Стоит ли покупать 3-4 летний Туарег ~40000 у.е. - Страница 2

КорольКоролевич · 03.07.2008, 14:06 (13:06)

Цитата:

Aleks1970

Меняешь статус или с Туром что то не так.

Люблю новые машины.А кто не любит?По теме добавлю:Тур-это много машин(в т.ч. и Аккордов) в одной.Рассматривал новый Тур,но дороговато.

AMP · 03.07.2008, 14:50 (14:50)

Прадик 4.0 экономичнее и существенно динамичнее. При этом очень мягкий (валкий даже) и теснее в локтях.

OLDrin · 03.07.2008, 14:52 (14:52)

Цитата:

AMP

Прадик 4.0 экономичнее и существенно динамичнее. При этом очень мягкий (валкий даже) и теснее в локтях.

По поводу экономичности Прадика позвольте не согласиться.

AMP · 03.07.2008, 14:54 (14:54)

Цитата:

Serega_67

По поводу экономичности Прадика позвольте не согласиться.

на 2-3 литра меньше Тура 3.2 в любом режиме. Прадик текущий, с АКПП5 ;-)

621601 · 03.07.2008, 15:42 (15:42)

Цитата:

Serega_67

По поводу экономичности Прадика позвольте не согласиться.

Динамичнее чего?? Тура V8 ???

Данные производителя:

Land Cruiser Prado 4,0 л бензиновый V6 VVT-i
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 180
Разгон 0-100 км/ч (с) 9,1

Volkswagen Touareg 3.2
Максимальная скорость, км/ч 202
Время разгона 0—100 км/ч, с 8,5

по моему так

AMP · 03.07.2008, 15:54 (15:54)

Цитата:

621601

Данные производителя:
Volkswagen Touareg 3.2
Максимальная скорость, км/ч 202
Время разгона 0—100 км/ч, с 8,5
по моему так

в реальности 200 он не едет и разгон более 10с. и сие баян ;-) Прадик действительно резвее, но - у него эл.ограничитель на 180, в пендоском стиле. Аналогично на РАВе (даже 3.2!) и большинстве япоцких сувов...

Serega_29rus · 03.07.2008, 16:06 (16:06)

В реальности даже Р5 200 едет...

621601 · 03.07.2008, 16:45 (16:45)

Цитата:

AMP

в реальности 200 он не едет и разгон более 10с. и сие баян ;-) Прадик действительно резвее, но - у него эл.ограничитель на 180, в пендоском стиле. Аналогично на РАВе (даже 3.2!) и большинстве япоцких сувов...

На чем базируется мнение что эти данные "баян"? Это официальные данные производителя. Или вы на личном опыте все проверяли?

AMP · 03.07.2008, 16:51 (16:51)

да, проверяли 3.2 '06 240 с GPS (потому я использовал слово "реальность"). правда повод был другой - после чиповки (типа +10 л.с. и 20Нм) искали приход.
по Новориге тур разогнался до 194-196, причем последние 10 набирал мучительно долго. разгон до сотни составил 10.2-10.5, в зависимости от направления (и очевидно ветра).

зы. приход на 800 баксов не нашли, разница в 2-3 км/ч и 0.1-0.2с. на АИ-98 :-)

621601 · 03.07.2008, 16:55 (16:55)

Цитата:

TuRAm

Располагаю суммой в 40 тысяч долларов! Полазил по сайтам объявлений и увидел, что за эти деньги можно взять б/у Туарега! Собственно такой вопрос, купив такую машину, не начну ли я в неё вкладывать деньги? Что б не произошло так, что купив машину она начнет сыпаться, хотя Фольцвагены делают отличные машины!

Народ, подскажите, что лучше б/у Туарег или новая другая машина за эти деньги!?
Спасибо!

По сабжу - о кредите на новый авто не задумывались?

Olegko · 03.07.2008, 17:12 (17:12)

Цитата:

AMP

в реальности 200 он не едет и разгон более 10с. и сие баян ;-) Прадик действительно резвее, но - у него эл.ограничитель на 180, в пендоском стиле. Аналогично на РАВе (даже 3.2!) и большинстве япоцких сувов...

