Сколько реально жрет топлива 3.6Fsi ? - Страница 80

VolсТour · 30.01.2018, 20:02 (19:02)

Цитата:

ventel, конечно, особенно имея под боком 2 автосервиса и почти 30человек персонала... И за плечами не одна машина разобрана...

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
VolсТour, чем тебе обосновать? Тем что ты через 15-20 тем почувствуешь недостаточность тяги, подтраивание мотора и подписание оборотов?
Пиши через 15-20ткм или раньше

Все ясно, без комментариев... 7-й год жду... на рейнджере за это время заменил два раза форсунки, турбину, интеркуллер, на подходе насос, разница в пробеге 50 т.км. а описанные тобой симтомы к бензиновому ДВС не относятся.

ventel · 30.01.2018, 20:19 (19:19)

bobhot,
При чем тут твой сервис! Назови проблемы бензина которые настают раньше

bobhot · 30.01.2018, 20:36 (20:36)

Раньше настаёт жор масла

Добавлено через 30 секунд
И это неизбежно
П.с. сервисы не мои

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Цитата:

VolсТour

Все ясно, без комментариев... 7-й год жду... на рейнджере за это время заменил два раза форсунки, турбину, интеркуллер, на подходе насос, разница в пробеге 50 т.км. а описанные тобой симтомы к бензиновому ДВС не относятся.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Смотрю тема оживает, а то совсем вам тоскливо от своих бензопукалок

VolсТour · 30.01.2018, 20:36 (19:36)

Цитата:

bobhot

Раньше настаёт жор масла

Добавлено через 30 секунд
И это неизбежно
П.с. сервисы не мои

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Весомое подтверждение своим словам

bobhot · 30.01.2018, 20:37 (20:37)

VolсТour, было бы кому доказывать, а то смысл обсасывать бензодвижки если вы не понимаете из какой фигни их сейчас делают

VolсТour · 30.01.2018, 20:42 (19:42)

А почему жер масла на бензе раньше настает по твоему?

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

Цитата:

bobhot

VolсТour, было бы кому доказывать, а то смысл обсасывать бензодвижки если вы не понимаете из какой фигни их сейчас делают

Да мне и не нужно ничего доказывать, просто в курсе хочу быть...поэтому и спрашиваю

bobhot · 30.01.2018, 20:52 (20:52)

VolсТour, это не по моему!

VolсТour · 30.01.2018, 21:20 (20:20)

Цитата:

bobhot

VolсТour, это не по моему!

Ну как не по твоему... мы же сдесь делимся опытом эксплуатации, а не яй...ми звеним. Ты не обижайся ничего личного, мне на самом деле пох.. сегодня у меня бензин, завтра дизель, все плюсы и минусы того либо другого мне известны. У дизеля один + меньший расход топлива и динамика на низах, при одинаковых обьемах двс, остальное все минусы. многие сдесь не для того что бы очивидное высказывать, а так чисто по трындеть. При чем у некоторых тура и не было вообще никогда.

duch · 30.01.2018, 22:40 (22:40)

Цитата:

VolсТour

Можешь обосновать подобные фразы? Или главное хоть что то написать?

Почитайте про моторы 3.0 турбо бензин ваговские (Ауди Порше) у кого то и 50 тыщ не проезжают задиры в поршневой, меняют по гарантии, интересно как народ запоёт когда гарантии не будет

nostrum · 30.01.2018, 23:42 (23:42)

Цитата:

duch

Почитайте про моторы 3.0 турбо бензин ваговские (Ауди Порше) у кого то и 50 тыщ не проезжают задиры в поршневой, меняют по гарантии, интересно как народ запоёт когда гарантии не будет

каким боком это относится к атмосферному туарегу?

Muuu · 30.01.2018, 23:49 (22:49)

Цитата:

ventel

не упадет, был мурано2 выставлял на продажу потом снял, после выхода мурано3 выставил снова за ту же цену, ну может тыщ на 50 дкшевле-ушла.

В случае если презентуют хороший тур (в всех смыслах, как это было на примере нового тигуана), то цена на б/у стремительно на 5000 упадет, тем более сейчас ОД новые FL по вкусным ценам продают, а конкурировать бензиновым б/у барахлом против новенького дизеля FL по вкусной цене? Ну, попробуйте... продавать будете вечно)

duch · 30.01.2018, 23:57 (23:57)

Цитата:

nostrum

каким боком это относится к атмосферному туарегу?

Только что бензин не более

nostrum · 31.01.2018, 00:02 (00:02)

Цитата:

duch

Только что бензин не более

Согласен, но атмо и турбо немного разные движки и ресурс у многолитровых атмо должен быть больше.

duch · 31.01.2018, 00:43 (00:43)

Цитата:

nostrum

Согласен, но атмо и турбо немного разные движки и ресурс у многолитровых атмо должен быть больше.

