А у кого ещё суппорта клинит!? - Страница 27

zOOm1 · 20.08.2013, 12:39 (12:39)

Цитата:

ZAlek

А никто не гадал, знали точно

А справа что ?!

ZAlek · 20.08.2013, 13:10 (12:10)

Цитата:

zOOm1

А справа что ?!

Это для задних суппортов.

Deg · 20.08.2013, 13:20 (15:20)

Цитата:

ZAlek

Это для задних суппортов

Какой диаметр? что то большая разница между передними и задними. А перед на сколько мм.?

ZAlek · 20.08.2013, 13:22 (12:22)

Цитата:

Deg

Какой диаметр? что то большая разница между передними и задними. А перед на сколько мм.?

Передние суппорта - 8 поршней на 46 мм.
Задние - 4 поршня на 30 мм и 4 поршня на 28 мм.

Deg · 20.08.2013, 13:30 (15:30)

Цитата:

ZAlek

Передние суппорта - 8 поршней на 46 мм.
Задние - 4 поршня на 30 мм и 4 поршня на 28 мм.

Во, а мне прислали питерцы:
Передние тоже на 46 мм. (просил на суппорта 1LE), а задние на 44 мм.(просил на суппорта 1KQ).
Еще не ставил, но теперь боязно, правильно ли подобрали?

ZAlek · 20.08.2013, 13:37 (12:37)

Цитата:

Deg

Еще не ставил, но теперь боязно, правильно ли подобрали?

В ЕТКА можно проверить размеры.

Deg · 20.08.2013, 13:40 (15:40)

Цитата:

ZAlek

В ЕТКА можно проверить размеры

Кому не сложно гляньте размеры, а то у меня нет ее...
Бесконечно благодарен, комрады, за поддержку!

ZAlek · 20.08.2013, 13:44 (12:44)

Цитата:

Deg

Кому не сложно гляньте размеры, а то у меня нет ее...
Бесконечно благодарен, комрады, за поддержку!

Не обещаю, если вечером получится, дома ремонт...

Deg · 20.08.2013, 13:50 (15:50)

Цитата:

Deg

Кому не сложно гляньте размеры, а то у меня нет ее...
Бесконечно благодарен, комрады, за поддержку!

В ЕТКА есть только размеры дисков.
Передний PR-1LE (330х32мм), задний PR-1KQ (330х28мм)

Цитата:

ZAlek

Передние суппорта - 8 поршней на 46 мм.
Задние - 4 поршня на 30 мм и 4 поршня на 28 мм.

А у тебя какие тормозные системы стоят? Если задние как у меня 1KQ, то я попал...

BVP · 20.08.2013, 13:51 (13:51)

Цитата:

Deg

а задние на 44 мм.(просил на суппорта 1KQ).
Еще не ставил, но теперь боязно, правильно ли подобрали?

все верно
1KQ - суппорт 2х поршневой
диаметр поршня 44 мм
тормозной диск 330 х 28 мм

Deg · 20.08.2013, 13:52 (15:52)

Цитата:

BVP

все верно
1KQ - суппорт 2х поршневой
диаметр поршня 44 мм
тормозной диск 330 х 28 мм

Уфф... ты не представляешь как полегчало!

ZAlek · 20.08.2013, 13:52 (12:52)

Цитата:

Deg

В ЕТКА есть только размеры дисков.
Передний PR-1LE (330х32мм), задний PR-1KQ (330х28мм)

В ЕТКА можно посмотреть спецификации по пыльникам на поршня, я свои размеры так узнавал.

Цитата:

Deg

А у тебя какие тормозные системы стоят? Если задние как у меня 1KQ, то я попал...

У меня задние 1KF, четырехпоршневые.

Deg · 20.08.2013, 13:56 (15:56)

Цитата:

ZAlek

В ЕТКА можно посмотреть спецификации по пыльникам на поршня, я свои размеры так узнавал.

Мне с пыльниками прислали, если с поршнями все верно, значит и с пыльниками, надеюсь, не промахнулись.

Цитата:

Deg

Передние суппорта - 8 поршней на 46 мм.

А передние такие же как у меня 1LE ?

ZAlek · 20.08.2013, 13:58 (12:58)

Цитата:

Deg

Мне с пыльниками прислали, если с поршнями все верно, значит и с пыльниками, надеюсь, не промахнулись.

