снятие установка распредвала

[Иван Самойлов]

Всем доброго времени суток ... Сегодня еду к ОД, везу З/Ч, по поводу распредвала узнавал по телефону, и в 3й раз мне мастер сказал что распредвал в нормальном рабочем состоянии. Не в какую не хотят его снимать по причине моей просьбы, мол они не видят смысла, сегодня уже буду разговаривать не потелефону а на прямую. Кто подскажет в чем подвох, и могу ли я надеяться на то что после его сборки и не поладках с распред. они разберут его безплатно. Или как договоришся.????

[inisel]

Иван Самойлов, не хотят снимать, потому как по нормативу его снятие необходимо производить со съёмом двига на коляску. Добейся просмотра гидриков. Пусть умудрятся показать плоскую поверхность без "кругов"
Посмотри на дефектные гидрокомпенсаторы:

круги -это износ. На одном дырка и он прогнут внутрь.
Тут и дефектный распредвал лежит. Задиры на кулачках - результат сточеных гидриков. А третий справа кулачёк сточен.

[Иван Самойлов]

значит всетаки двигатель снимать? или нет?

[автосити]

ещё проведи пальцемпо кулачку распредвала. если чувствуются неровности поверхности то вал и гидрики точно надо снимать

Добавлено через 57 секунд
в условиях о.д. снять двигун не такая-уж и проблемма

[Иван Самойлов]

да пальцем пробовал все гладко нет задиров, а вот зеркало сами видите на фото какое.
а про снятие двигателя кто подскажет?

[inisel]

Иван Самойлов, ОД делает со снятием. По ELSE так положено. Но мы делали без снятия. Сможешь ли ты их уговорить отойти от инструкции - не известно.

[Гриф]

Иван Самойлов,

Если это сфотографирован кулачёк - то РВ на свалку.


Ты попророси у главного механика раписку с печатью сервиса под фотографией пятого кулачка, о том что он считает такое состояние распредвала нормальным.

На вопорс зачем..
Скажи что если у тебя возникнут в дальнейшем проблемы, то ты обратишься с этим документом сначала а независимую экспертизу, а потом в VW-РУС. Скажи давно мечтал сделать капиталку за счёт твердолобого сервиса, Ввиду того что мастера отказались вовремя устранить проблему, и своим бездействием нежеланием или профнепригодностью привели к ещё болие существенным повреждениям двигателя. Ибо всего что случалось с двигателем после работы с повреждённым РВ - их косяк: портирания насквозь гидрика и циркуляуии частиц металла по системе смазки (ибо на фильтр пускается только 10-15% масла, остальное идёт напрямую, дабы давление масла было стабильным независимо от температуры и вязкости).

А в этом месте у мастера начинает играть чко.

[malashiyVY]

Услышал "бубнилово" у решетки радиатора, Сразу к ОД, говорят гидрики и распредвал 90%, завтра скидываем крышку чтобы убедиться.... машину на стоянку. расстройство мощное. бутылка виски друг мой на вечер.

+ вибрация от маховика или от распредвала? непонято. + какая то вибрация или дергания слабые при разгоне с 2500 до 3000об

Как то все разом...Сцепление.распредвал... пипец


Что менять? распрадвал,гидрики,маслосьемные колпачки,клапана? что еще? номера подскажите?

[inisel]

malashiyVY, В наших годах выпуска гидрики ставили низкостойкие (не термообработанные). Потому их износ - явление обычное. Если не привело к глобальном последствиям (типа стружка в систему смазки), то ремонтируется заменой гидриков, рвала, вкладышей шеек, алмазной шайбы, болтов оси рычагов рвала и ещё к-нидь фигни. Сэкономить реально на неснятии двига. Замена возможна прямо в капоте. Это если удастся уговорить ОД. Из плюсов - у ОД должна быть в наличии оснастка для выставления рвала.
Примерно так:
Код/ № по каталогу Наименование товара Кол-во
070103189A заглушка 1
070145215 прокладка 1
070103407 крышка 1
070103673AGLB вкладыш распредвала 2
038103673BGLB вкладыши распредвала 10
070109101P распредвал 1
038109309C гидрокомпенсатор 10
038103714A болт крепл оси рычагов 10
N10521701 болт 1
070109421A шайба 1

[cильвер 069]

malashiyVY,в чём бубнилово проявляется?что за звук?

