Россия ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон» - Страница 2

FINANSIST · 22.02.2010, 19:17 (18:17)

Цитата:

Тоесть то что у нас зимой можно на летней резине ездить аварийной обстановки не создаёт, а уж свет который светит создаёт пипецкую аварийную обстановку))))

По твоим словам проблему с установкой ацкого ксенона теперь из-за этого не стоит решать? абсурд... есть и другие проблемы на дороге и их все нужно решать в т.ч. ксенон там где он не предусмотрен.

Maxim111 · 22.02.2010, 19:23 (18:23)

По мне так нужно заставлять снимать или настраивать ксенон который настроен не верно, а уж как он установлен это другой вопрос. Первое это резина, это реально напрягает когда пол россии в гололёд едет на летней резине!!!! Куда большая опасность.

З.Ы. На высокой машине даже неверно настроенный ксенон не всегда слепит!

Nik · 22.02.2010, 19:30 (19:30)

Цитата:

FINANSIST

По твоим словам проблему с установкой ацкого ксенона теперь из-за этого не стоит решать? абсурд... есть и другие проблемы на дороге и их все нужно решать в т.ч. ксенон там где он не предусмотрен.

Проблема не в ксеноне, а в правильности регулировки фар . Не правильно отрегулированные галогеновые фары , ничем не лучше ксенона . В европе решена проблема освещенности дороги и каждый перекресток освещен , там и ксенон не нужен . Если копнуть о зимней резине , то куча производителей, резина отличается по своим характеристикам , тормозной путь может различаться в большушую сторону до 20 метров. Если подходить к безопасности на дороге , то надо решать комплексно . Согласен неправельно отригулированный ксенон это большая беда, но жесткий запрет на установку это не паноцея. Есть станции при прохлждения тех. осмотр , там и проверяется поток света . А все ли по честному проходят тех.осмотр , у всех ли есть огнетушитель, не просроченная аптечка и вообще есть ли она, ну и т.д.? Думается не многие сдесь проходили по правилам, хотя могу ошибаться . Да еще а тонирока стекол , разве не ухудшает видимость ?

FINANSIST · 22.02.2010, 19:31 (18:31)

Цитата:

Maxim111

а тот кто его после этого не настроил

у ксенона должен быть автокоректор... ниразу его не видел при гаражной установке

резина-резиной, ксенон-ксеноном... очередность решения проблем это другой вопрос.... но то что ситуация с установкой ксенона переросла все виденные рамки - так это однозначно и ее нужно кардинально решать

Maxim111 · 22.02.2010, 19:33 (18:33)

Я на машине проходил тех осмотр честно, было и два комплекта огнетушителей и аптечки и аварийный знак, в общем всё и ксенон проверили. Кстати его на станции ТО прямо регулируют за 150 рублей вроде бы, так что никаких проблем нет, думаю больших ужесточений не требуется!

Nik · 22.02.2010, 19:33 (19:33)

Цитата:

FINANSIST

у ксенона должен быть автокоректор... ниразу его не видел при гаражной установке

Автокорректор не справляется при быстро меняющемся ланшавте и штатный так же слепит при подъемах .

Maxim111 · 22.02.2010, 19:35 (18:35)

Цитата:

FINANSIST

у ксенона должен быть автокоректор... ниразу его не видел при гаражной установке

резина-резиной, ксенон-ксеноном... очередность решения проблем это другой вопрос.... но то что ситуация с установкой ксенона переросла все виденные рамки - так это однозначно и ее нужно кардинально решать

Я честно скажу что не знаю как устроен ксенон и что там за автокорректоры бывают, но я так полагаю что это нечто связанное с датчиком положения кузова. На машинах без наворотов например обычных жугулях нахрен не нужны доп регулировки или автокорректоры, там один раз можно нормально настроить и радоваться жизни!! А менять убогий свет на ладах на дорогой ксенон со всякими фичами который вольётся наверно тысяч в 15 не требо!

CITY · 22.02.2010, 19:36 (19:36)

ИМХО тему надо закрывать для обсуждения. Существуют подобные темы-сплошной флудняк

Shal · 22.02.2010, 19:37 (18:37)

Nik, Maxim111, у ксенона есть ряд обязательных пунктов при применении. И не в гараже придуманных.

Nik · 22.02.2010, 19:39 (19:39)

Цитата:

Саня-200

ИМХО тему надо закрывать для обсуждения. Существуют подобные темы-сплошной флудняк

Согласен , сейчас до разборок дойдет

.

Оффтопик

Maxim111 · 22.02.2010, 19:39 (18:39)

Цитата:

Саня-200

ИМХО тему надо закрывать для обсуждения. Существуют подобные темы-сплошной флудняк

С таким подходом тут все темы сплошной флудняк! Имхо идёт обсуждение смысла закрывать нет!

Dodger · 22.02.2010, 19:41 (19:41)

Если блок-фара не предусмотрена для ксеноновых газоразрядных ламп, то нечего и сувать туда их. Это нарушение !!! Часто замечал как на колдобинах наших, вскорости уже платных, автотрасс работает автокоректор, не позволяющий заслепить встречную, попутную машину. И часто бесили ..... у которых автокорректора НЕТУ !!! Думал, а нах он мне. Пусть слепит ........!!!! Плюс омыватель, для промывки фары. Колхоз в топку. Про резину правильно. М.б. будет следующим шагом. Например в Европе (кроме Италии) есть временной регламент на наличие зимней резины.

Nik · 22.02.2010, 19:41 (19:41)

Shal, А в противотуманики народ ксенон устанавливает ? Вобщем , правильно отрегулированные фары рулят , хоть ксенон хоть нет .

CITY · 22.02.2010, 19:44 (19:44)

Maxim111, почитай тут, там всё уже переживали

Shal · 22.02.2010, 19:44 (18:44)

Nik, а ты установил? Я даже не собираюсь.
Оффтопик

FINANSIST · 22.02.2010, 19:45 (18:45)

Примечание администратора/модератора
	Тема находится в разделе юр. помощи. Дальнейшие посты в теме исключительно в юр. плоскости. О целесообразности ксенона и т.д. есть другие темы... в которых уже все не один раз отписывались.
Пункты правил:	4.4.17

Advocat · 22.02.2010, 23:16 (23:16)

Я тут смотрю баталии быди нешуточные

Как говорится:"Тема вызвала широкий общественный резонанс"
Вы бы еще тут кулачный бой устроили...горячие ксеноновые парни...

Спасибо Артему, всех успокоил.
Теперь к сути вопроса.
В целом конечно инициатива ГИБДД очень похвальна и впечатляет своим размахом, на лицо веяние президентского наказа о "модернизации" и "интеграции" в общество органов МВД.
Как говорится все для народа..
Но давайте вспомним, какой ажиотаж вызвали поправки запрещающие установку "кенгурятников".
Ну и что? Их стало меньше? На постах и пикетах вы видите горе владельцев крутых джипов у которых снимают кенгурятники и отбирают права? Я нет, ни разу не видел...Но это так, лирика.

Вы, счастливый владелец Туарега, но у вас почему то забыли поставить ксенон, вы гордо шествуете к ОД и заказываете ему комплект ксенона. Все смонтированно и прекрасно работает, вы катаетесь, но тут выходит данное разъяснение и вас начинают одолевать сомнения и страхи, а правильно ли я все сделал, а не отберут ли у меня права?
Сложный вопрос, но ответ в целом легкий для восприятия...
Определить тип прибора овсещения просто: нужно посмотреть маркировку.
Если прибор сертифицирован в Европе, то в маркировке будет присутствовать маленькая буква "е" с цифрой/цифрами - в прямоугольнике.
Далее, над этой буквой "е" (или где-то рядом с ней) будут знаки, по которым можно определить тип фары:
B - противотуманная фара,
C - фара ближнего света,
R - фара дальнего света
HC/НR - фара ближнего/дальнего света (соответственно), предназначенная для использования галогеновых ламп.
(буква "H"-от слова HALOGEN. если же в маркировке присутствует буква "D",то это говорит,что оптка "ксеноновая" (от слова DISCHARGE).
Если есть символы PL - линза изготовлена из пластика (нет символов - из стекла).
Вот выдержка из последнего самого свежего ГОСТа Р 51709-2001
3.44 фары типов R, HR, DR: Фары дальнего света.
3.44а фары R, С, CR: Фары дальнего R, ближнего С и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR света с лампами накаливания.
3.45 фары типов С, НС, DC: Фары ближнего света.
3.45а фары HR, НС, HCR: Фары с галогенными источниками дальнего HR и ближнего НС света и двухрежимные фары HCR.
3.46 фары типов CR, HCR, DCR: Фары ближнего и дальнего света.
3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.
3.47 фары типа В: Фары противотуманные.
Поправка к ГОСТ Р 51709-2001, N 11, 2007
Пункт 4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.
Исключён.
То есть, мы имеем следующее, что если у вас на автомобиле, стоит оптический элемент (блок фара, с рассеивателем и линзой подходящей под установку ксенонового света), то вы спокойно устанавливайте ксеноно в фары, а на вопросы о его совместимости вы спокойно будете указывать на соответствие своих фар ГОСТу, а на отсутствие омывателя и автоматического корректора, ссылаетесь на 11 поправку к ГОСТУ
Оффтопик

Все остальное от лукавого, то есть тем самым отсекается волна нештатных ксенонщиков. Да, кстати забыл про резонный вопрос владельцев линзованной оптики, но с насечками на рассеивателе - ваша оптика не подходит к установке ксенона, пучек фрмируется линзой, но рассеиватель вносит свои коррективы и размазывая пучек по всему отражателю, совет один, покупайте штатную "заводскую" ксеноновую фару. Другого варианта нет..увы..

