Долго крутит стартер при первом заводе - Страница 40

Vova076 · 17.05.2016, 19:09 (19:09)

Цитата:

если он уставший был, то понятно, что после ремонта он стал крутить бодрее. при любом раскладе 2.2 крутит быстрее чем 2.0

Да все верно, надо было и мне такой брать, хотя спрашивал про него у дилеров сказали не подходит 2.2 квт. а люди ставят.

Автомастер Эдуард · 18.05.2016, 10:35 (09:35)

У меня изначально такой и стоял, комплектация с 2-мя аккумами.

ganesha007 · 18.05.2016, 10:38 (13:38)

а датчики ОЖ и окружающей среды у всех туров одинаковые? конкретно интересуют номера для 3.0 BKS

serg0k · 18.05.2016, 20:24 (19:24)

Цитата:

Vova076

У меня по началу тоже все стало хорошо после замены стартера,акума. массы на кузов, но радость была не долгой. И все же проблема у всех в жаркую погоду когда свечи накала не включаются, что же получается у всех обороты стартера падают в этот момент?

Можно поинтересоваться на сколько не долгой была радость?

Vova076 · 19.05.2016, 00:15 (00:15)

Цитата:

serg0k

Можно поинтересоваться на сколько не долгой была радость?

Так как весь гимор начинается летом, поменял его вроде как в марте 2014, до августа было все хорошо глюков не было, потом пару раз опять был долгий запуск ну и все как обычно. где то я писал все это началось на пробеге 76тыс. сейчас 140 тыс. ничего больше не делал единственное что помогает это даю периодически просираться мотору, то есть тапка в пол на трассе 210 можно давить смело делаю это периодически где нет камер

serg0k · 19.05.2016, 11:48 (10:48)

Vova076,
Странное явление конечно.... А стартер во время долгого старта крутит бодро?
У меня крутил очень вяло... ранее уже писал где-то 117-120 об/мин
Наездил уже тыщ 5, пока полет нормальный! Ниразу не было долгого старта с момента ремонта. Температура за бортом уже и за +23 зашкаливала.
Единственное, может я почаще езжу по автобанам... где то тыщи наверное 2 точно. скорость 140-150. Пробег на сегодняшний день добегает до 280 тыщ. Глюк появился на 270 тыс.

aweqsd · 19.05.2016, 11:51 (10:51)

Та же беда при первом запуске одну секунду крутит а потом заводится, ошибок нет, официал сказал норма. Свистит наверное?

nostrum · 19.05.2016, 12:12 (12:12)

Цитата:

aweqsd

Та же беда при первом запуске одну секунду крутит а потом заводится, ошибок нет, официал сказал норма. Свистит наверное?

Здесь люди про пуск дизеля общаются, а для бенза 1сек. первый раз это норма.

hav1972 · 19.05.2016, 13:09 (15:09)

Скоро 2 года как заменил стартёр на 2,2 кВт. С тех пор не было долгого вонючего пуска ни летом в жару, ни зимой после прогрева вебастой. Пробег на сегодня 225 т.

jekih · 19.05.2016, 19:35 (19:35)

https://www.youtube.com/watch?v=NsSq...&feature=share
Обороты при запуске со стартером 2.2квт

Vova076 · 19.05.2016, 21:02 (21:02)

Цитата:

serg0k

Vova076,
Странное явление конечно.... А стартер во время долгого старта крутит бодро?
У меня крутил очень вяло... ранее уже писал где-то 117-120 об/мин
Наездил уже тыщ 5, пока полет нормальный! Ниразу не было долгого старта с момента ремонта. Температура за бортом уже и за +23 зашкаливала.
Единственное, может я почаще езжу по автобанам... где то тыщи наверное 2 точно. скорость 140-150. Пробег на сегодняшний день добегает до 280 тыщ. Глюк появился на 270 тыс.

Нормально стартер крутит, но неоспоримый факт в том, что тот же стартер какой бы он не был с включенными свечками то всегда заводит!

aweqsd · 22.05.2016, 14:46 (13:46)

Цитата:

nostrum

Здесь люди про пуск дизеля общаются, а для бенза 1сек. первый раз это норма.

