можно с вами это сделать

не желательно, даже не зная, что именно Вы собрались сделать со мной... Если серьезно, то попробуйте снять скрины в полном режиме окон обзор и тенденции... Тенденции на весь экран, в них: BG, GS, DP, FW, Flamme.

Killer775 · 05.02.2015, 07:20 (09:20)

moss, расшифровку напишу, может понадобится кому:
BG – вентилятор воздуха для сгорания топлива
GS – штифт накаливания
DP – дозирующий насос
FW – датчик пламени
FIAMME – пламя обнаружено

Скачал прогу Webasto Thermo Test - постараюсь сделать проверку, выложу сюда что получится!

Спасибо огромное за помощь!!!

Ruch · 05.02.2015, 10:23 (10:23)

Цитата:

moss

Вы самостоятельно нашли ответ.

ни один софт не показывает причину блокировки. Обычно причина - сопутствующие блокировке ошибки. Жаль только, что сначала ошибки трут, потом мучительно вспоминают - а чего там было написано...

02251, я писал выше. зачем мучиться и вспоминать.
Webasto Thermo Test , как написал Killer775, показывает. Только, насколько мне известно, его надо подключать к самой вебасте.

moss · 05.02.2015, 15:54 (15:54)

Цитата:

Ruch

02251, я писал выше. зачем мучиться и вспоминать.

да, это и есть блокировка. Где ее причина?

Цитата:

Ruch

Webasto Thermo Test , как написал Killer775, показывает.

мож скрин приведете, что пишет ВТТ?

Цитата:

Ruch

Только, насколько мне известно, его надо подключать к самой вебасте.

насколько мне известно - не только..., вариантов много.

Killer775 · 05.02.2015, 15:58 (17:58)

moss, если не трудно, можно маленький ликбез

Ruch · 05.02.2015, 16:14 (16:14)

Цитата:

moss

да, это и есть блокировка. Где ее причина?
мож скрин приведете, что пишет ВТТ?

насколько мне известно - не только..., вариантов много.

Так я и не могу узнать причину, так как нет BТТ. А мой шнурок не трет ошибку. Сам с радостью отблагодарю, у кого такая прога есть )
По поводу вариантов не силен, спорить не могу.

moss · 05.02.2015, 18:59 (18:59)

Если у Вас китайский шнурок, то пробуйте использовать одну из программ, прилагаемых на диске. Не обязательно самую новую из них. Бывает, у них разный функционал, одна кодирует, вторая разблокирует, третья адаптирует. Это на самом деле так. Прогой ВТТ забит весь инет, разными версиями. Вам подойдет любая, диагноза по w-bus.

Цитата:

Killer775

если не трудно, можно маленький ликбез

про блокировку? Этот ликбез уже 100500 раз проведен. Причины блокировки описаны во многих SSP. Обычная вещь - перегрев, многократный незапуск при отсутствии топлива (низком уровне) или наличии постоянной неисправности, сработка датчика удара (до его замены или имитации). Причем вариации причин часто зависят от варианта реализации платы. По разблокировке - тоже, только не ошибитесь каналом и обязательно передерните питание. Ошибки стерлись - котел разблокирован. Варианты с ноликами и единичками тоже многократно описан...

Если про то, куда подключиться - тоже. При наличии - вместо таймера, телестарта и т.д., там, куда выведен провод с 1 пина котла (w-bus). Если никуда, то да - только с котла.

Вот так, кратко.

04.02.2015, 13:08 (12:08)	#741
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 257 Репутация: 257	Цитата: Killer775 Добрый день! Рассудите пожалуйста, Touareg 3.0 дизель, с завода установлена Webasto, управление в потолке + пультик, прошлый хозяин сказал, что они настроили так, что греется салон и двигатель, но дело в том, что допустим на улице -10 , я запускаю Webasto - она работает 45 минут - прихожу в машину, а в салоне чуть-чуть тепло, завожу - а стрелка температуры антифриза лежит, и при движении только начнет потихонечку подниматься... Такое чувство что Webasto вообще еле-еле работает... максимум, что это стекла начнут малость оттаивать от снега... поговорил со знакомым на гелике дизельном с Webasto, он говорит в любую погоду через час работы Webasto - машина горячая и в салоне можно в футболке сидеть... Звонил в пару сервисов, они утверждают, что чуть стекла оттаивают и чуть согреть двигатель - это норма и не хотят замарачиваться с диагностикой... Рассудите, как должно быть в норме? В норме - переключить клапан на обогрев салона и будете сидеть в футболке...

04.02.2015, 17:10 (17:10)	#751
moss Местный Город: Балашиха Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Цитата: Ruch выдает ошибку незарегистрированного софта Вы самостоятельно нашли ответ. Цитата: Ruch VCDS не показывает причину блокировки Цитата: Ruch Я так понимаю для этого нужен Вебастовский софт? ни один софт не показывает причину блокировки. Обычно причина - сопутствующие блокировке ошибки. Жаль только, что сначала ошибки трут, потом мучительно вспоминают - а чего там было написано... Добавлено через 3 минуты 55 секунд Цитата: Killer775 Мне просто не верится, что штатная вебаста, с аккумом в багажнике, на заводе установленная так хреного греет... ИМХО, Вам нужен хороший диагност, который по динамическим параметрам работы котла может много рассказать, включая - о "правильности" и "мощности" обогрева...
	Последний раз редактировалось moss; 04.02.2015 в 17:10. Причина: Добавлено сообщение

05.02.2015, 16:14 (16:14)	#759
Ruch Новенький Город: Moscau Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: moss да, это и есть блокировка. Где ее причина? мож скрин приведете, что пишет ВТТ? насколько мне известно - не только..., вариантов много. Так я и не могу узнать причину, так как нет BТТ. А мой шнурок не трет ошибку. Сам с радостью отблагодарю, у кого такая прога есть ) По поводу вариантов не силен, спорить не могу.
	Последний раз редактировалось Ruch; 05.02.2015 в 17:36.

04.02.2015, 13:13 (15:13)	#742
Killer775 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 9 Репутация: 9	atolchev, Это как? т.е. отключить обогрев двигателя?

04.02.2015, 13:20 (12:20)	#743
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 257 Репутация: 257	Цитата: Killer775 atolchev, Это как? т.е. отключить обогрев двигателя? Если вам важен комфорт в салоне, то нужно вернуть настройки клапана в состоянии "по умолчанию", то есть с приоритетом обогрева салона... Двигатель обогреваться не будет.

04.02.2015, 13:22 (15:22)	#744
Killer775 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 9 Репутация: 9	atolchev, нет, так не нужно! Вопрос то в том, что так и должно быть? вебасте не хватает сил обогреть двигатель и салон до теплого состояния? как так то????

04.02.2015, 13:26 (12:26)	#745
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 257 Репутация: 257	Цитата: Killer775 atolchev, нет, так не нужно! Вопрос то в том, что так и должно быть? вебасте не хватает сил обогреть двигатель и салон до теплого состояния? как так то???? как то так.... или на это нужно потратить больше времени.

04.02.2015, 13:29 (15:29)	#746
Killer775 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 9 Репутация: 9	atolchev, больше времени, что бы аккумулятор сел в ноль... а может где-то что-то забилось? или не самая мощная вебаста стоит? Мне просто не верится, что штатная вебаста, с аккумом в багажнике, на заводе установленная так хреного греет...

04.02.2015, 13:53 (12:53)	#747
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 257 Репутация: 257	Цитата: Killer775 atolchev, больше времени, что бы аккумулятор сел в ноль... а может где-то что-то забилось? или не самая мощная вебаста стоит? Мне просто не верится, что штатная вебаста, с аккумом в багажнике, на заводе установленная так хреного греет... так греет отопитель мощностью 5 кВт., а на заводе задумывали, что обогреваться в предпусковом режиме будет только салон и клапан откроется только на заведенном двигателе... Чудес то не бывает.. Почему хреново? Двигатель теплый, салон тоже... Кстати, у вас сейчас система ОЖ наверняка уже догрета градусов до 40 и если вы когда пришли к машине запустите двигатель, то через несколько минут уже точно сможете там находится в футболке....

04.02.2015, 13:55 (15:55)	#748
Killer775 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 9 Репутация: 9	atolchev, да вот в том то и дело НЕТ! В машине станет тепло только при езде минут 15 Т.е. сейчас слабенький отопитель установлен?

04.02.2015, 14:07 (13:07)	#749
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 257 Репутация: 257	Цитата: Killer775 atolchev, да вот в том то и дело НЕТ! В машине станет тепло только при езде минут 15 Т.е. сейчас слабенький отопитель установлен? Для ваших задач слабенький, но отопитель такой же как на гелике...

