Дооснащение Webasto - Страница 68

clixter · 03.12.2011, 22:05 (22:05)

Огромное спасибо данной теме и первопроходцам!

Установил себе сам мини таймер, на свой GP 2.5TDI, всё работает!
Может кому пригодится - я таймер вывел в верхний бардачёк на панели приборов, и пользоваться удобно и интерьер не портит. Маленькая дырочка в глубине бардачка почти не заметна, открыл запустил, убрал закрыл.

YUSUPER · 08.12.2011, 02:57 (02:57)

с FanControl -ом вобще не приходится что-либо выводить типа таймеров! Подключил блок и запускай, управляй себе кнопкой ЦЗ на двери водителя по CAN шине или с кнопок брека штатного чип

ключа зажигания!

Добавлено через 25 минут 17 секунд

Цитата:

Орлик

Установил в прошлую субботу минитаймер, на все про все потратил часов 5.
На самом деле ничего сложного нет.
Спасибо комрадам за подробные инструкции и отдельное СПАСИБО хотел сказать ashra!

Теперь стоит вопрос по дооборудованию минитаймера GSM включением. Посоветуйте какой GSM модуль купить и у кого его подключить.

Спасибо!

Не обязательно GSM,можно и сигналкой тыс. за три с обратной связью запускать ЗАПУСКАТЕЛЬ Webasto! Если принципиально GSM,то STARLINE 20, 30, 50! Но GSM использьют,когда гараж или мошина недоступно далеко от брелка находится!

Junstar · 14.12.2011, 20:31 (00:31)

Цитата:

mogok

Очень нужен совет!
Туарег 2.5 tdi, 2004, webasto Термо топ С.
Как догреватель работает без ошибок.
Подключили FanControl-VAG – вебаста запускается и через 5-10 сек. выключается.
Подключили диагностику по w-bus, все работает. В итоге нашли, что не запускается помпа, хотя через диагностику запускается и через климу тоже (гудит)

Говорят нужно как то помпу активизировать через кодировку вебасты.

Может кто знает как запустить эту помпу?

Прочитал все 68 страниц.

Стимулом послужило посещение ОД WV и двух ОД Webasto в г. Красноярске, все по поводу доработки догревателя в автономный.Очень интересно, почему у туров именно 2004 года сплошные проблемы по этому поводу?

И как то решения проблемы никто не озвучил за 2 года
У меня те же проблемы, НИКТО В КРАСНОЯРСКЕ ПОКА НЕ СМОГ ЭТО РЕШИТЬ. При первоначально озвученной "мастерами" стоимости работ в в16-19тыров ОД WV предложил поменять мозги вебасте за дополнительные 16000, Gebara Rasing предложил поставить дополнительную помпу за 7000, потому что штатная не запускается (х.з.почему

). Сейчас машина стоит у второго ОД Вебасты (AGA). Стартовая цена дооборудования около 12 тыр. Но обманув помпу днем , и пообещав мне выдать авто к 19-00, они меня тоже подвели. Когда пришел забирать, вебаста снова не запускалась. Сказали попробуют еще запустить черезТ-91, может получится.

Отпишусь по результату обязательно.
PS За время визита в "Медведь" (ОД WV) приобрел за 13 тыс практически ненужную в данный момент Starline А62, которую хотел связать с автономкой для ее дистанционного запуска. Если Т-91 пойдет, то эти 13 тыс точно псу под хвост

Arzy · 14.12.2011, 20:54 (20:54)

Стоимость доработки составит: с мини-таймером - 14000 рублей, с теле-стартом - 26000 рублей. При коротких суточных поездках рекомендуем отключение штатной климатики - 1560 рублей.
Это у ОД "Артан" Н.Новгород я узнавал.

ViktorPL · 14.12.2011, 21:05 (19:05)

Цитата:

mogok

Очень нужен совет!
Туарег 2.5 tdi, 2004, webasto Термо топ С.
Как догреватель работает без ошибок.
Подключили FanControl-VAG – вебаста запускается и через 5-10 сек. выключается.
Подключили диагностику по w-bus, все работает. В итоге нашли, что не запускается помпа, хотя через диагностику запускается и через климу тоже (гудит)

Говорят нужно как то помпу активизировать через кодировку вебасты.

