Появляеться предупреждение "Running gear fault. Workshop" - Страница 8

ReZoV · 03.02.2013, 17:58 (22:58)

У меня тажа беда на днях выскочила Running gear fault. Workshop. И ещё загорается check please light, пневма работает нормально. Начинает загораться только после того как поподешь на кочки, подвеска сразу становится как камень ппц.
Может дело в АКБ?

alex7500597 · 03.02.2013, 20:51 (20:51)

отгнил какой нибудь провод

ReZoV · 04.02.2013, 03:49 (08:49)

Цитата:

alex7500597

отгнил какой нибудь провод

а где и менно?

bormanb · 10.02.2013, 17:45 (17:45)

У меня такая же беда на днях выскочила Running gear fault. Workshop и желтенькая машинка. На следующий день появилась через полчаса езды. Попробовал поднять опустит пневму- работает, только не опускает на мин. положение. Компрессор тарахтит. Из под машины задымило с водительской стороны. Машина стоит ровно не падает. Что может быть компрессор сгорел или откуда дым?

vitor · 07.04.2013, 19:48 (19:48)

У меня, после отключения АКБ (машина стояла не ровно) появилась неисправность * Stop Running gear fault*.перестал работать компрессор и подвеска не реагирует, что делать?

MichaelFBI · 07.04.2013, 22:13 (22:13)

Цитата:

vitor

У меня, после отключения АКБ (машина стояла не ровно) появилась неисправность * Stop Running gear fault*.перестал работать компрессор и подвеска не реагирует, что делать?

Два раза появлялась после севшего аккума. Поездил - он зарядился - ошибки больше никогда не было

сашок 28 · 08.04.2013, 09:15 (09:15)

Цитата:

vitor

У меня, после отключения АКБ (машина стояла не ровно) появилась неисправность * Stop Running gear fault*.перестал работать компрессор и подвеска не реагирует, что делать?

Потереть ошибки васей и если не заработает проверять пред и реле....а уже если и дальше не зарабботает.. то снимать компрессор и смотреть уже его напрямую.

monz · 08.05.2013, 20:51 (20:51)

Я вчера от работы домой проехал с коробкой в спортрежиме, к концу поездки выскочило сообщение "Running gear fault. Workshop". Теперь передняя подвеска на одно положение ниже задней, как бы я не переставлял высоту пневмы. Что в этом случае могло сглючить?

сашок 28 · 08.05.2013, 23:03 (23:03)

monz, смотрите ошибки компом...у всё станет ясно

den78 · 09.05.2013, 00:36 (00:36)

Цитата:

bormanb

Из под машины задымило с водительской стороны. Машина стоит ровно не падает. Что может быть компрессор сгорел или откуда дым?

Ппц

Пад сталом

Так, Батенька, webasto работает на Туареге.
Еслиб задымил компрессор, повалило б из под переднего пассажирского сидения.
С наилучшими

Д.

ShurikGrodno · 01.06.2013, 16:56 (16:56)

привет, туареговодам. недавно нашел эту тему! наверное буду не первым-но все же попробую спросит совета. уже 3 месяца езжу с такой ошибкой, проехал почти 18000 км. пневма работает нормально и поднимается и опускается, но машина очень жесткая. жалуется на датчик крена кузова G 384(по-моему такой номер) его я пока снял (стоит в багажнике под обшивкой справа). при случае поменяю. вопрос-в нем ли это дело или может стоит смотреть и компресор. после заводки с утра он немного работает, потом периодически включается в процессе езды секунд на 5-10.(не сказал бы что часто). он должен так работать? короче если у кого было посоветуйте. зиму пневма отъездила отлично, а теперь нате вам! надоело ездить как на уазике, но без машины тоже никуда.

freeman07 · 15.09.2013, 20:35 (20:35)