Принял. Спасибо

ftorax38 · 22.05.2016, 19:48 (00:48)

Вчера подъехал к магазину заглушил пришел к машине и стартер крутанул с паузой не обратил внимания поехал так же к другому магазину заводить не какой реакции поворачиваю ключ и так раз пять коробка ушла в аварийный режим все режимы загорелись красным даже втягивающий не щелкал короче расстроился и вызвал эвакуатор начитался форум и пошел сегодня ковырять нашел провод массы с правой стороны под воздушным фильтром лонжерон-двигатель потянул в верх и одна сторона отвалилась пошел в электротовары купил медный наконечник впресовал его тупым колуном и кувалдочкой старый наконечник расплющил просверлил и наростил провод прикрутил его с такойто матерью хрен подлезешь к двигателю головка на 16 васяй диагностом считал была куча ошибок он стер все ошибки коробку вывел с аварийного режима и все на ключ я даже не думал что стартер может так быстро крутить завелась с пол оборота до этого крутил вяло провод видать давненько отваливался прядь за прядью всем спасибо может кому поможет

Добавлено через 13 минут 36 секунд
кстати акум сел заряжал когда тыркал видать свечами накала посадил акум новый поставил зимой варта 110а только только влез и еще сегодня поставил доп массу в грузовых автомагах перемычка аккумуляторов

ganesha007 · 25.05.2016, 07:56 (10:56)

У меня сегодня запуск с утра происходил так:

https://youtu.be/-P8moUJZnpA

С первого раза не завелась, но давление было изначально более чем достаточное для запуска

Со второй попытки (следом же) завелась буквально сразу:

https://youtu.be/9oEH3Ad6_xI

Похоже надо конкретно смотреть массу и стартер.

А вот по форсункам у меня такая ерунда:

Вложение 283143

Вложение 283144

Я так понимаю в идеале должны быть вообще все нули, но у меня 5 и 6-ой цилиндры льют конкретно. Вылечить это можно как-то или только замена форсов?

Хотелось бы услышать комментарии знающих людей

ganesha007 · 25.05.2016, 18:47 (21:47)

Вечером в жару завелась с полпинка, буквально 2 секунды. Кстати доп. масса у меня тоже протянута еще первым владельцем.

ganesha007 · 31.05.2016, 06:51 (09:51)

у меня когда не может завести авто вагком показывает обороты 126-147, а вот давление в это время 400-500, т.е. более чем достаточное для запуска.
может элементарно аккум подсевший? как проверить тестером напряжение на аккумуляторе? читал на форуме, что надо задействовать "+ к коробочке" под капотом, а минус где взять?

кто компресиию измерял, скажите на сколько нужен переходник для компрессометра?

jekih · 31.05.2016, 09:19 (09:19)

Цитата:

ganesha007

как проверить тестером напряжение на аккумуляторе? читал на форуме, что надо задействовать "+ к коробочке" под капотом, а минус где взять?

Да, плюс под капотом справа ближе к лобовому стеклу закрыт красной крыжкой, минус в тех же краях рядом справа по середине крыла примерно торчит цилиндр

ganesha007 · 31.05.2016, 11:06 (14:06)

Цитата:

jekih

Да, плюс под капотом справа ближе к лобовому стеклу закрыт красной крыжкой, минус в тех же краях рядом справа по середине крыла примерно торчит цилиндр

Спасибо, посмотрю еще раз.

А кто подскажет о чем говорят малые обороты 126-147 и изначально высокое давление 400-500, но авто не заводится с первого раза или крутить надо сеунд 10. Народ, борется с недобором давления, а у меня наоборот.
В посте 794 я выкладывал как заводится авто и скрины из вагкома.

И кто подскажет где стоит ДПКВ и можно ли его почистить?

Добавлено через 1 час 20 минут 37 секунд
Кстати, аккум подзаряжать тоже через эти выводы под капотом?

Автомастер Эдуард · 31.05.2016, 12:45 (11:45)

Подзаряжается через них.

ganesha007 · 01.06.2016, 11:38 (14:38)

Парни, кто менял датчик коленвала на BKS 3.0 скажите где он стоит?

17.05.2016, 19:09 (19:09)	#781
Vova076 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.01.2013 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: jekih если он уставший был, то понятно, что после ремонта он стал крутить бодрее. при любом раскладе 2.2 крутит быстрее чем 2.0 Да все верно, надо было и мне такой брать, хотя спрашивал про него у дилеров сказали не подходит 2.2 квт. а люди ставят.

