Скрип и остальные сверчки в салоне - Страница 20

Андрей · 26.04.2009, 22:26 (22:26)

Я записался на сверчкоубивание на 9 мая в Авто-Ганзу.
Посмотрим-посмотрим.....

MacTep · 26.04.2009, 22:29 (22:29)

Цитата:

Андрей

Я записался на сверчкоубивание на 9 мая в Авто-Ганзу.
Посмотрим-посмотрим.....

Ждемс отчета )

Werkstatt · 26.04.2009, 23:07 (23:07)

Цитата:

GoldenVobla

Справедливо возмущаюсь, приемщик быстро просит девочку вычеркнуть данную сумму, предварительно спросив "а вам критично???"

Конечно, не критично, если вопрос таковой прогремел

Действительно, какие-то 218 рублей там, сям. К концу дня можно так всё нараздавать

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

Цитата:

GoldenVobla

"СВЕРЧКИ И СКРИПЫ ЯВЛЯЮТСЯ ГАРАНТИЙНЫМИ ДО 10000 КМ ПРОБЕГУ!!!"

К сожалению, это так. "Естественный износ" и регулировочные работы в талмуде по гарантии VW обусловлены как гарантийные неисправности: 6месяцев эксплуатации или 10000 км пробега. Дилеру иначе компенсацию по гарантии не возместят.

шамиль · 26.04.2009, 23:29 (23:29)

Цитата:

GoldenVobla

Залил вчера козырек силиконом от ликви моли. Хрен оно помогло.
Сейчас сижу в АТЛАНТ-м с развалом и скрипами. посмотрим, что нароют.

Други мои! Разобрать козырек или центральную консоль в торпеде и их успокоить можно без проблем самому. Я делал это неоднократно и заткнул их, гадов, наглухо. Это было не очень сложно. Но вот попробуй добраться до воздуховодов которые в самой глубине торпеды? Это для любителя нерешаемая проблема. По схеме, надо разобрать все, вплоть до выемки подушек.

vasek · 26.04.2009, 23:30 (23:30)

Достал скрип в задней части.Когда делал ТО сказали скрипит сиденье заднее левое, надо менять какую-то втулку пластиковую, брызнули силиконом. В наличии втулки не было. Поездил пол месяца, опять задребежало, и не пойму уже что, по моему полка задняя.

GoldenVobla · 27.04.2009, 09:02 (09:02)

Цитата:

Werkstatt

Конечно, не критично, если вопрос таковой прогремел

Действительно, какие-то 218 рублей там, сям. К концу дня можно так всё нараздавать

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

К сожалению, это так. "Естественный износ" и регулировочные работы в талмуде по гарантии VW обусловлены как гарантийные неисправности: 6месяцев эксплуатации или 10000 км пробега. Дилеру иначе компенсацию по гарантии не возместят.

Гм. Ничего против не имею, однако что, из этого вытекает что гарантия на салон 10 ткм или 6 месяцев??? какие нафиг регулировочные работы? если я сиделку откидывал 2 раза - когда колеса возил на переобувку???

Добавлено через 24 минуты 31 секунду

Цитата:

ZAZNOB

50 см оригинальной мохнатой изоленты, 15-20 мин и козырек перестает скрипеть!
главное нормально назад установить.

Дружище, а где ее взять - эту самую мохнатую оригинальную изоленту? ;-))

Aleks1970 · 27.04.2009, 16:48 (19:48)

Цитата:

Werkstatt

А меня доставал стучок в подлокотнике. Опять,... очки

!

Да, достали эти сверчки в очках

Стрелок · 27.04.2009, 19:31 (19:31)

Цитата:

vasek

Достал скрип в задней части.Когда делал ТО сказали скрипит сиденье заднее левое, надо менять какую-то втулку пластиковую, брызнули силиконом. В наличии втулки не было. Поездил пол месяца, опять задребежало, и не пойму уже что, по моему полка задняя.

Все решается именно заменой этой втулки, не полинись съезди и пусть заказывают, я ждал 4 дня, все поменяли, тишина...уже 2 месяца кайфа от тишины!

