Пришло время менять аккумулятор! - Страница 123

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

dietimon · 15.12.2014, 00:21 (00:21)

Цитата:

Igorek173

Доброго времени суток комрады! Подскажите, как узнать год выпуска оригинального аккумулятора? Родной издох, завтра поеду забирать новый

Клеммы АКБ посмотрите, ищите набор из 4х цифр, две первых неделя, две следующих год выпуска.
На новом Боше, клеммы уже не нумерована, в коде изделия на стикере нужно смотреть, но принцип тот же.

seregaW0077 · 15.12.2014, 09:26 (12:26)

Цитата:

dietimon

Клеммы АКБ посмотрите, ищите набор из 4х цифр, две первых неделя, две следующих год выпуска.
На новом Боше, клеммы уже не нумерована, в коде изделия на стикере нужно смотреть, но принцип тот же.

На варте снизу.

Игоряныч · 15.12.2014, 11:02 (11:02)

Цитата:

Igorek173

Подскажите, как узнать год выпуска оригинального аккумулятора? Родной издох, завтра поеду забирать новый

Смотри фото на стр. 111 ( пост 2217)
И видно на стр. 116 (пост 2320)

vstyd · 25.12.2014, 07:38 (09:38)

Добрый день, на автомобиле стоит J0Z АКБ 520 А (110 А*ч), настроился менять на Varta Silver Dynamic 110 A/ч 610 402 092, но...

Цитата:

vovkas

У меня стоял на дизельке, ровно 3 года. Ремонтники разрядили почти в ноль, решил заменить. Поменял зря,нужно было зарядить. Поставил Тюмень, бош зарядил ,в резерве будет!

... и подумал, действительно почему бы не рассмотреть Тюменский Standart 100 a/h 6CT-100L http://www.tyumen-battery.ru/68/200...
Тем более, что я проживаю в Тюмени.
Плюсы:
1. Цена (Varta более 10 тыс., Тюмень - менее 5-ти).
2. Отечественный производитель (как-бы пафосно не звучало, НО в связи с последними событиями, косо смотрю в их сторону и езжу на ТУАРЕГе

)
3. Есть небольшой, но положительный опыт эксплуатации 4х PREMIUM 6СТ-60LA данного производителя (куплены на разные автомобили в начале 14 года (когда стукнуло -35С и 6-7 летние "аккумы" с которыми машины покинули заводы просто умерли). Последние два месяца температура опускалась ниже -25. На данный момент полет нормальный.
А теперь минусы...
1. Параметры: Varta 110 a/h / 920A, Тюмень 100 a/h / 790A.
2. Смущает высота в 192 мм у Тюмени - не будет проблем из-за этих 2 мм (спрашиваю, т.к. еще не видел нишу под аккумулятор).
Ну и информация к размышлению (пока не могу понять куда её отнести - в "+" или "-"):
1. О надежности:
В Тюмени 2 завода (и их часто путают) ОАО "Тюменский аккумуляторный завод" с ЛОСЕМ и ЗАО МПКФ «Алькор» с МЕДВЕДЕМ. Медведь у меня отходил 3 года на 2х машинах и ВОООБЩЕ сдох))). А Лось это старый завод (история начинается в 41 году). Их аккумуляторы последние года по тестам "За рулем" очень даже неплохо смотрятся. Завод развивается, качество растет... но все это относится больше к линейке "PREMIUM" (под нее сделан отдельный конвеер).
2. О эксплуатации:
Как поведет себя данная АКБ в эксплуатации с генератором 8GH 190 А???
Вот такие мысли... Может все от лукавого и надо ставить Varta, но хочется разобраться и понять - есть ли варианты? (прошу сильно не "пинать"

)

Игоряныч · 25.12.2014, 10:54 (10:54)

vstyd, Всё одно - АКБ на 2 или максимум 3 года.
Бери Тюменский

, через 2 года поменяешь.
2 мм по высоте - не проблема. Запросто влезет

После роста курса валют АКБ вообще не интересно будет покупать

(даже оригинал за который я так агитировал

)
ИМХО

Timm · 25.12.2014, 12:43 (12:43)

Цитата:

Игоряныч

vstyd,..Бери Тюменский

, через 2 года поменяешь.

