Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Тюнинг и стайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2011, 01:05 (00:05)   #101
Vadik2112
V10 inside
 
Аватар для Vadik2112
 
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация: 1172

Vadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курс
По умолчанию

Можно почему бы и нет.
Мне не нравится салон что у кая что у тура в целом, А8 Д3 сиденья из мягчайшей наппы, тьма регулировок в том числе валик под ноги и ломающаяся спинка вот мой идеал. Для меня по салону примерно равны на 3+
Внешне тоже примерно равны.
Тормоза одинаковы
Управляемость, лично у меня неплохо, вообще у тура больше крены, чем у кая.
расход топлива - без коментариев
комплектуха у кая побогаче в основном
разгон, вэ10 чуток хуже едет чем турбик, субъективно

Каен хорош, но после Вэ 10 не фонтан, так что то другое и не более
Vadik2112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
a_subaru (19.04.2011)
Старый 19.04.2011, 11:32 (11:32)   #102
Ден3,2silver
Бывалый
 
Аватар для Ден3,2silver
 
Город: Нерезиновск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.02.2008
Сообщений: 1,434
Поблагодарил(а): 10,093
Благодарностей: 4,546
Изображений в галерее: 7
Репутация: 5378

Ден3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver БакалаврДен3,2silver Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Спасибо!!! И я теперь знать буду!!!!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1


получается, был
Ден3,2silver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2011, 11:55 (11:55)   #103
AlexTUR
Почетный мембер
 
Аватар для AlexTUR
 
Город: Воронеж
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 13.03.2011
Сообщений: 2,211
Поблагодарил(а): 1,984
Благодарностей: 1,979
Изображений в галерее: 9
Репутация: 3183

AlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
получается, был
Ну судя по аркам, обвес отдельно устанавливался....
AlexTUR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Ден3,2silver (19.04.2011)
Старый 19.04.2011, 13:09 (12:09)   #104
a_subaru
Местный
 
Город: СПб
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 707
Поблагодарил(а): 208
Благодарностей: 235
Репутация: 435

a_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1


получается, был
Если внимательно на авто посмотреть...то вы увидете на расширители спереди отверствие...от поворотника американских авто....
Становиться ясно что люди даже на оригинальный обвес не потратились....
К сожалению не было Р50....тогда маркетологи не догадались брать плюс много денег за
чип
тормоза от родственного каена
расширители арок...

тогда честно был В12...со всеми арками и прочими пирогами...
a_subaru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Ден3,2silver (19.04.2011)
Старый 19.04.2011, 13:34 (13:34)   #105
Вжик
Новенький
 
Аватар для Вжик
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 82
Репутация: 132

Вжик ПервоклашкаВжик Первоклашка
По умолчанию

Судя по всему вот они "Эрочки"
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=79
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=86
Вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2011, 16:06 (15:06)   #106
36rus
Стреляный
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.03.2011
Сообщений: 805
Поблагодарил(а): 118
Благодарностей: 529
Изображений в галерее: 7
Репутация: 605

36rus Ученик средних классов36rus Ученик средних классов36rus Ученик средних классов36rus Ученик средних классов36rus Ученик средних классов36rus Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
разгон, вэ10 чуток хуже едет чем турбик, субъективно
чуток? 2 с лишним секунды до сотни разницы.
w12 скорее чуток хуже
36rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2011, 16:13 (15:13)   #107
Vadik2112
V10 inside
 
Аватар для Vadik2112
 
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация: 1172

Vadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
чуток? 2 с лишним секунды до сотни разницы.
w12 скорее чуток хуже
Я же написал субъективно, мне не показался кай гипер ураганом, так же как и тур.
Vadik2112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2011, 17:52 (17:52)   #108
AlexTUR
Почетный мембер
 
Аватар для AlexTUR
 
Город: Воронеж
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 13.03.2011
Сообщений: 2,211
Поблагодарил(а): 1,984
Благодарностей: 1,979
Изображений в галерее: 9
Репутация: 3183

AlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курсAlexTUR Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Судя по всему вот они "Эрочки"
Эти то Да!!!! Вопрос был про дорестайл....
AlexTUR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2011, 23:38 (22:38)   #109
a_subaru
Местный
 
