Всё о тормозных дисках и колодках - Страница 61

Ruslan4ik · 15.05.2011, 11:33 (11:33)

Утверждать не могу, только предполагаю. Суппорты у ОД ведь менялись? Пусть приведут в норму ход педали. При нормально прокачанной и герметичной тормозной системе и исправном вакуумном усилителе тормозов - положение и поведение (если колодки и диски не менялись) педали тормоза при смене суппорта не должно меняться. Для этого и существует компенсационный бачок (колодки стираются, ход поршней до прижима колодки к диску (барабану) становится больше, объем тормозной системы увеличивается, тормозная жидкость из бачка поступает в ГТЦ и компенсирует увеличение объема тормозной системы). Загляни в бачок с тормозухой, может у тебя там пусто?[/QUOTE]

Да у ОД, когда уже уехал решил проверить бачок с тормозной жидкостью, все в норме! Думаешь надо опять к ним ехать? Просто они утверждают, что когда помменяешь диски с колодками, педаль вернется на место!

Bobby · 15.05.2011, 11:48 (11:48)

Цитата:

Ruslan4ik

Просто они утверждают, что когда помменяешь диски с колодками, педаль вернется на место!

Если они утверждают, значит так и есть (о святая вера в ОД). Но если представляешь как устроена тормозная система, то внимательнее прочитав мой предыдущий пост поймешь, что ход педали и выработка колодок/дисков никак не связаны. Увеличение объема тормозной системы вследствие выработки колодок/дисков компенсируется тормозной жидкостью (которая при нормальных условиях имеет малый удельный коэффициент объемного сжатия) из компенсационного бачка. Педаль давит на шток вакуумного усилителя, тот в свою очередь на шток ГТЦ. Причем тут толщина дисков и колодок? Жидкость при выработке колодок/дисков может уйти из бачка (если ее не долили до уровня при установке новых колодок/дисков). Тогда в тормозную систему попадет воздух и педаль станет ватная. Но у тебя жижа в порядке. Единственное что мне приходит на ум - еще раз прокачать тормоза. А как это делать (трясти ОД или самому) - решать тебе. Из того, что выложил выше Роман35, тебе нужна дополнительная прокачка. Можно сделать и самому.

Ruslan4ik · 15.05.2011, 12:41 (12:41)

Цитата:

Bobby

Если они утверждают, значит так и есть (о святая вера в ОД). Но если представляешь как устроена тормозная система, то внимательнее прочитав мой предыдущий пост поймешь, что ход педали и выработка колодок/дисков никак не связаны. Увеличение объема тормозной системы вследствие выработки колодок/дисков компенсируется тормозной жидкостью (которая при нормальных условиях имеет малый удельный коэффициент объемного сжатия) из компенсационного бачка. Педаль давит на шток вакуумного усилителя, тот в свою очередь на шток ГТЦ. Причем тут толщина дисков и колодок? Жидкость при выработке колодок/дисков может уйти из бачка (если ее не долили до уровня при установке новых колодок/дисков). Тогда в тормозную систему попадет воздух и педаль станет ватная. Но у тебя жижа в порядке. Единственное что мне приходит на ум - еще раз прокачать тормоза. А как это делать (трясти ОД или самому) - решать тебе. Из того, что выложил выше Роман35, тебе нужна дополнительная прокачка. Можно сделать и самому.

Спасибо тебе большое за дельные советы! Поеду лучше к своим знакомым и там прокачаю!

Bobby · 15.05.2011, 12:50 (12:50)

Цитата:

Ruslan4ik

Спасибо тебе большое за дельные советы! Поеду лучше к своим знакомым и там прокачаю!

На здоровье! Не забудь про два прокачных штуцера на суппорт (если у тебя с неподвижной скобой). Сначала качаем внешний, потом внутренний. Ну и последовательность (по степени удаленности от ГТЦ):
1 - Задний правый тормозной суппорт
2 - Задний левый тормозной суппорт
3 - Передний правый тормозной суппорт
4 - Передний левый тормозной суппорт
И в бачке уровень жижи не забывай контролировать и подливать до уровня.
Отпишись поможет прокачка или нет.