Я как пример приведу, не утверждаю что все моторы такие, может случай не частый но печаль

https://youtu.be/_KrHYy1Q7sU

Добавлено через 34 минуты 16 секунд

Цитата:

VolсТour

У дизеля один + меньший расход топлива и динамика на низах, при одинаковых обьемах двс, остальное все минусы. многие сдесь не для того что бы очивидное высказывать, а так чисто по трындеть.

вы точно уверены что объём одинаковый?

NaGaR · 31.01.2018, 08:57 (07:57)

Доброго!
Бензин, 280 сил.

PetrovPV · 27.02.2018, 15:00 (16:00)

средняя скорость 22 км/ч расход 16(+/- 0.5л)

Sedlex · 27.02.2018, 16:02 (16:02)

Бензин 3,6. Расход 12,4.

AntonVP · 08.03.2018, 21:44 (20:44)

сегодня заправился и час с небольшим гонял по городу.
средняя 24. расход 14,4
причём до заезда в свой пробочный район смотрел. средняя была 25, расход 13,3
всё по БК.
не всё так "обжористо" получилось.

бензин 95+ Shell, пробег ~2200 км

Grigory75 · 09.03.2018, 08:32 (10:32)

Цитата:

duch

Почитайте про моторы 3.0 турбо бензин ваговские (Ауди Порше) у кого то и 50 тыщ не проезжают задиры в поршневой

Там блоки алюминиевые. Да и то, в последние 5-6 лет более 100 ткм гарантировано отхаживают.

На Туре только V8FSI алюминиевый. А ну еще есть Hybrid - там да, движок от Ауди со всеми вытекающими.

3.6 - старый добрый чугун.

NaGaR · 09.03.2018, 12:26 (11:26)

Трасса, с двумя пробками, проехал 442км, все это за 5,8 часов со средней скоростью 72км, расход 12.4 л. Мотор 3.6 280 сил. По трассе идёт хорошо, на перевале ощущается бодрее чем 249 сил. Сильно не поливал, пару раз разгонялся до 185км/ч.

30.01.2018, 20:02 (19:02)	#1581
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: bobhot ventel, конечно, особенно имея под боком 2 автосервиса и почти 30человек персонала... И за плечами не одна машина разобрана... Добавлено через 1 минуту 46 секунд VolсТour, чем тебе обосновать? Тем что ты через 15-20 тем почувствуешь недостаточность тяги, подтраивание мотора и подписание оборотов? Пиши через 15-20ткм или раньше Все ясно, без комментариев... 7-й год жду... на рейнджере за это время заменил два раза форсунки, турбину, интеркуллер, на подходе насос, разница в пробеге 50 т.км. а описанные тобой симтомы к бензиновому ДВС не относятся.

30.01.2018, 20:36 (20:36)	#1583
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Раньше настаёт жор масла Добавлено через 30 секунд И это неизбежно П.с. сервисы не мои Добавлено через 1 минуту 40 секунд Цитата: VolсТour Все ясно, без комментариев... 7-й год жду... на рейнджере за это время заменил два раза форсунки, турбину, интеркуллер, на подходе насос, разница в пробеге 50 т.км. а описанные тобой симтомы к бензиновому ДВС не относятся. Добавлено через 2 минуты 32 секунды Смотрю тема оживает, а то совсем вам тоскливо от своих бензопукалок
	Последний раз редактировалось bobhot; 30.01.2018 в 20:36. Причина: Добавлено сообщение

30.01.2018, 20:42 (19:42)	#1586
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	А почему жер масла на бензе раньше настает по твоему? Добавлено через 4 минуты 0 секунд Цитата: bobhot VolсТour, было бы кому доказывать, а то смысл обсасывать бензодвижки если вы не понимаете из какой фигни их сейчас делают Да мне и не нужно ничего доказывать, просто в курсе хочу быть...поэтому и спрашиваю
	Последний раз редактировалось VolсТour; 30.01.2018 в 20:42. Причина: Добавлено сообщение

30.01.2018, 21:20 (20:20)	#1588
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: bobhot VolсТour, это не по моему! Ну как не по твоему... мы же сдесь делимся опытом эксплуатации, а не яй...ми звеним. Ты не обижайся ничего личного, мне на самом деле пох.. сегодня у меня бензин, завтра дизель, все плюсы и минусы того либо другого мне известны. У дизеля один + меньший расход топлива и динамика на низах, при одинаковых обьемах двс, остальное все минусы. многие сдесь не для того что бы очивидное высказывать, а так чисто по трындеть. При чем у некоторых тура и не было вообще никогда.
	Последний раз редактировалось VolсТour; 30.01.2018 в 21:31.

