|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1702 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 03.06.2016
Сообщений: 22
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
![]() |
![]()
Всем привет,
Подскажите вопрос. Пробег авто 242к, CASA 240лс, 2009г. Предыдущий владелец поменял полностью топливную систему около 170к пробега (покатался на пустом баке и получил стружку), вышло около 250к рублей. Единственное что не было поменяно это бак, его мыли. Тут услышал мнение, что если бак не менялся, а промывался, то быть повторно проблеме со стружкой, мол не вымывают её полностью. Я всегда думал что наоборот поменяная топливная это залог того, что здесь проблем не будет, а оказывается наоборот? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1703 |
Местный
Город: Саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2015
Сообщений: 710
Поблагодарил(а): 1,346
Благодарностей: 411
Изображений в галерее: 3
Репутация:
461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Проблема со стружкой от бака точно не будет зависеть
![]() Описую по своему случаю. Пробег после замены насоса 40т.км. Кроме него ничего не менял. Всё остальное промывал-продувал. На первых заменах штатного фильтра ,были видны блестки на верхней его части. Но я на обратку тоже вешал фильтра, поэтому предположу, что это с бака пыль. Вчера менял штатный- никаких блесток нет. Все чисто. Насос это расходник, надо это принять. Время прийдёт и он крякнет. Не парься. Ездий и получай удовольствие :) |
Последний раз редактировалось Basilik; 09.06.2017 в 07:44. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1704 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 874
Изображений в галерее: 1
Репутация:
274
![]() ![]() ![]() |
![]()
Basilik, а насос можно разбирать и собирать без последствий? Я к тому что при сомнениях о его состоянии можно ж ведь проревизировать? Я так понимаю там алюминиевый корпус стачивается и потом уже ролик от перекоса стружит об кулачок, это ж видно всё будет, зачем ждать перетонита?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1706 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 874
Изображений в галерее: 1
Репутация:
274
![]() ![]() ![]() |
![]()
Basilik, данунах, никакого износа там быть не должно, я про алюминиевый корпус да и ролик не внезапно стружить начинает, явно там будут видны предпосылки, ты свой насос отдал на "экспертизу" одному из участников? Или это не ты был?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1707 |
Местный
Город: Саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2015
Сообщений: 710
Поблагодарил(а): 1,346
Благодарностей: 411
Изображений в галерее: 3
Репутация:
461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Пипец
![]() Почитай эту ветку, увидишь, что насос кончается быстро и без симптомно. Клинит ролик на плунжере, задирает кулачек, стружка забивает сетку регулятора и алес. Стружку кстати я из бака неодиевым магнитом собирал. Она хорошо магнитица, в отличие от стружки от алюминия, из которого изготовлен корпус, и который считают виновником. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1708 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 874
Изображений в галерее: 1
Репутация:
274
![]() ![]() ![]() |
![]()
Basilik, воу воу, палегче. Ты меня не путай с теми оленями писателями которые пишут везде и всюду не читая. Ты износ от следов трения отличаешь? Какой мать его износ в прецизионном узле ты чего?! Банально надо вытащить толкатели и промерить алюминиевый корпус нутрометром, если там будет овал больше десятки то толкатель тупо заклинит встав на перекос.
Я повторю свой вопрос, ты свой мёртвый насос отдавал ребятам обещавшим озвучить причину его кончины, или я тебя с кем-то путаю? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1709 |
Почетный мембер
Город: Темрюк/Анапа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.06.2010
Сообщений: 2,379
Поблагодарил(а): 2,352
Благодарностей: 1,806
Репутация:
2106
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Я повторю свой вопрос, ты свой мёртвый насос отдавал ребятам обещавшим озвучить причину его кончины, или я тебя с кем-то путаю?
![]() |
Последний раз редактировалось anb-72; 09.06.2017 в 14:04. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1711 |
Почетный мембер
Город: Темрюк/Анапа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.06.2010
Сообщений: 2,379
Поблагодарил(а): 2,352
Благодарностей: 1,806
Репутация:
2106
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
anb-72, я надеюсь ваши ребята смогут ответить на мой вопрос.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | егорш (09.06.2017) |
![]() |
#1712 |
Местный
Город: Саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2015
Сообщений: 710
Поблагодарил(а): 1,346
Благодарностей: 411
Изображений в галерее: 3
Репутация:
461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Basilik, воу воу, палегче. Ты меня не путай с теми оленями писателями которые пишут везде и всюду не читая. Ты износ от следов трения отличаешь? Какой мать его износ в прецизионном узле ты чего?! Банально надо вытащить толкатели и промерить алюминиевый корпус нутрометром, если там будет овал больше десятки то толкатель тупо заклинит встав на перекос.
Я повторю свой вопрос, ты свой мёртвый насос отдавал ребятам обещавшим озвучить причину его кончины, или я тебя с кем-то путаю? По эксперименту с насосом, пару дней назад опять общались с человеком. Мы с ним договаривались связаться по приезду, т.к. меня небыло в России. А теперь процесс отправки осложняется тем, что принять ему лучше Почтой, а мне не с руки. Деловыми или Пэк мне проще и легче. Договорились, что по возможности в ближайшее время отправлю Почтой. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | anb-72 (09.06.2017) |
![]() |
#1713 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 874
Изображений в галерее: 1
Репутация:
274
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Неизвестно,что
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1714 |
Почетный мембер
Город: Темрюк/Анапа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.06.2010
Сообщений: 2,379
Поблагодарил(а): 2,352
Благодарностей: 1,806
Репутация:
2106
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А теперь процесс отправки осложняется тем, что принять ему лучше Почтой, а мне не с руки. Деловыми или Пэк мне проще и легче. Договорились, что по возможности в ближайшее время отправлю Почтой
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Basilik (10.06.2017) |
![]() |
#1718 |
Местный
Город: Саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2015
Сообщений: 710
Поблагодарил(а): 1,346
Благодарностей: 411
Изображений в галерее: 3
Репутация:
461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Мне приходилось по работе заказные письма отправлять, поэтому как она работает, в курсе. А с прецизиозным узлом я сталкивался ещё десять лет назад, на Детройте 60серии 12,7. Тупо без симптомно накатывает шейку распредвала и крошит ролик толкателя. Но там этих роликов 30 шт на мотор, причём на толкателе форсунки стоит керамический ролик а не металлический. Но из 4 движков у меня, бяда была только один раз. Насос я не разбирал, картинки устройства видел здесь. Мне разбирать его никчему. Нового для себя там ничего не увижу. Мнение моё пока без изменений. Качество используемых материалов. Кстати нашёл свою тему с грузового форума http://forum.truck.ru/viewtopic.php?f=38&t=12761 |
Последний раз редактировалось Basilik; 10.06.2017 в 18:54. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1720 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 03.06.2016
Сообщений: 22
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
![]() |
![]() Цитата:
Проблема со стружкой от бака точно не будет зависеть
![]() Насос это расходник, надо это принять. Время прийдёт и он крякнет. Не парься. Ездий и получай удовольствие :) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|