Так же еще привожу информацию владельцев такой оптики:
При установке биксенона будьте готовы столкнуться с проблемами:
во-первых, у вас будет либо плохой ближний, либо плохой дальний
во-вторых, покупая комплект выбирайте такой, чтобы лампа была лишена соленоида, а отсекатель света был никелированным, т.е. должен отражать свет назад.
в-третьих, не думайте, что ксенон служит дольше, если же вы привыкли моргать дальним, будьте готовы менять лампы раз в год как минимум.
в-четвертых, со временем на колбе остается налет, поэтому яркость ламп падает, а цвет становится синее
в-пятых, помните, что если у вас сгорела лампа или блок розжига, это как правило геморр не на 1 день(если комплект на гарантии), в то время как простую лампу вы можете тут же заменить.
в-шестых, приготовьтесь, что встречные водители будут вас ненавидеть
в-седьмых, чем больше спектр цвета уходит в синеву, тем более неприятна проблема "световой стены" в туман, в туман лучше всего красный цвет, но так как его применять нельзя - желтый
в-восьмых, ксенон разгорается 15 секунд, начинает с синего, потом белеет, в это время потребление ксеноном напряжения значительно сильнее, чем у галогенок
в-девятых, многие покупают ксенон, в надежде, что на мокрой дороге будет хоть что-то видно... не надейтесь, мокрую дорогу не видно ни с ксеноном, ни с галогеном.

Shal · 22.02.2010, 23:21 (22:21)

Advocat,
Оффтопик

Advocat · 22.02.2010, 23:30 (23:30)

Shal,
Оффтопик

Сергей009 · 23.02.2010, 01:27 (01:27)

Я так понял из ПТФ ксенон вытаскивать надо?

22.02.2010, 19:17 (18:17)	#21
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	Цитата: Maxim111 Тоесть то что у нас зимой можно на летней резине ездить аварийной обстановки не создаёт, а уж свет который светит создаёт пипецкую аварийную обстановку)))) По твоим словам проблему с установкой ацкого ксенона теперь из-за этого не стоит решать? абсурд... есть и другие проблемы на дороге и их все нужно решать в т.ч. ксенон там где он не предусмотрен.

22.02.2010, 19:39 (19:39)	#30
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Цитата: Саня-200 ИМХО тему надо закрывать для обсуждения. Существуют подобные темы-сплошной флудняк Согласен , сейчас до разборок дойдет . Оффтопик Я уже готов , злой совсем

22.02.2010, 19:44 (18:44)	#35
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	Nik, а ты установил? Я даже не собираюсь. Оффтопик Это не првильно и люди чудаки

