Не спешите менять гидроблок АКПП!

[квинт]

   Цитата:

1max

Пробег 75000, при плавной езде все отлично. Если нажимаю газ в пол происходят жуткие вещи с акпп. 3-тья передача может не включится с первого второго и даже 3-тьего раза пока не отпустишь газ. Авто начинает дёргать но передача не включается. Ну и естественно при наборе отпускаем педаль газа и происходит удар при переключении. Я так понимаю это уже клиника? Нужно менять гидроблок? Но пугает то что такой вроде бы небольшой пробег.

Согласен со skander, симптомы очень неприятные , срочно нужна диагностика и квалифицированный ремонт АКПП иначе есть серьезный риск потерять коробку..

[Taurus]

Сегодня был у ОД сбрасывали настройки АКПП, не помогло(((. Рывки стали мягче и реже,но не ушли. Все таки придется менять гидроблок у партнеров.

[umbro74]

недавно отписался в другой теме:
были пинки при переключении с 4 на 5. пошел по пути от меньшего к большему.
1. долил 600 мл масла в акпп - не помогло (катался после этого км 400-500)
2. разъемы сцхие
3. заменил гидроблок (+фильтр + прокладку + масло итого порядка 70)

полет отличный! перестал ПОПОй чувствовать коробку!

Сейчас разбираюсь с назойливым гулом

[Андрей636]

umbro74 во сколько обошолся ремонт в челябинске и сколько времени заняло? запчасти в наличии?

[vitos13]

Коротко про свою историю (бензиновый тур 3.6 2006г)
На трассе резко проявились все симптомы описанной многими поломки те ощутимый толчек при переключ на пониженную и еще более ощутимый с 4 на 5 и с 5 на 6
Очень расстроился когда машинка вообще зависла на 6 и даже в ручном не переключалась. Лечил остановкой на нейтральной и выключением авто. Через некоторое время зависала опять то на шестой то на третьей. На след день погнал в сервис и морально был готов расстаться с немалыми деньгами. Сутки диагностировали и поменяли какой то жгут и сказали плохой контакт был из-за этого клапаки плохо работали. Машинка шепчет.

[Астанатур]

Были сильные удары в АКПП при переключении с 5 на 4 передачу.

Оффтопик

... Возникло ряд вопросов. 1.Обновление ПО АКПП может ли решить вопрос по изменению алгоритма ее работы в частности устранения рывков, ударов, дерганий. В моем случае "профилактические" процедуры проведены (не буду вдаваться в подробности) по искоренению "ударов" при переключении с 5 на 4 передачу но они не принесли желаемого результата. "Удары" не наблюдаются на S, только на D передаче и в принципе поэтому и озадачился . Наш "всезнающий" ОД говорит - пригоняйте машину, но не факт, что на нее есть обновление. На мой вопрос - если есть и вы мне ее зальете, как я узнаю про это (что бы не получился развод), так как в ремзону не допускают. 2. Какие бумаги (в доказательство) они должны предоставить, что провели данную процедуру. Это последняя заморочка, до принятия решения по замене гидроблока....

Благодаря форуму и камрадам, я решил провести обновление ПО АКПП

Оффтопик

...Вот настал день Х и спешу поделиться новостью . Сегодня отправил своего конягу на обновление ПО АКПП. Переговорив с приемщиком и описав проблему - оставляю его. Через 2 часа звонок, подключив (или что то отправив ) через онлайн на ваше авто не пришло подтверждение о наличии нового ПО, но мы имеем диск с обновлениями и они успешно установлены (до прошивки 09D927750ВА vers 0556, установлена 09D927750ВА vers 0892) я в акуе (не рассчитывал на это). Забираю конягу, пока еду до "испытательного полигона" коробка прогрелась и .... ускорение - притормаживание - ускорение резкое И НА НА ТАМИТИ!!! никакого удара НЕТ !!!! Коробка шепчет, переключения отличные. Надеюсь, что так будет всегда!!!!...

Проблема решена с мин. затратами. Выложил инфу в этой теме, может кому и пригодится

[Oltt]

Круто! А во сколько обошлось обновление??

[Астанатур]

Oltt, 40 бакинских

[Taurus]

Была такая же проблема,рывки с 5 на 4. Сегодня заменил гидроблок,рывков пока нет(обкатываю). Но сказали что следующей по ремонту будет коробка через год. у меня 80000 пробега, они так мало ходят? Может кто нибудь подскажет,что теперь каждый год то коробку,то гидроблок ремонтировать

[Vadik2112]

Это вам японский чудо подарок, любители немецких авто.
Из всего вага - джипов повезло только кузе, ему ставят нормальный ЗФ, кузи не знают массово проблем с ублюдочными коробасами))))))))))))))

[Иван Конохов]

   Цитата:

AlexVtech

Не спешите покупать новый гидроблок.
Дайте отремонтировать!!!
Пришлите гидроблок!
Первый с форума сделаю бесплатно.