Город: СПб
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 707
Поблагодарил(а): 208
Благодарностей: 235
Репутация: 435

a_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классов
По умолчанию

У тура полетел компресор кондиционера...чиниться через съем мотора...
Катаюсь на Инфинити Г35 с разгоном 5.9 до ста...
Мне вот тоже субъективно ну не сильно разница...ибо...сил тоже 313...но мемент не тот...итог нажал на газ...
сеундная пауза пока коробка пощелка две передачи вниз...понеслись...по итогу конечно быстрее...но по ощущениям тур как будто и быстрее...
не раз кстати турбо каены именно на этом моменте обижал...вылезли из точии авто...нажали на педальки...у него коробка пока переключила вниз...пока турбины к 3.5 оборотов подскачили я уже ухал...понятно потом ураган...нагонит...но в городе нагон может оказаться на светофоре и опять все заново...

спасибо за отзыв....
a_subaru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Vadik2112 (20.04.2011)
Старый 20.04.2011, 09:31 (08:31)   #110
GEO.
Почетный мембер
 
Аватар для GEO.
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 3,578
Поблагодарил(а): 907
Благодарностей: 1,697
Репутация: 2225

GEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курс
По умолчанию

на работе парень с финика ЕХ 35 пересел на ку5 3,0тди, по паспорту разница около 3 десятых, но кушка говорит не возмутима, нажал на газ и она тихо, без надрыва и напряга визжания двига уходит в точку, а финик говорит сначало в звон движки уходит а потом ускорение.
GEO. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 10:09 (09:09)   #111
Vadik2112
V10 inside
 
Аватар для Vadik2112
 
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация: 1172

Vadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
У тура полетел компресор кондиционера...чиниться через съем мотора...
Катаюсь на Инфинити Г35 с разгоном 5.9 до ста...
Мне вот тоже субъективно ну не сильно разница...ибо...сил тоже 313...но мемент не тот...итог нажал на газ...
сеундная пауза пока коробка пощелка две передачи вниз...понеслись...по итогу конечно быстрее...но по ощущениям тур как будто и быстрее...
не раз кстати турбо каены именно на этом моменте обижал...вылезли из точии авто...нажали на педальки...у него коробка пока переключила вниз...пока турбины к 3.5 оборотов подскачили я уже ухал...понятно потом ураган...нагонит...но в городе нагон может оказаться на светофоре и опять все заново...

спасибо за отзыв....
Финик 35, 5.9 до сотни валит, я в шоке не знал, у него же тормоза как от инвалидки))).
как же тогда 45 едет?
Vadik2112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 10:45 (10:45)   #112
Вжик
Новенький
 
Аватар для Вжик
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 82
Репутация: 132

Вжик ПервоклашкаВжик Первоклашка
По умолчанию

А про какой "Финик" говорите? Если про 35 то он не валит до сотни за 5,9 секунд. 37, я не знаю, 45 может быть и укладывается, хотя ХЗ. А вот 50 вполне возможно
Вот и статистика 6,9 секунд до 100 км/ч набирает 37 фин
http://www.drive.ru/infiniti/models/...37_hi_tech_awd
5,8 секунд до 100 км/ч набирает 50 фин
http://www.drive.ru/infiniti/models/...50_hi_tech_awd
Это паспортные данные или данные завода изготовителя а в реале я не знаю. Когда был СХ-7, я соревновался в разгоне с 35 "Фиником" и он чуть чуть был быстрее, но в нем именно в 35 Фыксе было вроде как менее трехсот кобыл.
Из этого следует что 35 и 45 Инфинити ФиКс и того медленее

Добавлено через 17 минут 31 секунду
Еще если чипануть Мазду СХ-7 то она и быстрей Инфинити ФХ35 будет

Добавлено через 5 минут 30 секунд
Это я к тому что не валит Инфинити ФХ35 до сотни за 5,9 сек.

Последний раз редактировалось Вжик; 20.04.2011 в 10:45. Причина: Добавлено сообщение
Вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 10:51 (09:51)   #113
Vadik2112
V10 inside
 
Аватар для Vadik2112
 
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация: 1172

Vadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курс
По умолчанию

Я перечитал внимательно у a_subaru G35, я то сначала подумал что FX)))).
Vadik2112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Arzy (22.10.2011)
Старый 20.04.2011, 10:55 (10:55)   #114
Вжик
Новенький
 
Аватар для Вжик
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 82
Репутация: 132

Вжик ПервоклашкаВжик Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Я перечитал внимательно у a_subaru G35, я то сначала подумал что FX)))).
Тогда другой расклад