Может кто знает как запустить эту помпу?

Была таже фишка, только у меня полное вебесто. Тоже включал, ок. 5 сек и вырубало. Помпа через диагностику тоже вроде запускалась. В итоге - поменяли помпу, разблокировали датчик (электроника в черной пласмасе) и усе работает.
На фото вебасто без датчика, который сняли и отправили отблокировать.

Junstar · 15.12.2011, 19:12 (23:12)

Цитата:

Junstar

... попробуют еще запустить черезТ-91, может получится.

Отпишусь по результату обязательно.

Итак отписываюсь: Т91 встала без проблем и каких либо доработок. К 11 утра уже позвонили,сказали что все пошлО, и спросили готов ли выложить 23700руб?

Я согласился. В 12 забрал машинку, проверил. Греет двигатель, вентилятор печки не включался(но я не ждал до конца цикла, может потом он и на прогрев салона включается тоже, а если и нет, то мне это не принципиально). Как догреватель работает тоже нормально. Сказали, что у них второй такой случай и именно на дорестайле.
Так что вывод: дорестайлы , у кого не идет доработка с мини таймером, попробуйте примерить Т91 или Т100, возможно у какой то партии ТУРовских догревателей мозги заточены только под Телестарт. Именно на эту тему я попросил в "АGA" написать мне официальную бумагу. Попробую вернуть в АТЦ"Медведь" ненужную мне теперь сигналку. 13500 на дороге не валяются все таки

Intra2001 · 23.12.2011, 05:55 (05:55)

Добрый день! Подскажите стоит webasto с обогревом двигателя и салона с пультом управления. Т.е. на нем выбирается прогрев либо двигателя либо салона. Дак вот проблема в том что прогрев салона почему то гоняет только холодный воздух, вентиляторы салона работают а воздух холодный дует, включал на 30 мин все равно холодный. Подскажите в чем может быть причина. Touareg 2011 V6 3.0 FSI. Спасибо

dvametra · 24.12.2011, 01:29 (01:29)

подскажите кто знает
после работы предпускового (доработанного местными умельцами) webasto в течение 30 минут, двигатель долго заводится (т.е. не со 2-3 оборота как обычно, а с 10-15)
мое предположение - из основного топливопровода высасывается все топливо.
в инструкции по монтажу webasto сказано, что если топливный насос в баке - то подключать webasto к топливу необходимо в обратном топливопроводе либо напрямую в баке.
варианты поведения:
1) забить - все равно заводиться будет. хотя не очень понятно что там с топливом в ТНВД... а его насухо пускать опасно
2) переврезаться в бак отдельной магистралью. ее ж греть тогда придется поди...
3) переврезаться в обратный топливопровод. не очень понятно на каком уровне топлива в баке он остановится - обратный топливопровод поди сверху сливает...

а вообще у кого нибудь подобные симптомы бывают?

IgorP · 24.12.2011, 21:40 (21:40)

Цитата:

dvametra

в инструкции по монтажу webasto сказано, что если топливный насос в баке - то подключать webasto к топливу необходимо в обратном топливопроводе либо напрямую в баке.

а в какой инструкции это написано?

вот в этой - нет такого

dipo71 · 24.12.2011, 23:33 (22:33)

Цитата:

dvametra

подскажите кто знает
после работы предпускового (доработанного местными умельцами) webasto в течение 30 минут, двигатель долго заводится (т.е. не со 2-3 оборота как обычно, а с 10-15)
мое предположение - из основного топливопровода высасывается все топливо.
в инструкции по монтажу webasto сказано, что если топливный насос в баке - то подключать webasto к топливу необходимо в обратном топливопроводе либо напрямую в баке.
варианты поведения:
1) забить - все равно заводиться будет. хотя не очень понятно что там с топливом в ТНВД... а его насухо пускать опасно
2) переврезаться в бак отдельной магистралью. ее ж греть тогда придется поди...
3) переврезаться в обратный топливопровод. не очень понятно на каком уровне топлива в баке он остановится - обратный топливопровод поди сверху сливает...