..а кто-нибудь вообще использует отечественные аккумы? Какие отзывы? Может есть альтернатива импорту??

..я сам два-три года назад пытался наш аккум поставить на вторую машину - год отездил - помер .. (( ..(название непомню - чуть позже гляну - напишу) ..

Gennady512 · 26.12.2014, 21:42 (21:42)

ВСЕМ -

Кому интересно:
- казахстанский аккум 6СТ-100 ALЗ BM Start (полярности прямая и обратная) по вообще смешной цене 2900руб. (в наличии) в фирменном НЕТ-шопе "BM Start+"с 2-х летней гарантией:
http://bmstart.ru/38-6st-100-alz-bm-start.html
Производитель: Аккумуляторный завод «ZHERSU POWER»
- введен в эксплуатацию в октябре 2002 года, специализируется на производстве автомобильных свинцово-кальциевых АКБ...завод построен в соответствии с Правительственной программой по импортозамещению и (как утверждается), "на основе передовой технологии в мире":
- за такую-то цену легко можно менять каждые 2 года, ИМХО...

Kosta02 · 27.12.2014, 20:43 (22:43)

Цитата:

vstyd

Добрый день, на автомобиле стоит J0Z АКБ 520 А (110 А*ч), настроился менять на Varta Silver Dynamic 110 A/ч 610 402 092, но...

Варту сильвер точно не рекомендую. 1.5 - 2 года и все

. И это с регулярными подзарядками. Брали две сотки на Туры, оба "готовы". Пробочек нет, реанимация не получилась. Хотя штатная Варта ВАГ, отпахала на все сто у друга... 5 лет точно, и пробочки там есть. Она и сейчас как резервный у нас. До -20 С исправно пашет, потом сдувается

Оно и понятно, 8 год пошел...

Timm · 28.12.2014, 13:21 (13:21)

Цитата:

Kosta02

Варту сильвер точно не рекомендую. 1.5 - 2 года и все

...... Хотя штатная Варта ВАГ, отпахала ... 5 лет точно, и пробочки там есть. ...

.....не факт ..
...у меня варта (блю динамик-типа попроще сильвера) 7 лет без проблем отходила ..правда в конце концов когда мороз ударил - отказалась долго крутить .. :(

..и ваговская варта (VAG 000915105DL) - тоже не плохо себя показала - за год была 2 раза высажена в ноль ..и реанимирована (...с потерей всего 10% емкости ..было 110 (непроверено) стало 100 А\ч (проверено) ....пробочки есть)

SlavaVV · 28.12.2014, 17:46 (19:46)

vstyd, ну что поставил себе? подошел?
но вот сегодня после суток стояния и небольшого мороза в -15 аккумулятор отказался крутить, пришлось прикуривать.
завтра надо срочняком менять аккум., сам тоже в Тюмени, и тоже думаю что буду брать \Тюменский, ибо ценник минимум в два раза ниже, а гарантию дают в два года, на бош и варту вроде год.

001 · 28.12.2014, 18:10 (18:10)

друзья,не проще купить новый АКБ и не испытывать судьбу ?
Есть отличное предложение у меня есть новый АКБ MUTLU Silver Calcium SL 6СТ-100А/ч за 4 600руб

Gennady512 · 28.12.2014, 19:53 (19:53)

Цитата:

SlavaVV

vstyd, ну что поставил себе? подошел?
но вот сегодня после суток стояния и небольшого мороза в -15 аккумулятор отказался крутить, пришлось прикуривать.
завтра надо срочняком менять аккум., сам тоже в Тюмени, и тоже думаю что буду брать \Тюменский, ибо ценник минимум в два раза ниже, а гарантию дают в два года, на бош и варту вроде год.

SlavaVV,

При таком раскладе, однозначно - ТЮМЕНСКИЙ...

И зимой, для более лучшей подзарядки АКБ (особенно - при коротких поездках), ездить в "S"-режиме АКПП:
- в этом АКПП-режиме, Тур ещё и движком активнее тормозит при сбросе газа, что на скользкой зимней дороге тож - НЕмаловажно...