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Шесть секунд до ста G37
http://www.drive.ru/infiniti/models/2007/g/37_elite
Значит G35 и того медленнее
хотя у G35 был задний привод, может и укладывалась в 5,9

Последний раз редактировалось Вжик; 20.04.2011 в 10:56. Причина: Добавлено сообщение
Вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 10:59 (09:59)   #115
a_subaru
Местный
 
Город: СПб
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 707
Поблагодарил(а): 208
Благодарностей: 235
Репутация: 435

a_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классов
По умолчанию

Парни авто не ФХ....
Я написал авто Г35
Это седан........
мерили ГТэком это скорее правда чем ложь
a_subaru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 11:01 (11:01)   #116
Вжик
Новенький
 
Аватар для Вжик
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 82
Репутация: 132

Вжик ПервоклашкаВжик Первоклашка
По умолчанию

Блин чет совсем запутался, есть ведь седан G35 и купе G35. Про какой аппарат говорил a subaru?
Вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 11:02 (10:02)   #117
a_subaru
Местный
 
Город: СПб
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 707
Поблагодарил(а): 208
Благодарностей: 235
Репутация: 435

a_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классовa_subaru Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Тогда другой расклад

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Шесть секунд до ста G37
http://www.drive.ru/infiniti/models/2007/g/37_elite
Значит G35 и того медленнее
хотя у G35 был задний привод, может и укладывалась в 5,9
Если с двух педалей то выезжаешь из 6 секунд на 35 полный привод...
Насчет 37...там коробка другая она не позволяла прыгать с двух педалей...проседала по оборотам...видимо ниссановцы наелись поломаных коробок и на 37 сделали все чуть от дураков...

Насчет Фх...так едет только полтос

Но незя инфинити сравнивать с туром ибо инфинити не реально трясучая бричка...дети на заднем сидении...очень быстро просят выйти...
a_subaru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 11:04 (11:04)   #118
Вжик
Новенький
 
Аватар для Вжик
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 82
Репутация: 132

Вжик ПервоклашкаВжик Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Парни авто не ФХ....
Я написал авто Г35
Это седан........
мерили ГТэком это скорее правда чем ложь
Это тогда возможно
Вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2011, 11:33 (10:33)   #119
Vadik2112
V10 inside
 
Аватар для Vadik2112
 
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация: 1172

Vadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курсVadik2112 Первый курс
По умолчанию

Господа)))))! Мне требуется совет в каком ключе развиваться далее.
Хочется что бы машина оставалась универсальной и впредь.
Были куплены арки от Р50, но они требуют установки юбок индивидуал, они мне не нравятся вообще, особенно зад. Машина теряет геометрические параметры проходимости и совсем запопсовеет)))))))). в свою очередь арки мне очень нравятся.
Вырианты эволюции:
1. Ставить обвес индивидуал и арки от Р50
2. Ставить резину позубастее и искать другие арки прикольные, поставить заднюю блоку (кстати купил рывковый торос уже)

Я сам склоняюсь ко 2 варианту, как вы думаете что лучше сделать?
Буду рад любому коменту и выбору эволюции.
Vadik2112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2011, 13:19 (13:19)   #120
роман35
observer
 
Аватар для роман35
 
Город: вологда
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 1,323
Поблагодарил(а): 1,035
Благодарностей: 798
Изображений в галерее: 2
Репутация: 1356

роман35 Первый курсроман35 Первый курсроман35 Первый курсроман35 Первый курсроман35 Первый курсроман35 Первый курсроман35 Первый курсроман35 Первый курсроман35 Первый курсроман35 Первый курс
По умолчанию

a_subaru, андрей, ты же турбины менял недавно-тебе сервисники не предложили сразу муфту сменить или турбины на предыдущем менял?соболезную.

Добавлено через 13 минут 59 секунд
   Цитата:
Хочется что бы машина оставалась универсальной и впредь
тогда ничего не делай
сам с момента покупки хотел поставить обвес - но все как-то не складывалось - а прошедшая зима поставила точку окончательно, не буду ставить.
Туарег универсален в стоке, как только начинаются отклонения в сторону шоссе или грязи , универсальность снижается - чем-то придется жертвовать.

Оффтопик
ИМХО,ты просил - я высказался

Последний раз редактировалось роман35; 30.04.2011 в 13:20. Причина: Добавлено сообщение
роман35 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Vadik2112 (30.04.2011)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk