Топливная система Дизеля 3.0 не способна жить

[macos]

   Цитата:

Advocat

Саша, с большей степенью вероятности это является определяющим фактором, хотя если честно качество изготовления авто упало и это тенденция замеина у всех производителей....даже японских....

Наверное... Но многие фетишируют у нас на форуме и раздувают проблемы. Коробка стукнула пару раз - все, говно. Менять. И так далее...

[Advocat]

   Цитата:

macos

Но многие фетишируют у нас на форуме и раздувают проблемы. Коробка стукнула пару раз - все, говно. Менять. И так далее...

У страха глаза велики, но согласись что ОД в общей массе придерживаются другой концепции, а именно "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих"....а это я считаю не очень правильно, точнее совсем не правильно....

[macos]

   Цитата:

Advocat

У страха глаза велики, но согласись что ОД в общей массе придерживаются другой концепции, а именно "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих"....а это я считаю не очень правильно, точнее совсем не правильно....

Смотря как общаться на сервисе. Это мы уже в сторону уходим. Удачи топикстартеру.
Оффтопик

Пиво закончилось, нет мыслей))

[artikulva2]

Бывалый
поговорю с юристом завтра, поеду в солон ещё, узнаю подробней по поводу сроков...хотя вечером убедительно тех. дир. Сигмы сказал что всё починим с качеством и скоро всё пройдёт...понимаю что возврат денег у них связан с каким то ритуалом... но рассчитывать на новый тур тоже пока рано, да и где гарантия в новом. Дают вроде подмену, какую не знаю, но не Wv и условий не ясно пока, в общем действительно, просто лишили сладкого. Но я пишу тут по причине предупреждения, так как все эти проблемы (шепнул мне менеджер) начались с 240 с. движков, и мерсовской системы впрыска... Я просто быстро наездил эту выработку...
Спасибо за участие Вячеслав.

Добавлено через 6 минут 17 секунд
macos,
Тур выбирал с любовью, и веры к нему не потерял, проще говоря не приятно , что в нём будут копаться, впрочем уже это происходит, после он постареет, только на сколько...и как потом реагировать на мелочи...психологически ни как.

[partyman]

jaguar, ну ты ж менял коллекторы как я понял ?

[artikulva2]

partyman,

Добавлено через 50 секунд
partyman,
Нет, такого не меняли...

[jaguar]

   Цитата:

partyman

jaguar, ну ты ж менял коллекторы как я понял ?

заслонку впускного коллектора на 90 000 км.

[partyman]

jaguar, а заслонка как я понимаю связана с проблемами коллектора ?

[SevA]

   Цитата:

macos

Читаю я форум, читаю... То тут, то там проблемы... 70 тыщ уже наездил, нигде ничего не скрипит, не отваливается и не ломаецца. Тьфу3х. Может дело в стиле езды и местах заправки???

Что бы вкусить все прелести, предлогаю:
1) поменять 225 на 240
2) проехать 70 тыс. км и дать заключение.

От себя, проехал 28 тыс. км и "счастлив" от того, что боюсь за МКАД выехать.

[звеRRRь]

SevA, чета ты такого страху прям нагоняешь что пипец...
говорили с сервисменом ОД-шным знакомым на тему тнвд: его мнение - это брак определенной партии машин... лично мне, ОЧЕНЬ хочется в это верить...ну а кто прав, думаю очень скоро покажет время - пробеги растут, если количество подобных случаев будет приобретать массовый характер - то пипец(((

[SevA]

Я просто говорю, что у меня было с машиной.
Заправляюсь только на 2х заправках лукоил.
Вопросов по качеству топлива у ОД не возникло, а значить явный косяк в машине.

Когда у меня машина не ехала, я даже на 10 см бордюр заехать не мог. и макс скорость 30 км/ч.
ОД послал все инфу в ФГР, те на завод и это очень долго длилось т.к. никто не знал, что менять.

[звеRRRь]

   Цитата:

SevA

Я просто говорю, что у меня было с машиной.
Я заправляюсь только на 2х заправках лукоил.
Вопросов по качеству топлива у ОД не возникло, а значить явный косяк в машине.

Когда у меня машина не ехала, я даже на 10 см бордюр заехать не мог. и макс скорость 30 км/ч.
ОД послало все инфу в ФГР, те на завод и это очень долго длилось т.к. никто не знал, что менять.

