|
|
|
02.09.2015, 19:33 (21:33) | #28 |
Гость
Город: Сургут
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.09.2015
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Пошевелил поршнями
Здравствуй Алексей, привет тебе из Сургута
С тобой можно и в разведку (на Туарегах конечно), как все быстро получилось с з/частями. Созвонился, получил реквизиты, по ним перевел деньги (небольшие), назавтра получил сообщение о получении денег, а еще назавтра сообщение об отправке 2 комплектов поршней по "Деловым линиям" и на 5 день получил, вот они. Спасибо за оперативность. Замена заводских, окислившихся и 2 заклинивших поршней на полученные от вас из нержавейки заняло около 3,5 часов с прокачкой тормозной системы. Манжеты и пыльники не менял, они в идеальном состоянии, хотя Туру 8,5 лет 88 т.км пробега. Результат отличный, диски не греются, машина покатилась. Сейчас нахожусь в отпуске, но после него хочу с вами порешать и по задним поршням. |
Поблагодарили: | Кулаков (03.09.2015) |
03.09.2015, 09:55 (09:55) | #29 |
Пользователь
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2013
Сообщений: 109
Поблагодарил(а): 52
Благодарностей: 34
Репутация:
84
|
Наzar, Рашид, рад, что смог Вам помочь.
Поршни на зад 44 мм сейчас в работе. Надеюсь будут со дня на день. Добавлено через 4 минуты 30 секунд P.S. Справедливости ради хочу уточнить, что отправил посылку не через день ("на завтра" + "на завтра"), а сразу утром после оплаты (деньги зачислились часов в шесть вечера и транспортники уже были закрыты). |
Последний раз редактировалось Кулаков; 03.09.2015 в 09:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.09.2015, 14:42 (16:42) | #30 |
Гость
Город: Сургут
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.09.2015
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Хочу поделиться опытом лечения эл. двигателя штатного климат-контроля. Где то на 5 году уменьшился напор воздуха из воздуховодов, а в один момент посреди города при -45 мороза и вовсе прекратился, а на кочках возобновлялся на несколько секунд. В гараже отстегнул под бардачком крышку, вынул воздуховод и открутил около 7-8 саморезов крепления эл. двигателя с крыльчаткой (парочку очень неудобных открутил при помощи головки с гибким удлинителем). С помощью 3 лапового съемничка стащил крыльчатку с вала (запомните на сколько выступает конец вала из крыльчатки), снял щеточные узлы, все разборка закончилась, т.к. эл. двигатель открытого типа все видать и все доступно. Осмотр показал полный износ щеток и неравномерный износ коллектора на валу. Втулки скольжения в хорошем состоянии, без люфтов, капнул в зазор приличной смазки. Зажал вал в шуруповерт и на 2 скорости надфилем выровнял поверхность коллектора, затем также наждачными шкурками отшлифовал его (на последнем этапе шкурка 2500). В автомагазине купил меднографитовые щетки стартера Газели кажется и из них на наждаке и напильником выточил, примеряя по месту, новые щетки. Выводы проводов с проводом щеток соединил без пайки, придавив медной скобой. Приработку поверхности щеток к коллектору также провел при помощи шуруповерта, слегка придавливая щетки. Результатом нормальной работы эл. двигателя в собранном виде является относительная безшумность его работы, т.е. отсутствие писков, скрипов и т.п. Сборка в обратном порядке. Цена ремонта (щетки и шкурки) 100 руб .
|
Поблагодарили: | Кулаков (04.09.2015) |
04.09.2015, 17:18 (17:18) | #31 |
Пользователь
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2013
Сообщений: 109
Поблагодарил(а): 52
Благодарностей: 34
Репутация:
84
|
Цитата:
Алексей, нужно 4 поршня 46мм на один суппорт ( второй комплект заменен пару лет назад)
Добавлено через 3 минуты 49 секунд По "не многочисленным", но настойчивым просьбам сделал восемь задних поршней (44 мм). По-скольку никто конкретно не заказывал, думаю, что это будет интересно в первую очередь Наzar, а там как пойдет. Цена как у передних. |
Последний раз редактировалось Кулаков; 04.09.2015 в 17:18. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.09.2015, 00:30 (00:30) | #32 |
Новенький
Город: Астрахань
Регистрация: 23.11.2012
Сообщений: 83
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 30
Репутация:
30
|
Позвольте продать в вашей теме свои 5 штук (больше нет и не будет). Была необходимость, приобрел 6 штук, но как оказалось заклинивал только один. Короче поменял я его и все стало ok.
5 осталось. +7903 321 2200 |
Последний раз редактировалось chiif; 05.09.2015 в 10:54. |
|
05.09.2015, 09:15 (11:15) | #33 |
Новенький
Город: Сургут
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.10.2013
Сообщений: 44
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 39
Репутация:
164
|
Добрый день! Нужно 4 поршня но один суппорт Touareg GP 3.0 V6TDI в город-герой Сургут.
|
05.09.2015, 15:27 (17:27) | #34 |
Гость
Город: Сургут
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.09.2015
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Здравствуй Алексей, нахожусь в Москве до 19.09.
Возьму комплект задних на 44 мм (4 шт), но с доставкой в Москву. Надо обговорить как лучше. |
05.09.2015, 21:27 (21:27) | #35 |
Пользователь
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2013
Сообщений: 109
Поблагодарил(а): 52
Благодарностей: 34
Репутация:
84
|
Здравствуйте, Рашид. Отправлю курьером до адреса (сообщите в ЛС).
Добавлено через 2 минуты 21 секунду Цитата:
Добрый день! Нужно 4 поршня но один суппорт Touareg GP 3.0 V6TDI в город-герой Сургут.
Добавлено через 2 минуты 5 секунд Цитата:
Позвольте продать в вашей теме свои 5 штук (больше нет и не будет). Была необходимость, приобрел 6 штук, но как оказалось заклинивал только один. Короче поменял я его и все стало ok.
5 осталось. +7903 321 2200 |
Последний раз редактировалось Кулаков; 05.09.2015 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.09.2015, 22:38 (22:38) | #36 |
Новенький
Город: Астрахань
Регистрация: 23.11.2012
Сообщений: 83
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 30
Репутация:
30
|
С качеством все в порядке, делал токарь 6-го разряда, можно сказать для себя. Тем более один поршень поставил и все в порядке.
Короче 5 штук (передних) отдам за 2 тр. Просто авто уже продал. Лежат без надобности. |
Последний раз редактировалось chiif; 06.09.2015 в 01:10. |
|
|
|
|
|