22.02.2010, 23:16 (23:16)	#37
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Я тут смотрю баталии быди нешуточные Как говорится:"Тема вызвала широкий общественный резонанс" Вы бы еще тут кулачный бой устроили...горячие ксеноновые парни... Спасибо Артему, всех успокоил. Теперь к сути вопроса. В целом конечно инициатива ГИБДД очень похвальна и впечатляет своим размахом, на лицо веяние президентского наказа о "модернизации" и "интеграции" в общество органов МВД. Как говорится все для народа.. Но давайте вспомним, какой ажиотаж вызвали поправки запрещающие установку "кенгурятников". Ну и что? Их стало меньше? На постах и пикетах вы видите горе владельцев крутых джипов у которых снимают кенгурятники и отбирают права? Я нет, ни разу не видел...Но это так, лирика. Вы, счастливый владелец Туарега, но у вас почему то забыли поставить ксенон, вы гордо шествуете к ОД и заказываете ему комплект ксенона. Все смонтированно и прекрасно работает, вы катаетесь, но тут выходит данное разъяснение и вас начинают одолевать сомнения и страхи, а правильно ли я все сделал, а не отберут ли у меня права? Сложный вопрос, но ответ в целом легкий для восприятия... Определить тип прибора овсещения просто: нужно посмотреть маркировку. Если прибор сертифицирован в Европе, то в маркировке будет присутствовать маленькая буква "е" с цифрой/цифрами - в прямоугольнике. Далее, над этой буквой "е" (или где-то рядом с ней) будут знаки, по которым можно определить тип фары: B - противотуманная фара, C - фара ближнего света, R - фара дальнего света HC/НR - фара ближнего/дальнего света (соответственно), предназначенная для использования галогеновых ламп. (буква "H"-от слова HALOGEN. если же в маркировке присутствует буква "D",то это говорит,что оптка "ксеноновая" (от слова DISCHARGE). Если есть символы PL - линза изготовлена из пластика (нет символов - из стекла). Вот выдержка из последнего самого свежего ГОСТа Р 51709-2001 3.44 фары типов R, HR, DR: Фары дальнего света. 3.44а фары R, С, CR: Фары дальнего R, ближнего С и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR света с лампами накаливания. 3.45 фары типов С, НС, DC: Фары ближнего света. 3.45а фары HR, НС, HCR: Фары с галогенными источниками дальнего HR и ближнего НС света и двухрежимные фары HCR. 3.46 фары типов CR, HCR, DCR: Фары ближнего и дальнего света. 3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары. 3.47 фары типа В: Фары противотуманные. Поправка к ГОСТ Р 51709-2001, N 11, 2007 Пункт 4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Исключён. То есть, мы имеем следующее, что если у вас на автомобиле, стоит оптический элемент (блок фара, с рассеивателем и линзой подходящей под установку ксенонового света), то вы спокойно устанавливайте ксеноно в фары, а на вопросы о его совместимости вы спокойно будете указывать на соответствие своих фар ГОСТу, а на отсутствие омывателя и автоматического корректора, ссылаетесь на 11 поправку к ГОСТУ Оффтопик блин как в Америке, я протестую...и аппелирую к 11 поправке Все остальное от лукавого, то есть тем самым отсекается волна нештатных ксенонщиков. Да, кстати забыл про резонный вопрос владельцев линзованной оптики, но с насечками на рассеивателе - ваша оптика не подходит к установке ксенона, пучек фрмируется линзой, но рассеиватель вносит свои коррективы и размазывая пучек по всему отражателю, совет один, покупайте штатную "заводскую" ксеноновую фару. Другого варианта нет..увы.. Так же еще привожу информацию владельцев такой оптики: При установке биксенона будьте готовы столкнуться с проблемами: во-первых, у вас будет либо плохой ближний, либо плохой дальний во-вторых, покупая комплект выбирайте такой, чтобы лампа была лишена соленоида, а отсекатель света был никелированным, т.е. должен отражать свет назад. в-третьих, не думайте, что ксенон служит дольше, если же вы привыкли моргать дальним, будьте готовы менять лампы раз в год как минимум. в-четвертых, со временем на колбе остается налет, поэтому яркость ламп падает, а цвет становится синее в-пятых, помните, что если у вас сгорела лампа или блок розжига, это как правило геморр не на 1 день(если комплект на гарантии), в то время как простую лампу вы можете тут же заменить. в-шестых, приготовьтесь, что встречные водители будут вас ненавидеть в-седьмых, чем больше спектр цвета уходит в синеву, тем более неприятна проблема "световой стены" в туман, в туман лучше всего красный цвет, но так как его применять нельзя - желтый в-восьмых, ксенон разгорается 15 секунд, начинает с синего, потом белеет, в это время потребление ксеноном напряжения значительно сильнее, чем у галогенок в-девятых, многие покупают ксенон, в надежде, что на мокрой дороге будет хоть что-то видно... не надейтесь, мокрую дорогу не видно ни с ксеноном, ни с галогеном.

22.02.2010, 23:21 (22:21)	#38
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	Advocat, Оффтопик Денис

22.02.2010, 19:23 (18:23)	#22
Maxim111 Местный Город: СПб Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 28.10.2009 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 44 Репутация: 119	По мне так нужно заставлять снимать или настраивать ксенон который настроен не верно, а уж как он установлен это другой вопрос. Первое это резина, это реально напрягает когда пол россии в гололёд едет на летней резине!!!! Куда большая опасность. З.Ы. На высокой машине даже неверно настроенный ксенон не всегда слепит!