дауж...не позавидуешь((((
и на каком пробеге у тебя начался этот гемор?

[SevA]

Гемор начался в конце марта при пробеге около 21-22 тыс. км
Закончилась эта ипопея примерно в серезине июня, а в июле я просто перестал на ней ездить ибо наступил предел терпению.
Я не говорю что машина плохая! Она очень достойная, но такие траблы с ДВС это перебор для меня.

[jaguar]

   Цитата:

partyman

jaguar, а заслонка как я понимаю связана с проблемами коллектора ?

Скорее всего, но это проблема на 90 000 км, решение вопроса в течение 1 час, и цена вопроса 10 000 р. Но эта проблема не говорит о том, что топливная система не способна жить
Такая проблема для меня естественное условие эксплуатации

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
кстати симптомы загорелся чек инжайн, машина как ехала так и ехала, через какое то време приехал к дилеру и поменял заслонку

[Driver]

   Цитата:

jaguar

Скорее всего, но это проблема на 90 000 км, решение вопроса в течение 1 час, и цена вопроса 10 000 р. Но эта проблема не говорит о том, что топливная система не способна жить
Такая проблема для меня естественное условие эксплуатации

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
кстати симптомы загорелся чек инжайн, машина как ехала так и ехала, через какое то време приехал к дилеру и поменял заслонку

Я эту заслонку(вместе с куском коллектора) менял где то на 17 т.км

[jaguar]

   Цитата:

Driver

Я эту заслонку(вместе с куском коллектора) менял где то на 17 т.км

тут мне кажется вопрос к качеству солярки, кстати у киришей нет евро 4.

[Карп]

"Кстати у брата на Ку7 коллекторы тоже ек " Недоработки конструирования в данном случае исправляются ПРАВИЛЬНЫМ ТО 30 000-40 000 км , конструкция крепления тяг там не в пример надежнее чем на Туре ,а коллектор пластиковый ,просто надо своевременно его очищать от нагара и все...Можно и поменять на новый конечно ,кто-ж спорит ..на гарантийной машине ,а можно поменять прокладки и почистить на не гарантийной экономия приличная... Что касается диз. топлива -вопрос сложный , непонятно пока почему одни машины в Москве,скажем , заправляющиеся на одной и той-же заправке и эксплуатируемые одним и тем -же образом работают без нареканий ,а другие в схожих условиях меняют топливную систему .. Пока полной ясности нет...

[morrison]

   Цитата:

SevA

Гемор начался в конце марта при пробеге около 21-22 тыс. км
Закончилась эта ипопея примерно в серезине июня, а в июле я просто перестал на ней ездить ибо наступил предел терпению.
Я не говорю что машина плохая! Она очень достойная, но такие траблы с ДВС это перебор для меня.

вот уж воистину как в пословице : "Чрезмерный энтузиазм бывает причиной глубоких разочарований" . В том плане , как ты ждал выхода рестайла 240 сил , сняв заказ на 220сил и многое сделал для того чтобы кто-то , в том числе и я ( за что тебе благодарен) , обратили внимание на Тур и купили его в правильном месте по хорошей цене .
Что ж касается моей машины - она так и продолжает тупить периодически- то едет то не едет , не в таких масштабах как у тебя , но всё равно нет ощущения той лёгкости управления в пол педали на турбированной высокомоментной машине, как было до . Началось всё это с перепрошивки ПО ( по проблеме ЕСП ) , может это совпадение , конечно , не знаю. Пробег 13 тыщ всего, грустно , чо делать непонятно.

[Advocat]

Езжу много и далеко, за мкад выезжать не боюсь, в машину верю, авто рвет и мечет, даже черезмерно резковато иногда.....заправлялся везде по России в пределах моих поездок... машине нет года еще, а пробег 41 000 т.км.....(Т3Р)
Вам всем сочуствую реально, не знаю что бы я сам сделал в такой ситуации....кому чем то помочь в могу, в меру своих знаний помогаю.....
Возможно была реальна партия авто с браком.....
CAS нормальный двигатель, ВАС отличается от него иной настройкой мозгов...

[SevA]

Advocat,
Думаешь не стоит мне так всеблизко к сердцу примать? Мне нравится туарег, а нравился бы в двойне, если бы он вел себя, как мой пассат 1.9TDI в плане надежности.