Решение проблемы тупления и повышенного расхода 3,2 - Страница 37

Павлуха · 13.03.2014, 07:49 (07:49)

пробник, продается в сборе

пробник · 13.03.2014, 11:57 (11:57)

Мм жаль ..

Благодарю за информацию.

ilkosar · 15.03.2014, 11:02 (11:02)

Заменил мембрану и вал с резинками, эффект отличный. Такое ощущение, что машина на тонну легче стала, наконец-то автомат стал работать как надо. 4 года я так ездил считая что просто 3.2 тупой двигатель. Кстати, с мембраной старой все норм было, зря менял. Вал на вид тоже норм был, но эффект впечатляет, видимо, глазу отличие не заметно.

Павлуха · 15.03.2014, 12:57 (12:57)

ilkosar, на вид у меня тяга тоже норм была, а эффект на лицо

kobraosn · 15.03.2014, 13:24 (20:24)

Ребята, Вы про какую тягу говорите:

Которая под цифрой 9

Павлуха · 16.03.2014, 20:30 (20:30)

kobraosn, тяга - это флейта)))

Она так называется, тяга впускного коллектора

kobraosn · 17.03.2014, 06:38 (13:38)

Павлуха, Если мы говорим о цифре 9, то в ETKA эта деталь называется "Вал управления переключения передач"

Павлуха · 17.03.2014, 11:10 (11:10)

kobraosn, если мы говорим про №9 при заказе через экзист, это называется тяга регулировочная впускного коллектора

kobraosn · 17.03.2014, 13:40 (20:40)

Павлуха, Ну хорошо! Ещё раз тебе спасибо!

Шляпа · 17.03.2014, 15:19 (15:19)

Ребята подскажите (Тур 2004г. 3,2) что за шланг (диаметром примерно 35 мм) подходит к воздухозаборнику со стороны подачи воздуха в двигатель, идет он от какой-то цилиндрообразной приблуды, находящейся под правой фарой, и что это за приблуда? в магуале ее нигде не нашел. Оказалось что крепление этого шланга сломано, и был подсос воздуха из атмосферы помимо фильтра.

Deg · 17.03.2014, 17:06 (19:06)

Цитата:

Шляпа

Ребята подскажите (Тур 2004г. 3,2) что за шланг (диаметром примерно 35 мм) подходит к воздухозаборнику со стороны подачи воздуха в двигатель, идет он от какой-то цилиндрообразной приблуды, находящейся под правой фарой, и что это за приблуда? в магуале ее нигде не нашел. Оказалось что крепление этого шланга сломано, и был подсос воздуха из атмосферы помимо фильтра.

Без фото сложно сказать, что это у тебя за шланг болтается...

Под правой фарой стоит доп. воздушный насос для прогрева катализаторов, но у него забор из фильтра.

Шляпа · 17.03.2014, 19:09 (19:09)

Цитата:

Deg

Без фото сложно сказать, что это у тебя за шланг болтается...

Под правой фарой стоит доп. воздушный насос для прогрева катализаторов, но у него забор из фильтра.

Скорее всего он, сфотать его нереально, я его через узенькую щелку рассмотрел. соединение надо обязательно герметизировать.
А по теме, непонятно, тяга вроде нормальная, но расход по городу ближе к 20 литрам, если ездить по объездным то снижается до 18.

seregaW0077 · 17.03.2014, 19:25 (22:25)

Цитата:

Шляпа

Ребята подскажите (Тур 2004г. 3,2) что за шланг (диаметром примерно 35 мм) подходит к воздухозаборнику со стороны подачи воздуха в двигатель, идет он от какой-то цилиндрообразной приблуды, находящейся под правой фарой, и что это за приблуда? в магуале ее нигде не нашел. Оказалось что крепление этого шланга сломано, и был подсос воздуха из атмосферы помимо фильтра.

Это шланг системы вторичного воздуха. Надо обязательно присоединить на место

Газовик · 17.03.2014, 20:08 (22:08)

Цитата:

Павлуха

если мы говорим про №9 при заказе через экзист, это называется тяга регулировочная впускного коллектора

Дааааааааа???? А я, почему то, думал, что все мы говорим, про "Вал изменения геометрии впускного коллектора"

Павлуха · 17.03.2014, 20:36 (20:36)

Газовик, я написал как он идет по экзисту! Че ко мне пристали то?

