ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА (марка/модель, размерность, пробег, характеристика)

[donbass71]

   Цитата:

Иван71

Климат да а вот майкоп-там живут адыгейцы,может они и хорошие хозяева своим машинам но я лично думаю иначе,и это,не в обиду адыгам кстати,просто проверять надо в восемь раз тщательнее,вы об этом?

Я про шины , машинку маленько тестили камрады этого Форума , , дай Бог им здоровья в Челябинске и Майкопе !!!

[Иван71]

   Цитата:

donbass71

Я про шины , машинку маленько тестили камрады этого Форума , , дай Бог им здоровья в Челябинске и Майкопе !!!

Ну дык и хорошо,там джигиты,жару дают коням своим...

[Yakut777]

А есть фото как на машине выглядят шины 275-50-20?

[donbass71]

   Цитата:

Иван71

Ну дык и хорошо,там джигиты,жару дают коням своим...

Экс-владелец , дай Бог ему здоровья , кагбэ , человек с явно другими приоритетами/наклонностями ,явно, и,( как сказал мой приятель-перекуп , с которым покупали машинку) - продавец - мечта . Вот то , что смотрелось в Мск , действительно , без обид для жителей столицы , отжатый наполированный ,набитый реагентами шлак , ну то что продавалось в рассматриваемый период .

[Mihalyich]

   Цитата:

Yakut777

А есть фото как на машине выглядят шины 275-50-20?

вот все, что удалось найти у нас на форуме...буду рад, если ошибаюсь....буду благодарен, если найдется еще....интересен вид в профиль, насколько эстетично будет смотреться с обводами арки....личний опыт эксплуатации тоже не помешает.

[Forbius]

Интересует мнение опытных Туареговодов по поводу темы "колейность и чувствительность ко всем неровностям" в зависимости от размеров дисков и резины.

На Туре опыт у меня не большой, но несколько дней на лете 255/50/r19 (реплика, вылет не знаю)
по МКАД и потом на зиме Хака7 235/65/r17 на (штатных дисках) показали очень большую разницу и не в пользу широкой резины.

На зимних на МКАДе практически не чувствуется колея. На лете приходилось напрягаться и держать машину....

[Kurt]

Forbius, пом не 235 совсем уж узковато.
Лето было 275, зима 255.
Больше 275 не хочу. Колейность действительно напрягает.
Сейчас и зима и лето 255 Считаю, оптимальное соотношение комфорт/внешний вид.

Хотя, кто-то и на 295 и ни чего, рады.

[Mihalyich]

275/45/20, 275/40/20 - полет и рулежка что летом, что зимой
про колейность на туре с такой шириной покр слышал только в интернете.

Добавлено через 4 минуты 29 секунд

   Цитата:

Kurt

Больше 275 не хочу. Колейность действительно напрягает.

свой опытом поделился выше, на каде демонстративно руль отпускал и езил вдоль и поперек, никакой колейности и впомине......какой вылет был, может от него зависит?

[Kurt]

   Цитата:

Mihalyich

275/45/20, 275/40/20 - полет и рулежка что летом, что зимой
про колейность на туре с такой шириной покр слышал только в интернете.

Добавлено через 4 минуты 29 секунд

свой опытом поделился выше, на каде демонстративно руль отпускал и езил вдоль и поперек, никакой колейности и впомине......какой вылет был, может от него зависит?

Вылет не помню. Диски оригинальные R19 Атео
И я не говорю что 275 это прям ж.па, но на 255 комфортнее

Jedem das Seine

[Игоряныч]

Дороги надо строить/делать нормально
И хорошего качества!!!
Тогда вопрос о "колейности" не возникнет

[вадимАН]

   Цитата:

Mihalyich

275/45/20, 275/40/20 - полет и рулежка что летом, что зимой
про колейность на туре с такой шириной покр слышал только в интернете.

Добавлено через 4 минуты 29 секунд

свой опытом поделился выше, на каде демонстративно руль отпускал и езил вдоль и поперек, никакой колейности и впомине......какой вылет был, может от него зависит?

наверное еще зависит от резины,у меня на 275/45/20 ет60,тоже колейность,резина Мишлен латитюд спорт.С проставками еще больше.У брата на х5 275/40/20 и 315/35/20 нет колейности ,резина Тое проксес ст2.

[Diamaximus]

Друзья, подскажите, никто не пробовал катать на размерности 275/50 R 20?

Предлагают приобрести лето в этой размерности Nokian Hakka Black. На Q7 такие гоняют. Знаю. А вот на GP не будут ли цеплять где за подвеску?
По калькулятору посмотрел, радиус колеса увеличится на 28 мм от того, что сейчас стоит (275/40 R20).
Спасибо за комменты....

