Cвистит вентилятор климата - Страница 3

Sever · 05.12.2009, 00:11 (23:11)

крыльчатку как снять?
Она ж впрессована туда насмерть! :(

Sever · 08.01.2010, 13:26 (12:26)

наверное никак.. :(

ILJA · 17.01.2010, 23:31 (22:31)

Цитата:

Tugrik

примерно пол-года назад. поищи на форуму. я у скбя поменял щетки моторчика . подошли от ВАЗ-2101, от генератора. только, их укоротить нужно. но, процедура недолгая. видимо, кач-во графита на ВАЗовских щетках плохео. у меня опять посвистывать стал. новый примерно 10тыщ. стоит, нужно опять щетки заменить. там ничего трудного. еще раз воторяю, тема была. поищи!

Был на дружественном сервисе, менял масло. Заодно сняли посмотреть, смазать вентилятор печки.
1. Мастер(хороший специалист) не советовал щетки от ВАЗ т. к. они чисто графитовые, а на наших моторчиках стоят графит\бронза.
2. Моторчик, крыльчатка и даже корпус на 99% идентичны тому, что ставится в WV-Т5 есть и не
оригинал дешевле.(по маркировкам моторчик тот же)
Пока собрал и поставил обратно, если будет сильно свистеть просто сниму и поставлю такой же.

Sever · 18.01.2010, 15:45 (14:45)

Цитата:

ILJA

Моторчик, крыльчатка и даже корпус на 99% идентичны тому, что ставится в WV-Т5 есть и не оригинал дешевле.(по маркировкам моторчик тот же)

А стоимость такая же?!

И неоригинал чей, какой партнамбер?!

ruslan33 · 18.01.2010, 16:10 (16:10)

У нас 7L0820021L, у них 7H1819021B ценник по экзисту 9-10 тыс. руб. Не оригинал надо по кросу смотреть. Кросс экзиста ничего не дал в замен.

Sever · 18.01.2010, 19:23 (18:23)

За наш 7L0820021L дилер запросил 11 500 рублей!

максим1976 · 22.01.2010, 09:57 (08:57)

Привет . Всё там снимаеться крыльчатка пластмасса и кожух он на защёлках резиновых. А свист или щётки или как у меня стопорное кольцо ослабло на втулке и она проворачивалась вместе с якорем .

шурик55 · 22.01.2010, 12:53 (11:53)

Втулки вентилятора из специального сплава и работают по определению на сухую.Свист появляется при появлении задиров.А смазка которую вы нанесете со временем насыщается пылью и превращается в аброзивную пасту

Свой смазал Феномом,по 2-3 капли скаждой стороны.Делал в мае сейчас январь опять потихоньку начинает свистеть.Подумываю о замене.

Vads · 23.11.2010, 14:49 (14:49)

Походу и меня постигла очередная порция поломок на этой чудесной машине

Минут через 10-15 после запуска авто, начинает подсвистывать а иногда по звукам кажется что и подхрустывает моторчик отопителя, понимаю что со временем будет только прогрессировать и надо лезть счас, пока его не вклинило окончательно.
Подскажите, есть ли смысл заморачиваться его смазкой или ремонтом, или надо тупо покупать новый мотор и менять?

BIMO · 23.11.2010, 17:40 (17:40)

Vads, я летом снял его, на даче,распилил

, внутри было как у

., почистил всё вдшкой

и собрал. правда зае..... назад его ставить

было всё норм, но зимы не дождался,чтоб протестить как следует

Vads · 23.11.2010, 17:53 (17:53)

Цитата:

BIMO

Vads, я летом снял его, на даче,распилил

, внутри было как у

., почистил всё вдшкой

и собрал. правда зае..... назад его ставить

было всё норм, но зимы не дождался,чтоб протестить как следует

Понял, если звук будет прогрессировать, сниму его и попробую реанировать, попытка не пытка, не получится, куплю новый

Ярик · 23.11.2010, 18:41 (18:41)

Блин, походу это болезнь моторчиков отпителей.
Неделю назад и у меня застрекотал, пока забил, но думаю тоже разобрать, промыть и смазать.
BIMO а его обязательно пилить, или он разбирается? И почему ты зимы не дождался?

BIMO · 23.11.2010, 20:21 (20:21)

Ярик, пилить,это шутка

, снимаешь и раскручиваешь корпус

тынц

Оффтопик

K000sx · 24.11.2010, 03:55 (03:55)

Народ спасаем !!! Сначало патели стёкла - оказался забитый наглухо фильтр салона, выкинул(новый не купил), на след.день сдох вент. совсем !! Я долго думать не стал - разобрал всё -головка 5.5 - как ??? до этого на Хондах мин. 7 .

После выяснилось что от одной щётки(видимо это так называется) отвалился контак - но дальше хуже - как на не разборном вент. можно припаять контакт ????

4 часа еб...ся !!!
Спаять не смог - да и состояние графитового якорька оставляет желать лучшего((( на другой стороне он как новый - мой - на половину стёрт !