Ruslan4ik · 15.05.2011, 13:11 (13:11)

Цитата:

Bobby

На здоровье! Не забудь про два прокачных штуцера на суппорт (если у тебя с неподвижной скобой). Сначала качаем внешний, потом внутренний. Ну и последовательность (по степени удаленности от ГТЦ):
1 - Задний правый тормозной суппорт
2 - Задний левый тормозной суппорт
3 - Передний правый тормозной суппорт
4 - Передний левый тормозной суппорт
И в бачке уровень жижи не забывай контролировать и подливать до уровня.
Отпишись поможет прокачка или нет.

Эх Уважаемый! Если бы я в этом хоть что то понимал! Стоять теперь буду над душой и фиг уеду пока не исправят! Отпишусь обязательно!

Bobby · 15.05.2011, 14:21 (14:21)

Цитата:

Ruslan4ik

Если бы я в этом хоть что то понимал!

Хорошая книга - друг человека! Теперь к книгам добавился интернет. Неисчерпаемый источник знаний. Ну и Эльза, конечно, кудаж без нее.

Роман35, я тут глянул Эльзу по поводу предварительной прокачки с использованием VAS и базовой настройкой датчика давления:
Инструкция
Если в одной из камер компенсационного бачка отсутствует тормозная жидкость (например, из-за негерметичности соответствующего контура), необходимо сначала провести предварительную прокачку тормозной системы.

Согласно той же Эльзе, для основной и дополнительной прокачки VAS (тот который диагностический) не нужен. Это отнюдь не агитация прокачивать тормоза самому, а не у ОД. Скорее для моего собственного успокоения. Я тут уже прикупил всяких шлангов, крышек, банок штуцеров для сборки колхозного приспособления для прокачки (и замены тормозной жидкости) используя сжатый воздух колеса. Надо теперь все это собрать и попробовать.

Linka · 16.05.2011, 01:34 (01:34)

Цитата:

роман35

много за работу взяли

таки калодки и рычаг...

роман35 · 16.05.2011, 09:23 (09:23)

Linka,Всё равно где-то приписали.замена задних колодок 0,7 н/ч, снятие колес 0,2 н/ч, рычаги 2 шт то ли 1,3 ,то ли 1,6 н/ч, у тебя только один, если только ещё делали сход-развал, то можно попытаться натянуть на эти деньги., а сколько н/ч в престусе?

Bobby · 16.05.2011, 11:28 (11:28)

Цитата:

роман35

замена задних колодок 0,7 н/ч, снятие колес 0,2 н/ч, рычаги 2 шт то ли 1,3 ,то ли 1,6 н/ч, у тебя только один ...

Роман35, сразу видно, что у тебя задушевные отношения с ОД

Они, наверно, когда тебе счет за работы выставляют - десять раз с Эльзой сверяют нормо-часы, чтобы лишнего не приписать. Вот наглядны пример того, как важно знать свои права, потому как по жизни нам чаще всего напоминают об обязанностях.

Ingener · 16.05.2011, 14:53 (16:53)

Вот спасибо, так спасибо. Хоть кто-то что-то ответил. Был бы опыт выбора колодок к Туру, и не спрашал бы даж. А так - все молчок. Думается что ни разу никто колодки и не менял, а если где-то и "налетел", хрен не поделится печальным опытом. Могу одно сказать - на 92500 км. впервые поменял колодки "в круг" на Honda CR-V (2004 г.в.). До срабатывания звукового извещателя (скрипун) оставалось ок.1,0 мм. Взял неоригиналы TRW. В целом нормально, но по мне слегка жестковаты.
ОД меня "разводил" на замену колодок еще при пробеге 30000 км., говоря о полном износе колодок. Ну-ну. Индикатор сработал на 43000 км.
Короче, попытаю TEXTAR. О впечатлениях напишу.

Bobby · 16.05.2011, 16:49 (16:49)

Цитата:

Ingener

Вот спасибо, так спасибо. Хоть кто-то что-то ответил. Был бы опыт выбора колодок к Туру, и не спрашал бы даж. А так - все молчок. Думается что ни разу никто колодки и не менял, а если где-то и "налетел", хрен не поделится печальным опытом.

Сам же сказал, задавая вопрос, что одни советуют Textar, другие ABS или Delphi. Игоряныч высказался в пользу Textar. Думаешь если каждый выскажется, то определенности прибавиться? Отнюдь нет, совсем башню сорвет муками выбора. Почитай ветку, посмотри кто и что ставил, отзывы, сравни цены, обобщи информацию и сделай свой выбор. По моему таков алгоритм выбора неоригинала. "Налетают" часто не по причине качества расходных, а по причине криворукости тех, кто эти расходные устанавливает.
Соглашусь с Игорянычем - Textar (он же Mintex, он же Pagid) достойный выбор.
Сам себе приобрел (в нагрузку к неоригинальным дискам) Pagid вперед, Textar назад (цена за комплект как в exist на переднюю ось). Еще не ставил. До этого ставил только оригинал.
Как-то так.

Remus177 · 17.05.2011, 21:35 (21:35)

Ребят прошу подсказать вот в каком вопросе. Сегодня отогнал машину на ТО, мастер позвонил и сказал что тормозным дискам пришел финал.... Прошу подсказать на сколько я попал и где можно их купить чтобы сильно не попадать....

Игоряныч · 17.05.2011, 22:37 (22:37)

Цитата:

Remus177

Ребят прошу подсказать вот в каком вопросе. Сегодня отогнал машину на ТО, мастер позвонил и сказал что тормозным дискам пришел финал.... Прошу подсказать на сколько я попал и где можно их купить чтобы сильно не попадать....

Обычно ОД перестраховываются (немцы, блин) и готовы менять всё подряд.
Узнай сколько мм осталось (ищи в этой теме сколько допустимый износ). Скажи, что диски поменяешь в следующий раз...
В любом случае (даже если и пора) удобнее и дешевле это сделать у партнёров, а не у ОД.
При этом можно выбрать марку, которая тебе "более симпатична". Выбор огромен...

ИМХО

Bobby · 17.05.2011, 22:41 (22:41)

Цитата:

Remus177

...мастер позвонил и сказал что тормозным дискам пришел финал...

Спроси у мастера толщину дисков, а еще лучше сам замерь

Цитата:

Remus177

Прошу подсказать на сколько я попал и где можно их купить чтобы сильно не попадать....

Купить, чтобы сильно не попадать - сильно сказано. Не попадать на что? Если речь о деньгах, то надо не купить, а украсть. А если речь про качество неоригинала - 60 с лишним страниц данной ветки и Гоогле тебе в помощь.

Remus177 · 17.05.2011, 22:44 (22:44)

Сказали что остаток 2мм.... Но я и сам видел, что очень уже большая выработка была.... Хоть одного партнера дайте...

Bobby · 17.05.2011, 22:50 (22:50)

Цитата:

Игоряныч

Обычно ОД перестраховываются (немцы, блин) и готовы менять всё подряд.

Это не перестраховка, это бизнес. Особенно с ОДешными ценами на з/ч. За такое бабло любой будет готов что-нибудь поменять.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

Цитата:

Remus177

Сказали что остаток 2мм.... Но я и сам видел, что очень уже большая выработка была....

2 мм остаток у новых дисков (например передние диаметром 330 мм - номинальная толщина 32 мм, минимальная 30 мм).

Цитата:

Remus177

Хоть одного партнера дайте...

Раздел соответствующий смотри внимательно.

Игоряныч · 17.05.2011, 23:00 (23:00)

Цитата:

Remus177

Сказали что остаток 2мм.... Но я и сам видел, что очень уже большая выработка была....

Может это остаток колодок?
Если остаток дисков, то 2 мм можно ещё катать и катать...

Цитата:

Remus177

Хоть одного партнера дайте...

Заходи в раздел партнёры - выбирай который нравится или ближе

Werkstatt · 18.05.2011, 01:04 (01:04)

Цитата:

Remus177

Хоть одного партнера дайте...

Читаем, выбираем.

Remus177 · 18.05.2011, 10:50 (10:50)

Спасибо всем за советы! Буду знакомиться!

Linka · 21.05.2011, 02:56 (02:56)

Цитата:

роман35

Linka,Всё равно где-то приписали.замена задних колодок 0,7 н/ч, снятие колес 0,2 н/ч, рычаги 2 шт то ли 1,3 ,то ли 1,6 н/ч, у тебя только один, если только ещё делали сход-развал, то можно попытаться натянуть на эти деньги., а сколько н/ч в престусе?

Сход-развал само обой, а как без него при ентой операции? А вот сколько за н.ч. стоит хз. Даже не задумывались. Сказали отдать - отдали.

15.05.2011, 14:21 (14:21)	#1206
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Ruslan4ik Если бы я в этом хоть что то понимал! Хорошая книга - друг человека! Теперь к книгам добавился интернет. Неисчерпаемый источник знаний. Ну и Эльза, конечно, кудаж без нее. Роман35, я тут глянул Эльзу по поводу предварительной прокачки с использованием VAS и базовой настройкой датчика давления: Инструкция Если в одной из камер компенсационного бачка отсутствует тормозная жидкость (например, из-за негерметичности соответствующего контура), необходимо сначала провести предварительную прокачку тормозной системы. Согласно той же Эльзе, для основной и дополнительной прокачки VAS (тот который диагностический) не нужен. Это отнюдь не агитация прокачивать тормоза самому, а не у ОД. Скорее для моего собственного успокоения. Я тут уже прикупил всяких шлангов, крышек, банок штуцеров для сборки колхозного приспособления для прокачки (и замены тормозной жидкости) используя сжатый воздух колеса. Надо теперь все это собрать и попробовать.
	Последний раз редактировалось Bobby; 15.05.2011 в 15:01.

17.05.2011, 22:50 (22:50)	#1216
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Игоряныч Обычно ОД перестраховываются (немцы, блин) и готовы менять всё подряд. Это не перестраховка, это бизнес. Особенно с ОДешными ценами на з/ч. За такое бабло любой будет готов что-нибудь поменять. Добавлено через 3 минуты 49 секунд Цитата: Remus177 Сказали что остаток 2мм.... Но я и сам видел, что очень уже большая выработка была.... 2 мм остаток у новых дисков (например передние диаметром 330 мм - номинальная толщина 32 мм, минимальная 30 мм). Цитата: Remus177 Хоть одного партнера дайте... Раздел соответствующий смотри внимательно.
	Последний раз редактировалось Bobby; 17.05.2011 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение

15.05.2011, 11:33 (11:33)	#1201
Ruslan4ik Местный Город: Moscow City Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 72 Репутация: 172	Утверждать не могу, только предполагаю. Суппорты у ОД ведь менялись? Пусть приведут в норму ход педали. При нормально прокачанной и герметичной тормозной системе и исправном вакуумном усилителе тормозов - положение и поведение (если колодки и диски не менялись) педали тормоза при смене суппорта не должно меняться. Для этого и существует компенсационный бачок (колодки стираются, ход поршней до прижима колодки к диску (барабану) становится больше, объем тормозной системы увеличивается, тормозная жидкость из бачка поступает в ГТЦ и компенсирует увеличение объема тормозной системы). Загляни в бачок с тормозухой, может у тебя там пусто?[/QUOTE] Да у ОД, когда уже уехал решил проверить бачок с тормозной жидкостью, все в норме! Думаешь надо опять к ним ехать? Просто они утверждают, что когда помменяешь диски с колодками, педаль вернется на место!

15.05.2011, 11:48 (11:48)	#1202
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Ruslan4ik Просто они утверждают, что когда помменяешь диски с колодками, педаль вернется на место! Если они утверждают, значит так и есть (о святая вера в ОД). Но если представляешь как устроена тормозная система, то внимательнее прочитав мой предыдущий пост поймешь, что ход педали и выработка колодок/дисков никак не связаны. Увеличение объема тормозной системы вследствие выработки колодок/дисков компенсируется тормозной жидкостью (которая при нормальных условиях имеет малый удельный коэффициент объемного сжатия) из компенсационного бачка. Педаль давит на шток вакуумного усилителя, тот в свою очередь на шток ГТЦ. Причем тут толщина дисков и колодок? Жидкость при выработке колодок/дисков может уйти из бачка (если ее не долили до уровня при установке новых колодок/дисков). Тогда в тормозную систему попадет воздух и педаль станет ватная. Но у тебя жижа в порядке. Единственное что мне приходит на ум - еще раз прокачать тормоза. А как это делать (трясти ОД или самому) - решать тебе. Из того, что выложил выше Роман35, тебе нужна дополнительная прокачка. Можно сделать и самому.

15.05.2011, 12:41 (12:41)	#1203
Ruslan4ik Местный Город: Moscow City Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 72 Репутация: 172	Цитата: Bobby Если они утверждают, значит так и есть (о святая вера в ОД). Но если представляешь как устроена тормозная система, то внимательнее прочитав мой предыдущий пост поймешь, что ход педали и выработка колодок/дисков никак не связаны. Увеличение объема тормозной системы вследствие выработки колодок/дисков компенсируется тормозной жидкостью (которая при нормальных условиях имеет малый удельный коэффициент объемного сжатия) из компенсационного бачка. Педаль давит на шток вакуумного усилителя, тот в свою очередь на шток ГТЦ. Причем тут толщина дисков и колодок? Жидкость при выработке колодок/дисков может уйти из бачка (если ее не долили до уровня при установке новых колодок/дисков). Тогда в тормозную систему попадет воздух и педаль станет ватная. Но у тебя жижа в порядке. Единственное что мне приходит на ум - еще раз прокачать тормоза. А как это делать (трясти ОД или самому) - решать тебе. Из того, что выложил выше Роман35, тебе нужна дополнительная прокачка. Можно сделать и самому. Спасибо тебе большое за дельные советы! Поеду лучше к своим знакомым и там прокачаю!

15.05.2011, 12:50 (12:50)	#1204
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Ruslan4ik Спасибо тебе большое за дельные советы! Поеду лучше к своим знакомым и там прокачаю! На здоровье! Не забудь про два прокачных штуцера на суппорт (если у тебя с неподвижной скобой). Сначала качаем внешний, потом внутренний. Ну и последовательность (по степени удаленности от ГТЦ): 1 - Задний правый тормозной суппорт 2 - Задний левый тормозной суппорт 3 - Передний правый тормозной суппорт 4 - Передний левый тормозной суппорт И в бачке уровень жижи не забывай контролировать и подливать до уровня. Отпишись поможет прокачка или нет.

15.05.2011, 13:11 (13:11)	#1205
Ruslan4ik Местный Город: Moscow City Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 72 Репутация: 172	Цитата: Bobby На здоровье! Не забудь про два прокачных штуцера на суппорт (если у тебя с неподвижной скобой). Сначала качаем внешний, потом внутренний. Ну и последовательность (по степени удаленности от ГТЦ): 1 - Задний правый тормозной суппорт 2 - Задний левый тормозной суппорт 3 - Передний правый тормозной суппорт 4 - Передний левый тормозной суппорт И в бачке уровень жижи не забывай контролировать и подливать до уровня. Отпишись поможет прокачка или нет. Эх Уважаемый! Если бы я в этом хоть что то понимал! Стоять теперь буду над душой и фиг уеду пока не исправят! Отпишусь обязательно!

16.05.2011, 01:34 (01:34)	#1207
Linka Местный Город: Долгопрудный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 491 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 234 Репутация: 535	Цитата: роман35 много за работу взяли таки калодки и рычаг...

16.05.2011, 09:23 (09:23)	#1208
роман35 observer Город: вологда Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,323 Поблагодарил(а): 1,035 Благодарностей: 798 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1356	Linka,Всё равно где-то приписали.замена задних колодок 0,7 н/ч, снятие колес 0,2 н/ч, рычаги 2 шт то ли 1,3 ,то ли 1,6 н/ч, у тебя только один, если только ещё делали сход-развал, то можно попытаться натянуть на эти деньги., а сколько н/ч в престусе?

16.05.2011, 11:28 (11:28)	#1209
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: роман35 замена задних колодок 0,7 н/ч, снятие колес 0,2 н/ч, рычаги 2 шт то ли 1,3 ,то ли 1,6 н/ч, у тебя только один ... Роман35, сразу видно, что у тебя задушевные отношения с ОД Они, наверно, когда тебе счет за работы выставляют - десять раз с Эльзой сверяют нормо-часы, чтобы лишнего не приписать. Вот наглядны пример того, как важно знать свои права, потому как по жизни нам чаще всего напоминают об обязанностях.

16.05.2011, 14:53 (16:53)	#1210
Ingener Новенький Город: Пермь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.08.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вот спасибо, так спасибо. Хоть кто-то что-то ответил. Был бы опыт выбора колодок к Туру, и не спрашал бы даж. А так - все молчок. Думается что ни разу никто колодки и не менял, а если где-то и "налетел", хрен не поделится печальным опытом. Могу одно сказать - на 92500 км. впервые поменял колодки "в круг" на Honda CR-V (2004 г.в.). До срабатывания звукового извещателя (скрипун) оставалось ок.1,0 мм. Взял неоригиналы TRW. В целом нормально, но по мне слегка жестковаты. ОД меня "разводил" на замену колодок еще при пробеге 30000 км., говоря о полном износе колодок. Ну-ну. Индикатор сработал на 43000 км. Короче, попытаю TEXTAR. О впечатлениях напишу.