[Игоряныч]

   Цитата:

Diamaximus

Друзья, подскажите, никто не пробовал катать на размерности 275/50 R 20?

Предлагают приобрести лето в этой размерности Nokian Hakka Black. На Q7 такие гоняют. Знаю. А вот на GP не будут ли цеплять где за подвеску?
По калькулятору посмотрел, радиус колеса увеличится на 28 мм от того, что сейчас стоит (275/40 R20).
Спасибо за комменты....

Найди тему "максимально возможный размер резины" или как-то так называется.
Там писАли

[donbass71]

   Цитата:

Diamaximus

Друзья, подскажите, никто не пробовал катать на размерности 275/50 R 20?

Предлагают приобрести лето в этой размерности Nokian Hakka Black. На Q7 такие гоняют. Знаю. А вот на GP не будут ли цеплять где за подвеску?
По калькулятору посмотрел, радиус колеса увеличится на 28 мм от того, что сейчас стоит (275/40 R20).
Спасибо за комменты....

Я примерял 275/55 R19 у которых диаметр 785 мм , т.е. на 1 мм больше чем у 275/50 R20 - безбожно тёрло при повороте что спереди , что сзади (передние колёса ) .

[A1ex]

   Цитата:

Albin

Поставил Мишлен 265/65/17 на штатные диски.
Разгон теперь не такой горячий , но забыл теперь про выбоины. Именно так я себе и представлял езду на джипе. [IMG] [IMG] [IMG][/IMG][/IMG][/IMG]

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
Для сравнения калеса[IMG]
[IMG][/IMG][/IMG]

Добавлено через 4 минуты 8 секунд
ДЛя сравнения[IMG][/IMG]

Как впечатления за время эксплуатации от такого размера? У тебя пневма я так понимаю, не чиркает по подкрылкам?

[kotiks2009]

A1ex, Все пучком, и смотрятся кайфово! Я вообще по разгону сильно не парюсь, хватает. Поставил 265х60х18, отлично смотрятся, хорошо заполнена арка, ни где не цепляет (на пневме) во всех режимах. Прияные ощущения даже на "спорте",ИМХО. 265Х65Х17 одобряю! выглядит очень хорошо, к стати диаметр при таком размере 776 мм., изменение клиренса относительно штатного (255х55х18) - 19.5 мм., типа когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 105.3 км/ч: на 5.3% больше. При размере 265х60х18 изменение клиренса относительно штатного (255х55х18) - 19 мм., когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 105.2 км/ч: на 5.2% больше. Некоторые товарищи критикуют такие проекты и говорят о том, что при превышении скорости не уследишь (+20 км. и т.п.), сомнительно, т.к. на 3-х проверенных Туарегах, при установке размера 265х60х18 и скорости по спидометру от 104 до 106 км/ч., реальная скорость составила от 99,8 до 101,6 км/ч. (замерялись по автосканеру ГИБДД и датчикам GPS навигации), так что предположение о завышении данных спидоматра в заводских настройках на 4 -5 (+/-)% относительно реальных, считаю абсолютно справедливым! ИМХО!

[kotiks2009]

Фото авто с размером шин 265х60х18

[Gennady512]

   Цитата:

donbass71

Я примерял 275/55 R19 у которых диаметр 785 мм , т.е. на 1 мм больше чем у 275/50 R20 - безбожно тёрло при повороте что спереди , что сзади (передние колёса ) .

donbass71, значит:
1) Диски не с тем вылетом (д.б. ЕТ=60);
2) И в такой размерности (275/55 R19 и на дисках ЕТ=60) резина с "заваленными" боковыми кромками протектора имеет ещё мин. 5мм-зазор от технологических "наплывов" подкрылков:
- я с 2008г. на летней-шоссейной 275/55 R19 с дисками ЕТ=60 езжу...

А зимняя-внедорожная резина (модели с острыми кромками протектора), наверное, может и слегка цеплять за "наплывы"...
Зимой, я лично, пользую 265/65 R17 на штатных (ещё с автосалона) дисках (причём - вполне можно и на 275/65 R17... )

[donbass71]

Склоняюсь (не я один) к №2 - отличию зимней резины от летней , так как AVIGNON оригинальный с 9 J x 19", ET 60 . Цепляло очень таки прилично . На прошлом TOUAREG с 265/60 R18 никаких намёков и практически ,имхо, идеал зимнего поведения с моим мотором , загрузкой и режимом ,местом пользования .

[keeper]

Ребят, зимние кто-нибудь ставил себе такой размер 265/60/18 ?
про летние видел фоты kotiks2009 и то, что да же в режиме спорт не цепляют, а вот как они зимой, снег же налипает да и вообще?