Чип 3.0 TDI 245 л.с. - Страница 44

SergPT · 25.04.2014, 14:31 (16:31)

вот такой штукой.
А затуп снизу жесткий, пока турба не раскрутится, потом норм едет.

Denis35 · 25.04.2014, 14:44 (14:44)

Цитата:

leshka

Логика простая, для движения в том же темпе, что до чипа, надо меньше газ жать. Отсюда и экономия.

Согласился бы с вами на 100%, если бы речь шла о бензине. В дизеле другие процессы идут.

Nautilus! · 25.04.2014, 14:49 (14:49)

SergPT,

ясно, рейслоджик неплохая штука. значит реально ваш 240 дизель с пассажиром едет в 8.5с
а с двух педалей не пробовали разгонятся?

SergPT · 25.04.2014, 14:56 (16:56)

А так получилось после чипа REVO правда с 2 педалей (больше так не буду, не пинать

)

Что в очередной показывает, как сильно сказывается затуп внизу 1-2 передачи.
Погода у нас дрянь, снег со льдом, а у меня летняя, даже прохватить нельзя.
Есть желающие в Екате чуть позже заехать? (без 2 педалей тока)

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Цитата:

Nautilus!

SergPT,

ясно, рейслоджик неплохая штука. значит реально ваш 240 дизель с пассажиром едет в 8.5с
а с двух педалей не пробовали разгонятся?

Не мерял до чипа с 2 педалей, только после.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Цитата:

Nautilus!

SergPT,

ясно, рейслоджик неплохая штука. значит реально ваш 240 дизель с пассажиром едет в 8.5с
а с двух педалей не пробовали разгонятся?

Чем еще замерять можно, с тел прогами типо Авто ускорение фуфло?

Nautilus! · 25.04.2014, 14:57 (14:57)

SergPT,

так а после чипа в REVO если стартовать с холостых, то сколько получается? просто хочется понять приход от чипа в одинаковых условиях. без чипа было 8,5с, а после стало?

Цитата:

SergPT

Чем еще замерять можно, с тел прогами типо Авто ускорение фуфло?

согласен. рейслоджик намного лучше. я просто не думал что вы им замеряли когда спросил.

Denis35 · 25.04.2014, 15:16 (15:16)

Цитата:

VVK86

Итак, отвечаю на вопрос - "может ли упасть расход после чипа?"

Ответ-нет не может.
Вывод. Расход при спокойной езде измениться не должен, а при нажатии тапки он естественно вырастет.

я тоже так считаю. Но по другой причине. Для дизеля нет понятия сверхбедной смеси. Т.к. нет дросселя и принципы работы мотора другие. Мощность регулируется топливоподачей . Т.е. нажимая газ - увеличивается время впрыска, увеличивается мощность.
На хх двигатель засасывает в себя столько воздуха, сколько возможно конструктивно (в том плане, что нет дросселя и воздух засасывается свободно; ограничивается литражом мотора и время/сечением открытия клапанов). Мозги при выдают мотору определенное количество солярки. Если увеличить количество топлива - мотор начнет увеличивать обороты . Но цикловое наполнение цилиндра не изменится от нажатия на газ (пока не изменятся обороты)

Т.е. что чиповые мозги, что стоковые - при движении допустим 100км/ч равномерно цикловое наполение будет одинаковым. И соответственно мотору нужно одинаковое количество соляки, чтобы выдать эту мощность.
Чтобы снизить расход - нужно увеличивать КПД мотора. Менять форму камеры сгорания, уменьшать внутренние потери, распрыскивать топливо под бОльшим давлением.
А при чипе моторы как правило дымят - т.е. вливают больше соляры, чем ее может сгореть (нет достаточного количества воздуха). Соответственно, соляра просто улетает в трубу и ее расход ДОПОЛНИТЕЛЬНО увеличивается.

Резюме: при постоянной скорости (не важно какой) расход будет одинаковый ,что на стоке, что на чипе. В реальной жизни: на чипе расход увеличится за счет увеличения мощности (увеличение наддува) - разгон до определенной скорости быстрее, но на это нужно больше энергии и увеличится за счет перелива топлива ,которое не сгорает из-за нехватки воздуха и вылетает в виде черного дыма.

SergPT · 25.04.2014, 17:53 (19:53)

Цитата:

Nautilus!

SergPT,
так а после чипа в REVO если стартовать с холостых, то сколько получается? просто хочется понять приход от чипа в одинаковых условиях. без чипа было 8,5с, а после стало?

В стоке я+ пассажир + почти полный бак замеряли 2 раза 8,5 и 8,7сек.
С чипом при тех же условиях - 8 и 8,1 - но при этих замерах авто был не прогрет, если это имеет значение.
с лаунча 7,1 сек.

Надо будет в теплую погоду попробовать где-то еще замерить динамику, а вот чем это вопрос

Nautilus! · 25.04.2014, 17:58 (17:58)

SergPT,

нормальный приход от чипа, значит он работает. лучше конечно замерять на прогретом авто.
замеряйте рейслоджиком, лучше него ничего нет.

SergPT · 25.04.2014, 18:18 (20:18)

Рома у кого я чиповался, делает иногда вылазки с прибором для замеров всех желающих, будем ждать))

Frenchmen · 25.04.2014, 18:50 (18:50)

Цитата:

SergPT

В стоке я+ пассажир + почти полный бак замеряли 2 раза 8,5 и 8,7сек.
С чипом при тех же условиях - 8 и 8,1 - но при этих замерах авто был не прогрет, если это имеет значение.
с лаунча 7,1 сек.

Надо будет в теплую погоду попробовать где-то еще замерить динамику, а вот чем это вопрос

SergPT, вы чиповали Тур 204 и 245 лошадей???

Nautilus! · 25.04.2014, 19:15 (19:15)

Цитата:

Frenchmen

вы чиповали Тур 204 и 245 лошадей???

у него Casa 240лс

Frenchmen · 25.04.2014, 19:33 (19:33)

Господа,
перед чиповкой в Рево интересует такой вопрос...
у кого-то есть черный дым после чипа Рево при "тапке в пол"???
или может быть какие-то другие нарекания на чип???

P.S. двигатель 245 лс

Nautilus! · 25.04.2014, 19:56 (19:56)

Frenchmen,

у меня хоть чип не Рево, но при старте педаль в пол немного дымит(пыхнет один раз дымом и все), но это видно только если ехать за мной. из машины дыма не видно.

Jujutsu · 25.04.2014, 22:37 (22:37)

Цитата:

Denis35

Jujutsu, просто если вы не знаете сути вопроса изнутри, то да, давайте с вами закончим обсуждение и разговор.

Мне же интересно понять суть вопроса до конца.
Что такое "Более тонкие настройки", " Правильной калибровка ЭБУ"? В чем они заключаются эти настройки, и как физически работают и снижают расход.

Цитата:

VVK86

Итак, отвечаю на вопрос - "может ли упасть расход после чипа?"

Ответ-нет не может.

Удачи профи

не повезло тем кому вы настраиваете

Добавлено через 8 минут 16 секунд

Цитата:

Denis35

Резюме: при постоянной скорости (не важно какой) расход будет одинаковый ,что на стоке, что на чипе. В реальной жизни: на чипе расход увеличится за счет увеличения мощности (увеличение наддува) - разгон до определенной скорости быстрее, но на это нужно больше энергии и увеличится за счет перелива топлива ,которое не сгорает из-за нехватки воздуха и вылетает в виде черного дыма.

Это говорит о паршивой настройке не более, проходили

теории и без вас тут хватает, факты нуно факты!!!!
Все кто чипуется говорят что расход падает, а вы доказываете иное

Denis35 · 25.04.2014, 23:46 (23:46)

Jujutsu, во-первых, я не чипую. Моя работа связана с авторемонтом.
Во-вторых, от вас ни теории, ни практики. Одно брызгание бессмыслеными фразами и смайлами, вместо того чтобы аргументировано обосновать свою позицию.
В -третьих, я пришел на этот форум не упражняться в том кто кого круче подколет или постебается. А пришел сюда подчерпнуть опыта и знаний от других коллег, поделится своими.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

Цитата:

Nautilus!

Frenchmen,

у меня хоть чип не Рево, но при старте педаль в пол немного дымит(пыхнет один раз дымом и все), но это видно только если ехать за мной. из машины дыма не видно.

Так ведь это так и должно быть!

Добавлено через 4 минуты 51 секунду

Цитата:

Frenchmen

Господа,
перед чиповкой в Рево интересует такой вопрос...
у кого-то есть черный дым после чипа Рево при "тапке в пол"???
или может быть какие-то другие нарекания на чип???

P.S. двигатель 245 лс

Обязательно расскажите как результат получится.
Если возможно, сравните какой расход фактический и по компьютеру - до и после чипа. И цифры в студию!

Jujutsu · 26.04.2014, 00:18 (00:18)

Denis35, удачи, личный опыт я свой высказал!!!! Если он вам не приемлем не значит что он не имеет место быть

Ваши фразы мне не понятны и тут по другому общаются....

Авто правильно настроенное не должно коптить, с чего вы решили что это правильно?!
Не вводите людей в заблуждение!!!!!!!!!

Lex66 · 26.04.2014, 10:03 (12:03)

Цитата:

SergPT

Рома у кого я чиповался, делает иногда вылазки с прибором для замеров всех желающих, будем ждать))

Добрейшего дня!
А чипа на двиг.NF 204 л.с. у Ромы не появилось, не в курсе ?

Nautilus! · 26.04.2014, 11:04 (11:04)

Jujutsu,

даже на стоковой прошивке дизель дымит иногда. специально ездил за машиной знакомого и смотрел. может просто вы немного другой смысл вкладываете в понятие не дымит? как камазы у нас дымят конечно тур не дымит, но все равно небольшой черный дым выходит при тапке в пол(и его видно только когда едешь за машиной из-за руля его не видать) да и насадки засираются при езде, а не остаются чистыми и это на стоковой прошивке!

Denis35 · 30.04.2014, 18:44 (18:44)

Что касается вопроса роста или снижения расхода. Подтверждено практикой следующее:
1. до прошивки показания борткомпьютера различаются с реальным расходом на 0,1л (реальный больше)
2. после прошивки реальный расход больше на 1л, чем показывает компьютер

seregaxx · 03.05.2014, 10:11 (10:11)

При чиповке мотора, увеличивается его мощность,
крутящий момент больше, везти мотору это же массу легче,
на педаль соответственно нужно жать меньше, расход
горючки меньше, это при спокойной езде конечно.
Проходил это на пассате, но суть то одна и та же.

25.04.2014, 14:56 (16:56)	#864
SergPT Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 322 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 102 Изображений в галерее: 67 Репутация: 152	А так получилось после чипа REVO правда с 2 педалей (больше так не буду, не пинать ) Что в очередной показывает, как сильно сказывается затуп внизу 1-2 передачи. Погода у нас дрянь, снег со льдом, а у меня летняя, даже прохватить нельзя. Есть желающие в Екате чуть позже заехать? (без 2 педалей тока) Добавлено через 1 минуту 14 секунд Цитата: Nautilus! SergPT, ясно, рейслоджик неплохая штука. значит реально ваш 240 дизель с пассажиром едет в 8.5с а с двух педалей не пробовали разгонятся? Не мерял до чипа с 2 педалей, только после. Добавлено через 1 минуту 22 секунды Цитата: Nautilus! SergPT, ясно, рейслоджик неплохая штука. значит реально ваш 240 дизель с пассажиром едет в 8.5с а с двух педалей не пробовали разгонятся? Чем еще замерять можно, с тел прогами типо Авто ускорение фуфло?
	Последний раз редактировалось SergPT; 25.04.2014 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение

25.04.2014, 15:16 (15:16)	#866
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Цитата: VVK86 Итак, отвечаю на вопрос - "может ли упасть расход после чипа?" Ответ-нет не может. Вывод. Расход при спокойной езде измениться не должен, а при нажатии тапки он естественно вырастет. я тоже так считаю. Но по другой причине. Для дизеля нет понятия сверхбедной смеси. Т.к. нет дросселя и принципы работы мотора другие. Мощность регулируется топливоподачей . Т.е. нажимая газ - увеличивается время впрыска, увеличивается мощность. На хх двигатель засасывает в себя столько воздуха, сколько возможно конструктивно (в том плане, что нет дросселя и воздух засасывается свободно; ограничивается литражом мотора и время/сечением открытия клапанов). Мозги при выдают мотору определенное количество солярки. Если увеличить количество топлива - мотор начнет увеличивать обороты . Но цикловое наполнение цилиндра не изменится от нажатия на газ (пока не изменятся обороты) Т.е. что чиповые мозги, что стоковые - при движении допустим 100км/ч равномерно цикловое наполение будет одинаковым. И соответственно мотору нужно одинаковое количество соляки, чтобы выдать эту мощность. Чтобы снизить расход - нужно увеличивать КПД мотора. Менять форму камеры сгорания, уменьшать внутренние потери, распрыскивать топливо под бОльшим давлением. А при чипе моторы как правило дымят - т.е. вливают больше соляры, чем ее может сгореть (нет достаточного количества воздуха). Соответственно, соляра просто улетает в трубу и ее расход ДОПОЛНИТЕЛЬНО увеличивается. Резюме: при постоянной скорости (не важно какой) расход будет одинаковый ,что на стоке, что на чипе. В реальной жизни: на чипе расход увеличится за счет увеличения мощности (увеличение наддува) - разгон до определенной скорости быстрее, но на это нужно больше энергии и увеличится за счет перелива топлива ,которое не сгорает из-за нехватки воздуха и вылетает в виде черного дыма.
	Последний раз редактировалось Denis35; 25.04.2014 в 17:14.