а вообще у кого нибудь подобные симптомы бывают?

в вашем случае решением будет свой топливозаборник, вероятно что клапан перекрывающий отсос топлива из системы не работает или не установлен.
Наиболее правильно это свой топливозаборник для вебасто

dvametra · 25.12.2011, 11:30 (11:30)

Цитата:

IgorP

а в какой инструкции это написано?

вот в этой - нет такого

за инструкцию спасибо. Только у меня двигатель другой. Да и установлен термо топ С, а не Z как в инструкции.

а инструкция вот эта, например, http://webasto.vlard.ru/old/shem/usttt.htm

Вы случайно не имеете отношение к Поинту?

Добавлено через 5 минут 7 секунд

Цитата:

dipo71

в вашем случае решением будет свой топливозаборник, вероятно что клапан перекрывающий отсос топлива из системы не работает или не установлен.
Наиболее правильно это свой топливозаборник для вебасто

поясните пожалуйста о каком клапане идет речь. где можно посмотреть?
я его в схеме не смог найти - если, конечно, он не до фильтра стоит.

_Vlad · 26.12.2011, 08:59 (08:59)

Цитата:

dvametra

после работы предпускового (доработанного местными умельцами) webasto в течение 30 минут, двигатель долго заводится (т.е. не со 2-3 оборота как обычно, а с 10-15)

Может ключ к разгадке в этом "доработанного местными умельцами"?
Пол форума доработали свои вебасто в виде подключения провода управления,
не изменения ничего более конструктивно. И все работает.

Кстати, какие 2-3 оборота при запуске? Похоже тут тоже не айс.
Нет у дизеля никаких 2-3 оборотов, должен заводится от первых вспышек в первом же целиндре.
ИМХО, копать топливную, никаких доп врезок. МБ фильтр?

Опять же вопрос, чем управляется запуск/прогрев?
Если по CAN-шине, то запускается все, и помпа, и подкачивающий насос.
Если иными способами, как тогда вообще это все работает?

Гриф · 26.12.2011, 12:17 (11:17)

Ну вобще двигатель должен заводиться и спокойно работать секунд 10 на том, что есть в фильтре.

У трёхлитровика и 2.5 в баке одинаковая топливаня от VDO
так вот если на 2.5 покачать встроенным в сеператроный фильтр ручным насосом, пару качкув и накачаешь себе воздуха из бака ) Вывод - основной подкачивающий насос не совместим с разрежением в подающей магистрали.
Для вебасты в бак идёт отдельная магистраль у неё свой заборник.
Прошареные дальнобои, на вебасту ставят отдельный бачёк-канистру.. в который вовремя можно добавить чистого киросинчику, если вдруг похолодало, или вебаста закоптила.

IgorP · 26.12.2011, 20:21 (20:21)

Цитата:

dvametra

подскажите кто знает
после работы предпускового (доработанного местными умельцами) webasto в течение 30 минут, двигатель долго заводится (т.е. не со 2-3 оборота как обычно, а с 10-15)
мое предположение - из основного топливопровода высасывается все топливо.
в инструкции по монтажу webasto сказано, что если топливный насос в баке - то подключать webasto к топливу необходимо в обратном топливопроводе либо напрямую в баке.
варианты поведения:
1) забить - все равно заводиться будет. хотя не очень понятно что там с топливом в ТНВД... а его насухо пускать опасно
2) переврезаться в бак отдельной магистралью. ее ж греть тогда придется поди...
3) переврезаться в обратный топливопровод. не очень понятно на каком уровне топлива в баке он остановится - обратный топливопровод поди сверху сливает...

а вообще у кого нибудь подобные симптомы бывают?

после небольшого уточнения (были сбиты с толку утверждением, что это Вебаста из трубки высасывает топливо), выяснили (да и сами сообразили), что у штатного догревателя своя подача топлива из бака.

