Дооснащение Webasto - Страница 64

Rom · 10.11.2011, 16:40 (18:40)

Цитата:

Нужны Ваше советы!!!!
Хочу доработать штаный догреватель до полноценной Вебасты. Тур 2009 г.в 2.5л, Очень хочу садиться зимой в теплую машину, но есть сомнения.
1. Знакомые говорять, что не хватит аккумулятора (типа после 30 мин. работы вебасто, аккумулятор садиться почти в О и машину не завести)
2. Так же, якобы салон не будет прогреваться, а чтобы было тепло то вебаста должна работать как минимум час.

Добавлено через 8 минут 47 секунд
Не отправляйте по поискам. Просто очень хочется услышать отзывы лудей, которые пользуются такой доработкой вебасты более двух лет. Есть ли проблемы?

Доработал до предпускового свой Темотоп С у одного частника практикующего за 6 тыс. руб. Про положительные моменты использования предпускового подогревателя говорить не стоит, из отрицательных - вебаста сокращает жизнь АКБ, если скажем три раза в день включаешь ее по 30 мин, нужно на машине кататься как минимум в два раза дольше по времени, чтобы зарядить батарею, иначе она будет полуразряженная и на морозе быстро сдохнет на следующее утро, ну и срок службы АКБ грубо говоря в два раза сокращается по сравнению с эксплуатацией без предпускового подогревателя (оговоримся, там где серьезные морозы).
По 2-му пункту - у нас при установке догревателей с нуля функцию отопления салона вообще отключают, так как в -30 и ниже тепла для норм. прогрева двигателя не хватает, оно все печкой в салон выдувается, эту функцию немцы для своей теплой зимы (-5 -10) придумали, и водителю комфортно в теплую машину садиться и двигатель успевает прогреться, для нас это не актуально, поэтому при запуске вебасто, вентиллятор печки на min обороты (если не лень на улицу выходить лишний раз)

Aleks1970 · 10.11.2011, 16:50 (19:50)

Самый оптимальный вариант и который практикуют наши установщики, это вебасто на GSM плюс автозапуск. Вебасто запускается по телефону, после 30 минут запуск двигателя. Часовая процедурка спасает аккумулятор и в салоне тепло.

Гриф · 11.11.2011, 01:28 (00:28)

Aleks1970, и турбина в коксе по самые уши..

Vad1m · 11.11.2011, 06:01 (09:01)

Гриф, а какой вариант оптимальный?

Rom · 11.11.2011, 06:17 (08:17)

Цитата:

Vad1m

Гриф, а какой вариант оптимальный?

Жить в теплой стране или ставить машину в теплый гараж в холодной (а всякими предпусковыми подогревателями пользоваться пореже)

BVP · 11.11.2011, 09:29 (09:29)

Цитата:

Гриф

... турбина в коксе по самые уши..

турбина работает на холостых оборотах двигателя?

Vasko · 11.11.2011, 11:38 (10:38)

Цитата:

BVP

турбина работает на холостых оборотах двигателя?

конечно работает. Куда она денется.

Aleks1970 · 11.11.2011, 11:39 (14:39)

Цитата:

Vasko

конечно работает. Куда она денется.

но еле..еле.

Vasko · 11.11.2011, 12:17 (11:17)

Aleks1970, но всетаки она вертится

BVP · 11.11.2011, 13:00 (13:00)

Цитата:

Vasko

конечно работает. Куда она денется.

в смысле вентилятор на малых оборотах без нагнетания + циркуляция масла...
откуда тогда возьмется копоть в турбине?

Vasko · 11.11.2011, 13:03 (12:03)

BVP, Турбина с изменяемой геометрией работает всегда. Копоть береться из выхлопа в горячей части а не в нагнетающей!!!! Засирается лопаточный механизм геометрии.

BVP · 11.11.2011, 13:12 (13:12)

Цитата:

Vasko

... Засирается лопаточный механизм геометрии.

и именно на холостых оборотах? а на высоких оборотах я так понял не засирается?

ну и очевидно на чипованном двигателе турбина будет совсем чистой (при исправном двигателе), поскольку там с нагрузками и температурой совсем хорошо ...

Vasko · 11.11.2011, 13:15 (12:15)

BVP, на высоких оборотах там давление и температура такие что хрен засрешь, но если мотор неисправен (коптит, дымит, масло плюет) то застрет и на высоких

наверное

Fat · 11.11.2011, 22:46 (22:46)

Сегодня все поставили (дооснастил догреватель до полноценной вебасты с GSM), завтра утром уже буду пробовать

Rom · 12.11.2011, 18:25 (20:25)

Цитата:

Fat

Сегодня все поставили (дооснастил догреватель до полноценной вебасты с GSM), завтра утром уже буду пробовать

Поздравляю

Den2007 · 14.11.2011, 13:18 (13:18)

Комрады, выручайте..кто шарит в радиоэлектронике.
Купил я универсальный GSM модуль. Припоял к кнопке часов Вебасто провод и подключил его к этому GSM модулю.
Сам модуль настроил, чтоб когда прилетает СМС он давал на провод вебасто трех секундный импульс "-".
Все работает. Вебасто включается и выключается.
Но хочется ведь большего. - получать СМС, что вебаста работает и СМС, что вебаста выключилась.
В GSM модуле есть два выхода. При их замыкании приходит СМС (разная по содержанию - зависит какой выход замкныть).
Я решил подключить на эти выходы реле, а управление реле повесить на желтый провод управления вебасто.
Смысл в следующем: когда таймер включается - он наинает подавать постоянный управляющий "+" на вебасто.
Я хотел к нему подключится и подавать ток на реле. Если вебаста ключилась, то реле перещелнется и замкнется выход 1 - как результат придет СМС.
После того как таймер вебасто отработает и оно выключится реле перещелкнится и замкнет другой контакт-придет СМС 2.

Но вот беда, когда проверя всю схему дома, то выяснилось, что выходящий управляющий ток Вебасто очень малой силы и не может замкнуть реле.
Я подозреваю что схему можно доработать путем добавления транзистора и усилить ток за счет сети автомобиля. Но как это практически реализовать,
не представляю. Может кто схемку нарисует и скажет какие компоненты купить?

В обмен могу сказать где покупал универсальный GSM модель. Его цена - 2100 р. - достаточно универсальная штука.
Также если получится настроить подтверждение включения вебасто, собираюсь заказать, чтобы мне написали программку на коммуникатор для управления GSM модулем одним пальцем.
С программистами уже договорился.

Добавлено через 23 минуты 30 секунд

Мне представляется схема как то так...но какие детали брать - не знаю.

SergDN · 14.11.2011, 20:02 (20:02)

Den2007, я не электрик, но думается, что нужно не реле брать в прямом смысле, а микросхему с такой функцией - в ней ток может быть ваще мизерным для срабатывания...

Den2007 · 14.11.2011, 21:06 (21:06)

Думаю такой вариант тоже возможен..но как его реализовать?

BVP · 14.11.2011, 22:32 (22:32)

Цитата:

Den2007

Думаю такой вариант тоже возможен..но как его реализовать?

вебасто еще включает вентилятор салона. может попробовать брать от реле климата? включился вентилятор - смс1. отключился вентилятор (по команде вебасто, например, по истечении ХХ минут, установленных на таймере) - смс2 ... если это действительно нужно

Rassadin · 15.11.2011, 02:15 (02:15)

Еще вебаста (GSM) включает климат - как сделать, чтоб не включала (выключание кнопки АС ничего не дало)... еще включение на минимуме вентилятора переживем, а вот кондей гонять на аккуме 30минут не почетно совсем

10.11.2011, 16:40 (18:40)	#1261
Rom Новенький Город: Новый Уренгой Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.12.2008 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Fat Нужны Ваше советы!!!! Хочу доработать штаный догреватель до полноценной Вебасты. Тур 2009 г.в 2.5л, Очень хочу садиться зимой в теплую машину, но есть сомнения. 1. Знакомые говорять, что не хватит аккумулятора (типа после 30 мин. работы вебасто, аккумулятор садиться почти в О и машину не завести) 2. Так же, якобы салон не будет прогреваться, а чтобы было тепло то вебаста должна работать как минимум час. Добавлено через 8 минут 47 секунд Не отправляйте по поискам. Просто очень хочется услышать отзывы лудей, которые пользуются такой доработкой вебасты более двух лет. Есть ли проблемы? Доработал до предпускового свой Темотоп С у одного частника практикующего за 6 тыс. руб. Про положительные моменты использования предпускового подогревателя говорить не стоит, из отрицательных - вебаста сокращает жизнь АКБ, если скажем три раза в день включаешь ее по 30 мин, нужно на машине кататься как минимум в два раза дольше по времени, чтобы зарядить батарею, иначе она будет полуразряженная и на морозе быстро сдохнет на следующее утро, ну и срок службы АКБ грубо говоря в два раза сокращается по сравнению с эксплуатацией без предпускового подогревателя (оговоримся, там где серьезные морозы). По 2-му пункту - у нас при установке догревателей с нуля функцию отопления салона вообще отключают, так как в -30 и ниже тепла для норм. прогрева двигателя не хватает, оно все печкой в салон выдувается, эту функцию немцы для своей теплой зимы (-5 -10) придумали, и водителю комфортно в теплую машину садиться и двигатель успевает прогреться, для нас это не актуально, поэтому при запуске вебасто, вентиллятор печки на min обороты (если не лень на улицу выходить лишний раз)

11.11.2011, 13:12 (13:12)	#1272
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Vasko ... Засирается лопаточный механизм геометрии. и именно на холостых оборотах? а на высоких оборотах я так понял не засирается? ну и очевидно на чипованном двигателе турбина будет совсем чистой (при исправном двигателе), поскольку там с нагрузками и температурой совсем хорошо ...
	Последний раз редактировалось BVP; 14.11.2011 в 22:41.

14.11.2011, 13:18 (13:18)	#1276
Den2007 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.07.2010 Сообщений: 465 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 78 Изображений в галерее: 17 Репутация: 128	Комрады, выручайте..кто шарит в радиоэлектронике. Купил я универсальный GSM модуль. Припоял к кнопке часов Вебасто провод и подключил его к этому GSM модулю. Сам модуль настроил, чтоб когда прилетает СМС он давал на провод вебасто трех секундный импульс "-". Все работает. Вебасто включается и выключается. Но хочется ведь большего. - получать СМС, что вебаста работает и СМС, что вебаста выключилась. В GSM модуле есть два выхода. При их замыкании приходит СМС (разная по содержанию - зависит какой выход замкныть). Я решил подключить на эти выходы реле, а управление реле повесить на желтый провод управления вебасто. Смысл в следующем: когда таймер включается - он наинает подавать постоянный управляющий "+" на вебасто. Я хотел к нему подключится и подавать ток на реле. Если вебаста ключилась, то реле перещелнется и замкнется выход 1 - как результат придет СМС. После того как таймер вебасто отработает и оно выключится реле перещелкнится и замкнет другой контакт-придет СМС 2. Но вот беда, когда проверя всю схему дома, то выяснилось, что выходящий управляющий ток Вебасто очень малой силы и не может замкнуть реле. Я подозреваю что схему можно доработать путем добавления транзистора и усилить ток за счет сети автомобиля. Но как это практически реализовать, не представляю. Может кто схемку нарисует и скажет какие компоненты купить? В обмен могу сказать где покупал универсальный GSM модель. Его цена - 2100 р. - достаточно универсальная штука. Также если получится настроить подтверждение включения вебасто, собираюсь заказать, чтобы мне написали программку на коммуникатор для управления GSM модулем одним пальцем. С программистами уже договорился. Добавлено через 23 минуты 30 секунд Мне представляется схема как то так...но какие детали брать - не знаю.
	Последний раз редактировалось Den2007; 14.11.2011 в 13:29. Причина: Добавлено сообщение