25.04.2014, 22:37 (22:37)	#874
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Denis35 Jujutsu, просто если вы не знаете сути вопроса изнутри, то да, давайте с вами закончим обсуждение и разговор. Мне же интересно понять суть вопроса до конца. Что такое "Более тонкие настройки", " Правильной калибровка ЭБУ"? В чем они заключаются эти настройки, и как физически работают и снижают расход. Цитата: VVK86 Итак, отвечаю на вопрос - "может ли упасть расход после чипа?" Ответ-нет не может. Удачи профи не повезло тем кому вы настраиваете Добавлено через 8 минут 16 секунд Цитата: Denis35 Резюме: при постоянной скорости (не важно какой) расход будет одинаковый ,что на стоке, что на чипе. В реальной жизни: на чипе расход увеличится за счет увеличения мощности (увеличение наддува) - разгон до определенной скорости быстрее, но на это нужно больше энергии и увеличится за счет перелива топлива ,которое не сгорает из-за нехватки воздуха и вылетает в виде черного дыма. Это говорит о паршивой настройке не более, проходили теории и без вас тут хватает, факты нуно факты!!!! Все кто чипуется говорят что расход падает, а вы доказываете иное
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 25.04.2014 в 22:37. Причина: Добавлено сообщение

25.04.2014, 23:46 (23:46)	#875
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Jujutsu, во-первых, я не чипую. Моя работа связана с авторемонтом. Во-вторых, от вас ни теории, ни практики. Одно брызгание бессмыслеными фразами и смайлами, вместо того чтобы аргументировано обосновать свою позицию. В -третьих, я пришел на этот форум не упражняться в том кто кого круче подколет или постебается. А пришел сюда подчерпнуть опыта и знаний от других коллег, поделится своими. Добавлено через 2 минуты 40 секунд Цитата: Nautilus! Frenchmen, у меня хоть чип не Рево, но при старте педаль в пол немного дымит(пыхнет один раз дымом и все), но это видно только если ехать за мной. из машины дыма не видно. Так ведь это так и должно быть! Добавлено через 4 минуты 51 секунду Цитата: Frenchmen Господа, перед чиповкой в Рево интересует такой вопрос... у кого-то есть черный дым после чипа Рево при "тапке в пол"??? или может быть какие-то другие нарекания на чип??? P.S. двигатель 245 лс Обязательно расскажите как результат получится. Если возможно, сравните какой расход фактический и по компьютеру - до и после чипа. И цифры в студию!
	Последний раз редактировалось Denis35; 25.04.2014 в 23:46. Причина: Добавлено сообщение

26.04.2014, 11:04 (11:04)	#878
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Jujutsu, даже на стоковой прошивке дизель дымит иногда. специально ездил за машиной знакомого и смотрел. может просто вы немного другой смысл вкладываете в понятие не дымит? как камазы у нас дымят конечно тур не дымит, но все равно небольшой черный дым выходит при тапке в пол(и его видно только когда едешь за машиной из-за руля его не видать) да и насадки засираются при езде, а не остаются чистыми и это на стоковой прошивке!
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 26.04.2014 в 11:06.

25.04.2014, 14:31 (16:31)	#861
SergPT Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 322 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 102 Изображений в галерее: 67 Репутация: 152	вот такой штукой. А затуп снизу жесткий, пока турба не раскрутится, потом норм едет.

25.04.2014, 14:44 (14:44)	#862
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Цитата: leshka Логика простая, для движения в том же темпе, что до чипа, надо меньше газ жать. Отсюда и экономия. Согласился бы с вами на 100%, если бы речь шла о бензине. В дизеле другие процессы идут.