Газовик · 17.03.2014, 20:48 (22:48)

Цитата:

Павлуха

я написал как он идет по экзисту! Че ко мне пристали то?

Консультируемся.

alex15rus · 17.03.2014, 22:32 (22:32)

Цитата:

Deg

Все это происходит после переключения на 1 скорость, что еще включается в АКПП при остановке, причем два раза и за собой тянут большое энергопотребление, так что двигатель кратковременно захлебывается... При переключении передач такого не происходит, вся плавно и ровно...

Может это раздатка включается кратковременно? Переключения вниз сопровождаются таким эффектом или вверх? При торможении может включаться эл. Вакумный насос , может он давать такое .

Deg · 18.03.2014, 05:41 (07:41)

Цитата:

alex15rus

Может это раздатка включается кратковременно? Переключения вниз сопровождаются таким эффектом или вверх? При торможении может включаться эл. Вакумный насос , может он давать такое .

Что в раздатке включается при остановке? Электромоторчик? Может быть, нужно спросить у бывалых...
Вакуумный насос - вряд ли, проверял, останавливался вообще без тормозов, накатом... все тоже самое - провалы присутствуют. При остановке на нейтрали такого нет, только на D или S.

Все же думаю на подсос во впуском коллекторе т.к. присутствует плавание оборотов на холостых и шипение, локализацию выяснить не удалось, где-то под коллектором, возможно через уплотнительные кольца форсов. Как следствие, потеря мощности и все штатные колебания оборотов отражаются на поведении авто.

Павлуха · 18.03.2014, 12:16 (12:16)

Цитата:

alex15rus

Может это раздатка включается кратковременно? Переключения вниз сопровождаются таким эффектом или вверх? При торможении может включаться эл. Вакумный насос , может он давать такое .

вот как раз я про это и говорил!
Но просадка еще и присутствует при х.х. в режиме D

Павлуха · 20.03.2014, 13:53 (13:53)

Цитата:

DmitryGottieb

Под замену рассчитываю клапаны N156 и N112.

можно номер этих клапанов? где они стоят? под флейтой оба?

15.03.2014, 11:02 (11:02)	#723
ilkosar Пользователь Город: Саратов Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.11.2010 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 1 Репутация: 25	Заменил мембрану и вал с резинками, эффект отличный. Такое ощущение, что машина на тонну легче стала, наконец-то автомат стал работать как надо. 4 года я так ездил считая что просто 3.2 тупой двигатель. Кстати, с мембраной старой все норм было, зря менял. Вал на вид тоже норм был, но эффект впечатляет, видимо, глазу отличие не заметно.
	Последний раз редактировалось ilkosar; 15.03.2014 в 11:07.

17.03.2014, 11:10 (11:10)	#728
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	kobraosn, если мы говорим про №9 при заказе через экзист, это называется тяга регулировочная впускного коллектора
	Последний раз редактировалось Павлуха; 17.03.2014 в 11:12.

13.03.2014, 07:49 (07:49)	#721
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	пробник, продается в сборе

13.03.2014, 11:57 (11:57)	#722
пробник Новенький Город: Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.02.2014 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 3 Репутация: 10	Мм жаль .. Благодарю за информацию.

15.03.2014, 12:57 (12:57)	#724
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	ilkosar, на вид у меня тяга тоже норм была, а эффект на лицо

15.03.2014, 13:24 (20:24)	#725
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Ребята, Вы про какую тягу говорите: Которая под цифрой 9

16.03.2014, 20:30 (20:30)	#726
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	kobraosn, тяга - это флейта))) Она так называется, тяга впускного коллектора

17.03.2014, 06:38 (13:38)	#727
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Павлуха, Если мы говорим о цифре 9, то в ETKA эта деталь называется "Вал управления переключения передач"

17.03.2014, 13:40 (20:40)	#729
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Павлуха, Ну хорошо! Ещё раз тебе спасибо!

17.03.2014, 15:19 (15:19)	#730
Шляпа Новенький Город: Алматы Touareg 3.2 V6 Kong Регистрация: 25.02.2014 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Ребята подскажите (Тур 2004г. 3,2) что за шланг (диаметром примерно 35 мм) подходит к воздухозаборнику со стороны подачи воздуха в двигатель, идет он от какой-то цилиндрообразной приблуды, находящейся под правой фарой, и что это за приблуда? в магуале ее нигде не нашел. Оказалось что крепление этого шланга сломано, и был подсос воздуха из атмосферы помимо фильтра.