Всем Привет! была такая проблема на туре 4,2 2006 год
датчик уровня на переднем левом колесе балтался на стояке (обнаружил на сервисе - в них ломаются крепления или он высыхает и балтается ). (см рисунок тут в начале этого форума).
взял пластмасовый хомут и зафиксировал его плотно к стоике. для профилактике сделал так же и на правом колесе тк он тоже болтался.
на бошсервисе сказали купить этот датчик новым и + реле запуска копрессора, но вроде ошибка не повторяется. можно если есть желание замутить это святой "синей" изолентой))))))))
и еще забыл сказать проверьте свою батарею .. говорят что может и за нее

Адриано · 28.09.2013, 00:16 (00:16)

Цитата:

сашок 28

Потереть ошибки васей и если не заработает проверять пред и реле....а уже если и дальше не зарабботает.. то снимать компрессор и смотреть уже его напрямую.

Добрый вечер
У меня компрессор перестал отзываться,в итоге машина села на брюхо,ОД пол дня диагностировали и вынесли вердикт - менять компрессор
Тогда... Что же там смотреть в компрессоре,говорят он не ремонтируется

tolikrum2410 · 19.10.2013, 15:18 (15:18)

Камрады, проехал 100 км в приличный дождь по трассе и выскочила ошибка пневмы. При диагностике шнурком выскочила вот такая ошибка
01768 - Правые датчики дорожного просвета-напряжение питания
007 - короткое замыкание на массу
Ошибка при стирании тут же выскакивает снова. Где копать?

ulman · 19.10.2013, 16:04 (16:04)

Цитата:

tolikrum2410

Камрады, проехал 100 км в приличный дождь по трассе и выскочила ошибка пневмы. При диагностике шнурком выскочила вот такая ошибка
01768 - Правые датчики дорожного просвета-напряжение питания
007 - короткое замыкание на массу
Ошибка при стирании тут же выскакивает снова. Где копать?

Смотри клеммники и проводку к соответствующим датчикам, сами датчики. Они подвержены вибрации, прямого попадания воды. Спереди этот датчик крепится к верхнему рычагу, его легко найти по характерному двухсоставному шарниру . Датчик находится позади стойки по ходу движения. На форуме даже фото его встречал, покури ветки по пневме. У меня была такая беда, как выяснил из-за клеммника, после езды по разбитой грунтовке. Поправил клеммник, ошибка ушла, все заработало. А т.к. сам датчик исполнен не очень надёжно, заодно вскрыл корпус состоящий из двух частей и место соединения промазывал жидкой резиной, чтобы исключить вероятность выхода из строя из-за влаги (на форуме такой случай был описан с картинками). Советую для начала найди датчики и просушить клеммники, проверить чтобы там не было окисла. Плотно посадить на место. Если не поможет - аккуратно вскрыть датчики и посмотреть на внутрянку, дальше действовать по факту...

tolikrum2410 · 19.10.2013, 17:48 (17:48)

ulman, а сзади эти датчики есть? Где находятся?

Xpress · 19.10.2013, 20:52 (20:52)

Есть. Примерно там же.

Вечно пьяный · 24.10.2013, 00:06 (23:06)

Проблема с задним правым датчиком, провода визуально в порядке, но еще будут звонить. Почему-то официалы сказали, что если таки датчик прийдется менять, то обязательно нужно менять и разъем, якобы такое требование. Что это за требование за мои деньги? Накой его менять? И как можно поменять разъем в условиях сто?

Fktrctq · 24.10.2013, 21:39 (20:39)

сами датчики скорее всего рабочие, а глюкает из за рычагов которые к ним крепятся. Была такая беда силиконом и все ОК.

Вечно пьяный · 24.10.2013, 22:34 (21:34)

Что делать силиконом?

03.02.2013, 17:58 (22:58)	#141
ReZoV Новенький Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.11.2012 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	У меня тажа беда на днях выскочила Running gear fault. Workshop. И ещё загорается check please light, пневма работает нормально. Начинает загораться только после того как поподешь на кочки, подвеска сразу становится как камень ппц. Может дело в АКБ?
	Последний раз редактировалось ReZoV; 03.02.2013 в 18:50.