Думаю нужно в ремонтгенераторов и стартёров везти, схема думаю таже - просто по новой собрать с новым ЭЛНМЕНТОМ !!

Просто он ещё при вращение подклинивал немного(ну когда контакт пробовалпо разному припоять,соеденить,склеить, зажать, замотать и т.д.)

А мож кто Б/У продаст по быстрому +????

Snake · 24.11.2010, 07:48 (09:48)

ещё бы инструкцию по разборке ;) так на всякий, как снять уже поняли ;)) мой тоже воет как китайский кулер в компе... при чём тон воя меняется при разных наклонах/ускорениях авто )))

Гриф · 24.11.2010, 14:46 (13:46)

Свой снимал и разбирал 3 раза.
Притом первый раз с расклёпкой кронштейнов втулок движка, дабы убедиться что втулки сидят хорошо.

Крыльчатка на самом деле снимается довольно легко:
Достаточно просунуть два рожковых ключа между крыльчаткой и корпусом мотора и действовать ими как рычагами в направлении съёма крыльчатки. (Внимательно! только не кладите ключи на проводки щёток - рассечёте).
Для простоты можно зажать металлический корпус мотора в тиски горизонтально.

Смазки втулок даже силикон-графитом хватало на неделю. но это стало понятно только после второй разборки.
А, виновником противного неравномерного свиста были сами щётки, они износились уже порядком, осталось по 3 мм. (просто взял напильник и обточил им острый край закругления и бока 3й месяц полёт нормальный.

Snake · 24.11.2010, 14:54 (16:54)

а новые щётки найти нереально такие же?;)

Гриф · 24.11.2010, 15:18 (14:18)

Реально, от жигулей подходят говорят.. сечение 8x10 mm
точатся напильником проще пластика (т.е. подогнать запросто)
+ не забываем что понадобится пяльник и суперклей.

Ток у меня склада щёток дома небыло.. разобрал вечером обточил собрал, забыл.

Snake · 24.11.2010, 15:42 (17:42)

а как быть с составом щёток? выше писали что у тура графит/бронза

Ярик · 24.11.2010, 19:35 (19:35)

Цитата:

Snake

а как быть с составом щёток? выше писали что у тура графит/бронза

Я думаю графитовые быстрее сотрутся. ИМХО

22.01.2010, 09:57 (08:57)	#47
максим1976 Пользователь Город: москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 24.12.2008 Сообщений: 147 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 3 Репутация: 34	Моторчик печки. Привет . Всё там снимаеться крыльчатка пластмасса и кожух он на защёлках резиновых. А свист или щётки или как у меня стопорное кольцо ослабло на втулке и она проворачивалась вместе с якорем .

22.01.2010, 12:53 (11:53)	#48
шурик55 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 37 Репутация: 62	Втулки вентилятора из специального сплава и работают по определению на сухую.Свист появляется при появлении задиров.А смазка которую вы нанесете со временем насыщается пылью и превращается в аброзивную пастуСвой смазал Феномом,по 2-3 капли скаждой стороны.Делал в мае сейчас январь опять потихоньку начинает свистеть.Подумываю о замене.
	Последний раз редактировалось шурик55; 22.01.2010 в 13:07.

23.11.2010, 14:49 (14:49)	#49
Vads Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Походу и меня постигла очередная порция поломок на этой чудесной машине Минут через 10-15 после запуска авто, начинает подсвистывать а иногда по звукам кажется что и подхрустывает моторчик отопителя, понимаю что со временем будет только прогрессировать и надо лезть счас, пока его не вклинило окончательно. Подскажите, есть ли смысл заморачиваться его смазкой или ремонтом, или надо тупо покупать новый мотор и менять?
	Последний раз редактировалось Vads; 23.11.2010 в 19:29.

23.11.2010, 20:21 (20:21)	#53
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,477 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Ярик, пилить,это шутка , снимаешь и раскручиваешь корпус тынц Оффтопик не дождался потому, что машину продал.
	Последний раз редактировалось BIMO; 23.11.2010 в 20:26.

24.11.2010, 03:55 (03:55)	#54
K000sx Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.11.2010 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: -24	Народ спасаем !!! Сначало патели стёкла - оказался забитый наглухо фильтр салона, выкинул(новый не купил), на след.день сдох вент. совсем !! Я долго думать не стал - разобрал всё -головка 5.5 - как ??? до этого на Хондах мин. 7 . После выяснилось что от одной щётки(видимо это так называется) отвалился контак - но дальше хуже - как на не разборном вент. можно припаять контакт ???? 4 часа еб...ся !!! Спаять не смог - да и состояние графитового якорька оставляет желать лучшего((( на другой стороне он как новый - мой - на половину стёрт ! Думаю нужно в ремонтгенераторов и стартёров везти, схема думаю таже - просто по новой собрать с новым ЭЛНМЕНТОМ !! Просто он ещё при вращение подклинивал немного(ну когда контакт пробовалпо разному припоять,соеденить,склеить, зажать, замотать и т.д.) А мож кто Б/У продаст по быстрому +????
	Последний раз редактировалось K000sx; 24.11.2010 в 03:59. Причина: фото