16.05.2011, 16:49 (16:49)	#1211
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Ingener Вот спасибо, так спасибо. Хоть кто-то что-то ответил. Был бы опыт выбора колодок к Туру, и не спрашал бы даж. А так - все молчок. Думается что ни разу никто колодки и не менял, а если где-то и "налетел", хрен не поделится печальным опытом. Сам же сказал, задавая вопрос, что одни советуют Textar, другие ABS или Delphi. Игоряныч высказался в пользу Textar. Думаешь если каждый выскажется, то определенности прибавиться? Отнюдь нет, совсем башню сорвет муками выбора. Почитай ветку, посмотри кто и что ставил, отзывы, сравни цены, обобщи информацию и сделай свой выбор. По моему таков алгоритм выбора неоригинала. "Налетают" часто не по причине качества расходных, а по причине криворукости тех, кто эти расходные устанавливает. Соглашусь с Игорянычем - Textar (он же Mintex, он же Pagid) достойный выбор. Сам себе приобрел (в нагрузку к неоригинальным дискам) Pagid вперед, Textar назад (цена за комплект как в exist на переднюю ось). Еще не ставил. До этого ставил только оригинал. Как-то так.

17.05.2011, 21:35 (21:35)	#1212
Remus177 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Ребят прошу подсказать вот в каком вопросе. Сегодня отогнал машину на ТО, мастер позвонил и сказал что тормозным дискам пришел финал.... Прошу подсказать на сколько я попал и где можно их купить чтобы сильно не попадать....

17.05.2011, 22:37 (22:37)	#1213
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: Remus177 Ребят прошу подсказать вот в каком вопросе. Сегодня отогнал машину на ТО, мастер позвонил и сказал что тормозным дискам пришел финал.... Прошу подсказать на сколько я попал и где можно их купить чтобы сильно не попадать.... Обычно ОД перестраховываются (немцы, блин) и готовы менять всё подряд. Узнай сколько мм осталось (ищи в этой теме сколько допустимый износ). Скажи, что диски поменяешь в следующий раз... В любом случае (даже если и пора) удобнее и дешевле это сделать у партнёров, а не у ОД. При этом можно выбрать марку, которая тебе "более симпатична". Выбор огромен... ИМХО

17.05.2011, 22:41 (22:41)	#1214
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Remus177 ...мастер позвонил и сказал что тормозным дискам пришел финал... Спроси у мастера толщину дисков, а еще лучше сам замерь Цитата: Remus177 Прошу подсказать на сколько я попал и где можно их купить чтобы сильно не попадать.... Купить, чтобы сильно не попадать - сильно сказано. Не попадать на что? Если речь о деньгах, то надо не купить, а украсть. А если речь про качество неоригинала - 60 с лишним страниц данной ветки и Гоогле тебе в помощь.

17.05.2011, 22:44 (22:44)	#1215
Remus177 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Сказали что остаток 2мм.... Но я и сам видел, что очень уже большая выработка была.... Хоть одного партнера дайте...

17.05.2011, 23:00 (23:00)	#1217
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: Remus177 Сказали что остаток 2мм.... Но я и сам видел, что очень уже большая выработка была.... Может это остаток колодок? Если остаток дисков, то 2 мм можно ещё катать и катать... Цитата: Remus177 Хоть одного партнера дайте... Заходи в раздел партнёры - выбирай который нравится или ближе

18.05.2011, 01:04 (01:04)	#1218
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Remus177 Хоть одного партнера дайте... Читаем, выбираем.

18.05.2011, 10:50 (10:50)	#1219
Remus177 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Спасибо всем за советы! Буду знакомиться!

21.05.2011, 02:56 (02:56)	#1220
Linka Местный Город: Долгопрудный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 491 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 234 Репутация: 535	Цитата: роман35 Linka,Всё равно где-то приписали.замена задних колодок 0,7 н/ч, снятие колес 0,2 н/ч, рычаги 2 шт то ли 1,3 ,то ли 1,6 н/ч, у тебя только один, если только ещё делали сход-развал, то можно попытаться натянуть на эти деньги., а сколько н/ч в престусе? Сход-развал само обой, а как без него при ентой операции? А вот сколько за н.ч. стоит хз. Даже не задумывались. Сказали отдать - отдали.