19.05.2016, 19:35 (19:35)	#790
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	https://www.youtube.com/watch?v=NsSq...&feature=share Обороты при запуске со стартером 2.2квт
	Последний раз редактировалось jekih; 19.05.2016 в 19:40.

22.05.2016, 19:48 (00:48)	#793
ftorax38 Новенький Город: Усть-Кут Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.05.2015 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Вчера подъехал к магазину заглушил пришел к машине и стартер крутанул с паузой не обратил внимания поехал так же к другому магазину заводить не какой реакции поворачиваю ключ и так раз пять коробка ушла в аварийный режим все режимы загорелись красным даже втягивающий не щелкал короче расстроился и вызвал эвакуатор начитался форум и пошел сегодня ковырять нашел провод массы с правой стороны под воздушным фильтром лонжерон-двигатель потянул в верх и одна сторона отвалилась пошел в электротовары купил медный наконечник впресовал его тупым колуном и кувалдочкой старый наконечник расплющил просверлил и наростил провод прикрутил его с такойто матерью хрен подлезешь к двигателю головка на 16 васяй диагностом считал была куча ошибок он стер все ошибки коробку вывел с аварийного режима и все на ключ я даже не думал что стартер может так быстро крутить завелась с пол оборота до этого крутил вяло провод видать давненько отваливался прядь за прядью всем спасибо может кому поможет Добавлено через 13 минут 36 секунд кстати акум сел заряжал когда тыркал видать свечами накала посадил акум новый поставил зимой варта 110а только только влез и еще сегодня поставил доп массу в грузовых автомагах перемычка аккумуляторов
	Последний раз редактировалось ftorax38; 22.05.2016 в 19:48. Причина: Добавлено сообщение

31.05.2016, 06:51 (09:51)	#796
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	у меня когда не может завести авто вагком показывает обороты 126-147, а вот давление в это время 400-500, т.е. более чем достаточное для запуска. может элементарно аккум подсевший? как проверить тестером напряжение на аккумуляторе? читал на форуме, что надо задействовать "+ к коробочке" под капотом, а минус где взять? кто компресиию измерял, скажите на сколько нужен переходник для компрессометра?
	Последний раз редактировалось ganesha007; 31.05.2016 в 06:54.

31.05.2016, 09:19 (09:19)	#797
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	Цитата: ganesha007 как проверить тестером напряжение на аккумуляторе? читал на форуме, что надо задействовать "+ к коробочке" под капотом, а минус где взять? Да, плюс под капотом справа ближе к лобовому стеклу закрыт красной крыжкой, минус в тех же краях рядом справа по середине крыла примерно торчит цилиндр
	Последний раз редактировалось jekih; 31.05.2016 в 09:27.

18.05.2016, 10:35 (09:35)	#782
Автомастер Эдуард Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 266 Репутация: 341	У меня изначально такой и стоял, комплектация с 2-мя аккумами.

18.05.2016, 10:38 (13:38)	#783
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	а датчики ОЖ и окружающей среды у всех туров одинаковые? конкретно интересуют номера для 3.0 BKS

18.05.2016, 20:24 (19:24)	#784
serg0k Местный Город: Kranj Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 15.04.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 96 Репутация: 196	Цитата: Vova076 У меня по началу тоже все стало хорошо после замены стартера,акума. массы на кузов, но радость была не долгой. И все же проблема у всех в жаркую погоду когда свечи накала не включаются, что же получается у всех обороты стартера падают в этот момент? Можно поинтересоваться на сколько не долгой была радость?

19.05.2016, 00:15 (00:15)	#785
Vova076 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.01.2013 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: serg0k Можно поинтересоваться на сколько не долгой была радость? Так как весь гимор начинается летом, поменял его вроде как в марте 2014, до августа было все хорошо глюков не было, потом пару раз опять был долгий запуск ну и все как обычно. где то я писал все это началось на пробеге 76тыс. сейчас 140 тыс. ничего больше не делал единственное что помогает это даю периодически просираться мотору, то есть тапка в пол на трассе 210 можно давить смело делаю это периодически где нет камер

19.05.2016, 11:48 (10:48)	#786
serg0k Местный Город: Kranj Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 15.04.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 96 Репутация: 196	Vova076, Странное явление конечно.... А стартер во время долгого старта крутит бодро? У меня крутил очень вяло... ранее уже писал где-то 117-120 об/мин Наездил уже тыщ 5, пока полет нормальный! Ниразу не было долгого старта с момента ремонта. Температура за бортом уже и за +23 зашкаливала. Единственное, может я почаще езжу по автобанам... где то тыщи наверное 2 точно. скорость 140-150. Пробег на сегодняшний день добегает до 280 тыщ. Глюк появился на 270 тыс.