SlavaVV · 28.12.2014, 20:54 (22:54)

Gennady512,
так вот и спрашиваю у vstyd, подошел или нет, судя по расшифровке моего вина у меня 85-ка, у Тюменского аккумулятора есть 80 Ah - точно по размеру идет и 90-92-95-100-110 Ah все на два сантиметра выше (а хочется 90-95 Ah поставить), вот и думаю подойдет или нет.
ЗЫ тур купил неделю назад, аккумулятор в глаза еще не видел

, щас курю форум как его если что извлечь от туда

про S режим спасибо, попробую на нем

ЗЫЗЫ нашел 100Ah есть точно в размер, теперь вот надо понять моего генератора хватит, по идеи должно хватить, но поездки у меня как правило короткие 10-15 км.

albinos · 28.12.2014, 22:49 (22:49)

Добрый вечер, подскажите в чем пробмлема при запуске вебасто с брелка, после 30 мин выхожу включаю зажигание а свечи накала запускаються буквально на секунду ( судя по лампочки на проборке) и соответственно приходится долго крутить стартер пока не заведешь, а вчера вообще не завел пришлось прикуривать, у меня 3.0 дизель. Да и еще вопрос как запустить двигатель со второго АКБ что в багажнике?

vstyd · 29.12.2014, 07:58 (09:58)

Не поверите - "руки не дошли". Но! Буду ставить "тюменца" и покупать буду до НГ, т.к. после взлетят цены (я так думаю). Еще один немаловажный плюс в пользу выбранной батареи - вес (такой же как у 110 Vart'ы). Как куплю и установлю - обязательно отпишусь.

SlavaVV · 29.12.2014, 10:52 (12:52)

купил, но не "тюменский", хоть и был у официального представителя, но парни знакомые (ни один раз на рыбалку гоняли с ними) рекомендовали Аком (вроде так называется) говорят аналог варты, ну или если есть 3-5 рублей лишних, то тады лучше варту или бош

. Вообщем раньше меня не подводили и сейчас надеюсь нормально все будет.

Gennady512 · 30.12.2014, 17:15 (17:15)

ВСЕХ - с Наступающим!

А кто пробовал вот такого "сибиряка":
АКТЕХ АТ 100АЗ-R
Емкость: 100 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 790 А
Размер: 353x175x190 мм
Гарантия: 2 года
Производство: Россия
"Отзывы потребителей": http://www.aktex.ru/qa/118.html

vstyd · 31.12.2014, 10:20 (12:20)

Всех с наступающим!!!
Новые вводные: Предыдущий хозяин купил (и поставил) в январе 2014 года новый Тюменский 6CT-100L за 3100 (сейчас уже 4100 рубликов стоит сей девайс

), он и предупредил, что если постоянно пользоваться "Вебастой" - "аккум сдыхает". Авто у меня недавно и на январские праздники буду тестить данную тему - и принимать решение после 12 января (там и отпишусь).
Еще раз всех с праздником!

Славник · 31.12.2014, 11:40 (11:40)

Всем привет и с наступающим

Сегодня утром вышел завести своего Турика (за окном -20), включаю зажигание и по приборке у меня показывает 11в, ну думаю мож заведётся, ан нет не захотел он крутить ДВС

. Пришлось прикуривать, завёлся с пол пинка (минут 20 стоял с накинутыми проводами).
Месяц назад отдавал АКБ на зарядку, сказали что он в отличном состоянии, неужели за месяц он успел подсесть (езжу в основном на короткие расстояния, в день может 10-15км. по городу). Попробую сегодня на ночь поставить на зарядку.
Или уже пора менять АКБ?

Игоряныч · 31.12.2014, 11:47 (11:47)

Цитата:

Славник

Всем привет и с наступающим

Сегодня утром вышел завести своего Турика (за окном -20), включаю зажигание и по приборке у меня показывает 11в, ну думаю мож заведётся, ан нет не захотел он крутить ДВС

. Пришлось прикуривать, завёлся с пол пинка (минут 20 стоял с накинутыми проводами).
Месяц назад отдавал АКБ на зарядку, сказали что он в отличном состоянии, неужели за месяц он успел подсесть (езжу в основном на короткие расстояния, в день может 10-15км. по городу). Попробую сегодня на ночь поставить на зарядку.
Или уже пора менять АКБ?

Надо проверять.

Возможно где-то "не уснул" блок...

Или вебасто...