25.04.2014, 14:49 (14:49)	#863
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	SergPT, ясно, рейслоджик неплохая штука. значит реально ваш 240 дизель с пассажиром едет в 8.5с а с двух педалей не пробовали разгонятся?

25.04.2014, 14:57 (14:57)	#865
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	SergPT, так а после чипа в REVO если стартовать с холостых, то сколько получается? просто хочется понять приход от чипа в одинаковых условиях. без чипа было 8,5с, а после стало? Цитата: SergPT Чем еще замерять можно, с тел прогами типо Авто ускорение фуфло? согласен. рейслоджик намного лучше. я просто не думал что вы им замеряли когда спросил.

25.04.2014, 17:53 (19:53)	#867
SergPT Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 322 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 102 Изображений в галерее: 67 Репутация: 152	Цитата: Nautilus! SergPT, так а после чипа в REVO если стартовать с холостых, то сколько получается? просто хочется понять приход от чипа в одинаковых условиях. без чипа было 8,5с, а после стало? В стоке я+ пассажир + почти полный бак замеряли 2 раза 8,5 и 8,7сек. С чипом при тех же условиях - 8 и 8,1 - но при этих замерах авто был не прогрет, если это имеет значение. с лаунча 7,1 сек. Надо будет в теплую погоду попробовать где-то еще замерить динамику, а вот чем это вопрос

25.04.2014, 17:58 (17:58)	#868
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	SergPT, нормальный приход от чипа, значит он работает. лучше конечно замерять на прогретом авто. замеряйте рейслоджиком, лучше него ничего нет.

25.04.2014, 18:18 (20:18)	#869
SergPT Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 322 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 102 Изображений в галерее: 67 Репутация: 152	Рома у кого я чиповался, делает иногда вылазки с прибором для замеров всех желающих, будем ждать))

25.04.2014, 18:50 (18:50)	#870
Frenchmen Новенький Город: Москва Регистрация: 06.08.2013 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: SergPT В стоке я+ пассажир + почти полный бак замеряли 2 раза 8,5 и 8,7сек. С чипом при тех же условиях - 8 и 8,1 - но при этих замерах авто был не прогрет, если это имеет значение. с лаунча 7,1 сек. Надо будет в теплую погоду попробовать где-то еще замерить динамику, а вот чем это вопрос SergPT, вы чиповали Тур 204 и 245 лошадей???

25.04.2014, 19:15 (19:15)	#871
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Frenchmen вы чиповали Тур 204 и 245 лошадей??? у него Casa 240лс

25.04.2014, 19:33 (19:33)	#872
Frenchmen Новенький Город: Москва Регистрация: 06.08.2013 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Господа, перед чиповкой в Рево интересует такой вопрос... у кого-то есть черный дым после чипа Рево при "тапке в пол"??? или может быть какие-то другие нарекания на чип??? P.S. двигатель 245 лс

25.04.2014, 19:56 (19:56)	#873
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Frenchmen, у меня хоть чип не Рево, но при старте педаль в пол немного дымит(пыхнет один раз дымом и все), но это видно только если ехать за мной. из машины дыма не видно.

26.04.2014, 00:18 (00:18)	#876
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Denis35, удачи, личный опыт я свой высказал!!!! Если он вам не приемлем не значит что он не имеет место быть Ваши фразы мне не понятны и тут по другому общаются.... Авто правильно настроенное не должно коптить, с чего вы решили что это правильно?! Не вводите людей в заблуждение!!!!!!!!!

26.04.2014, 10:03 (12:03)	#877
Lex66 Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: SergPT Рома у кого я чиповался, делает иногда вылазки с прибором для замеров всех желающих, будем ждать)) Добрейшего дня! А чипа на двиг.NF 204 л.с. у Ромы не появилось, не в курсе ?

30.04.2014, 18:44 (18:44)	#879
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Что касается вопроса роста или снижения расхода. Подтверждено практикой следующее: 1. до прошивки показания борткомпьютера различаются с реальным расходом на 0,1л (реальный больше) 2. после прошивки реальный расход больше на 1л, чем показывает компьютер

03.05.2014, 10:11 (10:11)	#880
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	При чиповке мотора, увеличивается его мощность, крутящий момент больше, везти мотору это же массу легче, на педаль соответственно нужно жать меньше, расход горючки меньше, это при спокойной езде конечно. Проходил это на пассате, но суть то одна и та же.