Не спешите менять гидроблок АКПП!

[Dmitriy716]

Всем доброго времени суток!Проблема в следующем:Покупал машину на 185000 пробега,всё вроде было нормально,а через пару тысяч появился толчок со 2-й на 3-ю(не как у всех),он то есть,то нет и сила толчка разная,закономерность не отследишь.Забил!Проездил 3 месяца,сейчас пробег 200000 и два дня назад появился лёгкий толчок с 4-й на 5-ю.А сегодня,вообще жесть,с 4-й на 5-ю чуть-чуть усилился,а при сбавлении скорости,с 5-й на 4-ю,аж удар!Да и со 2-й на 3-ю участился и сильнее стал.
Заехал в сервис к знакомому мастеру,подняли,проверили уровень,всё в норме,кроме одного,он сказал что масло залито не то,залито красное,а должно быть желтое или зелёное!
Предыдущий владелец сказал что гидроблок менял и предоставил чек из сервиса по АКПП на 80000 т.р.
Какого цвета реально должно быть масло?И если у меня действительно залито не то масло,что делать?Выкидывать АКПП?

[shuraa]

   Цитата:

Dmitriy716

Всем доброго времени суток!Проблема в следующем:Покупал машину на 185000 пробега,всё вроде было нормально,а через пару тысяч появился толчок со 2-й на 3-ю(не как у всех),он то есть,то нет и сила толчка разная,закономерность не отследишь.Забил!Проездил 3 месяца,сейчас пробег 200000 и два дня назад появился лёгкий толчок с 4-й на 5-ю.А сегодня,вообще жесть,с 4-й на 5-ю чуть-чуть усилился,а при сбавлении скорости,с 5-й на 4-ю,аж удар!Да и со 2-й на 3-ю участился и сильнее стал.
Заехал в сервис к знакомому мастеру,подняли,проверили уровень,всё в норме,кроме одного,он сказал что масло залито не то,залито красное,а должно быть желтое или зелёное!
Предыдущий владелец сказал что гидроблок менял и предоставил чек из сервиса по АКПП на 80000 т.р.
Какого цвета реально должно быть масло?И если у меня действительно залито не то масло,что делать?Выкидывать АКПП?

Выкинуть контакты мастера. Искать другого. АКПП - в ремонт. http://www.drive2.ru/l/724643/

[3239]

надо лезть в гидроблок 100%. если что стучись в личку

[karek1]

   Цитата:

3239

надо лезть в гидроблок 100%. если что стучись в личку

Силён?

[Akpp]

Однозначно, замена гидроблока! Ну или ремонт)))

Добавлено через 4 минуты 43 секунды

   Цитата:

Dmitriy716

Всем доброго времени суток!Проблема в следующем:Покупал машину на 185000 пробега,всё вроде было нормально,а через пару тысяч появился толчок со 2-й на 3-ю(не как у всех),он то есть,то нет и сила толчка разная,закономерность не отследишь.Забил!Проездил 3 месяца,сейчас пробег 200000 и два дня назад появился лёгкий толчок с 4-й на 5-ю.А сегодня,вообще жесть,с 4-й на 5-ю чуть-чуть усилился,а при сбавлении скорости,с 5-й на 4-ю,аж удар!Да и со 2-й на 3-ю участился и сильнее стал.
Заехал в сервис к знакомому мастеру,подняли,проверили уровень,всё в норме,кроме одного,он сказал что масло залито не то,залито красное,а должно быть желтое или зелёное!
Предыдущий владелец сказал что гидроблок менял и предоставил чек из сервиса по АКПП на 80000 т.р.
Какого цвета реально должно быть масло?И если у меня действительно залито не то масло,что делать?Выкидывать АКПП?

Масло в оригинале красное с зеленоватым оттенком( зеленоваты оттенок появляется при окислении оригинального масла) маслр красное и только красное!!! Atf vag.

[alex618]

привет, всем.
Откопал ссылку по подробному ремонту и устройстве АКПП AISIN TR60SN маркировка WV 09D
может кому то будет интересно. Правда на английском языке, но думаю, при желании, каждый сможет вычерпать из этой статьи нужную для себя информацию.
http://vwts.ru/vw_doc2/trans/09d/atsg_09d_eng.pdf

[hnol]

У каждого производителя свой цвет масла. Нельзя судить по цвету о несоответствии масла. Вообще - если цвет удалось различить - значит масло не так давно меняли, что уже хорошо. Если замена гидроблока производилась на пробеге 100000 км, а сейчас уже пробег 200000км, значит пора опять менять гидроблок. Кроме того, если при ремонте поставили гидроблок не новый, а восстановленный, то он может выйти из строя через 20-30 тыс пробега вполне .