Чтение ошибок поможет

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

28.12.2014, 13:21 (13:21)	#2449
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,710 Репутация: 2235	Цитата: Kosta02 Варту сильвер точно не рекомендую. 1.5 - 2 года и все ...... Хотя штатная Варта ВАГ, отпахала ... 5 лет точно, и пробочки там есть. ... .....не факт .. ...у меня варта (блю динамик-типа попроще сильвера) 7 лет без проблем отходила ..правда в конце концов когда мороз ударил - отказалась долго крутить .. :( ..и ваговская варта (VAG 000915105DL) - тоже не плохо себя показала - за год была 2 раза высажена в ноль ..и реанимирована (...с потерей всего 10% емкости ..было 110 (непроверено) стало 100 А\ч (проверено) ....пробочки есть)
	Последний раз редактировалось Timm; 28.12.2014 в 13:24.

28.12.2014, 20:54 (22:54)	#2453
SlavaVV Местный Город: бывший Собянинск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 65 Изображений в галерее: 1 Репутация: 65	Gennady512, так вот и спрашиваю у vstyd, подошел или нет, судя по расшифровке моего вина у меня 85-ка, у Тюменского аккумулятора есть 80 Ah - точно по размеру идет и 90-92-95-100-110 Ah все на два сантиметра выше (а хочется 90-95 Ah поставить), вот и думаю подойдет или нет. ЗЫ тур купил неделю назад, аккумулятор в глаза еще не видел , щас курю форум как его если что извлечь от туда про S режим спасибо, попробую на нем ЗЫЗЫ нашел 100Ah есть точно в размер, теперь вот надо понять моего генератора хватит, по идеи должно хватить, но поездки у меня как правило короткие 10-15 км.
	Последний раз редактировалось SlavaVV; 28.12.2014 в 20:57.

15.12.2014, 00:21 (00:21)	#2441
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: Igorek173 Доброго времени суток комрады! Подскажите, как узнать год выпуска оригинального аккумулятора? Родной издох, завтра поеду забирать новый Клеммы АКБ посмотрите, ищите набор из 4х цифр, две первых неделя, две следующих год выпуска. На новом Боше, клеммы уже не нумерована, в коде изделия на стикере нужно смотреть, но принцип тот же.

15.12.2014, 09:26 (12:26)	#2442
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: dietimon Клеммы АКБ посмотрите, ищите набор из 4х цифр, две первых неделя, две следующих год выпуска. На новом Боше, клеммы уже не нумерована, в коде изделия на стикере нужно смотреть, но принцип тот же. На варте снизу.

15.12.2014, 11:02 (11:02)	#2443
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Igorek173 Подскажите, как узнать год выпуска оригинального аккумулятора? Родной издох, завтра поеду забирать новый Смотри фото на стр. 111 ( пост 2217) И видно на стр. 116 (пост 2320)

25.12.2014, 07:38 (09:38)	#2444
vstyd Пользователь Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2014 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Добрый день, на автомобиле стоит J0Z АКБ 520 А (110 А*ч), настроился менять на Varta Silver Dynamic 110 A/ч 610 402 092, но... Цитата: vovkas У меня стоял на дизельке, ровно 3 года. Ремонтники разрядили почти в ноль, решил заменить. Поменял зря,нужно было зарядить. Поставил Тюмень, бош зарядил ,в резерве будет! ... и подумал, действительно почему бы не рассмотреть Тюменский Standart 100 a/h 6CT-100L http://www.tyumen-battery.ru/68/200... Тем более, что я проживаю в Тюмени. Плюсы: 1. Цена (Varta более 10 тыс., Тюмень - менее 5-ти). 2. Отечественный производитель (как-бы пафосно не звучало, НО в связи с последними событиями, косо смотрю в их сторону и езжу на ТУАРЕГе ) 3. Есть небольшой, но положительный опыт эксплуатации 4х PREMIUM 6СТ-60LA данного производителя (куплены на разные автомобили в начале 14 года (когда стукнуло -35С и 6-7 летние "аккумы" с которыми машины покинули заводы просто умерли). Последние два месяца температура опускалась ниже -25. На данный момент полет нормальный. А теперь минусы... 1. Параметры: Varta 110 a/h / 920A, Тюмень 100 a/h / 790A. 2. Смущает высота в 192 мм у Тюмени - не будет проблем из-за этих 2 мм (спрашиваю, т.к. еще не видел нишу под аккумулятор). Ну и информация к размышлению (пока не могу понять куда её отнести - в "+" или "-"): 1. О надежности: В Тюмени 2 завода (и их часто путают) ОАО "Тюменский аккумуляторный завод" с ЛОСЕМ и ЗАО МПКФ «Алькор» с МЕДВЕДЕМ. Медведь у меня отходил 3 года на 2х машинах и ВОООБЩЕ сдох))). А Лось это старый завод (история начинается в 41 году). Их аккумуляторы последние года по тестам "За рулем" очень даже неплохо смотрятся. Завод развивается, качество растет... но все это относится больше к линейке "PREMIUM" (под нее сделан отдельный конвеер). 2. О эксплуатации: Как поведет себя данная АКБ в эксплуатации с генератором 8GH 190 А??? Вот такие мысли... Может все от лукавого и надо ставить Varta, но хочется разобраться и понять - есть ли варианты? (прошу сильно не "пинать" )