Werkstatt · 27.04.2009, 20:31 (20:31)

Цитата:

GoldenVobla

Гм. Ничего против не имею, однако что, из этого вытекает что гарантия на салон 10 ткм или 6 месяцев??? какие нафиг регулировочные работы? если я сиделку откидывал 2 раза - когда колеса возил на переобувку???

Как раз чёткого определения естественному износу в гарантийном талмуде VW нет, о чём там же даётся соответствующая пометка. Это благодатная почва для дискуссий

.

GoldenVobla · 27.04.2009, 21:07 (21:07)

Цитата:

шамиль

Други мои! Разобрать козырек или центральную консоль в торпеде и их успокоить можно без проблем самому. Я делал это неоднократно и заткнул их, гадов, наглухо. Это было не очень сложно. Но вот попробуй добраться до воздуховодов которые в самой глубине торпеды? Это для любителя нерешаемая проблема. По схеме, надо разобрать все, вплоть до выемки подушек.

Мне пока бы козырек успокоить.. Сморел сегодня - чет не врубился, чем может помочь выворачивание двух болтиков из кожуха колонки.. Или далее придется снимать накладки боковые, а потом уже и собственно крышку приборной панели??? а с правой стороны придется выдергивать магнитолу чтоб накладки снять????
Или я что-то неправильно понял?

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Цитата:

Werkstatt

Как раз чёткого определения естественному износу в гарантийном талмуде VW нет, о чём там же даётся соответствующая пометка. Это благодатная почва для дискуссий

.

Гм.. ну бог с ним.. Тогда ТПЛ-ка на замену втулок заднего сиденья действует только на дорестайл?
Или что?
кстати, как бы понять попадает машина под эту радость или нет?

шамиль · 27.04.2009, 22:19 (22:19)

[QUOTE=GoldenVobla;252679]Мне пока бы козырек успокоить.. Сморел сегодня - чет не врубился, чем может помочь выворачивание двух болтиков из кожуха колонки.. Или далее придется снимать накладки боковые, а потом уже и собственно крышку приборной панели??? а с правой стороны придется выдергивать магнитолу чтоб накладки снять????
Или я что-то неправильно понял?

Оставь все что перечислил в покое. Сядь на сиденье водителя, вытяни рулевую колонку на себя и вниз, вытащи ключ зажигания. Ухватись за козырек двумя руками, большими пальцами (под самим козырьком)нащупай вдоль него места его стыка с пластиковой накладкой которая вставлена снизу козырька, между ним и приборкой. Нащупав место стыка, вставь в этоу щель пилку для ногтей и аккуратно выковыривай эту пластиковую накладну вниз. Она держится в козырьке на защелках и постепенно оттягивая вниз по все длине она оттуда выскочит. В открывшемся пространстве под козырьком, над приборкой, увидишь два шурупа, открутив которые ты сможешь снять весь козырек потянув его на себя.
После этого снять панель приборов не представляет никакой трудности. Удачи!

Джаггер · 28.04.2009, 00:02 (23:02)

Обратите внимание на количетво страниц в данной ветке, 20. Это Должно о чемто говорить. К сравнению, был у меня когдато коммуникаитор Glofish-X500, так вот, на сайте HPC для этого девайса аж была заведена целая рубрика, чо на ней только не терли, и уже по темам было все разбито. А потом я сей девайс продал, и купил HTC, не важно какой модели. Так вот на этом же сайте по HTC, информации практически не было. А почему? Да потому что проблем с HTC, не было вообще, соотвественно у юзеров и вопросов не было, а вот Glofish, это был вечный глюк.

Так вот , я о скрипах и прочих болячках турыча. Бороться со скрипами, помоему бесполезно, только музыка. собенно после пробега 100 т.км. Убереш одни, возникнут новые. Вот такая, это модель, скрипучая. У самого скрипит чтото сзади. и со стороны вод. двери. Я на это просто забил. Очень тяжело диагностируеться. Как говорится, в семье не без урода. А в целом авто ачен нравицо. Сделующий автомобиль будет адназначна турыч, тока посвежее моего, возможно и дизель. Хотя рык 4.2 просто завораживает, причем на машине ежжу уже год, а реальный рык тока вчера услышал, дал товарисчу порулить, и услышал, изза руля такое не слышно.