31.01.2018, 00:43 (00:43)	#1594
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: nostrum Согласен, но атмо и турбо немного разные движки и ресурс у многолитровых атмо должен быть больше. Я как пример приведу, не утверждаю что все моторы такие, может случай не частый но печаль https://youtu.be/_KrHYy1Q7sU Добавлено через 34 минуты 16 секунд Цитата: VolсТour У дизеля один + меньший расход топлива и динамика на низах, при одинаковых обьемах двс, остальное все минусы. многие сдесь не для того что бы очивидное высказывать, а так чисто по трындеть. вы точно уверены что объём одинаковый?
	Последний раз редактировалось duch; 31.01.2018 в 00:43. Причина: Добавлено сообщение

30.01.2018, 20:19 (19:19)	#1582
ventel Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 366 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 53 Репутация: 78	bobhot, При чем тут твой сервис! Назови проблемы бензина которые настают раньше

30.01.2018, 20:36 (19:36)	#1584
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: bobhot Раньше настаёт жор масла Добавлено через 30 секунд И это неизбежно П.с. сервисы не мои Добавлено через 1 минуту 40 секунд Весомое подтверждение своим словам

30.01.2018, 20:37 (20:37)	#1585
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	VolсТour, было бы кому доказывать, а то смысл обсасывать бензодвижки если вы не понимаете из какой фигни их сейчас делают

30.01.2018, 20:52 (20:52)	#1587
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	VolсТour, это не по моему!

30.01.2018, 22:40 (22:40)	#1589
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: VolсТour Можешь обосновать подобные фразы? Или главное хоть что то написать? Почитайте про моторы 3.0 турбо бензин ваговские (Ауди Порше) у кого то и 50 тыщ не проезжают задиры в поршневой, меняют по гарантии, интересно как народ запоёт когда гарантии не будет

30.01.2018, 23:42 (23:42)	#1590
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,642 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: duch Почитайте про моторы 3.0 турбо бензин ваговские (Ауди Порше) у кого то и 50 тыщ не проезжают задиры в поршневой, меняют по гарантии, интересно как народ запоёт когда гарантии не будет каким боком это относится к атмосферному туарегу?

30.01.2018, 23:49 (22:49)	#1591
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 387 Репутация: 262	Цитата: ventel не упадет, был мурано2 выставлял на продажу потом снял, после выхода мурано3 выставил снова за ту же цену, ну может тыщ на 50 дкшевле-ушла. В случае если презентуют хороший тур (в всех смыслах, как это было на примере нового тигуана), то цена на б/у стремительно на 5000 упадет, тем более сейчас ОД новые FL по вкусным ценам продают, а конкурировать бензиновым б/у барахлом против новенького дизеля FL по вкусной цене? Ну, попробуйте... продавать будете вечно)

30.01.2018, 23:57 (23:57)	#1592
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: nostrum каким боком это относится к атмосферному туарегу? Только что бензин не более

31.01.2018, 00:02 (00:02)	#1593
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,642 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: duch Только что бензин не более Согласен, но атмо и турбо немного разные движки и ресурс у многолитровых атмо должен быть больше.

27.02.2018, 15:00 (16:00)	#1596
PetrovPV Новенький Город: Астрахань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.11.2017 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	средняя скорость 22 км/ч расход 16(+/- 0.5л)

08.03.2018, 21:44 (20:44)	#1598
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,638 Репутация: 1738	сегодня заправился и час с небольшим гонял по городу. средняя 24. расход 14,4 причём до заезда в свой пробочный район смотрел. средняя была 25, расход 13,3 всё по БК. не всё так "обжористо" получилось. бензин 95+ Shell, пробег ~2200 км

09.03.2018, 08:32 (10:32)	#1599
Grigory75 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2012 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 41 Репутация: 41	Цитата: duch Почитайте про моторы 3.0 турбо бензин ваговские (Ауди Порше) у кого то и 50 тыщ не проезжают задиры в поршневой Там блоки алюминиевые. Да и то, в последние 5-6 лет более 100 ткм гарантировано отхаживают. На Туре только V8FSI алюминиевый. А ну еще есть Hybrid - там да, движок от Ауди со всеми вытекающими. 3.6 - старый добрый чугун.

09.03.2018, 12:26 (11:26)	#1600
NaGaR Местный Город: Ростов-на-Дону Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 625 Поблагодарил(а): 204 Благодарностей: 217 Репутация: 292	Трасса, с двумя пробками, проехал 442км, все это за 5,8 часов со средней скоростью 72км, расход 12.4 л. Мотор 3.6 280 сил. По трассе идёт хорошо, на перевале ощущается бодрее чем 249 сил. Сильно не поливал, пару раз разгонялся до 185км/ч.