Как это не идет:

AMP · 03.07.2008, 17:30 (17:30)

Цитата:

Olegko

Как это не идет:

внимательнее - речь про 3.2.

TuRAm · 03.07.2008, 19:09 (18:09)

Цитата:

621601

По сабжу - о кредите на новый авто не задумывались?

Мне еще нет 21 года, что б мне дали кредит, да и оно мне не надо?! Есть сумма 40 штук, надо вложить её в транспортное средство =)

AMP · 04.07.2008, 00:59 (00:59)

Цитата:

TuRAm

Мне еще нет 21 года, что б мне дали кредит, да и оно мне не надо?! Есть сумма 40 штук, надо вложить её в транспортное средство =)

Пассат 1.8Т АКПП вполне поможет остаться пока в семье ВАГа ;-)

621601 · 04.07.2008, 10:05 (10:05)

Цитата:

AMP

Пассат 1.8Т АКПП вполне поможет остаться пока в семье ВАГа ;-)

+1

имхо купить попроще, но новый авто

_Alexei · 04.07.2008, 10:12 (10:12)

Цитата:

AMP

да, проверяли 3.2 '06 240 с GPS (потому я использовал слово "реальность"). правда повод был другой - после чиповки (типа +10 л.с. и 20Нм) искали приход.
по Новориге тур разогнался до 194-196, причем последние 10 набирал мучительно долго. разгон до сотни составил 10.2-10.5, в зависимости от направления (и очевидно ветра).

зы. приход на 800 баксов не нашли, разница в 2-3 км/ч и 0.1-0.2с. на АИ-98 :-)

Странно: у меня 3,2 241 л.с. - по Новой Каширке за 200 выбегал, не парясь... на 92-м бензине!

Стасон · 04.07.2008, 14:12 (13:12)

ИМХО

Я купил подержанного тура(именно в ети деньги

) потамучто хотел ИМЕННО туарега (до етого был пассат5+), на новый не хотелось впрягатся в кредит, тем более их по бизнесу хватает

, да и продать в случае чего можно с меньшими фин потерями.

PS Но покупка б\у ето риск и к етому нада быть готовым, мне повезло от машины в восторге. Удачи в покупке

mc1c · 04.07.2008, 14:21 (14:21)

Цитата:

TuRAm

Располагаю суммой в 40 тысяч долларов! Полазил по сайтам объявлений и увидел, что за эти деньги можно взять б/у Туарега! Собственно такой вопрос, купив такую машину, не начну ли я в неё вкладывать деньги? Что б не произошло так, что купив машину она начнет сыпаться, хотя Фольцвагены делают отличные машины!

Народ, подскажите, что лучше б/у Туарег или новая другая машина за эти деньги!?
Спасибо!

За эти деньги лучше взял бы новую. Тем более в этой ценовой категории много хороших машин.

Garry · 04.07.2008, 14:51 (13:51)

Цитата:

AMP

в реальности 200 он не едет и разгон более 10с. и сие баян ;-) Прадик действительно резвее, но - у него эл.ограничитель на 180, в пендоском стиле. Аналогично на РАВе (даже 3.2!) и большинстве япоцких сувов...

У меня 3,2 2006г., разгон до сотни я не засекал но 219 разгонял без проблем на прямой без попутного ветра 3 чела на борту!

TuRAm · 04.07.2008, 16:54 (15:54)

Цитата:

mc1c

За эти деньги лучше взял бы новую. Тем более в этой ценовой категории много хороших машин.

