Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[pasha979]

Помогите выбрать масло, какие допуски лить?? Тур 2008 года, мотор CASA, пробег 80000, до этого обслуживался у официалов, судя по заказ нарядам лили кастрол с 507 допуском, может есть сажевый фильтр? как это проверить?

[dietimon]

   Цитата:

pasha979

Помогите выбрать масло, какие допуски лить?? Тур 2008 года, мотор CASA, пробег 80000, до этого обслуживался у официалов, судя по заказ нарядам лили кастрол с 507 допуском, может есть сажевый фильтр? как это проверить?

http://www.touareg-club.net/forum/sh...GG#post1866032
"Смотрите в сервисной книжке, на первой странице при сдаче-приёмке клеют стикер, на стикере смотрте коды.
Автомобили с сажевым фильтром определяются по коду комплектации на заводской табличке: 7GG, 7MB, 7MG, 7GA
7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого.
сажевого фильтра НЕТ!"

Не разберётесь с кодами в "табличке", запросте пробить VIN, в соотвествующей ветке, там будет оперативнее.

далее:
"Первый вопрос, есть ли сажевый ? Если сажевый есть, исключительно 507.00 и малозольные масла, брэнд не имеет значения (в смысле и у простых брэндов есть масла лучше Motul'ных).
Оттолкнитесь от состояния двигателя (на сколько, потенциально, могут быть оложения), косвенно от пробега, масла и интервалов через которые меняли, капните маслом, которое сейчас залито на офисную бумагу (масло должно быть 90-100град).
Если пробег не велик, посторайтесь выбирать малозольные масла, часто менять масло.
Если пробег велик, ДВС грязный, заливайте 505.01\00."

масел тьма, т.е. много
читайте этот топик (может быть полезен опытом применения каких-то масел, именно, на нашем двигателе) и в первую очередь http://www.oil-club.ru/forum/forum/5...ornie-analizi/.

[влад-мир]

   Цитата:

pasha979

судя по заказ нарядам лили кастрол с 507 допуском

ну так и надо продолжать его лить, что изменилось?

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Я кастрол проф. лонг лайф с допуском 507 лил и лить буду - и до меня немцы его лили, угар масла - ноль, работает как часы. Недавно менял масло - отработанное темное конечно, но чистое, мех примесей нет. От добра добра не ищут...
Сажевый есть

[pasha979]

dietimon,

вот фото наклейки в багажнике, ни одного кода из этих 7GG, 7MB, 7MG, 7GA там нет, значит сажевого тоже нет? Значит 507 допуск лить не нужно?

[narod44]

уважаемые dietimon и Gennady512 можете-поможете заценить ???

   Цитата:

dietimon

Капельный тест - экспресс тест оценки состояния масла.
Сделать фото\скан самой капли, разместить на форуме.
Теперь Вы можете оценивать момент смены масла более обосновано, по пробегу оценивать момент смены, всё равно, что на угад. Значение имеют моточасы отработанные ДВС.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...a-proba-masla/

Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40
двиг BKS, 2008год ,7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого.
сажевого фильтра НЕТ!" можно лить и менять через 10000км??? или можно и 15000 откатать??? но отслеживая состояние ???

это капельная проба через 500км после замены.. или 8 часов наверно..

а слева капля из ГУРа ... норм ??? пахнет вроде-немного горелой проводкой.... хотя может кажется.... или так и должно попахивать???

[БУТУЗ]

narod44,
Оффтопик

Пойду бабушку спрошу, она в этих делах разбирается, в каплях, в кофейных гущах... Бабушкаааа, сколько его коню жить осталось?

[narod44]

   Цитата:

БУТУЗ

narod44, Пойду бабушку спрошу, она в этих делах разбирается, в каплях, в кофейных гущах... Бабушкаааа, сколько его коню жить осталось?

да мне без разницы!!! лишь бы диагноз правильный !!! и ответы логичные!!! может бабушка эксперт по Vw!!

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

narod44

можно лить и менять через 10000км??? или можно и 15000 откатать??? но отслеживая состояние ???

это капельная проба через 500км после замены.. или 8 часов наверно..

а слева капля из ГУРа ... норм ??? пахнет вроде-немного горелой проводкой.... хотя может кажется.... или так и должно попахивать???

narod44 15 тык не катит . Меняй чаще. Я вообще меняю раз в 5-7 тык и на дизеле и на бензе. Жидкость ГУРа меняю раз в 3-4 года. Периодически меняю все жидкости авто. Полностью.

По капельной пробе - масло ещё походит. А чего ещё ожидать при пробеге в 500 км?

[narod44]

   Цитата:

Челябинский Мужик

narod44 15 тык не катит . Меняй чаще. Я вообще меняю раз в 5-7 тык и на дизеле и на бензе.

5тык у меня =2 месяца..... так часто ???

[Серый V10]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Я вообще меняю раз в 5-7 тык и на дизеле и на бензе. Жидкость ГУРа меняю раз в 3-4 года.

Ну у богатых свои привычки и причуды!!!

