Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[Yasho]

Я в еврокоде прошил тигуан новый 1.4
12 тыс км пока все ок
Приход был, где-то 0.7 сек сняли, ну и машина стала чувствовать себя полегче после 100

За 11 тыс самое :)
Может по дизелям они не очень

Но ценники заманчиво низкие

Коробку на 245 дизель шить тоже умеют
А вот на 204 нет, жду

[Iceman161]

   Цитата:

skialex

Год езжу на Еврокод, вроде все норм, но теперь переживаний прибавилось(
Хотя по ссылкам выше нет ни одного дизеля 3,0, там совсем другие движки...

можно, конечно, себя убеждать в обратном, но выше привели довольно обоснованные подозрения касательно отключения защитных алгоритмов работы - любой нормальный чиповщик не будет трогать заводскую защиту от повреждения мотора и на 10 тысяч дешевле нормального продукта от приличного программщика здесь не аргумент, да и выльется всё в итоге гораздо дороже. Вообще стоит опасаться чиповщиков, которые заливают сторонние программы от супер пупер из-за границы, сами не знают что они шьют и что внутри.
У меня чип второй машины от Дизельбуст

[skialex]

Возможно и так, но странно все это, выбирал чип долго, именно по положительным отзывам и мнениям выбрал еврокод, сейчас вдруг пошли отрицательные отзывы...
Цены +/- у всех примерно одинаковые.

[klopidon]

Вся проблема в том что выбирая по положительным отзывам прошивших свои машины типа :
-тачка валит ,огонь
- езжу полгода все норм
- прошил и расход даже уменьшился
и т.д. и т.п. по сути выбирается все тот же кот в мешке.
Отрицательные же отзывы идут либо от конкурентов или от прошившихся у конкурентов ,что есть обычный контрмаркетинг.
Либо от самих счастливых обладателей но гораздо позже , либо от тех кто приобрёл уже чипованую машину во вторые/третьи руки и хапнул с ней горя .
Либо от тех кто эти машины обслуживают ,диагностирует, ремонтирует - вот такие отзывы стоит принимать во внимание .

.

Добавлено через 7 минут 24 секунды

   Цитата:

Sn1PeR

Могу ответить на оба вопроса утвердительно)))))

Не пали контору

Добавлено через 7 минут 50 секунд
И кстати !
Надо понимать что у одной и той же тюнинг конторы могут быть удачные прошивки на один тип двигателей и абсолютно печальные на другой .
Особенно стремно когда между конторами начинается типа "гонка вооружений " ,соревнование на предмет у кого будет больше л.с./Нм/сек до 100 за меньшие деньги . Залив порождение подобного соревнования себе в ЭБУ можно легко получить мину замедленного действия под капотом . Это я пишу пока о продуктах "именитых в узких кругах" организаций . Про то что льют в гаражах и подвалах занедораха вообще лучше не вспоминать .

[mvf]

кто купил себе прошивку?

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
дайте прошивку, попробую откокать на своем блоке, есть оборудование для прошивки блока!

[анатолич]

А чё, так можно было чтоли!!!???

[klopidon]

   Цитата:

mvf

кто купил себе прошивку?

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
дайте прошивку, попробую откокать на своем блоке, есть оборудование для прошивки блока!

А самому купить прошивку слабо? Ну раз уж на оборудование денег хватило .

[mvf]

   Цитата:

klopidon

А самому купить прошивку слабо? Ну раз уж на оборудование денег хватило .

Да вот думаю об этом, но нет однозначного отзыва какую прошивку приобретать чтобы не ошибиться!

[klopidon]

   Цитата:

mvf

Да вот думаю об этом, но нет однозначного отзыва какую прошивку приобретать чтобы не ошибиться!

А что вот так прямо все распродажами занимаются ? Как на базаре у нас товар у вас купец

[mvf]

   Цитата:

klopidon

А что вот так прямо все распродажами занимаются ? Как на базаре у нас товар у вас купец

прошивку купить можно, и перепродать можно, тут особой проблемы не вижу!
важно чтобы по блоку была подходящей.
в принципе никто не мешает купить одну прошивку и прошить много блоков.
главное чтобы прошивка была рабочей и соответствовала тем параметрам которые в нее заложены.

[klopidon]

Вы слишком примитивно все понимаете ,мягко говоря .

[Ildar76]

Народ, все же какие конторы шьют так чтоб затуп пропал, если честно движка 245 л.с. хватает за глаза для повседневной эксплуатации. Ну вот с коробкой просто беда.