Думаю не должны

Я пыльники, т.е. ремкомплекты (пыльники + сальники) покупал в экзисте.

Цитата:

Deg

А передние такие же как у меня 1LE ?

Да, передние 1LE.

Deg · 20.08.2013, 14:00 (16:00)

Цитата:

ZAlek

Да, передние 1LE.

Ну теперь полностью спокоен...
Интересно при замене заклинившие поршня как вытаскивать, а то мои "подручные" сервисмены уж больно широкие глаза делали... Предлагали поршень высверливать...

ZAlek · 20.08.2013, 14:10 (13:10)

Цитата:

Deg

Ну теперь полностью спокоен...
Интересно при замене заклинившие поршня как вытаскивать, а то мои "подручные" сервисмены уж больно широкие глаза делали... Предлагали поршень высверливать...

Высверливать это ИМХО крайний случай.
Попробовать покрутить заклинивший поршень вокруг оси, срезать пыльник и побрызгать поршень по кругу чем нибудь типа ВД-40.
И выдавливать заклиненный поршень в первую очередь, остальные распереть, иначе потом, когда остальные выскочат, будет сложней.

zOOm1 · 20.08.2013, 14:46 (14:46)

Цитата:

Deg

Ну теперь полностью спокоен...
Интересно при замене заклинившие поршня как вытаскивать, а то мои "подручные" сервисмены уж больно широкие глаза делали... Предлагали поршень высверливать...

все праивльно... лучше разработать прямо на супорте не снимая ничего...

1.распереть работающий цилиндры.
2.пыльник срезать не нужно, лучше под пыльник загнать тормозной жидкости
3.разработать поршень...
4.первым извлекать именно этот - заклинивший.

ну это план моих действий :)

ZAlek · 20.08.2013, 14:47 (13:47)

Цитата:

zOOm1

2.пыльник срезать не нужно, лучше под пыльник загнать тормозной жидкости

Его все равно менять, просто когда срежешь будет удобней ИМХО.

Deg · 20.08.2013, 14:48 (16:48)

Благодарю, комрады! Буду учить сервисменов, а то они только менять суппорта умеют...

zOOm1 · 20.08.2013, 14:51 (14:51)

Цитата:

ZAlek

Его все равно менять, просто когда срежешь будет удобней ИМХО.

Срезать знаешь почему не нужно... потому как если залить все ДОТ4 то под пыльником её будет больше нежели пыльник срезать ) вот и вся логика...

А выпадет ли поршень, если не снимать суппорт ?

20.08.2013, 12:39 (12:39)	#521
zOOm1 Местный Город: Донецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: ZAlek А никто не гадал, знали точно А справа что ?!

20.08.2013, 13:10 (12:10)	#522
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: zOOm1 А справа что ?! Это для задних суппортов.

20.08.2013, 13:20 (15:20)	#523
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: ZAlek Это для задних суппортов Какой диаметр? что то большая разница между передними и задними. А перед на сколько мм.?

20.08.2013, 13:22 (12:22)	#524
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Deg Какой диаметр? что то большая разница между передними и задними. А перед на сколько мм.? Передние суппорта - 8 поршней на 46 мм. Задние - 4 поршня на 30 мм и 4 поршня на 28 мм.

20.08.2013, 13:30 (15:30)	#525
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: ZAlek Передние суппорта - 8 поршней на 46 мм. Задние - 4 поршня на 30 мм и 4 поршня на 28 мм. Во, а мне прислали питерцы: Передние тоже на 46 мм. (просил на суппорта 1LE), а задние на 44 мм.(просил на суппорта 1KQ). Еще не ставил, но теперь боязно, правильно ли подобрали?

20.08.2013, 13:37 (12:37)	#526
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Deg Еще не ставил, но теперь боязно, правильно ли подобрали? В ЕТКА можно проверить размеры.

20.08.2013, 13:40 (15:40)	#527
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: ZAlek В ЕТКА можно проверить размеры Кому не сложно гляньте размеры, а то у меня нет ее... Бесконечно благодарен, комрады, за поддержку!

20.08.2013, 13:44 (12:44)	#528
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Deg Кому не сложно гляньте размеры, а то у меня нет ее... Бесконечно благодарен, комрады, за поддержку! Не обещаю, если вечером получится, дома ремонт...