[narod44]

   Цитата:

Серый V10

Ну у богатых свои привычки и причуды!!!

так куда еще то владельцам Touareg 5.0 V10TDI вложиться то ??? только в тачан!!! ешь-пей ДЕТОЧКА!!!!

[Gennady512]

   Цитата:

narod44

уважаемые dietimon и Gennady512 можете-поможете заценить ???





Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40
двиг BKS, 2008год ,7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого.
сажевого фильтра НЕТ!" можно лить и менять через 10000км??? или можно и 15000 откатать??? но отслеживая состояние ???

это капельная проба через 500км после замены.. или 8 часов наверно..

а слева капля из ГУРа ... норм ??? пахнет вроде-немного горелой проводкой.... хотя может кажется.... или так и должно попахивать???

Если эта ДВС-маслопроба "горячая", то:
- надо срочно сокращать сроки замены масла (вид у пробы, как после нескольких ткм пробега - уже просматривается формирование ядра)
У меня, во всяком случае, масло на 500км прозрачное (тож BKS-2008).
При такой пробе я бы несколько раз промыл движок маслом с хорошим щелочным на интервалах ~3ткм (+200-км промывку Ликви Моли, ИМХО)
А "масляная проба" ГУР-жижи, это - "оригинально":
- разве ГУР-жижа подвергается таким же рабочим воздействиям, как и ДВС-масло?
Я свою ГУР-жижу менял на 5-м году эксплуатации (по сроку, а не по виду).

[narod44]

   Цитата:

Gennady512

Если эта ДВС-маслопроба "горячая", то:
- надо срочно сокращать сроки замены масла (вид у пробы, как после нескольких ткм пробега - уже просматривается формирование ядра)
У меня, во всяком случае, масло на 500км прозрачное (тож BKS-2008).
При такой пробе я бы несколько раз промыл движок маслом с хорошим щелочным на интервалах ~3ткм (+200-км промывку Ликви Моли, ИМХО)
.

спс! уважаемый Gennady512 !!

уважаемый dietimon моглиб вы тоже не проигнорить мою просьбу ???

мне нужен КВОРУМ!!!

трясусь т.к. уже был шок от "моющих способностей" Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40
в хорошем смысле!!

тогда в тойоте был Кастрол Diesel 5W-40 и не смогли привезти 2 недели вот и залил по старой памяти Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40 !! так тот от отмытой грязи даже загустел ......


а сейчас я сменил Mobil esp 5W-30!!! те был 507 допуск!!! а щас 505!!! вот наверно и промыло движок то!!! не забьет то каналы ???

[coudnt]

Всем привет. По поводу масел "SRS" продукта SRS ViVA 1 topsynth alpha в продаже нет! на русском офф сайте ошибки по поводу представленных продуктов. Зато есть SRS ViVA 1 Longlife http://www.srs-oil.com/coRED/_data/p...nglife(11).pdf данный продукт очень похож на аддинол 0537, но в канистры по утверждению продавца не фасуется. Вообщем взял разлив с бочки.

[dietimon]

   Цитата:

pasha979

dietimonвот фото наклейки в багажнике, ни одного кода из этих 7GG, 7MB, 7MG, 7GA там нет, значит сажевого тоже нет? Значит 507 допуск лить не нужно?

Да, на 99% "без сажевого", так как основные коды они печатают на этом стикере.
Косвенно, о наличии сажевого скажет норма токсичности (экологический класс) в ПТС, на российских ПТС "без сажевого" будет EU3, с сажевым EU4.

Вот ещ нашёл инфо от нашего BVP, ему как обычно, благодарность за помощь:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=8476&page=177
"под полом багажника слева есть наклейка с расшифровкой PR-кодов (такая же расшифровка есть на первой странице сервисной книжки).
если найдете на этой наклейке код 7GG - то на заводе был установлен сажевый фильтр.
если будут коды 7GN (евро4) или 0GZ или OGE (евро3) - то сажевого фильтра нет, но стоит катализатор."
pasha, у Вас на табличке как раз 0GZ.

В случае "без сажевого" просто есть выбор, что лить, не обязательно 507.00.
507.00 имеет свои плюсы, 507.00 масла малозольнее чем 505.01\00, менее "вредные" сами по-себе.

Добавлено через 31 минуту 56 секунд

   Цитата:

narod44

можете-поможете заценить ???
... это капельная проба через 500км после замены.. или 8 часов наверно..

1- масло было температуры 90-100град? капнута через небольшое время после остановки прогретого до 100град двигателя?
Чего-то у меня сомнения, что у Вас получились одинаковые по рамеру капли, со щупа при прогретом ДВС до 100град надо приноровиться, чтобы "большая" капля получилась.
2- не зная пробега после смены, я бы оценил эту каплю как очень хорошую.
3- если после смены прошло всего 8мото\часов, то мех. примесей в масле много, соотвественно варианты:
ДВС "грязный";
сделали частичную смену масла.
Вердикт, ездить на этом масле, пусть работает как промывочное, капните ещё раз, посмортим ещё раз, если такая же будет, то через 500км пвторить тест.