Alikpulse · 29.04.2009, 14:14 (13:14)

У меня на ключе зажигания подвешен также ключ Construct от Mul-T-Lock (да знаю, знаю я, что лучше их держать отдельно друг от друга

). Так вот, первое время раздражал звук удара ключа по обшивке во время старта и торможения. Кроме этого, со временем там наверняка появились бы царапины, что не есть гуд. Решил просто: купил в хозяйственном магазине "войлочные наклейки на липкой основе для защиты деликатных поверхностей от царапин". Их в комплекте 9 штук по 26 мм в диаметре. Бывают разного цвета, можно подобрать под цвет салона (черные, коричневые). Цена вопроса - какие-то копейки. Эмпирическим путем вычислил точку наиближнего соприкосновения ключа с панелью и наклеил туда 1 (одну) штучку

, которой вполне хватило.
Результат -

Дешево и сердито.

Andy_NN · 29.04.2009, 14:29 (14:29)

Цитата:

Alikpulse

У меня на ключе зажигания подвешен также ключ Construct от Mul-T-Lock (да знаю, знаю я, что лучше их держать отдельно друг от друга

). Так вот, первое время раздражал звук удара ключа по обшивке во время старта и торможения. Кроме этого, со временем там наверняка появились бы царапины, что не есть гуд. Решил просто: купил в хозяйственном магазине "войлочные наклейки на липкой основе для защиты деликатных поверхностей от царапин". Их в комплекте 9 штук по 26 мм в диаметре. Бывают разного цвета, можно подобрать под цвет салона (черные, коричневые). Цена вопроса - какие-то копейки. Эмпирическим путем вычислил точку наиближнего соприкосновения ключа с панелью и наклеил туда 1 (одну) штучку

, которой вполне хватило.
Результат -

Дешево и сердито.

Есть еще способ - дешевле, проще и эстетичнее - подсказала кстати дама

, открутила от связки своих ключей колечко поменьше чем мое, примерно 1.5 см. в диаметре, в результате доп. ключ как бы стоит на месте, не качается, не достает до панели и звуков не издает. Сам тоже хотел клеить кстати. Одно жаль - царапины остались на панели

Werkstatt · 29.04.2009, 16:36 (16:36)

Цитата:

GoldenVobla

Гм.. ну бог с ним.. Тогда ТПЛ-ка на замену втулок заднего сиденья действует только на дорестайл?
Или что?
кстати, как бы понять попадает машина под эту радость или нет?

Надо TPL смотреть

Сегодня, к сожалению, возможности изучить сей вопрос нет.

Prorab · 29.04.2009, 21:30 (20:30)

Цитата:

Vovik

Я ненавижу шуршунчики в салоне и всегда с ними борюсь. Неужели это нереально на туарег ? Не верю...

новопасит-отличное говорят средство:-)

шамиль · 30.04.2009, 11:28 (11:28)

Цитата:

Prorab

новопасит-отличное говорят средство:-)

А это что эа примочка?

Werkstatt · 30.04.2009, 23:19 (23:19)

Цитата:

шамиль

А это что эа примочка?

Её курить лучше

Василич · 01.05.2009, 09:10 (08:10)

Скрипит , это ещё пол беды , бывает что зеркола свистят ! СУПЕРМЕРЗКИЙ звук ! какието жгутики в зеркалах менять надо .

maxim71 · 20.05.2009, 20:16 (19:16)

У машины пробег 3500 км. При движении по незначительным неровностям в салоне постоянно слышен хруст, причем хрустит обшивка всех дверей, а в передних дверях еще и гулкие стуки раздаются, в районе правого переднего угла между обшивкой двери и панелью часто возникает мелкое дребезжание не зависимо от качества дороги. Интересно, может ли это быть связано с работой по тонировке авто, поскольку при тонировании авто им приходится отсоединять верхнюю часть обшивки.