А сколько будет стоить ремонт гидроблока, AlexVtech?

[rebtsov]

привет
у меня коробка иногда пинается когда я подкатываюсь к светофору. скорость менее 20км в час. причем пинок очень ощутимый. как думаете, что это? гидроблок?

[olegsudarev]

rebtsov,
Оффтопик

Не хочется тебя расстраивать, но очень похоже на гидроблок.

[Вадим Новожилов]

   Цитата:

Taurus

Была такая же проблема,рывки с 5 на 4. Сегодня заменил гидроблок,рывков пока нет(обкатываю). Но сказали что следующей по ремонту будет коробка через год. у меня 80000 пробега, они так мало ходят? Может кто нибудь подскажет,что теперь каждый год то коробку,то гидроблок ремонтировать

Сегодня заметил такую особенность. Разгоняюсь на прямой до 6-ой передачи и отпускаю ногу с педали газ и наблюдаю за приборами....и что я вижу:
С падением скорости идёт понижение передач, и стрелка тахометра при этом плавно опускается, а в момент перехода с 5-ой на 4-ую передачу - стрелка тахометра "клюёт"( падает и поднимается) так вот если в момент провала нажимаешь газ - получаешь толчок (удар). Да и вообще коробка во всех направлениях как то долго думает, скорость уже чуть ли не до 30км/ч упала а он всё 4-ую передачу держит - нажимаешь тапок и он опять думает то ли с 4-ой набирать то ли 3-ю воткнуть т.д.

[Вадим Новожилов]

Не могу понять с чем это связано, почему при понижении передачи обороты падают до холостых...
Машина едет накатом, скорость от 80 до 40.
Вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=qjJmV...ature=youtu.be

[T.I.R]

ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ,TDI V6 2008г пробег 105т при наборе скорости всё ОК, а при торможении когда переключается на низшие передачи толчков,рывков нету а тормозит как будто двигателем это норма или нет, у меня до тура был прадо там такого не было. Машину брал не новую с пробегом 90т а в остальном всё норма 3 раза тьфу.

[Алексей 89]

T.I.R, у меня так же. Сам не понимаю, отчего так. Правда у меня последние 3 авто на механике были, но автомат Тойотовский так не тормозил.

[DSO]

   Цитата:

T.I.R

ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ,TDI V6 2008г пробег 105т при наборе скорости всё ОК, а при торможении когда переключается на низшие передачи толчков,рывков нету а тормозит как будто двигателем это норма или нет, у меня до тура был прадо там такого не было. Машину брал не новую с пробегом 90т а в остальном всё норма 3 раза тьфу.

+1

[Знамя]

Хотелбы поделиться своими мыслями насчет коробаса на Туре вернее ее алгоритмом работы.(тарахчу на нем недавно проехал 5.000 км)
Утром прихожу в гараж ,в гараже темп не ниже минус 10,минут 10 машина тарахтит,сажусь,включаю Д,плавный тук,ваезжаем,температура не поднялась,закрываю ворота,сажусь,пару минут,опять Д,плавный тук,поехали,выезд с линейки,горочка 15метров с неболшим подемом градусов 30 плавно держу газ,чтоб машина не переключалась выше второй,выезжаем на дорогу,темп не поднимается,но тепло уже пошло,плавный разгон до светофора,есть чуть заметный толчек,коробка холодная это нормально,проезжаем 2 кмм,температура поперла вверх,начинаю топить,темп 90 на след перекрестке,стоп,вниз переключения незаметны,с места топим до 80 все плавно без разрыва тяги.........
Для чего всю эту ботву описываю.
После работы можно пожечь вечерком: с места на прогретой машине топим до 5 тыщ,переключения плавно-быстрые без разрыва тяги,тормоз на след перекрестке с места опять валим,коробка настраивается на рваный режим,со следующего перекрестка едем спокойно,коробас хочет строчить,подкидывает раньше времени наверх,тяги хватает,но резко не получается шагнуть если надо,наступаем на газ,коробас думает,вниз падает на пару передач подхват валим,перекресток вниз передачи погрубее падают.
Чтоб начать с чистого листа,переводим коробку в Нейтраль,зеленый и опять едем как хотим,коробас опять адаптируется под манеру езды.
Вообщем небольшие рывки и толчки обусловлены именно адаптивностью коробки,если Вы тошните то в этом стиле настраивается,если жарите то это тоже настраивается.
Попробуйте на досуге так чиста подрочиться.
На мерсе у меня было все тоже самое,если "нанервничается"потом ска дёрганый,на светофоре встал на нейтраль,зеленый на Д и все снова готов на любой вариант

[Santik.86]

Когда я решил поменять Гидроблок у меня были симптомы удар с 4 на 5 при любых нагрузках и с 4 на 3 если ударить в пол. Но самое интересное было когда по трассе топишь до красной зоны тахометра и потом переключение с 4 на 5 происходит с торможением колес а скорость за 140 на 4 передачи! Ощущение не передать