14.11.2011, 22:32 (22:32)	#1279
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Den2007 Думаю такой вариант тоже возможен..но как его реализовать? вебасто еще включает вентилятор салона. может попробовать брать от реле климата? включился вентилятор - смс1. отключился вентилятор (по команде вебасто, например, по истечении ХХ минут, установленных на таймере) - смс2 ... если это действительно нужно
	Последний раз редактировалось BVP; 14.11.2011 в 22:39.

10.11.2011, 16:50 (19:50)	#1262
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Самый оптимальный вариант и который практикуют наши установщики, это вебасто на GSM плюс автозапуск. Вебасто запускается по телефону, после 30 минут запуск двигателя. Часовая процедурка спасает аккумулятор и в салоне тепло.

11.11.2011, 01:28 (00:28)	#1263
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 844 Репутация: 1371	Aleks1970, и турбина в коксе по самые уши..

11.11.2011, 06:01 (09:01)	#1264
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Гриф, а какой вариант оптимальный?

11.11.2011, 06:17 (08:17)	#1265
Rom Новенький Город: Новый Уренгой Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.12.2008 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Vad1m Гриф, а какой вариант оптимальный? Жить в теплой стране или ставить машину в теплый гараж в холодной (а всякими предпусковыми подогревателями пользоваться пореже)

11.11.2011, 09:29 (09:29)	#1266
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Гриф ... турбина в коксе по самые уши.. турбина работает на холостых оборотах двигателя?

11.11.2011, 11:38 (10:38)	#1267
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: BVP турбина работает на холостых оборотах двигателя? конечно работает. Куда она денется.

11.11.2011, 11:39 (14:39)	#1268
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Vasko конечно работает. Куда она денется. но еле..еле.

11.11.2011, 12:17 (11:17)	#1269
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Aleks1970, но всетаки она вертится

11.11.2011, 13:00 (13:00)	#1270
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Vasko конечно работает. Куда она денется. в смысле вентилятор на малых оборотах без нагнетания + циркуляция масла... откуда тогда возьмется копоть в турбине?

11.11.2011, 13:03 (12:03)	#1271
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	BVP, Турбина с изменяемой геометрией работает всегда. Копоть береться из выхлопа в горячей части а не в нагнетающей!!!! Засирается лопаточный механизм геометрии.

11.11.2011, 13:15 (12:15)	#1273
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	BVP, на высоких оборотах там давление и температура такие что хрен засрешь, но если мотор неисправен (коптит, дымит, масло плюет) то застрет и на высоких наверное

11.11.2011, 22:46 (22:46)	#1274
Fat Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Сегодня все поставили (дооснастил догреватель до полноценной вебасты с GSM), завтра утром уже буду пробовать

12.11.2011, 18:25 (20:25)	#1275
Rom Новенький Город: Новый Уренгой Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.12.2008 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Fat Сегодня все поставили (дооснастил догреватель до полноценной вебасты с GSM), завтра утром уже буду пробовать Поздравляю

14.11.2011, 20:02 (20:02)	#1277
SergDN Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 154 Репутация: 207	Den2007, я не электрик, но думается, что нужно не реле брать в прямом смысле, а микросхему с такой функцией - в ней ток может быть ваще мизерным для срабатывания...

14.11.2011, 21:06 (21:06)	#1278
Den2007 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.07.2010 Сообщений: 465 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 78 Изображений в галерее: 17 Репутация: 128	Думаю такой вариант тоже возможен..но как его реализовать?

15.11.2011, 02:15 (02:15)	#1280
Rassadin Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 88 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Еще вебаста (GSM) включает климат - как сделать, чтоб не включала (выключание кнопки АС ничего не дало)... еще включение на минимуме вентилятора переживем, а вот кондей гонять на аккуме 30минут не почетно совсем