26.04.2009, 23:07 (23:07)	#383
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: GoldenVobla Справедливо возмущаюсь, приемщик быстро просит девочку вычеркнуть данную сумму, предварительно спросив "а вам критично???" Конечно, не критично, если вопрос таковой прогремел Действительно, какие-то 218 рублей там, сям. К концу дня можно так всё нараздавать Добавлено через 3 минуты 4 секунды Цитата: GoldenVobla "СВЕРЧКИ И СКРИПЫ ЯВЛЯЮТСЯ ГАРАНТИЙНЫМИ ДО 10000 КМ ПРОБЕГУ!!!" К сожалению, это так. "Естественный износ" и регулировочные работы в талмуде по гарантии VW обусловлены как гарантийные неисправности: 6месяцев эксплуатации или 10000 км пробега. Дилеру иначе компенсацию по гарантии не возместят.
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 26.04.2009 в 23:08. Причина: Добавлено сообщение

27.04.2009, 09:02 (09:02)	#386
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	Цитата: Werkstatt Конечно, не критично, если вопрос таковой прогремел Действительно, какие-то 218 рублей там, сям. К концу дня можно так всё нараздавать Добавлено через 3 минуты 4 секунды К сожалению, это так. "Естественный износ" и регулировочные работы в талмуде по гарантии VW обусловлены как гарантийные неисправности: 6месяцев эксплуатации или 10000 км пробега. Дилеру иначе компенсацию по гарантии не возместят. Гм. Ничего против не имею, однако что, из этого вытекает что гарантия на салон 10 ткм или 6 месяцев??? какие нафиг регулировочные работы? если я сиделку откидывал 2 раза - когда колеса возил на переобувку??? Добавлено через 24 минуты 31 секунду Цитата: ZAZNOB 50 см оригинальной мохнатой изоленты, 15-20 мин и козырек перестает скрипеть! главное нормально назад установить. Дружище, а где ее взять - эту самую мохнатую оригинальную изоленту? ;-))
	Последний раз редактировалось GoldenVobla; 27.04.2009 в 09:02. Причина: Добавлено сообщение

27.04.2009, 16:48 (19:48)	#387
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Werkstatt А меня доставал стучок в подлокотнике. Опять,... очки! Да, достали эти сверчки в очках

27.04.2009, 20:31 (20:31)	#389
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: GoldenVobla Гм. Ничего против не имею, однако что, из этого вытекает что гарантия на салон 10 ткм или 6 месяцев??? какие нафиг регулировочные работы? если я сиделку откидывал 2 раза - когда колеса возил на переобувку??? Как раз чёткого определения естественному износу в гарантийном талмуде VW нет, о чём там же даётся соответствующая пометка. Это благодатная почва для дискуссий.

27.04.2009, 21:07 (21:07)	#390
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	Цитата: шамиль Други мои! Разобрать козырек или центральную консоль в торпеде и их успокоить можно без проблем самому. Я делал это неоднократно и заткнул их, гадов, наглухо. Это было не очень сложно. Но вот попробуй добраться до воздуховодов которые в самой глубине торпеды? Это для любителя нерешаемая проблема. По схеме, надо разобрать все, вплоть до выемки подушек. Мне пока бы козырек успокоить.. Сморел сегодня - чет не врубился, чем может помочь выворачивание двух болтиков из кожуха колонки.. Или далее придется снимать накладки боковые, а потом уже и собственно крышку приборной панели??? а с правой стороны придется выдергивать магнитолу чтоб накладки снять???? Или я что-то неправильно понял? Добавлено через 1 минуту 37 секунд Цитата: Werkstatt Как раз чёткого определения естественному износу в гарантийном талмуде VW нет, о чём там же даётся соответствующая пометка. Это благодатная почва для дискуссий. Гм.. ну бог с ним.. Тогда ТПЛ-ка на замену втулок заднего сиденья действует только на дорестайл? Или что? кстати, как бы понять попадает машина под эту радость или нет?
	Последний раз редактировалось GoldenVobla; 27.04.2009 в 21:07. Причина: Добавлено сообщение

26.04.2009, 22:26 (22:26)	#381
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Я записался на сверчкоубивание на 9 мая в Авто-Ганзу. Посмотрим-посмотрим.....