05.12.2009, 00:11 (23:11)	#41
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	крыльчатку как снять? Она ж впрессована туда насмерть! :(

08.01.2010, 13:26 (12:26)	#42
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	наверное никак.. :(

17.01.2010, 23:31 (22:31)	#43
ILJA Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Kong Sun&Air Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1127	Цитата: Tugrik примерно пол-года назад. поищи на форуму. я у скбя поменял щетки моторчика . подошли от ВАЗ-2101, от генератора. только, их укоротить нужно. но, процедура недолгая. видимо, кач-во графита на ВАЗовских щетках плохео. у меня опять посвистывать стал. новый примерно 10тыщ. стоит, нужно опять щетки заменить. там ничего трудного. еще раз воторяю, тема была. поищи! Был на дружественном сервисе, менял масло. Заодно сняли посмотреть, смазать вентилятор печки. 1. Мастер(хороший специалист) не советовал щетки от ВАЗ т. к. они чисто графитовые, а на наших моторчиках стоят графит\бронза. 2. Моторчик, крыльчатка и даже корпус на 99% идентичны тому, что ставится в WV-Т5 есть и не оригинал дешевле.(по маркировкам моторчик тот же) Пока собрал и поставил обратно, если будет сильно свистеть просто сниму и поставлю такой же.

18.01.2010, 15:45 (14:45)	#44
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Цитата: ILJA Моторчик, крыльчатка и даже корпус на 99% идентичны тому, что ставится в WV-Т5 есть и не оригинал дешевле.(по маркировкам моторчик тот же) А стоимость такая же?! И неоригинал чей, какой партнамбер?!

18.01.2010, 16:10 (16:10)	#45
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	У нас 7L0820021L, у них 7H1819021B ценник по экзисту 9-10 тыс. руб. Не оригинал надо по кросу смотреть. Кросс экзиста ничего не дал в замен.

18.01.2010, 19:23 (18:23)	#46
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	За наш 7L0820021L дилер запросил 11 500 рублей!

23.11.2010, 17:40 (17:40)	#50
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,477 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Vads, я летом снял его, на даче,распилил , внутри было как у ., почистил всё вдшкой и собрал. правда зае..... назад его ставить было всё норм, но зимы не дождался,чтоб протестить как следует

23.11.2010, 17:53 (17:53)	#51
Vads Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Цитата: BIMO Vads, я летом снял его, на даче,распилил , внутри было как у ., почистил всё вдшкой и собрал. правда зае..... назад его ставить было всё норм, но зимы не дождался,чтоб протестить как следует Понял, если звук будет прогрессировать, сниму его и попробую реанировать, попытка не пытка, не получится, куплю новый

23.11.2010, 18:41 (18:41)	#52
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	Блин, походу это болезнь моторчиков отпителей. Неделю назад и у меня застрекотал, пока забил, но думаю тоже разобрать, промыть и смазать. BIMO а его обязательно пилить, или он разбирается? И почему ты зимы не дождался?

24.11.2010, 07:48 (09:48)	#55
Snake Местный Город: Каменск-Уральский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 14 Репутация: 14	ещё бы инструкцию по разборке ;) так на всякий, как снять уже поняли ;)) мой тоже воет как китайский кулер в компе... при чём тон воя меняется при разных наклонах/ускорениях авто )))

24.11.2010, 14:46 (13:46)	#56
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Свой снимал и разбирал 3 раза. Притом первый раз с расклёпкой кронштейнов втулок движка, дабы убедиться что втулки сидят хорошо. Крыльчатка на самом деле снимается довольно легко: Достаточно просунуть два рожковых ключа между крыльчаткой и корпусом мотора и действовать ими как рычагами в направлении съёма крыльчатки. (Внимательно! только не кладите ключи на проводки щёток - рассечёте). Для простоты можно зажать металлический корпус мотора в тиски горизонтально. Смазки втулок даже силикон-графитом хватало на неделю. но это стало понятно только после второй разборки. А, виновником противного неравномерного свиста были сами щётки, они износились уже порядком, осталось по 3 мм. (просто взял напильник и обточил им острый край закругления и бока 3й месяц полёт нормальный.

24.11.2010, 14:54 (16:54)	#57
Snake Местный Город: Каменск-Уральский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 14 Репутация: 14	а новые щётки найти нереально такие же?;)

24.11.2010, 15:18 (14:18)	#58
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Реально, от жигулей подходят говорят.. сечение 8x10 mm точатся напильником проще пластика (т.е. подогнать запросто) + не забываем что понадобится пяльник и суперклей. Ток у меня склада щёток дома небыло.. разобрал вечером обточил собрал, забыл.

24.11.2010, 15:42 (17:42)	#59
Snake Местный Город: Каменск-Уральский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 14 Репутация: 14	а как быть с составом щёток? выше писали что у тура графит/бронза

24.11.2010, 19:35 (19:35)	#60
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	Цитата: Snake а как быть с составом щёток? выше писали что у тура графит/бронза Я думаю графитовые быстрее сотрутся. ИМХО