19.05.2016, 11:51 (10:51)	#787
aweqsd Новенький Город: ростов Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 13.12.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Та же беда при первом запуске одну секунду крутит а потом заводится, ошибок нет, официал сказал норма. Свистит наверное?

19.05.2016, 12:12 (12:12)	#788
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,647 Поблагодарил(а): 2,186 Благодарностей: 4,723 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5898	Цитата: aweqsd Та же беда при первом запуске одну секунду крутит а потом заводится, ошибок нет, официал сказал норма. Свистит наверное? Здесь люди про пуск дизеля общаются, а для бенза 1сек. первый раз это норма.

19.05.2016, 13:09 (15:09)	#789
hav1972 Местный Город: Пермский край Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2010 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Скоро 2 года как заменил стартёр на 2,2 кВт. С тех пор не было долгого вонючего пуска ни летом в жару, ни зимой после прогрева вебастой. Пробег на сегодня 225 т.

19.05.2016, 21:02 (21:02)	#791
Vova076 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.01.2013 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: serg0k Vova076, Странное явление конечно.... А стартер во время долгого старта крутит бодро? У меня крутил очень вяло... ранее уже писал где-то 117-120 об/мин Наездил уже тыщ 5, пока полет нормальный! Ниразу не было долгого старта с момента ремонта. Температура за бортом уже и за +23 зашкаливала. Единственное, может я почаще езжу по автобанам... где то тыщи наверное 2 точно. скорость 140-150. Пробег на сегодняшний день добегает до 280 тыщ. Глюк появился на 270 тыс. Нормально стартер крутит, но неоспоримый факт в том, что тот же стартер какой бы он не был с включенными свечками то всегда заводит!

22.05.2016, 14:46 (13:46)	#792
aweqsd Новенький Город: ростов Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 13.12.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: nostrum Здесь люди про пуск дизеля общаются, а для бенза 1сек. первый раз это норма. Принял. Спасибо

25.05.2016, 07:56 (10:56)	#794
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	У меня сегодня запуск с утра происходил так: https://youtu.be/-P8moUJZnpA С первого раза не завелась, но давление было изначально более чем достаточное для запуска Со второй попытки (следом же) завелась буквально сразу: https://youtu.be/9oEH3Ad6_xI Похоже надо конкретно смотреть массу и стартер. А вот по форсункам у меня такая ерунда: Вложение 283143 Вложение 283144 Я так понимаю в идеале должны быть вообще все нули, но у меня 5 и 6-ой цилиндры льют конкретно. Вылечить это можно как-то или только замена форсов? Хотелось бы услышать комментарии знающих людей

25.05.2016, 18:47 (21:47)	#795
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Вечером в жару завелась с полпинка, буквально 2 секунды. Кстати доп. масса у меня тоже протянута еще первым владельцем.

31.05.2016, 11:06 (14:06)	#798
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: jekih Да, плюс под капотом справа ближе к лобовому стеклу закрыт красной крыжкой, минус в тех же краях рядом справа по середине крыла примерно торчит цилиндр Спасибо, посмотрю еще раз. А кто подскажет о чем говорят малые обороты 126-147 и изначально высокое давление 400-500, но авто не заводится с первого раза или крутить надо сеунд 10. Народ, борется с недобором давления, а у меня наоборот. В посте 794 я выкладывал как заводится авто и скрины из вагкома. И кто подскажет где стоит ДПКВ и можно ли его почистить? Добавлено через 1 час 20 минут 37 секунд Кстати, аккум подзаряжать тоже через эти выводы под капотом?
	Последний раз редактировалось ganesha007; 31.05.2016 в 11:06. Причина: Добавлено сообщение

31.05.2016, 12:45 (11:45)	#799
Автомастер Эдуард Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 266 Репутация: 341	Подзаряжается через них.

01.06.2016, 11:38 (14:38)	#800
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Парни, кто менял датчик коленвала на BKS 3.0 скажите где он стоит?