07.04.2013, 19:48 (19:48)	#145
vitor Гость Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня, после отключения АКБ (машина стояла не ровно) появилась неисправность * Stop Running gear fault*.перестал работать компрессор и подвеска не реагирует, что делать?
	Последний раз редактировалось vitor; 07.04.2013 в 20:27.

19.10.2013, 16:04 (16:04)	#155
ulman Пользователь Город: Ульяновск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Цитата: tolikrum2410 Камрады, проехал 100 км в приличный дождь по трассе и выскочила ошибка пневмы. При диагностике шнурком выскочила вот такая ошибка 01768 - Правые датчики дорожного просвета-напряжение питания 007 - короткое замыкание на массу Ошибка при стирании тут же выскакивает снова. Где копать? Смотри клеммники и проводку к соответствующим датчикам, сами датчики. Они подвержены вибрации, прямого попадания воды. Спереди этот датчик крепится к верхнему рычагу, его легко найти по характерному двухсоставному шарниру . Датчик находится позади стойки по ходу движения. На форуме даже фото его встречал, покури ветки по пневме. У меня была такая беда, как выяснил из-за клеммника, после езды по разбитой грунтовке. Поправил клеммник, ошибка ушла, все заработало. А т.к. сам датчик исполнен не очень надёжно, заодно вскрыл корпус состоящий из двух частей и место соединения промазывал жидкой резиной, чтобы исключить вероятность выхода из строя из-за влаги (на форуме такой случай был описан с картинками). Советую для начала найди датчики и просушить клеммники, проверить чтобы там не было окисла. Плотно посадить на место. Если не поможет - аккуратно вскрыть датчики и посмотреть на внутрянку, дальше действовать по факту...
	Последний раз редактировалось ulman; 19.10.2013 в 16:11. Причина: дополнение

03.02.2013, 20:51 (20:51)	#142
alex7500597 Новенький Город: Мичуринск Регистрация: 31.10.2011 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	отгнил какой нибудь провод

04.02.2013, 03:49 (08:49)	#143
ReZoV Новенький Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.11.2012 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: alex7500597 отгнил какой нибудь провод а где и менно?

10.02.2013, 17:45 (17:45)	#144
bormanb Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.12.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	У меня такая же беда на днях выскочила Running gear fault. Workshop и желтенькая машинка. На следующий день появилась через полчаса езды. Попробовал поднять опустит пневму- работает, только не опускает на мин. положение. Компрессор тарахтит. Из под машины задымило с водительской стороны. Машина стоит ровно не падает. Что может быть компрессор сгорел или откуда дым?

07.04.2013, 22:13 (22:13)	#146
MichaelFBI Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 863 Благодарностей: 833 Репутация: 1008	Цитата: vitor У меня, после отключения АКБ (машина стояла не ровно) появилась неисправность * Stop Running gear fault*.перестал работать компрессор и подвеска не реагирует, что делать? Два раза появлялась после севшего аккума. Поездил - он зарядился - ошибки больше никогда не было

08.04.2013, 09:15 (09:15)	#147
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 259 Репутация: 284	Цитата: vitor У меня, после отключения АКБ (машина стояла не ровно) появилась неисправность * Stop Running gear fault*.перестал работать компрессор и подвеска не реагирует, что делать? Потереть ошибки васей и если не заработает проверять пред и реле....а уже если и дальше не зарабботает.. то снимать компрессор и смотреть уже его напрямую.

08.05.2013, 20:51 (20:51)	#148
monz Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Я вчера от работы домой проехал с коробкой в спортрежиме, к концу поездки выскочило сообщение "Running gear fault. Workshop". Теперь передняя подвеска на одно положение ниже задней, как бы я не переставлял высоту пневмы. Что в этом случае могло сглючить?

