А у кого ещё суппорта клинит!? - Страница 22

djep · 03.04.2013, 11:38 (10:38)

Нужно прокачивать на заведеной машине, я думаю абс сам включится когда давление упадет.

Prizrak48 · 03.04.2013, 14:42 (14:42)

Я 2 года назад столкнулся с клинящими передними суппортами... Сначала думал что резинки заменю и буду дальше ездить... Но когда разобрал суппорта был в шоке... Со всех поршней слезло хромовое напыление! Заменил оба суппорта на новые, пока катаюсь и все вроде нормально. Но вот задумываюсь над тормозами по больше ибо этих хватает на 3-4 хороших торможения при активной езде...

Mackway · 19.04.2013, 14:19 (14:19)

Камрады, при трогании с места, еду не давя на газ, появляется гул от какого-то из колес!
При ускорении или торможении гул пропадает.
Это симптом клина суппортов? Или просто колодки/диски смотреть. По износу дисков - не большой, колодки - на половину.

Ангара · 19.04.2013, 14:27 (14:27)

Mackway, да вроде суппорта не гудят, у меня по крайней мере, для гула у турика другие вещи припасены. Прокатись немного особо не тормаозя и потрогай суппорта, заклинивший будет раскаленный

Mackway · 19.04.2013, 14:48 (14:48)

Не, не горячие! Значит грязь виновата

Сегодня поеду переобуваться, как следует промою суппорта керхером и буду посмотреть.

Fktrctq · 28.04.2013, 21:49 (20:49)

подскажите , никто ни пробовал колхозить http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI...ectorid=229466

slovarik0000 · 27.05.2013, 12:35 (12:35)

Решил проблему с заклиниванием передних поршней суппорта! На заказ были выточены 8 поршней из нержавейки, куплен ремкомплект передних суппортов! О чудо - она прям покатилась!!!

slovarik0000 · 27.05.2013, 14:52 (14:52)

Вот какая корозия была на поршнях!!!
Спасибо московской соли!!!

slovarik0000 · 27.05.2013, 14:55 (14:55)

А вот новые поршеньки, простите за качество! С телефона фотки делал.

slovarik0000 · 27.05.2013, 14:58 (14:58)

вот ещё, на 2-х последних фото старые поршня.

Назар · 27.05.2013, 14:58 (13:58)

slovarik0000, если новые из нержавейки то имело смысл в центре выточить углубление для уменшения массы. по крайней мере я так делал. ИМХО.

slovarik0000 · 27.05.2013, 15:00 (15:00)

Цитата:

Назар

slovarik0000, если новые из нержавейки то имело смысл в центре выточить углубление для уменшения массы. по крайней мере я так делал. ИМХО.

Думал об этом, но думаю - это никак не повлияет на работу поршня! Токарь спрашивал делать или нет! Я сказал на ваше усмотрение и он не стал делать!!

АЛЕКС82 · 28.05.2013, 19:22 (19:22)

Парни подскажите как заказывали и оплачивали в суппорт 7 в питере ,заранее огромное спасибо или где в Москве купить.

ZAlek · 28.05.2013, 20:25 (19:25)

Цитата:

АЛЕКС82

Парни подскажите как заказывали и оплачивали в суппорт 7 в питере ,заранее огромное спасибо или где в Москве купить.

Ответил в личке.

Добавлено через 15 минут 51 секунду
Вот что я увидел у себя в переднем суппорте

Вот что получил на замену

Gennady512 · 28.05.2013, 20:29 (20:29)

Цитата:

ZAlek

Добавлено через 15 минут 51 секунду
Вот что я увидел у себя в переднем суппорте

М-м-Да-а-а... "привет" московским зимним "коктейлям"...

QWERTY12345555 · 04.06.2013, 23:27 (23:27)

это еще ничего не значит, надо на рабочую поверхность смотреть

ZAlek · 05.06.2013, 09:41 (08:41)

Цитата:

QWERTY12345555

это еще ничего не значит, надо на рабочую поверхность смотреть

Рабочая поверхность нормальная, разъедает только ту часть поршня, которая выше выточки под пыльник.
Но я поршня поменял.

RulezRacer · 06.06.2013, 11:47 (11:47)

Цитата:

ZAlek

Рабочая поверхность нормальная, разъедает только ту часть поршня, которая выше выточки под пыльник.
Но я поршня поменял.

Разъедает всё. Сначала торец, потом то, что выше выточки, потом под пыльником, включая рабочую поверхность. А затем она повреждает рабочую поверхность в суппорте и он идет на выброс.

ZAlek · 06.06.2013, 12:00 (11:00)

Цитата:

RulezRacer

Разъедает всё. Сначала торец, потом то, что выше выточки, потом под пыльником, включая рабочую поверхность.

Значит я вовремя поменял

Назар · 06.06.2013, 14:49 (13:49)

ZAlek, если б не поменял, потом бы менял супорта, так как корозия на робочей поверхности их убивает.

28.05.2013, 19:22 (19:22)	#433
АЛЕКС82 Пользователь Город: МОСКВА-КИМОВСК Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Парни подскажите как заказывали и оплачивали в суппорт 7 в питере ,заранее огромное спасибо или где в Москве купить.
	Последний раз редактировалось АЛЕКС82; 28.05.2013 в 19:26.

28.05.2013, 20:25 (19:25)	#434
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: АЛЕКС82 Парни подскажите как заказывали и оплачивали в суппорт 7 в питере ,заранее огромное спасибо или где в Москве купить. Ответил в личке. Добавлено через 15 минут 51 секунду Вот что я увидел у себя в переднем суппорте Вот что получил на замену
	Последний раз редактировалось ZAlek; 28.05.2013 в 20:25. Причина: Добавлено сообщение

06.06.2013, 11:47 (11:47)	#438
RulezRacer Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 96 Репутация: 96	Цитата: ZAlek Рабочая поверхность нормальная, разъедает только ту часть поршня, которая выше выточки под пыльник. Но я поршня поменял. Разъедает всё. Сначала торец, потом то, что выше выточки, потом под пыльником, включая рабочую поверхность. А затем она повреждает рабочую поверхность в суппорте и он идет на выброс.
	Последний раз редактировалось RulezRacer; 04.07.2013 в 12:55.

03.04.2013, 11:38 (10:38)	#421
djep Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Нужно прокачивать на заведеной машине, я думаю абс сам включится когда давление упадет.

03.04.2013, 14:42 (14:42)	#422
Prizrak48 Новенький Город: Липецк Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 01.01.2012 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Я 2 года назад столкнулся с клинящими передними суппортами... Сначала думал что резинки заменю и буду дальше ездить... Но когда разобрал суппорта был в шоке... Со всех поршней слезло хромовое напыление! Заменил оба суппорта на новые, пока катаюсь и все вроде нормально. Но вот задумываюсь над тормозами по больше ибо этих хватает на 3-4 хороших торможения при активной езде...

19.04.2013, 14:19 (14:19)	#423
Mackway Туровод Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2010 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 526 Благодарностей: 598 Изображений в галерее: 5 Репутация: 748	Камрады, при трогании с места, еду не давя на газ, появляется гул от какого-то из колес! При ускорении или торможении гул пропадает. Это симптом клина суппортов? Или просто колодки/диски смотреть. По износу дисков - не большой, колодки - на половину.

19.04.2013, 14:27 (14:27)	#424
Ангара Езжу по ПДД Город: Тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2010 Сообщений: 2,053 Поблагодарил(а): 4,858 Благодарностей: 3,204 Изображений в галерее: 4 Репутация: 4779	Mackway, да вроде суппорта не гудят, у меня по крайней мере, для гула у турика другие вещи припасены. Прокатись немного особо не тормаозя и потрогай суппорта, заклинивший будет раскаленный

19.04.2013, 14:48 (14:48)	#425
Mackway Туровод Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2010 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 526 Благодарностей: 598 Изображений в галерее: 5 Репутация: 748	Не, не горячие! Значит грязь виновата Сегодня поеду переобуваться, как следует промою суппорта керхером и буду посмотреть.

27.05.2013, 12:35 (12:35)	#427
slovarik0000 Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Решил проблему с заклиниванием передних поршней суппорта! На заказ были выточены 8 поршней из нержавейки, куплен ремкомплект передних суппортов! О чудо - она прям покатилась!!!

27.05.2013, 14:58 (13:58)	#431
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 212 Репутация: 238	slovarik0000, если новые из нержавейки то имело смысл в центре выточить углубление для уменшения массы. по крайней мере я так делал. ИМХО.

27.05.2013, 15:00 (15:00)	#432
slovarik0000 Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Назар slovarik0000, если новые из нержавейки то имело смысл в центре выточить углубление для уменшения массы. по крайней мере я так делал. ИМХО. Думал об этом, но думаю - это никак не повлияет на работу поршня! Токарь спрашивал делать или нет! Я сказал на ваше усмотрение и он не стал делать!!

28.05.2013, 20:29 (20:29)	#435
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,082 Репутация: 8482	Цитата: ZAlek Добавлено через 15 минут 51 секунду Вот что я увидел у себя в переднем суппорте М-м-Да-а-а... "привет" московским зимним "коктейлям"...

04.06.2013, 23:27 (23:27)	#436
QWERTY12345555 Новенький Город: FGH Регистрация: 11.04.2012 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 12 Репутация: 12	это еще ничего не значит, надо на рабочую поверхность смотреть

05.06.2013, 09:41 (08:41)	#437
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: QWERTY12345555 это еще ничего не значит, надо на рабочую поверхность смотреть Рабочая поверхность нормальная, разъедает только ту часть поршня, которая выше выточки под пыльник. Но я поршня поменял.

06.06.2013, 12:00 (11:00)	#439
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: RulezRacer Разъедает всё. Сначала торец, потом то, что выше выточки, потом под пыльником, включая рабочую поверхность. Значит я вовремя поменял

06.06.2013, 14:49 (13:49)	#440
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 212 Репутация: 238	ZAlek, если б не поменял, потом бы менял супорта, так как корозия на робочей поверхности их убивает.