26.04.2009, 22:29 (22:29)	#382
MacTep Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.03.2009 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 50 Репутация: 77	Цитата: Андрей Я записался на сверчкоубивание на 9 мая в Авто-Ганзу. Посмотрим-посмотрим..... Ждемс отчета )

26.04.2009, 23:29 (23:29)	#384
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	Цитата: GoldenVobla Залил вчера козырек силиконом от ликви моли. Хрен оно помогло. Сейчас сижу в АТЛАНТ-м с развалом и скрипами. посмотрим, что нароют. Други мои! Разобрать козырек или центральную консоль в торпеде и их успокоить можно без проблем самому. Я делал это неоднократно и заткнул их, гадов, наглухо. Это было не очень сложно. Но вот попробуй добраться до воздуховодов которые в самой глубине торпеды? Это для любителя нерешаемая проблема. По схеме, надо разобрать все, вплоть до выемки подушек.

26.04.2009, 23:30 (23:30)	#385
vasek Пользователь Город: Московская область город Руза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.02.2008 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Достал скрип в задней части.Когда делал ТО сказали скрипит сиденье заднее левое, надо менять какую-то втулку пластиковую, брызнули силиконом. В наличии втулки не было. Поездил пол месяца, опять задребежало, и не пойму уже что, по моему полка задняя.

27.04.2009, 19:31 (19:31)	#388
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	Цитата: vasek Достал скрип в задней части.Когда делал ТО сказали скрипит сиденье заднее левое, надо менять какую-то втулку пластиковую, брызнули силиконом. В наличии втулки не было. Поездил пол месяца, опять задребежало, и не пойму уже что, по моему полка задняя. Все решается именно заменой этой втулки, не полинись съезди и пусть заказывают, я ждал 4 дня, все поменяли, тишина...уже 2 месяца кайфа от тишины!

27.04.2009, 22:19 (22:19)	#391
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	[QUOTE=GoldenVobla;252679]Мне пока бы козырек успокоить.. Сморел сегодня - чет не врубился, чем может помочь выворачивание двух болтиков из кожуха колонки.. Или далее придется снимать накладки боковые, а потом уже и собственно крышку приборной панели??? а с правой стороны придется выдергивать магнитолу чтоб накладки снять???? Или я что-то неправильно понял? Оставь все что перечислил в покое. Сядь на сиденье водителя, вытяни рулевую колонку на себя и вниз, вытащи ключ зажигания. Ухватись за козырек двумя руками, большими пальцами (под самим козырьком)нащупай вдоль него места его стыка с пластиковой накладкой которая вставлена снизу козырька, между ним и приборкой. Нащупав место стыка, вставь в этоу щель пилку для ногтей и аккуратно выковыривай эту пластиковую накладну вниз. Она держится в козырьке на защелках и постепенно оттягивая вниз по все длине она оттуда выскочит. В открывшемся пространстве под козырьком, над приборкой, увидишь два шурупа, открутив которые ты сможешь снять весь козырек потянув его на себя. После этого снять панель приборов не представляет никакой трудности. Удачи!

28.04.2009, 00:02 (23:02)	#392
Джаггер Местный Город: моску Touareg 4.2 V8 Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 49 Репутация: 124	Обратите внимание на количетво страниц в данной ветке, 20. Это Должно о чемто говорить. К сравнению, был у меня когдато коммуникаитор Glofish-X500, так вот, на сайте HPC для этого девайса аж была заведена целая рубрика, чо на ней только не терли, и уже по темам было все разбито. А потом я сей девайс продал, и купил HTC, не важно какой модели. Так вот на этом же сайте по HTC, информации практически не было. А почему? Да потому что проблем с HTC, не было вообще, соотвественно у юзеров и вопросов не было, а вот Glofish, это был вечный глюк. Так вот , я о скрипах и прочих болячках турыча. Бороться со скрипами, помоему бесполезно, только музыка. собенно после пробега 100 т.км. Убереш одни, возникнут новые. Вот такая, это модель, скрипучая. У самого скрипит чтото сзади. и со стороны вод. двери. Я на это просто забил. Очень тяжело диагностируеться. Как говорится, в семье не без урода. А в целом авто ачен нравицо. Сделующий автомобиль будет адназначна турыч, тока посвежее моего, возможно и дизель. Хотя рык 4.2 просто завораживает, причем на машине ежжу уже год, а реальный рык тока вчера услышал, дал товарисчу порулить, и услышал, изза руля такое не слышно.

