Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов

[Andrej13]

Я тоже сначала тяги делал , но все закончилось , заменой коллекторов

[FireShock]

   Цитата:

Andrej13

Я тоже сначала тяги делал , но все закончилось , заменой коллекторов

Почему так закончилось? За цену коллектора можно 30 раз тяги менять. Или не в них дело?

[Демиург]

   Цитата:

Totti Horse

Да и так уж внизу.Здался кароч,собрал все .Поеду на сервис.Ценник чую некислый будет из за всех съемов.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

Нишарю никуя,незнаю что такое топливная трубка и впуск.Зато знаю теперь что такое коллектор как и где стоит,из чего состоит.и какие немцы пи....сы. Полдня убил

не настолько, насколько братья из страны восходящего солнца

[Andrej13]

Хотелось избавится от этой проблемы , да и у знакомого тоже тур и он тоже поменял , вот и я решил поменять и забыть.

[Totti Horse]

[quote=Ramman;1911166]

   Цитата:

Totti Horse

Да и так уж внизу.Здался кароч,собрал все .Поеду на сервис.Ценник чую некислый будет из за всех съемов.

Не мужик. Сломался. Шучу.

И так открытий выше крыши,ни с одним авто столько знаний по содержимому подкапотного пространства не получал.Сегоднешние процедуры убили

[Garya]

   Цитата:

Andrej13

Хотелось избавится от этой проблемы , да и у знакомого тоже тур и он тоже поменял , вот и я решил поменять и забыть.

Я чип залил и забыл, по возможности сниму коллектора и выкинуть нутрянку.

[matrix501]

прочитал эту тему и несколько других - в голове каша (кто пишет что надо дроссельную заслонку чистить, кто то - ЕГР отключить, заслонки выкидывать и перепрошивать)

008213 датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал - это оно (менять коллектора), или все же сначала датчик проверить, снять и почистить коллектора и егр от сажи?

P.S. пробег 130000, двиг CASA 240 л.с.

[Garya]

   Цитата:

matrix501

прочитал эту тему и несколько других - в голове каша (кто пишет что надо дроссельную заслонку чистить, кто то - ЕГР отключить, заслонки выкидывать и перепрошивать)

008213 датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал - это оно (менять коллектора), или все же сначала датчик проверить, снять и почистить коллектора и егр от сажи?

P.S. пробег 130000, двиг CASA

Сначала проверь, на месте ли тяги, если на месте ищи кто тебе программно отключит коллектора, менять на новые нынче не в моде. Егр тут совсему не причем.

[matrix501]

   Цитата:

Garya

Сначала проверь, на месте ли тяги, если на месте ищи кто тебе программно отключит коллектора, менять на новые нынче не в моде. Егр тут совсему не причем.

завтра проверю тяги. Менять точно не буду - они на экзисте уже по 20к

   Цитата:

Ratkov

Нет, не правильно.
Сам механизм сервопривода не изнашивается вообще.
Кто-нибудь видел изношеные шестерни внутри сервопривода?
На моторах 240 л.с. очень частая проблема - выход из строя датчика положения, это проблема в электронике.
Проблема с креплением тяги - люфт (износ) исключительно конструктивный недостаток.
Проблема с осью заслонок - люфт (износ) также конструктивный недостаток, который в данный момент решен полностью,
т.е. установка круглой оси с металлическими втулками.

а снимать коллектор надо, чтобы сам датчик проверить?

[Garya]

   Цитата:

matrix501

завтра проверю тяги. Менять точно не буду - они на экзисте уже по 20к



а снимать коллектор надо, чтобы сам датчик проверить?

Датчики в сервоприводах. Не трогай их, с ними ничего не бывает. Смотри няня тяги от сенвы до штока заслонок. По одной на голову.

[_Vlad]

А кто нить менял ремкомплект, не снимая коллектора,
только чтобы и нижний шарнир заменить, с защелкой?
Или это отлукавого, только снимать?

[Garya]

   Цитата:

_Vlad

А кто нить менял ремкомплект, не снимая коллектора,
только чтобы и нижний шарнир заменить, с защелкой?
Или это отлукавого, только снимать?

я меня сам у себя во дворе.

[_Vlad]

   Цитата:

Garya

я меня сам у себя во дворе.

Это ж как нужно было изловчитЦа, чтобы заменить нижний шарнир?
Поделись, плз.

[Garya]

   Цитата:

_Vlad

Это ж как нужно было изловчитЦа, чтобы заменить нижний шарнир?
Поделись, плз.

главное опустить подвеску в режим "load" залезть с головой под капот, это для правого коллектора, левый коллектор проблем не вызывает.
да и еще мотор должен быть холодным

[matrix501]

Garya, как ты и сказал - слетела тяга с правого коллектора (внизу). выработка на шарнире.

Заказал 2 комплекта тяг, подшипники MF84zz, хочу снять коллекторы (промыть, починить как тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...01&postcount=1), и потом частично отключить ЕГР как тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...09&postcount=4

[alexandr48]

сломанных коллекторов ни у кого не завалялось ?

[Демиург]

На какой двигатель?

[matrix501]

дайте плз кто нить ссылку как снимать коллекторы (двиг. 3.0 tdi casa) - искал на форуме, в инете - не нашел

[Демиург]

Ничего сложного: откручивай все что мешает. Кроме шуток.

[Garya]

Не так, все мешается отодвигашь. То что не отодвигается откручиваешь