25.12.2014, 10:54 (10:54)	#2445
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	vstyd, Всё одно - АКБ на 2 или максимум 3 года. Бери Тюменский , через 2 года поменяешь. 2 мм по высоте - не проблема. Запросто влезет После роста курса валют АКБ вообще не интересно будет покупать (даже оригинал за который я так агитировал ) ИМХО

25.12.2014, 12:43 (12:43)	#2446
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,710 Репутация: 2235	Цитата: Игоряныч vstyd,..Бери Тюменский , через 2 года поменяешь. ..а кто-нибудь вообще использует отечественные аккумы? Какие отзывы? Может есть альтернатива импорту?? ..я сам два-три года назад пытался наш аккум поставить на вторую машину - год отездил - помер .. (( ..(название непомню - чуть позже гляну - напишу) ..

26.12.2014, 21:42 (21:42)	#2447
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	ВСЕМ - Кому интересно: - казахстанский аккум 6СТ-100 ALЗ BM Start (полярности прямая и обратная) по вообще смешной цене 2900руб. (в наличии) в фирменном НЕТ-шопе "BM Start+"с 2-х летней гарантией: http://bmstart.ru/38-6st-100-alz-bm-start.html Производитель: Аккумуляторный завод «ZHERSU POWER» - введен в эксплуатацию в октябре 2002 года, специализируется на производстве автомобильных свинцово-кальциевых АКБ...завод построен в соответствии с Правительственной программой по импортозамещению и (как утверждается), "на основе передовой технологии в мире": - за такую-то цену легко можно менять каждые 2 года, ИМХО...

27.12.2014, 20:43 (22:43)	#2448
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 115 Репутация: 115	Цитата: vstyd Добрый день, на автомобиле стоит J0Z АКБ 520 А (110 А*ч), настроился менять на Varta Silver Dynamic 110 A/ч 610 402 092, но... Варту сильвер точно не рекомендую. 1.5 - 2 года и все . И это с регулярными подзарядками. Брали две сотки на Туры, оба "готовы". Пробочек нет, реанимация не получилась. Хотя штатная Варта ВАГ, отпахала на все сто у друга... 5 лет точно, и пробочки там есть. Она и сейчас как резервный у нас. До -20 С исправно пашет, потом сдувается Оно и понятно, 8 год пошел...

28.12.2014, 17:46 (19:46)	#2450
SlavaVV Местный Город: бывший Собянинск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 65 Изображений в галерее: 1 Репутация: 65	vstyd, ну что поставил себе? подошел? но вот сегодня после суток стояния и небольшого мороза в -15 аккумулятор отказался крутить, пришлось прикуривать. завтра надо срочняком менять аккум., сам тоже в Тюмени, и тоже думаю что буду брать \Тюменский, ибо ценник минимум в два раза ниже, а гарантию дают в два года, на бош и варту вроде год.

