|
|
|
![]() |
#761 |
Почетный мембер
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Из "ободранного алюминия" сделать работоспособный поршень - отправить на завод-изготовитель на переработку или поэкспериментировать с тормозной системой в ущерб собственной безопасности
![]() Добавлено через 1 минуту 44 секунды "Какой" ... "такой" ... я Вас не пойму, можно яснее выразится ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#762 |
Бывалый
Город: Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 1,662
Поблагодарил(а): 1,587
Благодарностей: 1,400
Репутация:
2225
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
вот и ищу варианты облагораживания поршней Из "ободранного алюминия"!
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#763 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.11.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация:
11
![]() |
![]() Цитата:
День добрый deman88
![]() ![]() ![]() Вопрос извольте: Какой был смысл менять их, если они у Вас не закисли??? ![]() ![]() Для сравнения - на фото 1-4 (слева направо верхнего ряда) изображены Ваши поршни (новые и старые), разницы между ними никакой нет. На фото 5 (нижнего ряда) показан закисший старый поршень оригинального производства, а на фото 6 изображен новый поршень производства компании "Суппорт 7", такие же какие Вы себе установили - http://www.supportseven.ru/index.php?page=vw-touareg ![]() Добавлено через 3 минуты 15 секунд Цитата:
deman88,
здорова.. рад был тебя видеть.. Добавлено через 1 минуту 31 секунду я уже на них проехал 500 км, все отлично все биения в руль пропали (боялся что придется менять тормозные диски), теперь привыкаю к новой педали тормоза (ход увеличился) ну и конечно же упал расход на 1л/100 км ![]() Добавлено через 2 минуты 35 секунд Суппорт 7 продают обычные поршня из стали 3 как я полагаю) |
Последний раз редактировалось deman88; 16.05.2014 в 00:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Yakut8181 (16.05.2014) |
![]() |
#764 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,587
Благодарностей: 12,771
Репутация:
14451
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Суппорта перебирались до меня. Как раз и стояли от суппорт 7. Один поршень клина словил. Пыльники естественно были рваные. На поршнях суппорт 7 есть следы. Коррозии. Если уж лезть, так делать как надо))
Добавлено через 3 минуты 15 секунд Было приятно познакомиться и поболтать на общие темы)) ![]() Добавлено через 2 минуты 35 секунд Суппорт 7 продают обычные поршня из стали 3 как я полагаю) |
Последний раз редактировалось turovod; 16.05.2014 в 01:23. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#765 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.11.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация:
11
![]() |
![]() Цитата:
шо, от суппорт 7 поршня тоже гамно? так, получается? (и каким образом поршень клина схватил? что деформировалось на нем? если можно - сфотать место деформации... ну чтоб какбэ местный научный консилиум покумекал, почему он деформировался)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#766 |
Почетный мембер
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
шо, от суппорт 7 поршня тоже гамно? так, получается? (и каким образом поршень клина схватил? что деформировалось на нем? если можно - сфотать место деформации... ну чтоб какбэ местный научный консилиум покумекал, почему он деформировался)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#768 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.11.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация:
11
![]() |
![]() Цитата:
Если пыльник рваный неважно из чего сделан поршень, он все равно заклинит со временем.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Серый V10 (19.05.2014) |
![]() |
#769 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 528
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 116
Репутация:
142
![]() ![]() |
![]()
Неисправимый,
Добрый день, подскажите как итоги эксплуатации, какой уже пробег? Сам собираюсь на восстановление но смущает низкий срок гарантии (6 месяцев) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#770 |
Почетный мембер
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Неисправимый,
Добрый день, подскажите как итоги эксплуатации, какой уже пробег? Сам собираюсь на восстановление но смущает низкий срок гарантии (6 месяцев) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#771 |
Местный
Город: Кострома
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.08.2013
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 71
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 9
Репутация:
81
![]() |
![]()
Вечер добрый всем.
завтра буду в Москве, помогите в приобретении поршней из нержавейки. Тур 2008 г.в (4 -х поршневые спереди ) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#772 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2013
Сообщений: 1,610
Поблагодарил(а): 590
Благодарностей: 476
Репутация:
501
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Всем привет! Собрался изготовить поршня для суппортов, но вот в отношении нержавейки токаря советовали заменить на дюраль Д16-Т, типа поршня суппортов всегда делались из дюрали. Попробую , отпишусь.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#773 |
Местный
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 801
Репутация:
902
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Всем привет! Собрался изготовить поршня для суппортов, но вот в отношении нержавейки токаря советовали заменить на дюраль Д16-Т, типа поршня суппортов всегда делались из дюрали. Попробую , отпишусь.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Серый V10 (21.05.2014) |
![]() |
#774 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,587
Благодарностей: 12,771
Репутация:
14451
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну почему гамно? Просто они из железки. У меня без деформации. По сути он закис. А причиной этому рваный пыльник. Я решил поменять на нержавейку.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#775 |
Местный
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 801
Репутация:
902
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вечер добрый всем.
завтра буду в Москве, помогите в приобретении поршней из нержавейки. Тур 2008 г.в (4 -х поршневые спереди ) ![]() |
Последний раз редактировалось Олег 44; 21.05.2014 в 02:18. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#776 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,587
Благодарностей: 12,771
Репутация:
14451
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Всем привет! Собрался изготовить поршня для суппортов, но вот в отношении нержавейки токаря советовали заменить на дюраль Д16-Т, типа поршня суппортов всегда делались из дюрали. Попробую , отпишусь.
![]() можно еще из жести ))) а если денег много, то из титана... и легкие и не ржавеют и очень прочные ![]() русская самодеятельность, канеш, не имеет границ |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#777 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 2,768
Поблагодарил(а): 7,337
Благодарностей: 1,434
Репутация:
1534
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
если денег много, то из титана..
![]() ![]() ![]() Добавлено через 3 минуты 35 секунд Цитата:
но смущает низкий срок гарантии (6 месяцев)
Цитата:
6 месяцев для суппорта не такой уж и маленький срок гарантии
|
Последний раз редактировалось Серый V10; 21.05.2014 в 03:04. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#778 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,587
Благодарностей: 12,771
Репутация:
14451
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ой лан. проходят эти поршни бесконечно долго... только резинки меняй раз в дцать тыщ, профилактику проводи..
а самой нержавейке что будет то... нахер все эти оригиналы... либо брать ориг суппорт 6 поршней из нормального металла, либо менять на нержу и регулярно следить за состоянием |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#779 |
Стреляный
Город: Черновцы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 886
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 212
Репутация:
238
![]() ![]() ![]() |
![]()
просто, для заметки, на нерж. поршнях откатал 80 тык, заменил 3 комплекта колодок, проблем абсолютно никаких.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#780 |
Местный
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 801
Репутация:
902
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
просто, для заметки, на нерж. поршнях откатал 80 тык, заменил 3 комплекта колодок, проблем абсолютно никаких.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|