[malashiyVY]

cильвер 069,
К решетке радиатора подойди, все будет слышно
inisel,
А колпачки?


Можно ли ставить гидрики от бпе двигателя?

[inisel]

malashiyVY, про колпачки почитай у Fdriver. Но ОД вряд ли станет тебе их менять без снятия головы. А это уже серьёзный ремонт.
Про гидрики от бпе не стану врать тож. надо смотреть по каталожным номерам

Добавлено через 4 минуты 7 секунд
malashiyVY, вот полная дефектовка от ОД по замене рвала из Эльзы (правда каталожные номера он, сука, не дал):
Код/ № по каталогу Наименование товара Кол-во
070103189A заглушка 1
070145215 прокладка 1
070103407 крышка 1
болт 18
070103673AGLB вкладыш распредвала 2
038103673BGLB вкладыши распредвала 10
070109101P распредвал 1
038109309C гидрокомпенсатор 10
038103714A болт крепл оси рычагов 10
винт регулировочный 5
гайка 5
N10521701 болт 1
070109421A шайба 1
болт 1
кольцо уплотнительное 1
кольцо уплотнительное 1
болт 4
болт М14х1,5х150 2
болт М14х1,5х115 2
гайка 2
болт 2
болт М14х1,5х102 2
гайка 2
гайка М12х1,5 2
болт 2

И технология.
Так ты решил не у ОД чинить? или они ничего не знают?

[malashiyVY]

inisel,
буду делать у ОД, уже дали список запчастей для заказа. спасибо. насчет маслосьемных надо уточнить, вместе попутно не сделать это?голову не охото снимать

[inisel]

malashiyVY, как раз было бы удобно это сделать вместе. Тем более, что у ОД есть оснастка для выставления рвала. Вот только тебе надо его уговорить не снимать двиг и голову. Тогда экономии будет раза в два.

[malashiyVY]

двигатель снимать не будут. работа по замене вала и гидриков будет стоить меньше 12р.

[cильвер 069]

   Цитата:

malashiyVY

двигатель снимать не будут. работа по замене вала и гидриков будет стоить меньше 12р.

плюс запчасит??? сколько всего?

[inisel]

   Цитата:

malashiyVY

двигатель снимать не будут. работа по замене вала и гидриков будет стоить меньше 12р.

Уже успех! Попробуй уговорить на замену колпачков по методу Fdriver

[malashiyVY]

cильвер 069,
30 запчасти. Все болты, прокладки и прочее.

inisel,
Насколько я помню тему про утреннюю заводку он отчета так и несделал нормального

[R.S.]

Комрады, такой износ распредвалов это особенность всех R5, или только ВАС?

[FDriver]

   Цитата:

R.S.

Комрады, такой износ распредвалов это особенность всех R5, или только ВАС?

Всех моторов, и на АУДИ и на ФОЛЬЦЕ, по зажигалкам не знаю, но все дизеля почти этим страдают.Группы ВАГ. На счет замены, я все описал, как и чего делал, не могуж я вам до милиметра все отписать, букв не хватит. Сразу скажу делать там все не просто и в следующий раз лучше в сервис поеду. Делали в 2 с парнем около 5 часов, 2 раза с метками ошиблись, при этом сразу по ВАГУ-КОМ ошибка коленвала идет. И спец приблуды нужны, мы заколебались распред туда впихивать, мой совет в сервис, стоит не дорого. Колпачки менял по старинке, подводил поршень в ВМТ и легким ударом молотка страгивал сухари, потом сьемником и так по очереди, ничего не погнули т.к делали очень аккуратно и на трезвую голову, работы в принципе не оврал, но очень кропотливая. Но все поменяли хорошо. И на будующее, если после установки распреда ошибка по коленвалу, то с метками ошибка 100%. Не правильно установлена шестерня, распредвала. Короче распред не правильно стоит. Во скока написал.