22.02.2010, 19:30 (19:30)	#23
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Цитата: FINANSIST По твоим словам проблему с установкой ацкого ксенона теперь из-за этого не стоит решать? абсурд... есть и другие проблемы на дороге и их все нужно решать в т.ч. ксенон там где он не предусмотрен. Проблема не в ксеноне, а в правильности регулировки фар . Не правильно отрегулированные галогеновые фары , ничем не лучше ксенона . В европе решена проблема освещенности дороги и каждый перекресток освещен , там и ксенон не нужен . Если копнуть о зимней резине , то куча производителей, резина отличается по своим характеристикам , тормозной путь может различаться в большушую сторону до 20 метров. Если подходить к безопасности на дороге , то надо решать комплексно . Согласен неправельно отригулированный ксенон это большая беда, но жесткий запрет на установку это не паноцея. Есть станции при прохлждения тех. осмотр , там и проверяется поток света . А все ли по честному проходят тех.осмотр , у всех ли есть огнетушитель, не просроченная аптечка и вообще есть ли она, ну и т.д.? Думается не многие сдесь проходили по правилам, хотя могу ошибаться . Да еще а тонирока стекол , разве не ухудшает видимость ?

22.02.2010, 19:31 (18:31)	#24
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	Цитата: Maxim111 а тот кто его после этого не настроил у ксенона должен быть автокоректор... ниразу его не видел при гаражной установке резина-резиной, ксенон-ксеноном... очередность решения проблем это другой вопрос.... но то что ситуация с установкой ксенона переросла все виденные рамки - так это однозначно и ее нужно кардинально решать

22.02.2010, 19:33 (18:33)	#25
Maxim111 Местный Город: СПб Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 28.10.2009 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 44 Репутация: 119	Я на машине проходил тех осмотр честно, было и два комплекта огнетушителей и аптечки и аварийный знак, в общем всё и ксенон проверили. Кстати его на станции ТО прямо регулируют за 150 рублей вроде бы, так что никаких проблем нет, думаю больших ужесточений не требуется!

22.02.2010, 19:33 (19:33)	#26
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Цитата: FINANSIST у ксенона должен быть автокоректор... ниразу его не видел при гаражной установке Автокорректор не справляется при быстро меняющемся ланшавте и штатный так же слепит при подъемах .

22.02.2010, 19:35 (18:35)	#27
Maxim111 Местный Город: СПб Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 28.10.2009 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 44 Репутация: 119	Цитата: FINANSIST у ксенона должен быть автокоректор... ниразу его не видел при гаражной установке резина-резиной, ксенон-ксеноном... очередность решения проблем это другой вопрос.... но то что ситуация с установкой ксенона переросла все виденные рамки - так это однозначно и ее нужно кардинально решать Я честно скажу что не знаю как устроен ксенон и что там за автокорректоры бывают, но я так полагаю что это нечто связанное с датчиком положения кузова. На машинах без наворотов например обычных жугулях нахрен не нужны доп регулировки или автокорректоры, там один раз можно нормально настроить и радоваться жизни!! А менять убогий свет на ладах на дорогой ксенон со всякими фичами который вольётся наверно тысяч в 15 не требо!

22.02.2010, 19:36 (19:36)	#28
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	ИМХО тему надо закрывать для обсуждения. Существуют подобные темы-сплошной флудняк

22.02.2010, 19:37 (18:37)	#29
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	Nik, Maxim111, у ксенона есть ряд обязательных пунктов при применении. И не в гараже придуманных.

22.02.2010, 19:39 (18:39)	#31
Maxim111 Местный Город: СПб Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 28.10.2009 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 44 Репутация: 119	Цитата: Саня-200 ИМХО тему надо закрывать для обсуждения. Существуют подобные темы-сплошной флудняк С таким подходом тут все темы сплошной флудняк! Имхо идёт обсуждение смысла закрывать нет!

22.02.2010, 19:41 (19:41)	#32
Dodger Бывалый Город: Тула Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 580 Благодарностей: 583 Изображений в галерее: 29 Репутация: 987	Если блок-фара не предусмотрена для ксеноновых газоразрядных ламп, то нечего и сувать туда их. Это нарушение !!! Часто замечал как на колдобинах наших, вскорости уже платных, автотрасс работает автокоректор, не позволяющий заслепить встречную, попутную машину. И часто бесили ..... у которых автокорректора НЕТУ !!! Думал, а нах он мне. Пусть слепит ........!!!! Плюс омыватель, для промывки фары. Колхоз в топку. Про резину правильно. М.б. будет следующим шагом. Например в Европе (кроме Италии) есть временной регламент на наличие зимней резины.

22.02.2010, 19:44 (19:44)	#34
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Maxim111, почитай тут, там всё уже переживали

22.02.2010, 23:30 (23:30)	#39
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Shal, Оффтопик Николай, чего скучал что ли, али потерял меня

23.02.2010, 01:27 (01:27)	#40
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Я так понял из ПТФ ксенон вытаскивать надо?