28.12.2014, 18:10 (18:10)	#2451
001 Пользователь Город: Москва, САО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2013 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	друзья,не проще купить новый АКБ и не испытывать судьбу ? Есть отличное предложение у меня есть новый АКБ MUTLU Silver Calcium SL 6СТ-100А/ч за 4 600руб

28.12.2014, 19:53 (19:53)	#2452
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: SlavaVV vstyd, ну что поставил себе? подошел? но вот сегодня после суток стояния и небольшого мороза в -15 аккумулятор отказался крутить, пришлось прикуривать. завтра надо срочняком менять аккум., сам тоже в Тюмени, и тоже думаю что буду брать \Тюменский, ибо ценник минимум в два раза ниже, а гарантию дают в два года, на бош и варту вроде год. SlavaVV, При таком раскладе, однозначно - ТЮМЕНСКИЙ... И зимой, для более лучшей подзарядки АКБ (особенно - при коротких поездках), ездить в "S"-режиме АКПП: - в этом АКПП-режиме, Тур ещё и движком активнее тормозит при сбросе газа, что на скользкой зимней дороге тож - НЕмаловажно...

28.12.2014, 22:49 (22:49)	#2454
albinos Новенький Город: Рыбинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.08.2013 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Добрый вечер, подскажите в чем пробмлема при запуске вебасто с брелка, после 30 мин выхожу включаю зажигание а свечи накала запускаються буквально на секунду ( судя по лампочки на проборке) и соответственно приходится долго крутить стартер пока не заведешь, а вчера вообще не завел пришлось прикуривать, у меня 3.0 дизель. Да и еще вопрос как запустить двигатель со второго АКБ что в багажнике?

29.12.2014, 07:58 (09:58)	#2455
vstyd Пользователь Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2014 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Не поверите - "руки не дошли". Но! Буду ставить "тюменца" и покупать буду до НГ, т.к. после взлетят цены (я так думаю). Еще один немаловажный плюс в пользу выбранной батареи - вес (такой же как у 110 Vart'ы). Как куплю и установлю - обязательно отпишусь.

29.12.2014, 10:52 (12:52)	#2456
SlavaVV Местный Город: бывший Собянинск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 65 Изображений в галерее: 1 Репутация: 65	купил, но не "тюменский", хоть и был у официального представителя, но парни знакомые (ни один раз на рыбалку гоняли с ними) рекомендовали Аком (вроде так называется) говорят аналог варты, ну или если есть 3-5 рублей лишних, то тады лучше варту или бош . Вообщем раньше меня не подводили и сейчас надеюсь нормально все будет.

31.12.2014, 10:20 (12:20)	#2458
vstyd Пользователь Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2014 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Всех с наступающим!!! Новые вводные: Предыдущий хозяин купил (и поставил) в январе 2014 года новый Тюменский 6CT-100L за 3100 (сейчас уже 4100 рубликов стоит сей девайс ), он и предупредил, что если постоянно пользоваться "Вебастой" - "аккум сдыхает". Авто у меня недавно и на январские праздники буду тестить данную тему - и принимать решение после 12 января (там и отпишусь). Еще раз всех с праздником!

31.12.2014, 11:40 (11:40)	#2459
Славник Местный Город: где-то в Марий Эл Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Всем привет и с наступающим Сегодня утром вышел завести своего Турика (за окном -20), включаю зажигание и по приборке у меня показывает 11в, ну думаю мож заведётся, ан нет не захотел он крутить ДВС . Пришлось прикуривать, завёлся с пол пинка (минут 20 стоял с накинутыми проводами). Месяц назад отдавал АКБ на зарядку, сказали что он в отличном состоянии, неужели за месяц он успел подсесть (езжу в основном на короткие расстояния, в день может 10-15км. по городу). Попробую сегодня на ночь поставить на зарядку. Или уже пора менять АКБ?

31.12.2014, 11:47 (11:47)	#2460
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Славник Всем привет и с наступающим Сегодня утром вышел завести своего Турика (за окном -20), включаю зажигание и по приборке у меня показывает 11в, ну думаю мож заведётся, ан нет не захотел он крутить ДВС . Пришлось прикуривать, завёлся с пол пинка (минут 20 стоял с накинутыми проводами). Месяц назад отдавал АКБ на зарядку, сказали что он в отличном состоянии, неужели за месяц он успел подсесть (езжу в основном на короткие расстояния, в день может 10-15км. по городу). Попробую сегодня на ночь поставить на зарядку. Или уже пора менять АКБ? Надо проверять. Возможно где-то "не уснул" блок... Или вебасто... Чтение ошибок поможет