   Цитата:

narod44

а сейчас я сменил Mobil esp 5W-30!!! те был 507 допуск!!! а щас 505!!! вот наверно и промыло движок то!!! не забьет то каналы ???

В чудодейственность отмывки именно с поверхностей металла 505 допуском за 8моточасов не верю, думаю при замене поднялись имевшиеся продукты износа.
Да, отмывать нужно аккуратно.
Я против любого вида промывок, слишком агреесивны, остатки промывки портят вновь заливаемое масло.

   Цитата:

narod44

5тык у меня =2 месяца..... так часто ???

Если у Вас 5000км выкатывается за короткие интервалы, то у Вас средняя скорость высокая, а значит количество моточасов небольшое за эти интервалы, масло должно в Вашем случае пробегать 10000-15000км.
Прикидывайте кол-во моточасов, пробег плохой показатель.
Сложно контролировать моточасы, делайте капельный тест, мне кажется он очень информативен, лучше чем просто по прогу менять (это вообще метод без обоснования).

[KERMIT]

увидел такое масло IDEMITSU. там есть IDEMITSU ZEPRO RACING 5W40 SN ну и для дизельных двигателей имеется IDEMITSU ZEPRO DIESEL 5W-40 CF FULLY SYNTHETIC. читал на ойл клаб, вроде как всем ZEPRO RACING нравится, а про дизель непонятно мне стало. Жаль что допусков наших не написано ни на том ни на другом.

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

narod44

5тык у меня =2 месяца..... так часто ???

Я не таксую на своём "десярике" поэтому у меня замена реже Но 15 тык точно не вариант. Хотя бы 10 тык.

[narod44]

уважаемый dietimon
ответы... в тексте ==== КРУПНЕНЬКО ......

   Цитата:

dietimon

1- масло было температуры 90-100град? капнута через небольшое время после остановки прогретого до 100град двигателя? =====ДА!!
Чего-то у меня сомнения, что у Вас получились одинаковые по рамеру капли, со щупа при прогретом ДВС до 100град надо приноровиться, чтобы "большая" капля получилась. ===У САМОГО ПЕРВЫЙ РАЗ ТАКАЯ БОЛЬШАЯ!!! НАВЕРНО ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО ГОРЯЧАЯ БЫЛА....
2- не зная пробега после смены, я бы оценил эту каплю как очень хорошую.
3- если после смены прошло всего 8мото\часов, то мех. примесей в масле много, соотвественно варианты:
ДВС "грязный"; ====ДУМАЮ ИЗ-ЗА 507 ДОПУСКА КОТОРЫЙ ЛИЛИ РАНЕЕ...
сделали частичную смену масла. ======ВЛЕЗЛО 2 ПО 4 ЛИТРА И 1,5 ЛИТРА ЕЩЕ ПОЧТИ!!
Вердикт, ездить на этом масле, пусть работает как промывочное, капните ещё раз, посмортим ещё раз, если такая же будет, то через 500км пвторить тест.

СПАСИБО!!! особо за 15000 км до смены!! но я буду контролировать!!! каплями.... после 7000км...

и еще вопрос "новатора-нищеброда... " : как вам масло ашан s7



http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...5w-40-svezhee/

туареги дизеля 3,0 на нем ездят ???

Добавлено через 17 минут 35 секунд

   Цитата:

Челябинский Мужик

Я не таксую на своём "десярике" поэтому у меня замена реже Но 15 тык точно не вариант. Хотя бы 10 тык.

я бы поТАКСОвал!!! но , то у меня времени нет, то клиенты не накопили.....

Вот и приходится только свою попу на работу возить 100км/день ... ну и по субботам женушку до гипера....супера в соседние области....,

[dietimon]

   Цитата:

narod44

... и еще вопрос "новатора-нищеброда... " : как вам масло ашан s7
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...5w-40-svezhee/
туареги дизеля 3,0 на нем ездят ???

Ребятам за тесты бесконечная благодарность, основное они описали,моё резюме - я бы поостерёгся:
1- стабильность рецептуры будет главной проблемой, возможно тестовая партия уже распродана, что будет в следующей партии вряд ли кто-то будет тестить хотя бы ежегодно;
2- цена привлекательна (если не боитесь пункта-1), но разница с "брэндовым" 1000р на 5л, не там экономия;
3- не тестился параметр испаряемости по NOAK, а это немаловажно, так как он будет попределять скорость угара;
4- температуры вспышки нет, ещё один основной параметр, но судя по базе масла, 2-3группа, температура вспышки будет не высока;
5- отработок на нём ещё нет и вряд ли они порадуют длительностью интервала смены.
6- зольность 1,24% много, пусть и W40.
Масло и разряда - прикольное, но кому оно надо?
Тур на нём поедет.

507.00 не плохой допуск, просто плохо от него когда пропускают момент смены и катают на уже "угоревшем".

[narod44]

Я как смог поменять, так сразу заменил! Жаль не успел проКАПАТЬ. отработку