Всё о тормозных дисках и колодках - Страница 126

Unlucky · 25.11.2013, 19:04 (19:04)

Да, менял все 4. Придется теперь лезть смотреть.

AlexSPb · 25.11.2013, 19:23 (19:23)

Unlucky, Задние не знаю, а спереди можно извернуться и отсоединить датчики, не снимая колес. В принципе диагностика минут на 15.... грязно только сейчас на улице.

Если простое замыкание всех разъемов не помогает, то надо уже с тестером колдовать, искать, где обрыв...

Aleks · 25.11.2013, 20:21 (20:21)

Цитата:

alex618

Добрый день, из моего опыта экплуатации, смазывать направляющие не рекомендую, уж тем более графиткой или шрус-смазкой, т.к. данные смазки при высокой температуре начинают коксоваться. Если очень хочется, то можно смазать медным спреем, http://liquimoly.ru/product_view.php?id=320
При замене тормозных дисков и колодок использовал этот спрей для всех резьбовых поверхностей.
Поменял на своем туре на днях колодки и Диски.

Для направляющих суппортов существуют специальные смазки, причем в описаниях различных смазок для суппортов есть много вранья. Так с пастой Ликви Молли многие пострадали. Сейчас описание на ней поправили. Единственное проверенное средство, которое знаю - зеленый Перматекс http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...9ECB&flag=2660
У медной пасты и спрея другое назначение - противоскрипное, им торцы колодок можно обрабатывать.

Sergey1975 · 26.11.2013, 14:34 (16:34)

Хозяйке на заметку. Поставил себе передние оригинальные колодки за 5 300 покупал и оригинальные передние диски. Проехал на них тысяч 5-7 стал замечать при резком торможение перед светофором скрежет металлический. Именно скрежет. Сняли колодки поставили TRW , ценой 2 500. Все отлично, скрежет пропал. Стал рассматривать оригинальные колодки, что показалось странным. Много вкраплений металлических. Такое подозрение, что скрежетали именно эти вкрапления. Эту гипотезу подтверждает тот факт, что скрежет периодически пропадал. Читал, что многие жаловались на скрип оригинальных колодок, но вот убедился на собственном опыте. Кто сталкивался с таким? Может быть мне попались поддельные оригиналы, т к скрежет был только на одном колесе - левом.

AlexSPb · 26.11.2013, 15:55 (15:55)

Sergey1975, У меня на TRW сейчас периодический скрежет глухой. Но они уже доживают свои. Появился после износа на 2/3 где-то.

До этого Текстар был, подобного не наблюдалось. Лежат новые Textar на след замену.
Цена вопроса на Экзисте около 2х тыс руб

dkru · 26.11.2013, 18:42 (18:42)

Цитата:

Знамя

смари не на целофан ,а на то что нанесено на диски,это сфотай и покажи

Пжлста..

dkru · 26.11.2013, 18:43 (18:43)

Ещё..

Aiwerson · 30.11.2013, 13:16 (13:16)

Цитата:

bublik99

на V10TDI последнее время да и на предыдущих V6TDI использую текстар беру у представительства со склада в москве качество и цена соответствуют
а новая серия вообще класс не пылит и тормозит эффективнее, да и к перегреву более устойчивы
с керамикой на ку7 и поршаке кайе конечно не сравнить ...

Так может для бюджетного улучшения эффективности торм.системы достаточно взять диски и колодки текстар и забыть про насечки-перфорацию-керамику?
Только непонятно за счет чего новая серия более устойчива к перегреву? Там материалы другие?

kos939 · 30.11.2013, 17:12 (17:12)

Цитата:

Aiwerson

Так может для бюджетного улучшения эффективности торм.системы достаточно взять диски и колодки текстар и забыть про насечки-перфорацию-керамику?
Только непонятно за счет чего новая серия более устойчива к перегреву? Там материалы другие?

нфщики говорят текствр не очень

Знамя · 30.11.2013, 17:48 (20:48)

Цитата:

dkru

Пжлста..

ЭТО ОРИГИНАЛ

Foolproof · 01.12.2013, 12:59 (12:59)

По опыту продаж с 1993 года, могу сказать следующее : колодки TRW самые скрипучие, но при этом и самые ходимые.
В качестве "оригинальных" в основном поставляются колодки Textar, и несмотря, на некоторых колодках клейма BREMBO, их изготовитель тоже TEXTAR.

Лучшее из неоригинала сейчас ATE серии CERAMIC. Но , все равно зачастую , ходимость и скрипучесть колодок зависит от пары трения "диск-колодка" + работа суппорта (чистота направляющих, отсутствие коррозии в цилиндрах суппорта).

BVP · 01.12.2013, 15:32 (15:32)

Foolproof, браво

GEO. · 01.12.2013, 16:21 (15:21)

Цитата:

Foolproof

По опыту продаж с 1993 года, могу сказать следующее : колодки TRW самые скрипучие, но при этом и самые ходимые.
В качестве "оригинальных" в основном поставляются колодки Textar, и несмотря, на некоторых колодках клейма BREMBO, их изготовитель тоже TEXTAR.

Лучшее из неоригинала сейчас ATE серии CERAMIC. Но , все равно зачастую , ходимость и скрипучесть колодок зависит от пары трения "диск-колодка" + работа суппорта (чистота направляющих, отсутствие коррозии в цилиндрах суппорта).

По АТЕ керамик пусть кто нибудь отпишется в теме, собираю информацию. Пока мнения разделились.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63382

Игоряныч · 01.12.2013, 16:33 (16:33)

Подтвердите, плз.

На 2,5 задние диски одинаковые? Нет левого и правого, правильно?

Хочу в Экзисте заказать - боюсь ошибиться

BVP · 01.12.2013, 17:24 (17:24)

Игоряныч, Игорь, все верно

на R5 задние (левый и правый) - одинаковые
передние (левый и правый) - тоже одинаковые

Оффтопик

kos939 · 01.12.2013, 17:35 (17:35)

а на нф?

BVP · 01.12.2013, 17:43 (17:43)

Цитата:

kos939

а на нф?

на нф тоже тормоза есть

Игоряныч · 01.12.2013, 20:05 (20:05)

Цитата:

BVP

Игоряныч, Игорь, все верно
на R5 задние (левый и правый) - одинаковые
передние (левый и правый) - тоже одинаковые
Оффтопик

В Экзисте что-то нет текстара

Я думаю взять ОттоЗиммерманн
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385944692
Вроде с улучшенными характеристиками

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
BVP, Влад, про передние точно?
Вроде у Зиммерманна тоже были левый и правый отдельно

BVP · 01.12.2013, 20:18 (20:18)

Цитата:

Игоряныч

BVP, Влад, про передние точно?

Игорь, на R5 в оригинале точно левый и правый одинаковые

sda · 01.12.2013, 20:20 (20:20)

Цитата:

bublik99

те колодки и диски что ставят на конвейере и то что продают поставщики в оригинальных коробках это разные вещи
даже одно и то же наименование оригинальных колодок купленные в разное время у разных поставщиков в оригинальной упаковке это разные колодки
на V10TDI последнее время да и на предыдущих V6TDI использую текстар беру у представительства со склада в москве качество и цена соответствуют
а новая серия вообще класс не пылит и тормозит эффективнее, да и к перегреву более устойчивы
с керамикой на ку7 и поршаке кайе конечно не сравнить ...

В теме Партнеров клуба мне сказали, что передние колодки e-pad для 350мм тормозов не выпускают...
Дай плиз координаты представительства!

01.12.2013, 17:24 (17:24)	#2515
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Игоряныч, Игорь, все верно на R5 задние (левый и правый) - одинаковые передние (левый и правый) - тоже одинаковые Оффтопик вот глянь каталог диски + колодки epad - http://www.textar.com/ru/products-ma...-30/--ltextarr

01.12.2013, 20:05 (20:05)	#2518
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: BVP Игоряныч, Игорь, все верно на R5 задние (левый и правый) - одинаковые передние (левый и правый) - тоже одинаковые Оффтопик В Экзисте что-то нет текстара Я думаю взять ОттоЗиммерманн http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385944692 Вроде с улучшенными характеристиками Добавлено через 1 минуту 16 секунд BVP, Влад, про передние точно? Вроде у Зиммерманна тоже были левый и правый отдельно
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 01.12.2013 в 20:05. Причина: Добавлено сообщение

25.11.2013, 19:04 (19:04)	#2501
Unlucky Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2013 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Да, менял все 4. Придется теперь лезть смотреть.

25.11.2013, 19:23 (19:23)	#2502
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Unlucky, Задние не знаю, а спереди можно извернуться и отсоединить датчики, не снимая колес. В принципе диагностика минут на 15.... грязно только сейчас на улице. Если простое замыкание всех разъемов не помогает, то надо уже с тестером колдовать, искать, где обрыв...

25.11.2013, 20:21 (20:21)	#2503
Aleks Местный Город: Иваново Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.05.2007 Сообщений: 327 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: alex618 Добрый день, из моего опыта экплуатации, смазывать направляющие не рекомендую, уж тем более графиткой или шрус-смазкой, т.к. данные смазки при высокой температуре начинают коксоваться. Если очень хочется, то можно смазать медным спреем, http://liquimoly.ru/product_view.php?id=320 При замене тормозных дисков и колодок использовал этот спрей для всех резьбовых поверхностей. Поменял на своем туре на днях колодки и Диски. Для направляющих суппортов существуют специальные смазки, причем в описаниях различных смазок для суппортов есть много вранья. Так с пастой Ликви Молли многие пострадали. Сейчас описание на ней поправили. Единственное проверенное средство, которое знаю - зеленый Перматекс http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...9ECB&flag=2660 У медной пасты и спрея другое назначение - противоскрипное, им торцы колодок можно обрабатывать.

26.11.2013, 14:34 (16:34)	#2504
Sergey1975 Новенький Город: Пермь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Хозяйке на заметку. Поставил себе передние оригинальные колодки за 5 300 покупал и оригинальные передние диски. Проехал на них тысяч 5-7 стал замечать при резком торможение перед светофором скрежет металлический. Именно скрежет. Сняли колодки поставили TRW , ценой 2 500. Все отлично, скрежет пропал. Стал рассматривать оригинальные колодки, что показалось странным. Много вкраплений металлических. Такое подозрение, что скрежетали именно эти вкрапления. Эту гипотезу подтверждает тот факт, что скрежет периодически пропадал. Читал, что многие жаловались на скрип оригинальных колодок, но вот убедился на собственном опыте. Кто сталкивался с таким? Может быть мне попались поддельные оригиналы, т к скрежет был только на одном колесе - левом.

26.11.2013, 15:55 (15:55)	#2505
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Sergey1975, У меня на TRW сейчас периодический скрежет глухой. Но они уже доживают свои. Появился после износа на 2/3 где-то. До этого Текстар был, подобного не наблюдалось. Лежат новые Textar на след замену. Цена вопроса на Экзисте около 2х тыс руб

30.11.2013, 13:16 (13:16)	#2508
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Цитата: bublik99 на V10TDI последнее время да и на предыдущих V6TDI использую текстар беру у представительства со склада в москве качество и цена соответствуют а новая серия вообще класс не пылит и тормозит эффективнее, да и к перегреву более устойчивы с керамикой на ку7 и поршаке кайе конечно не сравнить ... Так может для бюджетного улучшения эффективности торм.системы достаточно взять диски и колодки текстар и забыть про насечки-перфорацию-керамику? Только непонятно за счет чего новая серия более устойчива к перегреву? Там материалы другие?

30.11.2013, 17:12 (17:12)	#2509
kos939 Местный Город: Азов Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 345 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: Aiwerson Так может для бюджетного улучшения эффективности торм.системы достаточно взять диски и колодки текстар и забыть про насечки-перфорацию-керамику? Только непонятно за счет чего новая серия более устойчива к перегреву? Там материалы другие? нфщики говорят текствр не очень

30.11.2013, 17:48 (20:48)	#2510
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: dkru Пжлста.. ЭТО ОРИГИНАЛ

01.12.2013, 12:59 (12:59)	#2511
Foolproof Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 3,682 Поблагодарил(а): 381 Благодарностей: 1,234 Репутация: 1434	По опыту продаж с 1993 года, могу сказать следующее : колодки TRW самые скрипучие, но при этом и самые ходимые. В качестве "оригинальных" в основном поставляются колодки Textar, и несмотря, на некоторых колодках клейма BREMBO, их изготовитель тоже TEXTAR. Лучшее из неоригинала сейчас ATE серии CERAMIC. Но , все равно зачастую , ходимость и скрипучесть колодок зависит от пары трения "диск-колодка" + работа суппорта (чистота направляющих, отсутствие коррозии в цилиндрах суппорта).

01.12.2013, 15:32 (15:32)	#2512
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Foolproof, браво

01.12.2013, 16:21 (15:21)	#2513
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: Foolproof По опыту продаж с 1993 года, могу сказать следующее : колодки TRW самые скрипучие, но при этом и самые ходимые. В качестве "оригинальных" в основном поставляются колодки Textar, и несмотря, на некоторых колодках клейма BREMBO, их изготовитель тоже TEXTAR. Лучшее из неоригинала сейчас ATE серии CERAMIC. Но , все равно зачастую , ходимость и скрипучесть колодок зависит от пары трения "диск-колодка" + работа суппорта (чистота направляющих, отсутствие коррозии в цилиндрах суппорта). По АТЕ керамик пусть кто нибудь отпишется в теме, собираю информацию. Пока мнения разделились. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63382

01.12.2013, 16:33 (16:33)	#2514
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Подтвердите, плз. На 2,5 задние диски одинаковые? Нет левого и правого, правильно? Хочу в Экзисте заказать - боюсь ошибиться

01.12.2013, 17:35 (17:35)	#2516
kos939 Местный Город: Азов Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 345 Благодарностей: 29 Репутация: 29	а на нф?

01.12.2013, 17:43 (17:43)	#2517
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: kos939 а на нф? на нф тоже тормоза есть

01.12.2013, 20:18 (20:18)	#2519
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Игоряныч BVP, Влад, про передние точно? Игорь, на R5 в оригинале точно левый и правый одинаковые

01.12.2013, 20:20 (20:20)	#2520
sda Местный Город: Калуга Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 229 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: bublik99 те колодки и диски что ставят на конвейере и то что продают поставщики в оригинальных коробках это разные вещи даже одно и то же наименование оригинальных колодок купленные в разное время у разных поставщиков в оригинальной упаковке это разные колодки на V10TDI последнее время да и на предыдущих V6TDI использую текстар беру у представительства со склада в москве качество и цена соответствуют а новая серия вообще класс не пылит и тормозит эффективнее, да и к перегреву более устойчивы с керамикой на ку7 и поршаке кайе конечно не сравнить ... В теме Партнеров клуба мне сказали, что передние колодки e-pad для 350мм тормозов не выпускают... Дай плиз координаты представительства!