17.03.2014, 17:06 (19:06)	#731
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Шляпа Ребята подскажите (Тур 2004г. 3,2) что за шланг (диаметром примерно 35 мм) подходит к воздухозаборнику со стороны подачи воздуха в двигатель, идет он от какой-то цилиндрообразной приблуды, находящейся под правой фарой, и что это за приблуда? в магуале ее нигде не нашел. Оказалось что крепление этого шланга сломано, и был подсос воздуха из атмосферы помимо фильтра. Без фото сложно сказать, что это у тебя за шланг болтается... Под правой фарой стоит доп. воздушный насос для прогрева катализаторов, но у него забор из фильтра.

17.03.2014, 19:09 (19:09)	#732
Шляпа Новенький Город: Алматы Touareg 3.2 V6 Kong Регистрация: 25.02.2014 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Deg Без фото сложно сказать, что это у тебя за шланг болтается... Под правой фарой стоит доп. воздушный насос для прогрева катализаторов, но у него забор из фильтра. Скорее всего он, сфотать его нереально, я его через узенькую щелку рассмотрел. соединение надо обязательно герметизировать. А по теме, непонятно, тяга вроде нормальная, но расход по городу ближе к 20 литрам, если ездить по объездным то снижается до 18.

17.03.2014, 19:25 (22:25)	#733
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Шляпа Ребята подскажите (Тур 2004г. 3,2) что за шланг (диаметром примерно 35 мм) подходит к воздухозаборнику со стороны подачи воздуха в двигатель, идет он от какой-то цилиндрообразной приблуды, находящейся под правой фарой, и что это за приблуда? в магуале ее нигде не нашел. Оказалось что крепление этого шланга сломано, и был подсос воздуха из атмосферы помимо фильтра. Это шланг системы вторичного воздуха. Надо обязательно присоединить на место

17.03.2014, 20:08 (22:08)	#734
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	Цитата: Павлуха если мы говорим про №9 при заказе через экзист, это называется тяга регулировочная впускного коллектора Дааааааааа???? А я, почему то, думал, что все мы говорим, про "Вал изменения геометрии впускного коллектора"

17.03.2014, 20:36 (20:36)	#735
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Газовик, я написал как он идет по экзисту! Че ко мне пристали то?

17.03.2014, 20:48 (22:48)	#736
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	Цитата: Павлуха я написал как он идет по экзисту! Че ко мне пристали то? Консультируемся.

17.03.2014, 22:32 (22:32)	#737
alex15rus Пользователь Город: Владикавказ Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 80 Репутация: 80	Цитата: Deg Все это происходит после переключения на 1 скорость, что еще включается в АКПП при остановке, причем два раза и за собой тянут большое энергопотребление, так что двигатель кратковременно захлебывается... При переключении передач такого не происходит, вся плавно и ровно... Может это раздатка включается кратковременно? Переключения вниз сопровождаются таким эффектом или вверх? При торможении может включаться эл. Вакумный насос , может он давать такое .

18.03.2014, 05:41 (07:41)	#738
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: alex15rus Может это раздатка включается кратковременно? Переключения вниз сопровождаются таким эффектом или вверх? При торможении может включаться эл. Вакумный насос , может он давать такое . Что в раздатке включается при остановке? Электромоторчик? Может быть, нужно спросить у бывалых... Вакуумный насос - вряд ли, проверял, останавливался вообще без тормозов, накатом... все тоже самое - провалы присутствуют. При остановке на нейтрали такого нет, только на D или S. Все же думаю на подсос во впуском коллекторе т.к. присутствует плавание оборотов на холостых и шипение, локализацию выяснить не удалось, где-то под коллектором, возможно через уплотнительные кольца форсов. Как следствие, потеря мощности и все штатные колебания оборотов отражаются на поведении авто.

18.03.2014, 12:16 (12:16)	#739
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Цитата: alex15rus Может это раздатка включается кратковременно? Переключения вниз сопровождаются таким эффектом или вверх? При торможении может включаться эл. Вакумный насос , может он давать такое . вот как раз я про это и говорил! Но просадка еще и присутствует при х.х. в режиме D

20.03.2014, 13:53 (13:53)	#740
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Цитата: DmitryGottieb Под замену рассчитываю клапаны N156 и N112. можно номер этих клапанов? где они стоят? под флейтой оба?