вот скрин из Эльзы

IgorP · 26.12.2011, 20:26 (20:26)

вот скрин

IgorP · 27.12.2011, 09:35 (09:35)

Цитата:

_Vlad

Может ключ к разгадке в этом "доработанного местными умельцами"?
Пол форума доработали свои вебасто в виде подключения провода управления,
не изменения ничего более конструктивно. И все работает.

Опять же вопрос, чем управляется запуск/прогрев?
Если по CAN-шине, то запускается все, и помпа, и подкачивающий насос.
Если иными способами, как тогда вообще это все работает?

управляется все стандартно - через минитаймер

YUSUPER · 30.12.2011, 00:46 (00:46)

dvametra, скажи на какой аккумулятор у тебя в авто,когда менял,какая ёмкость,сколько вольт остается в АКБ при включении зажигания после 30минут работы какой тип - не обслуживаемый,малообслуживаемый,обслуживаемый!
У меня Bosch S5 100A 830А холодный пуск, Ca/Ca (положительные и отрицательные пластины содержат кальций вместо сурьмы ,а у Вас?
Двигатель при повороте ключа сразу ВРУМ- заводится без вы-вы-вы-вы!

Добавлено через 21 минуту 19 секунд
При дооснащении Webasto будьте внимательны когда вставляете шести контактный разъем Webasto в который Вы особое вставляете(Termo top C)
Этот разъем имеет резиновое уплотнительное кольцо так вот в большинстве случаев оно не дает до конца вставить разъем в гнездо оказывая сопротивление
Убедитесь,что разъем плотно сел в своё гнездо! Я дооснащая свой Webasto столкнулся с этим из-за чего догреватель включайся на 5сек и выключайся!
И ещё,поле нескольких неудачных попыток запустить Webasto,оно самоблокируется и больше не реагирует на запуск до устранения не исправности!
В моем случае я конкретно вставил разъем как положено,а великий Максим Михаилович,своим чудо компьютером оживил Webasto! И с тех пор уже полтора месяца прошло,греет двигатель все Ок!

Ярик · 01.01.2012, 22:30 (22:30)

Цитата:

mogok

Очень нужен совет!
Туарег 2.5 tdi, 2004, webasto Термо топ С.
Как догреватель работает без ошибок.
Подключили FanControl-VAG – вебаста запускается и через 5-10 сек. выключается.
Подключили диагностику по w-bus, все работает. В итоге нашли, что не запускается помпа, хотя через диагностику запускается и через климу тоже (гудит)

Говорят нужно как то помпу активизировать через кодировку вебасты.

Может кто знает как запустить эту помпу?

Цитата:

ViktorPL

Была таже фишка, только у меня полное вебесто. Тоже включал, ок. 5 сек и вырубало. Помпа через диагностику тоже вроде запускалась. В итоге - поменяли помпу, разблокировали датчик (электроника в черной пласмасе) и усе работает.
На фото вебасто без датчика, который сняли и отправили отблокировать.

А мне по этому поводу сказали, что нужно проводку дорабатывать!
Кто такие проблемы в Москве устранял, поделитесь где и сколько стоит.

ViktorPL · 02.01.2012, 01:12 (23:12)

Цитата:

Ярик

А мне по этому поводу сказали, что нужно проводку дорабатывать!
Кто такие проблемы в Москве устранял, поделитесь где и сколько стоит.

Ну я в Польше делал, по этому сильно не помогу. Но с проводкой точно никто ничего не делал. Сейчас еще оказалось что свечу менять надо, но цена ужаснула, по этому пока что отбой. Догреватель работает и хорошо, а с пульта не запускается так пока переживу...

YUSUPER · 03.01.2012, 21:46 (21:46)

Ярик, цитата: А мне по этому поводу
сказали, что нужно проводку
дорабатывать!
Кто такие проблемы в Москве
устранял, поделитесь где и
сколько стоит.
Отчасти они правы,так-как нужно провести один провод в первый контакт webasto termo top c и два на питание девайса+,- в зависимости от запускателя может понадобиться и врезаться в Can шину!
Посоветуйте им ,не пугать Вас громкими словами!

08.12.2011, 02:57 (02:57)	#1342
YUSUPER Новенький Город: Курск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.12.2010 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 2 Репутация: 12	с FanControl -ом вобще не приходится что-либо выводить типа таймеров! Подключил блок и запускай, управляй себе кнопкой ЦЗ на двери водителя по CAN шине или с кнопок брека штатного чип ключа зажигания! Добавлено через 25 минут 17 секунд Цитата: Орлик Установил в прошлую субботу минитаймер, на все про все потратил часов 5. На самом деле ничего сложного нет. Спасибо комрадам за подробные инструкции и отдельное СПАСИБО хотел сказать ashra! Теперь стоит вопрос по дооборудованию минитаймера GSM включением. Посоветуйте какой GSM модуль купить и у кого его подключить. Спасибо! Не обязательно GSM,можно и сигналкой тыс. за три с обратной связью запускать ЗАПУСКАТЕЛЬ Webasto! Если принципиально GSM,то STARLINE 20, 30, 50! Но GSM использьют,когда гараж или мошина недоступно далеко от брелка находится!
	Последний раз редактировалось YUSUPER; 08.12.2011 в 02:57. Причина: Добавлено сообщение

24.12.2011, 01:29 (01:29)	#1348
dvametra Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	подскажите кто знает после работы предпускового (доработанного местными умельцами) webasto в течение 30 минут, двигатель долго заводится (т.е. не со 2-3 оборота как обычно, а с 10-15) мое предположение - из основного топливопровода высасывается все топливо. в инструкции по монтажу webasto сказано, что если топливный насос в баке - то подключать webasto к топливу необходимо в обратном топливопроводе либо напрямую в баке. варианты поведения: 1) забить - все равно заводиться будет. хотя не очень понятно что там с топливом в ТНВД... а его насухо пускать опасно 2) переврезаться в бак отдельной магистралью. ее ж греть тогда придется поди... 3) переврезаться в обратный топливопровод. не очень понятно на каком уровне топлива в баке он остановится - обратный топливопровод поди сверху сливает... а вообще у кого нибудь подобные симптомы бывают?
	Последний раз редактировалось dvametra; 24.12.2011 в 14:30.

25.12.2011, 11:30 (11:30)	#1351
dvametra Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: IgorP а в какой инструкции это написано? вот в этой - нет такого за инструкцию спасибо. Только у меня двигатель другой. Да и установлен термо топ С, а не Z как в инструкции. а инструкция вот эта, например, http://webasto.vlard.ru/old/shem/usttt.htm Вы случайно не имеете отношение к Поинту? Добавлено через 5 минут 7 секунд Цитата: dipo71 в вашем случае решением будет свой топливозаборник, вероятно что клапан перекрывающий отсос топлива из системы не работает или не установлен. Наиболее правильно это свой топливозаборник для вебасто поясните пожалуйста о каком клапане идет речь. где можно посмотреть? я его в схеме не смог найти - если, конечно, он не до фильтра стоит.
	Последний раз редактировалось dvametra; 25.12.2011 в 11:33. Причина: Добавлено сообщение

26.12.2011, 08:59 (08:59)	#1352
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: dvametra после работы предпускового (доработанного местными умельцами) webasto в течение 30 минут, двигатель долго заводится (т.е. не со 2-3 оборота как обычно, а с 10-15) Может ключ к разгадке в этом "доработанного местными умельцами"? Пол форума доработали свои вебасто в виде подключения провода управления, не изменения ничего более конструктивно. И все работает. Кстати, какие 2-3 оборота при запуске? Похоже тут тоже не айс. Нет у дизеля никаких 2-3 оборотов, должен заводится от первых вспышек в первом же целиндре. ИМХО, копать топливную, никаких доп врезок. МБ фильтр? Опять же вопрос, чем управляется запуск/прогрев? Если по CAN-шине, то запускается все, и помпа, и подкачивающий насос. Если иными способами, как тогда вообще это все работает?
	Последний раз редактировалось _Vlad; 26.12.2011 в 13:55.

30.12.2011, 00:46 (00:46)	#1357
YUSUPER Новенький Город: Курск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.12.2010 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 2 Репутация: 12	dvametra, скажи на какой аккумулятор у тебя в авто,когда менял,какая ёмкость,сколько вольт остается в АКБ при включении зажигания после 30минут работы какой тип - не обслуживаемый,малообслуживаемый,обслуживаемый! У меня Bosch S5 100A 830А холодный пуск, Ca/Ca (положительные и отрицательные пластины содержат кальций вместо сурьмы ,а у Вас? Двигатель при повороте ключа сразу ВРУМ- заводится без вы-вы-вы-вы! Добавлено через 21 минуту 19 секунд При дооснащении Webasto будьте внимательны когда вставляете шести контактный разъем Webasto в который Вы особое вставляете(Termo top C) Этот разъем имеет резиновое уплотнительное кольцо так вот в большинстве случаев оно не дает до конца вставить разъем в гнездо оказывая сопротивление Убедитесь,что разъем плотно сел в своё гнездо! Я дооснащая свой Webasto столкнулся с этим из-за чего догреватель включайся на 5сек и выключайся! И ещё,поле нескольких неудачных попыток запустить Webasto,оно самоблокируется и больше не реагирует на запуск до устранения не исправности! В моем случае я конкретно вставил разъем как положено,а великий Максим Михаилович,своим чудо компьютером оживил Webasto! И с тех пор уже полтора месяца прошло,греет двигатель все Ок!
	Последний раз редактировалось YUSUPER; 30.12.2011 в 00:46. Причина: Добавлено сообщение

03.12.2011, 22:05 (22:05)	#1341
clixter Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Огромное спасибо данной теме и первопроходцам! Установил себе сам мини таймер, на свой GP 2.5TDI, всё работает! Может кому пригодится - я таймер вывел в верхний бардачёк на панели приборов, и пользоваться удобно и интерьер не портит. Маленькая дырочка в глубине бардачка почти не заметна, открыл запустил, убрал закрыл.

14.12.2011, 20:31 (00:31)	#1343
Junstar Новенький Город: Красноярск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.03.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 6 Репутация: 9	Цитата: mogok Очень нужен совет! Туарег 2.5 tdi, 2004, webasto Термо топ С. Как догреватель работает без ошибок. Подключили FanControl-VAG – вебаста запускается и через 5-10 сек. выключается. Подключили диагностику по w-bus, все работает. В итоге нашли, что не запускается помпа, хотя через диагностику запускается и через климу тоже (гудит) Говорят нужно как то помпу активизировать через кодировку вебасты. Может кто знает как запустить эту помпу? Прочитал все 68 страниц. Стимулом послужило посещение ОД WV и двух ОД Webasto в г. Красноярске, все по поводу доработки догревателя в автономный.Очень интересно, почему у туров именно 2004 года сплошные проблемы по этому поводу? И как то решения проблемы никто не озвучил за 2 года У меня те же проблемы, НИКТО В КРАСНОЯРСКЕ ПОКА НЕ СМОГ ЭТО РЕШИТЬ. При первоначально озвученной "мастерами" стоимости работ в в16-19тыров ОД WV предложил поменять мозги вебасте за дополнительные 16000, Gebara Rasing предложил поставить дополнительную помпу за 7000, потому что штатная не запускается (х.з.почему ). Сейчас машина стоит у второго ОД Вебасты (AGA). Стартовая цена дооборудования около 12 тыр. Но обманув помпу днем , и пообещав мне выдать авто к 19-00, они меня тоже подвели. Когда пришел забирать, вебаста снова не запускалась. Сказали попробуют еще запустить черезТ-91, может получится. Отпишусь по результату обязательно. PS За время визита в "Медведь" (ОД WV) приобрел за 13 тыс практически ненужную в данный момент Starline А62, которую хотел связать с автономкой для ее дистанционного запуска. Если Т-91 пойдет, то эти 13 тыс точно псу под хвост

14.12.2011, 20:54 (20:54)	#1344
Arzy Бывалый Город: Арзамас Регистрация: 04.10.2008 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 3,215 Благодарностей: 370 Изображений в галерее: 1 Репутация: 521	Стоимость доработки составит: с мини-таймером - 14000 рублей, с теле-стартом - 26000 рублей. При коротких суточных поездках рекомендуем отключение штатной климатики - 1560 рублей. Это у ОД "Артан" Н.Новгород я узнавал.

15.12.2011, 19:12 (23:12)	#1346
Junstar Новенький Город: Красноярск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.03.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 6 Репутация: 9	Цитата: Junstar ... попробуют еще запустить черезТ-91, может получится. Отпишусь по результату обязательно. Итак отписываюсь: Т91 встала без проблем и каких либо доработок. К 11 утра уже позвонили,сказали что все пошлО, и спросили готов ли выложить 23700руб? Я согласился. В 12 забрал машинку, проверил. Греет двигатель, вентилятор печки не включался(но я не ждал до конца цикла, может потом он и на прогрев салона включается тоже, а если и нет, то мне это не принципиально). Как догреватель работает тоже нормально. Сказали, что у них второй такой случай и именно на дорестайле. Так что вывод: дорестайлы , у кого не идет доработка с мини таймером, попробуйте примерить Т91 или Т100, возможно у какой то партии ТУРовских догревателей мозги заточены только под Телестарт. Именно на эту тему я попросил в "АGA" написать мне официальную бумагу. Попробую вернуть в АТЦ"Медведь" ненужную мне теперь сигналку. 13500 на дороге не валяются все таки

23.12.2011, 05:55 (05:55)	#1347
Intra2001 Гость Город: Бийск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.12.2011 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день! Подскажите стоит webasto с обогревом двигателя и салона с пультом управления. Т.е. на нем выбирается прогрев либо двигателя либо салона. Дак вот проблема в том что прогрев салона почему то гоняет только холодный воздух, вентиляторы салона работают а воздух холодный дует, включал на 30 мин все равно холодный. Подскажите в чем может быть причина. Touareg 2011 V6 3.0 FSI. Спасибо

24.12.2011, 23:33 (22:33)	#1350
dipo71 Пользователь Город: Москва Регистрация: 25.08.2009 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 90 Репутация: 265	Цитата: dvametra подскажите кто знает после работы предпускового (доработанного местными умельцами) webasto в течение 30 минут, двигатель долго заводится (т.е. не со 2-3 оборота как обычно, а с 10-15) мое предположение - из основного топливопровода высасывается все топливо. в инструкции по монтажу webasto сказано, что если топливный насос в баке - то подключать webasto к топливу необходимо в обратном топливопроводе либо напрямую в баке. варианты поведения: 1) забить - все равно заводиться будет. хотя не очень понятно что там с топливом в ТНВД... а его насухо пускать опасно 2) переврезаться в бак отдельной магистралью. ее ж греть тогда придется поди... 3) переврезаться в обратный топливопровод. не очень понятно на каком уровне топлива в баке он остановится - обратный топливопровод поди сверху сливает... а вообще у кого нибудь подобные симптомы бывают? в вашем случае решением будет свой топливозаборник, вероятно что клапан перекрывающий отсос топлива из системы не работает или не установлен. Наиболее правильно это свой топливозаборник для вебасто

26.12.2011, 12:17 (11:17)	#1353
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Ну вобще двигатель должен заводиться и спокойно работать секунд 10 на том, что есть в фильтре. У трёхлитровика и 2.5 в баке одинаковая топливаня от VDO так вот если на 2.5 покачать встроенным в сеператроный фильтр ручным насосом, пару качкув и накачаешь себе воздуха из бака ) Вывод - основной подкачивающий насос не совместим с разрежением в подающей магистрали. Для вебасты в бак идёт отдельная магистраль у неё свой заборник. Прошареные дальнобои, на вебасту ставят отдельный бачёк-канистру.. в который вовремя можно добавить чистого киросинчику, если вдруг похолодало, или вебаста закоптила.