[NikolaPitersky]

добрый вечер, подскажите, пожалуйста, компанию в Питере, которая удалит егр физически и сделает хороший чип мотору, чтоб стал пободрее, а главное чуть экономичнее.

[klopidon]

   Цитата:

NikolaPitersky

чтоб стал пободрее, а главное чуть экономичнее.

Волшебник ищется который умеет делать взаимоисключающие вещи ? )))

[ИмощаГ]

klopidon, сибирский белый Туарег - полёт нормальный, пилот в восторге

[Vasilych]

klopidon, почему же взаимоисключающие?
Не уверен на 100%, что CRCA у нас придушен под налог, но всё же есть некий 3.0 TDI 14-18 годов на 262 силы - мне пока непонятно, что это за двиг.
И совершенно точно почти, если не все современные двигатели придушиваются под экологию.
"Придушение" снижает эффективность двигателя, и, следовательно, пусть немного, но повышает расход.

Я слышал не раз от разных людей, что Stage-1 действительно немного, на литр плюс-минус, но всё же уменьшает расход при росте мощности и момента.

Есть тут те, кто может подтвердить по своим наблюдениям?

[klopidon]

   Цитата:

Vasilych

klopidon, почему же взаимоисключающие?
Не уверен на 100%, что CRCA у нас придушен под налог, но всё же есть некий 3.0 TDI 14-18 годов на 262 силы - мне пока непонятно, что это за двиг.
И совершенно точно почти, если не все современные двигатели придушиваются под экологию.
"Придушение" снижает эффективность двигателя, и, следовательно, пусть немного, но повышает расход.

Я слышал не раз от разных людей, что Stage-1 действительно немного, на литр плюс-минус, но всё же уменьшает расход при росте мощности и момента.

Есть тут те, кто может подтвердить по своим наблюдениям?

Я вам так напишу - есть факты ,а есть домыслы и выдумки дилетантов .
Вот то что вы пишите ближе ко второму .
Касаемо мотора CVVA евро6 который 193 квт то можно не лениться и найти тех характеристики заводские . В них будет черным по белому написано что расход у него больше чем у CRCA , так же как у CRCA больше чем у CRCD.
Остальное про ст1 и т.д. не выносит никакой критики . Банальная физика говорит что для получения большей мощности необходимо сжечь больше топлива в единицу времени . Если мы имеем стоковые 65-67мг/цикл для мотора CRCA то в чипе даже на 10% мощности надо лить 75+ мг . Ну и каким образом будет меньше расход расскажите мне ?

[Vasilych]

klopidon, цифры - это чистая синтетика и теория, а на парктике могут быть различные факторы, влияющие на итоговую реальную эффективность двигателя.
Это и ЕГР, и давление наддува, и какие-то ещё огранчения под налог, экологию и хз-что ещё (не так глубоко пока разбираюсь в теме).

   Цитата:

klopidon

Ну и каким образом будет меньше расход расскажите мне ?

Вот как сделаю сам, так и узнаю.

[Iceman161]

   Цитата:

Vasilych

klopidon, цифры - это чистая синтетика и теория, а на парктике могут быть различные факторы, влияющие на итоговую реальную эффективность двигателя.
Это и ЕГР, и давление наддува, и какие-то ещё огранчения под налог, экологию и хз-что ещё (не так глубоко пока разбираюсь в теме).


Вот как сделаю сам, так и узнаю.

Ну не совсем. Очевидно, что больше мощности требуют больше топлива. Вопрос только как часто задействуется этот режим повышенной мощности. Так что всё зависит от условий езды и стиля вождения водителя - наверное в каких-то режимах может появиться экономия, а в каких-то наоборот. Если, например, убрать сажевик, то банально исчезнет необходимость его прожига.
Конкретно у меня чип Дизельбуст, по моим прикидкам по чекам у меня расход или такой же или 0,3-0,5 литра меньше, но я сажевый не удалял, а только Егр программно отключили

[klopidon]

   Цитата:

Vasilych

klopidon, цифры - это чистая синтетика и теория, а на парктике могут быть различные факторы, влияющие на итоговую реальную эффективность двигателя.
Это и ЕГР, и давление наддува, и какие-то ещё огранчения под налог, экологию и хз-что ещё (не так глубоко пока разбираюсь в теме).

За чистую "синтетику" концерны ее официально озвучивающие несут хоть какую то маломальскую ответственность. Всю остальную воду про ЕГР, налоги, наддув и космические корабли бороздящие просторы Большого театра комментировать не буду )