Да, новых полно, но ниже классом =)

Еще как вариант Лексус РХ300 или Тойота Прадо =) Это из б/у

03.07.2008, 15:42 (15:42)	#25
621601 Местный Город: Подмосковье Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 320 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 2 Репутация: 5	Цитата: Serega_67 По поводу экономичности Прадика позвольте не согласиться. Динамичнее чего?? Тура V8 ??? Данные производителя: Land Cruiser Prado 4,0 л бензиновый V6 VVT-i Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость (км/ч) 180 Разгон 0-100 км/ч (с) 9,1 Volkswagen Touareg 3.2 Максимальная скорость, км/ч 202 Время разгона 0—100 км/ч, с 8,5 по моему так
	Последний раз редактировалось Aleks1970; 03.07.2008 в 17:50. Причина: Объединение

04.07.2008, 14:12 (13:12)	#37
Стасон Новенький Город: Кострома Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2008 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 1 Репутация: 1	ИМХО Я купил подержанного тура(именно в ети деньги) потамучто хотел ИМЕННО туарега (до етого был пассат5+), на новый не хотелось впрягатся в кредит, тем более их по бизнесу хватает, да и продать в случае чего можно с меньшими фин потерями. PS Но покупка б\у ето риск и к етому нада быть готовым, мне повезло от машины в восторге. Удачи в покупке

03.07.2008, 14:06 (13:06)	#21
КорольКоролевич Новенький Город: Украина Регистрация: 09.03.2008 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Aleks1970 Меняешь статус или с Туром что то не так. Люблю новые машины.А кто не любит?По теме добавлю:Тур-это много машин(в т.ч. и Аккордов) в одной.Рассматривал новый Тур,но дороговато.

03.07.2008, 14:50 (14:50)	#22
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Прадик 4.0 экономичнее и существенно динамичнее. При этом очень мягкий (валкий даже) и теснее в локтях.

03.07.2008, 14:52 (14:52)	#23
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Цитата: AMP Прадик 4.0 экономичнее и существенно динамичнее. При этом очень мягкий (валкий даже) и теснее в локтях. По поводу экономичности Прадика позвольте не согласиться.

03.07.2008, 14:54 (14:54)	#24
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: Serega_67 По поводу экономичности Прадика позвольте не согласиться. на 2-3 литра меньше Тура 3.2 в любом режиме. Прадик текущий, с АКПП5 ;-)

03.07.2008, 15:54 (15:54)	#26
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: 621601 Данные производителя: Volkswagen Touareg 3.2 Максимальная скорость, км/ч 202 Время разгона 0—100 км/ч, с 8,5 по моему так в реальности 200 он не едет и разгон более 10с. и сие баян ;-) Прадик действительно резвее, но - у него эл.ограничитель на 180, в пендоском стиле. Аналогично на РАВе (даже 3.2!) и большинстве япоцких сувов...

03.07.2008, 16:06 (16:06)	#27
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	В реальности даже Р5 200 едет...

03.07.2008, 16:45 (16:45)	#28
621601 Местный Город: Подмосковье Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 320 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 2 Репутация: 5	Цитата: AMP в реальности 200 он не едет и разгон более 10с. и сие баян ;-) Прадик действительно резвее, но - у него эл.ограничитель на 180, в пендоском стиле. Аналогично на РАВе (даже 3.2!) и большинстве япоцких сувов... На чем базируется мнение что эти данные "баян"? Это официальные данные производителя. Или вы на личном опыте все проверяли?

03.07.2008, 16:51 (16:51)	#29
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	да, проверяли 3.2 '06 240 с GPS (потому я использовал слово "реальность"). правда повод был другой - после чиповки (типа +10 л.с. и 20Нм) искали приход. по Новориге тур разогнался до 194-196, причем последние 10 набирал мучительно долго. разгон до сотни составил 10.2-10.5, в зависимости от направления (и очевидно ветра). зы. приход на 800 баксов не нашли, разница в 2-3 км/ч и 0.1-0.2с. на АИ-98 :-)

03.07.2008, 16:55 (16:55)	#30
621601 Местный Город: Подмосковье Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 320 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 2 Репутация: 5	Цитата: TuRAm Располагаю суммой в 40 тысяч долларов! Полазил по сайтам объявлений и увидел, что за эти деньги можно взять б/у Туарега! Собственно такой вопрос, купив такую машину, не начну ли я в неё вкладывать деньги? Что б не произошло так, что купив машину она начнет сыпаться, хотя Фольцвагены делают отличные машины! Народ, подскажите, что лучше б/у Туарег или новая другая машина за эти деньги!? Спасибо! По сабжу - о кредите на новый авто не задумывались?