[Dmitriy716]

Всем большое спасибо!Для меня зто очень полезная инфа,так-как это мой первый Тур,до него только на БМВ ездил и мне Тур очень нравиться,продавать не хочу,буду заниматься ремонтом АКПП.
Ещё один вопрос:Здесь проскакивала тема по прошивке мозгов коробки,не подскажите куда можно обратиться в Москве по этому вопрсу,помимо ОД?

[Makcimakc]

я поменял севдопривод (моторчик раздатки) и дергать перестало

[klf]

   Цитата:

Makcimakc

я поменял севдопривод (моторчик раздатки) и дергать перестало

а симптомы какие были? (как можно подробнее)

[Паныч]

   Цитата:

Skalpel

благодарю за помощь, а как же попробовать обновить ПО коробаса?

Месяц назад заезжал на ТО. Параллельно попросил парней посмотреть софт. Новых версий нет, оставили все, как есть. Машина 9 модельного года.

[smgeeper]

отпишусь и тут напоследок.
Итак, как и водится при продаже машины, она начала выкидывать всякого рода коленца:
1. при резком разгоне ощущаются четкие удары с 2 на 3 и с 4 на 5.
2. при разгоне иногда "зависает" при переключении - оставаясь на прежней передаче (4-й) и подымая обороты.
3. иногда при остановке не сбрасывает передачу с 4-й до 1-й.

Диагностика показала только: неравномерное давление топлива и ошибку P0734 (Gear 4 Incorrect Ratio).

что было проделано:
1. поменяли прошивку движка и коробки с помощью VAS-PC. делал сам. но не помогло. хотя машина стала живее.
2. поменяли фильтр в одном из насосов (с водительской стороны). не помогло.
3. проверили уровень и цвет масла - вот оно. уровня нет, масло все жутко-черное. стружки на магнитах нет. Поменяли масло. пропали пинки, удары, тупление при разгоне.

надеюсь информация пригодится...

[4yvash]

   Цитата:

Valdemar

Ну не знаю не знаю. На ровной у меня все в норме. А вот если будет небольшой уклончик, совсем небольшой, то иногда происходит толчок. Даже не толчок, а...как бы это объяснить... Такое ощущение что в АКПП что-то под напряжением в этот момент находится. После замены гидроблока у меня с АКПП все стало ровно. Я посоветую тебе прокатиться на Огородный проезд в сервис к нашему камраду, если машина не гарантийная. Там ребята полный адекват и не разведут на бабло. Если машина гарантийная, выноси мозг диллеру.

а можно адрес или ссылку на сайт сервиса на огородном проезде.

[alex618]

   Цитата:

4yvash

а можно адрес или ссылку на сайт сервиса на огородном проезде.

http://www.agrand.ru/

[4yvash]

а подскажите пожалуйста сколько литров масла должно быть в акпп?

Добавлено через 12 минут 44 секунды

   Цитата:

4yvash

а подскажите пожалуйста сколько литров масла должно быть в акпп?

и хотел еще уточнить - при смене масла и фильтра в коробке, со снятием поддона все масло полностью сливается или какое то количество остается?

[alex618]

   Цитата:

4yvash

а подскажите пожалуйста сколько литров масла должно быть в акпп?

Добавлено через 12 минут 44 секунды


и хотел еще уточнить - при смене масла и фильтра в коробке, со снятием поддона все масло полностью сливается или какое то количество остается?

Рабочий объем масла коробки 09D 10 литов плюс 2 литра радиатор Акпп. При замене масла с фильтром, вам понадобится 6.5 - 7 литров. Из опыта, больше не влезет. Поэтому, замену масла нужно проводить в 2-3 этапа для более полного обновления масла.

[Grishka]

Кто-нибудь сталкивался с ошибкой на электромагнитный клапан(он же соленоид)N88 -?лечится проблема каким ни то образом, кроме замены гидроблока?номерка этого клапана никто не знает?

Добавлено через 5 минут 52 секунды

   Цитата:

3239

саленоидов новых отдельно пока небывает. но можно починить старые ваши

А каким образом они восстанавливаются?

[Servw]

Grishka, сдохла проводка у разъема коробки...

[Grishka]

   Цитата:

Servw

Grishka, сдохла проводка у разъема коробки...

Спасибо,попробую проверить.
Еще есть варианты?

[Dima-tomsk]

уже постили в соседней теме ссылку по соленоидам, может кому пригодится
http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/tr60sn.html