26.12.2011, 20:21 (20:21)	#1354
IgorP Гость Город: С-Пб Регистрация: 24.12.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: dvametra подскажите кто знает после работы предпускового (доработанного местными умельцами) webasto в течение 30 минут, двигатель долго заводится (т.е. не со 2-3 оборота как обычно, а с 10-15) мое предположение - из основного топливопровода высасывается все топливо. в инструкции по монтажу webasto сказано, что если топливный насос в баке - то подключать webasto к топливу необходимо в обратном топливопроводе либо напрямую в баке. варианты поведения: 1) забить - все равно заводиться будет. хотя не очень понятно что там с топливом в ТНВД... а его насухо пускать опасно 2) переврезаться в бак отдельной магистралью. ее ж греть тогда придется поди... 3) переврезаться в обратный топливопровод. не очень понятно на каком уровне топлива в баке он остановится - обратный топливопровод поди сверху сливает... а вообще у кого нибудь подобные симптомы бывают? после небольшого уточнения (были сбиты с толку утверждением, что это Вебаста из трубки высасывает топливо), выяснили (да и сами сообразили), что у штатного догревателя своя подача топлива из бака. вот скрин из Эльзы

27.12.2011, 09:35 (09:35)	#1356
IgorP Гость Город: С-Пб Регистрация: 24.12.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: _Vlad Может ключ к разгадке в этом "доработанного местными умельцами"? Пол форума доработали свои вебасто в виде подключения провода управления, не изменения ничего более конструктивно. И все работает. Опять же вопрос, чем управляется запуск/прогрев? Если по CAN-шине, то запускается все, и помпа, и подкачивающий насос. Если иными способами, как тогда вообще это все работает? управляется все стандартно - через минитаймер

01.01.2012, 22:30 (22:30)	#1358
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	Цитата: mogok Очень нужен совет! Туарег 2.5 tdi, 2004, webasto Термо топ С. Как догреватель работает без ошибок. Подключили FanControl-VAG – вебаста запускается и через 5-10 сек. выключается. Подключили диагностику по w-bus, все работает. В итоге нашли, что не запускается помпа, хотя через диагностику запускается и через климу тоже (гудит) Говорят нужно как то помпу активизировать через кодировку вебасты. Может кто знает как запустить эту помпу? Цитата: ViktorPL Была таже фишка, только у меня полное вебесто. Тоже включал, ок. 5 сек и вырубало. Помпа через диагностику тоже вроде запускалась. В итоге - поменяли помпу, разблокировали датчик (электроника в черной пласмасе) и усе работает. На фото вебасто без датчика, который сняли и отправили отблокировать. А мне по этому поводу сказали, что нужно проводку дорабатывать! Кто такие проблемы в Москве устранял, поделитесь где и сколько стоит.
	Последний раз редактировалось Ярик; 01.01.2012 в 22:34.

02.01.2012, 01:12 (23:12)	#1359
ViktorPL Бывалый Город: Груец Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.06.2011 Сообщений: 1,200 Поблагодарил(а): 6,472 Благодарностей: 2,404 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3379	Цитата: Ярик А мне по этому поводу сказали, что нужно проводку дорабатывать! Кто такие проблемы в Москве устранял, поделитесь где и сколько стоит. Ну я в Польше делал, по этому сильно не помогу. Но с проводкой точно никто ничего не делал. Сейчас еще оказалось что свечу менять надо, но цена ужаснула, по этому пока что отбой. Догреватель работает и хорошо, а с пульта не запускается так пока переживу...

03.01.2012, 21:46 (21:46)	#1360
YUSUPER Новенький Город: Курск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.12.2010 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 2 Репутация: 12	Ярик, цитата: А мне по этому поводу сказали, что нужно проводку дорабатывать! Кто такие проблемы в Москве устранял, поделитесь где и сколько стоит. Отчасти они правы,так-как нужно провести один провод в первый контакт webasto termo top c и два на питание девайса+,- в зависимости от запускателя может понадобиться и врезаться в Can шину! Посоветуйте им ,не пугать Вас громкими словами!