04.02.2015, 14:09 (16:09)	#750
Killer775 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 9 Репутация: 9	atolchev, взрыв мозга Я думаю, что заморачиваться с заменой отопителя на более мощный - не целесообразно???

04.02.2015, 17:26 (16:26)	#752
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 257 Репутация: 257	Цитата: moss нужен хороший диагност, который по динамическим параметрам работы котла может много рассказать, включая - о "правильности" и "мощности" обогрева... Игорь, это шутка такая ?

04.02.2015, 17:51 (19:51)	#753
Killer775 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 9 Репутация: 9	moss, дистанционно можно с вами это сделать как то?

04.02.2015, 22:39 (22:39)	#754
moss Местный Город: Балашиха Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Цитата: atolchev Игорь, это шутка такая ? почему шутка? Еще не 1 апреля. Вспомните, насколько зависит мощность ДВС от качества и состава топливной смеси? При желании можно увидеть градиент нарастания температуры... Зафиксить время и работу климата... Ну и т.д. А откуда взята инфа, что клапан работает только на заведенном двигле? Цитата: Killer775 дистанционно можно с вами это сделать не желательно, даже не зная, что именно Вы собрались сделать со мной... Если серьезно, то попробуйте снять скрины в полном режиме окон обзор и тенденции... Тенденции на весь экран, в них: BG, GS, DP, FW, Flamme.

05.02.2015, 07:20 (09:20)	#755
Killer775 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 9 Репутация: 9	moss, расшифровку напишу, может понадобится кому: BG – вентилятор воздуха для сгорания топлива GS – штифт накаливания DP – дозирующий насос FW – датчик пламени FIAMME – пламя обнаружено Скачал прогу Webasto Thermo Test - постараюсь сделать проверку, выложу сюда что получится! Спасибо огромное за помощь!!!

05.02.2015, 10:23 (10:23)	#756
Ruch Новенький Город: Moscau Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: moss Вы самостоятельно нашли ответ. ни один софт не показывает причину блокировки. Обычно причина - сопутствующие блокировке ошибки. Жаль только, что сначала ошибки трут, потом мучительно вспоминают - а чего там было написано... 02251, я писал выше. зачем мучиться и вспоминать. Webasto Thermo Test , как написал Killer775, показывает. Только, насколько мне известно, его надо подключать к самой вебасте.

05.02.2015, 15:54 (15:54)	#757
moss Местный Город: Балашиха Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Цитата: Ruch 02251, я писал выше. зачем мучиться и вспоминать. да, это и есть блокировка. Где ее причина? Цитата: Ruch Webasto Thermo Test , как написал Killer775, показывает. мож скрин приведете, что пишет ВТТ? Цитата: Ruch Только, насколько мне известно, его надо подключать к самой вебасте. насколько мне известно - не только..., вариантов много.

05.02.2015, 15:58 (17:58)	#758
Killer775 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 9 Репутация: 9	moss, если не трудно, можно маленький ликбез

05.02.2015, 18:59 (18:59)	#760
moss Местный Город: Балашиха Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Если у Вас китайский шнурок, то пробуйте использовать одну из программ, прилагаемых на диске. Не обязательно самую новую из них. Бывает, у них разный функционал, одна кодирует, вторая разблокирует, третья адаптирует. Это на самом деле так. Прогой ВТТ забит весь инет, разными версиями. Вам подойдет любая, диагноза по w-bus. Цитата: Killer775 если не трудно, можно маленький ликбез про блокировку? Этот ликбез уже 100500 раз проведен. Причины блокировки описаны во многих SSP. Обычная вещь - перегрев, многократный незапуск при отсутствии топлива (низком уровне) или наличии постоянной неисправности, сработка датчика удара (до его замены или имитации). Причем вариации причин часто зависят от варианта реализации платы. По разблокировке - тоже, только не ошибитесь каналом и обязательно передерните питание. Ошибки стерлись - котел разблокирован. Варианты с ноликами и единичками тоже многократно описан... Если про то, куда подключиться - тоже. При наличии - вместо таймера, телестарта и т.д., там, куда выведен провод с 1 пина котла (w-bus). Если никуда, то да - только с котла. Вот так, кратко.