08.05.2013, 23:03 (23:03)	#149
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 259 Репутация: 284	monz, смотрите ошибки компом...у всё станет ясно

09.05.2013, 00:36 (00:36)	#150
den78 Местный Город: SPb Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2007 Сообщений: 469 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 169 Изображений в галерее: 3 Репутация: 294	Цитата: bormanb Из под машины задымило с водительской стороны. Машина стоит ровно не падает. Что может быть компрессор сгорел или откуда дым? Ппц Пад сталом Так, Батенька, webasto работает на Туареге. Еслиб задымил компрессор, повалило б из под переднего пассажирского сидения. С наилучшими Д.

01.06.2013, 16:56 (16:56)	#151
ShurikGrodno Новенький Город: Гродно Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 11 Репутация: 11	привет, туареговодам. недавно нашел эту тему! наверное буду не первым-но все же попробую спросит совета. уже 3 месяца езжу с такой ошибкой, проехал почти 18000 км. пневма работает нормально и поднимается и опускается, но машина очень жесткая. жалуется на датчик крена кузова G 384(по-моему такой номер) его я пока снял (стоит в багажнике под обшивкой справа). при случае поменяю. вопрос-в нем ли это дело или может стоит смотреть и компресор. после заводки с утра он немного работает, потом периодически включается в процессе езды секунд на 5-10.(не сказал бы что часто). он должен так работать? короче если у кого было посоветуйте. зиму пневма отъездила отлично, а теперь нате вам! надоело ездить как на уазике, но без машины тоже никуда.

15.09.2013, 20:35 (20:35)	#152
freeman07 Пользователь Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Всем Привет! была такая проблема на туре 4,2 2006 год датчик уровня на переднем левом колесе балтался на стояке (обнаружил на сервисе - в них ломаются крепления или он высыхает и балтается ). (см рисунок тут в начале этого форума). взял пластмасовый хомут и зафиксировал его плотно к стоике. для профилактике сделал так же и на правом колесе тк он тоже болтался. на бошсервисе сказали купить этот датчик новым и + реле запуска копрессора, но вроде ошибка не повторяется. можно если есть желание замутить это святой "синей" изолентой)))))))) и еще забыл сказать проверьте свою батарею .. говорят что может и за нее

28.09.2013, 00:16 (00:16)	#153
Адриано Новенький Город: Мурманск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.08.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: сашок 28 Потереть ошибки васей и если не заработает проверять пред и реле....а уже если и дальше не зарабботает.. то снимать компрессор и смотреть уже его напрямую. Добрый вечер У меня компрессор перестал отзываться,в итоге машина села на брюхо,ОД пол дня диагностировали и вынесли вердикт - менять компрессор Тогда... Что же там смотреть в компрессоре,говорят он не ремонтируется

19.10.2013, 15:18 (15:18)	#154
tolikrum2410 Пользователь Город: Тамбов Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.04.2013 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Камрады, проехал 100 км в приличный дождь по трассе и выскочила ошибка пневмы. При диагностике шнурком выскочила вот такая ошибка 01768 - Правые датчики дорожного просвета-напряжение питания 007 - короткое замыкание на массу Ошибка при стирании тут же выскакивает снова. Где копать?

19.10.2013, 17:48 (17:48)	#156
tolikrum2410 Пользователь Город: Тамбов Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.04.2013 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 16 Репутация: 41	ulman, а сзади эти датчики есть? Где находятся?

19.10.2013, 20:52 (20:52)	#157
Xpress Бывалый Город: Выборг Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.11.2012 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 693 Репутация: 1143	Есть. Примерно там же.

24.10.2013, 00:06 (23:06)	#158
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Проблема с задним правым датчиком, провода визуально в порядке, но еще будут звонить. Почему-то официалы сказали, что если таки датчик прийдется менять, то обязательно нужно менять и разъем, якобы такое требование. Что это за требование за мои деньги? Накой его менять? И как можно поменять разъем в условиях сто?

24.10.2013, 21:39 (20:39)	#159
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,015 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	сами датчики скорее всего рабочие, а глюкает из за рычагов которые к ним крепятся. Была такая беда силиконом и все ОК.

24.10.2013, 22:34 (21:34)	#160
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Что делать силиконом?