03.07.2008, 17:12 (17:12)	#31
Olegko Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 2,372 Поблагодарил(а): 560 Благодарностей: 893 Репутация: 1306	Цитата: AMP в реальности 200 он не едет и разгон более 10с. и сие баян ;-) Прадик действительно резвее, но - у него эл.ограничитель на 180, в пендоском стиле. Аналогично на РАВе (даже 3.2!) и большинстве япоцких сувов... Как это не идет:

03.07.2008, 17:30 (17:30)	#32
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: Olegko Как это не идет: внимательнее - речь про 3.2.

03.07.2008, 19:09 (18:09)	#33
TuRAm Гость Город: Киеве Регистрация: 02.07.2008 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: 621601 По сабжу - о кредите на новый авто не задумывались? Мне еще нет 21 года, что б мне дали кредит, да и оно мне не надо?! Есть сумма 40 штук, надо вложить её в транспортное средство =)

04.07.2008, 00:59 (00:59)	#34
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: TuRAm Мне еще нет 21 года, что б мне дали кредит, да и оно мне не надо?! Есть сумма 40 штук, надо вложить её в транспортное средство =) Пассат 1.8Т АКПП вполне поможет остаться пока в семье ВАГа ;-)

04.07.2008, 10:05 (10:05)	#35
621601 Местный Город: Подмосковье Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 320 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 2 Репутация: 5	Цитата: AMP Пассат 1.8Т АКПП вполне поможет остаться пока в семье ВАГа ;-) +1 имхо купить попроще, но новый авто

04.07.2008, 10:12 (10:12)	#36
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: AMP да, проверяли 3.2 '06 240 с GPS (потому я использовал слово "реальность"). правда повод был другой - после чиповки (типа +10 л.с. и 20Нм) искали приход. по Новориге тур разогнался до 194-196, причем последние 10 набирал мучительно долго. разгон до сотни составил 10.2-10.5, в зависимости от направления (и очевидно ветра). зы. приход на 800 баксов не нашли, разница в 2-3 км/ч и 0.1-0.2с. на АИ-98 :-) Странно: у меня 3,2 241 л.с. - по Новой Каширке за 200 выбегал, не парясь... на 92-м бензине!

04.07.2008, 14:21 (14:21)	#38
mc1c Пользователь Город: Подмосковье Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.12.2007 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: TuRAm Располагаю суммой в 40 тысяч долларов! Полазил по сайтам объявлений и увидел, что за эти деньги можно взять б/у Туарега! Собственно такой вопрос, купив такую машину, не начну ли я в неё вкладывать деньги? Что б не произошло так, что купив машину она начнет сыпаться, хотя Фольцвагены делают отличные машины! Народ, подскажите, что лучше б/у Туарег или новая другая машина за эти деньги!? Спасибо! За эти деньги лучше взял бы новую. Тем более в этой ценовой категории много хороших машин.

04.07.2008, 14:51 (13:51)	#39
Garry Пользователь Город: Одесса Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 02.06.2007 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: AMP в реальности 200 он не едет и разгон более 10с. и сие баян ;-) Прадик действительно резвее, но - у него эл.ограничитель на 180, в пендоском стиле. Аналогично на РАВе (даже 3.2!) и большинстве япоцких сувов... У меня 3,2 2006г., разгон до сотни я не засекал но 219 разгонял без проблем на прямой без попутного ветра 3 чела на борту!

04.07.2008, 16:54 (15:54)	#40
TuRAm Гость Город: Киеве Регистрация: 02.07.2008 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: mc1c За эти деньги лучше взял бы новую. Тем более в этой ценовой категории много хороших машин. Да, новых полно, но ниже классом =) Еще как вариант Лексус РХ300 или Тойота Прадо =) Это из б/у