29.04.2009, 14:14 (13:14)	#393
Alikpulse Новенький Город: Днепропетровск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.09.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 4 Репутация: 75	У меня на ключе зажигания подвешен также ключ Construct от Mul-T-Lock (да знаю, знаю я, что лучше их держать отдельно друг от друга). Так вот, первое время раздражал звук удара ключа по обшивке во время старта и торможения. Кроме этого, со временем там наверняка появились бы царапины, что не есть гуд. Решил просто: купил в хозяйственном магазине "войлочные наклейки на липкой основе для защиты деликатных поверхностей от царапин". Их в комплекте 9 штук по 26 мм в диаметре. Бывают разного цвета, можно подобрать под цвет салона (черные, коричневые). Цена вопроса - какие-то копейки. Эмпирическим путем вычислил точку наиближнего соприкосновения ключа с панелью и наклеил туда 1 (одну) штучку , которой вполне хватило. Результат - Дешево и сердито.

29.04.2009, 14:29 (14:29)	#394
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Цитата: Alikpulse У меня на ключе зажигания подвешен также ключ Construct от Mul-T-Lock (да знаю, знаю я, что лучше их держать отдельно друг от друга). Так вот, первое время раздражал звук удара ключа по обшивке во время старта и торможения. Кроме этого, со временем там наверняка появились бы царапины, что не есть гуд. Решил просто: купил в хозяйственном магазине "войлочные наклейки на липкой основе для защиты деликатных поверхностей от царапин". Их в комплекте 9 штук по 26 мм в диаметре. Бывают разного цвета, можно подобрать под цвет салона (черные, коричневые). Цена вопроса - какие-то копейки. Эмпирическим путем вычислил точку наиближнего соприкосновения ключа с панелью и наклеил туда 1 (одну) штучку , которой вполне хватило. Результат - Дешево и сердито. Есть еще способ - дешевле, проще и эстетичнее - подсказала кстати дама , открутила от связки своих ключей колечко поменьше чем мое, примерно 1.5 см. в диаметре, в результате доп. ключ как бы стоит на месте, не качается, не достает до панели и звуков не издает. Сам тоже хотел клеить кстати. Одно жаль - царапины остались на панели

29.04.2009, 16:36 (16:36)	#395
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: GoldenVobla Гм.. ну бог с ним.. Тогда ТПЛ-ка на замену втулок заднего сиденья действует только на дорестайл? Или что? кстати, как бы понять попадает машина под эту радость или нет? Надо TPL смотреть Сегодня, к сожалению, возможности изучить сей вопрос нет.

29.04.2009, 21:30 (20:30)	#396
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: Vovik Я ненавижу шуршунчики в салоне и всегда с ними борюсь. Неужели это нереально на туарег ? Не верю... новопасит-отличное говорят средство:-)

30.04.2009, 11:28 (11:28)	#397
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	Цитата: Prorab новопасит-отличное говорят средство:-) А это что эа примочка?

30.04.2009, 23:19 (23:19)	#398
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: шамиль А это что эа примочка? Её курить лучше

01.05.2009, 09:10 (08:10)	#399
Василич Новенький Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.05.2009 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 26	Скрипит , это ещё пол беды , бывает что зеркола свистят ! СУПЕРМЕРЗКИЙ звук ! какието жгутики в зеркалах менять надо .

20.05.2009, 20:16 (19:16)	#400
maxim71 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2009 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 107 Репутация: 132	У машины пробег 3500 км. При движении по незначительным неровностям в салоне постоянно слышен хруст, причем хрустит обшивка всех дверей, а в передних дверях еще и гулкие стуки раздаются, в районе правого переднего угла между обшивкой двери и панелью часто возникает мелкое дребезжание не зависимо от качества дороги. Интересно, может ли это быть связано с работой по тонировке авто, поскольку при тонировании авто им приходится отсоединять верхнюю часть обшивки.