20.08.2013, 13:50 (15:50)	#529
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Deg Кому не сложно гляньте размеры, а то у меня нет ее... Бесконечно благодарен, комрады, за поддержку! В ЕТКА есть только размеры дисков. Передний PR-1LE (330х32мм), задний PR-1KQ (330х28мм) Цитата: ZAlek Передние суппорта - 8 поршней на 46 мм. Задние - 4 поршня на 30 мм и 4 поршня на 28 мм. А у тебя какие тормозные системы стоят? Если задние как у меня 1KQ, то я попал...

20.08.2013, 13:51 (13:51)	#530
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Deg а задние на 44 мм.(просил на суппорта 1KQ). Еще не ставил, но теперь боязно, правильно ли подобрали? все верно 1KQ - суппорт 2х поршневой диаметр поршня 44 мм тормозной диск 330 х 28 мм

20.08.2013, 13:52 (15:52)	#531
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: BVP все верно 1KQ - суппорт 2х поршневой диаметр поршня 44 мм тормозной диск 330 х 28 мм Уфф... ты не представляешь как полегчало!

20.08.2013, 13:52 (12:52)	#532
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Deg В ЕТКА есть только размеры дисков. Передний PR-1LE (330х32мм), задний PR-1KQ (330х28мм) В ЕТКА можно посмотреть спецификации по пыльникам на поршня, я свои размеры так узнавал. Цитата: Deg А у тебя какие тормозные системы стоят? Если задние как у меня 1KQ, то я попал... У меня задние 1KF, четырехпоршневые.

20.08.2013, 13:56 (15:56)	#533
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: ZAlek В ЕТКА можно посмотреть спецификации по пыльникам на поршня, я свои размеры так узнавал. Мне с пыльниками прислали, если с поршнями все верно, значит и с пыльниками, надеюсь, не промахнулись. Цитата: Deg Передние суппорта - 8 поршней на 46 мм. А передние такие же как у меня 1LE ?

20.08.2013, 13:58 (12:58)	#534
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Deg Мне с пыльниками прислали, если с поршнями все верно, значит и с пыльниками, надеюсь, не промахнулись. Думаю не должны Я пыльники, т.е. ремкомплекты (пыльники + сальники) покупал в экзисте. Цитата: Deg А передние такие же как у меня 1LE ? Да, передние 1LE.

20.08.2013, 14:00 (16:00)	#535
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: ZAlek Да, передние 1LE. Ну теперь полностью спокоен... Интересно при замене заклинившие поршня как вытаскивать, а то мои "подручные" сервисмены уж больно широкие глаза делали... Предлагали поршень высверливать...

20.08.2013, 14:10 (13:10)	#536
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Deg Ну теперь полностью спокоен... Интересно при замене заклинившие поршня как вытаскивать, а то мои "подручные" сервисмены уж больно широкие глаза делали... Предлагали поршень высверливать... Высверливать это ИМХО крайний случай. Попробовать покрутить заклинивший поршень вокруг оси, срезать пыльник и побрызгать поршень по кругу чем нибудь типа ВД-40. И выдавливать заклиненный поршень в первую очередь, остальные распереть, иначе потом, когда остальные выскочат, будет сложней.

20.08.2013, 14:46 (14:46)	#537
zOOm1 Местный Город: Донецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: Deg Ну теперь полностью спокоен... Интересно при замене заклинившие поршня как вытаскивать, а то мои "подручные" сервисмены уж больно широкие глаза делали... Предлагали поршень высверливать... все праивльно... лучше разработать прямо на супорте не снимая ничего... 1.распереть работающий цилиндры. 2.пыльник срезать не нужно, лучше под пыльник загнать тормозной жидкости 3.разработать поршень... 4.первым извлекать именно этот - заклинивший. ну это план моих действий :)

20.08.2013, 14:47 (13:47)	#538
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: zOOm1 2.пыльник срезать не нужно, лучше под пыльник загнать тормозной жидкости Его все равно менять, просто когда срежешь будет удобней ИМХО.

20.08.2013, 14:48 (16:48)	#539
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Благодарю, комрады! Буду учить сервисменов, а то они только менять суппорта умеют...

20.08.2013, 14:51 (14:51)	#540
zOOm1 Местный Город: Донецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: ZAlek Его все равно менять, просто когда срежешь будет удобней ИМХО. Срезать знаешь почему не нужно... потому как если залить все ДОТ4 то под пыльником её будет больше нежели пыльник срезать ) вот и вся логика... А выпадет ли поршень, если не снимать суппорт ?