Замена подвесного подшипника - Страница 136

егорш · 19.08.2018, 12:49 (16:49)

Цитата:

Провернёт, если подшипник заклинит. А так - с чего бы? Хотя клейку капнуть наверно не помешает.

Пробовал подшипник в -30 крутить? Он встанет колом и будет крутиться вместе с внешней обоймой, которая никак не закреплена.

Fktrctq · 19.08.2018, 18:19 (17:19)

Цитата:

anb-72

Когда стягивал для того чтобы помазать понял что ничего с ним неслучится, ну а если и случится невелики затраты, куплю вставку втр пусть лежит

подскажи где купить вставку. На Эбей вставка цена = стоимости кардана.

Pavel74 · 19.08.2018, 18:35 (18:35)

Fktrctq,
VTR VW6001R вставка втр внутри подшипник фаг, в экзисте 1000р. Я тоже купил, лежит ждёт пока.

Fktrctq · 19.08.2018, 18:53 (17:53)

Цитата:

Pavel74

Fktrctq,
VTR VW6001R вставка втр внутри подшипник фаг, в экзисте 1000р. Я тоже купил, лежит ждёт пока.

это подшипник. я имел ввиду разборный каркас без подшипника.Пиндосы делают но ценааааааааааааааааааааа..............

Pavel74 · 19.08.2018, 19:21 (19:21)

Fktrctq,
Понял, разборный каркас как на видео на страницах раньше. Ну а чем он лучше шлангов? Только выглядит не колхозно. Лучше поменять на вставку с подшипником, но для этого надо снимать кардан. ( Снять не проблема, но как бы после установки не было вибрации).

егорш, Смазал подшипник нормальной смазкой, у неё очень низкая температура застывания. Надеюсь не провернёт, посмотрим. Пока это временно, в планах поставить вставку с подшипником.

Fktrctq · 19.08.2018, 20:04 (19:04)

Цитата:

Pavel74

Fktrctq,
Понял, разборный каркас как на видео на страницах раньше. Ну а чем он лучше шлангов? Только выглядит не колхозно. Лучше поменять на вставку с подшипником, но для этого надо снимать кардан. ( Снять не проблема, но как бы после установки не было вибрации).

егорш, Смазал подшипник нормальной смазкой, у неё очень низкая температура застывания. Надеюсь не провернёт, посмотрим. Пока это временно, в планах поставить вставку с подшипником.

то и оно что вибрация и есть основная проблема, после замены

Леонид · 19.08.2018, 20:58 (20:58)

При замене не надо разбирать шрус. Это однозначно. Только через шлицевое соединение (стопорное кольцо) с пометкой деталей.

У меня больше боязнь плохо завальцевать пыльник в обратку.
Шланги к внутренней обойме (да и наружней в дополнение к стяжкам), думаю, можно приклеить клеем для вклейки стёкол. Но сутки потом ждать что бы высох.

Тоже заказал вставку ВТР - 950руб.

Dementiy 77 · 19.08.2018, 22:00 (22:00)

Всем доброго вечера.
Поделюсь своим опытом ремонта подвесного.
Началось тоже с осмотра планового при ТО, было обнаружено, что резинка начала рваться и превратилась в пластмассу.
К кардану претензий не было вообще.
Поэтому менять целиком не хотелось, но хотелось поставить проверенные детали.
По совету знакомого обратился в одну компанию занимающуюся ремонтом карданов.
Они дают год гарантии на свои работы.
Я понимал, что оригинала не существует, и было интересно какой подвесной они ставят.
После беседы, я получил номера деталей, подвесной они ставят фирмы LEX (РР-4532), но подшипник там "г" его выкидывают сразу. Вместо него ставят FAG (539860R2028).
Купил з/ч сам, к ним приехал поставить.
Сам бы тоже справился, но остановил момент с балансировкой.
Балансировка оказалась необходима, один груз отлетел.
Работа заняла 1,5 часа, разобрали без развальцовки! Расстегнули стопорное кольцо через пыльник. Вышло с моими з/ч около 8000 р.
После ремонта протестировал до 190, вибраций, шумов нет!
Не рекламирую, поделился номерами деталей.
Кому интересно, поделюсь контактами.

вадимАН · 19.08.2018, 22:09 (22:09)

Цитата:

Dementiy 77

Всем доброго вечера.
Поделюсь своим опытом ремонта подвесного.
Началось тоже с осмотра планового при ТО, было обнаружено, что резинка начала рваться и превратилась в пластмассу.
К кардану претензий не было вообще.
Поэтому менять целиком не хотелось, но хотелось поставить проверенные детали.
По совету знакомого обратился в одну компанию занимающуюся ремонтом карданов.
Они дают год гарантии на свои работы.
Я понимал, что оригинала не существует, и было интересно какой подвесной они ставят.
После беседы, я получил номера деталей, подвесной они ставят фирмы LEX (РР-4532), но подшипник там "г" его выкидывают сразу. Вместо него ставят FAG (539860R2028).
Купил з/ч сам, к ним приехал поставить.
Сам бы тоже справился, но остановил момент с балансировкой.
Балансировка оказалась необходима, один груз отлетел.
Работа заняла 1,5 часа, разобрали без развальцовки! Расстегнули стопорное кольцо через пыльник. Вышло с моими з/ч около 8000 р.
После ремонта протестировал до 190, вибраций, шумов нет!
Не рекламирую, поделился номерами деталей.
Кому интересно, поделюсь контактами.

Скинь в л.с пжл

xkeen · 19.08.2018, 23:08 (22:08)

Тоже только поменял подвесной на вставку VTR VW6001R.
С карданом проблем не было как до замены так и после.
Делал сам. Ничего сложного. Шрусы не разбирал, только промыл и поменял смазку. Во вставке тоже решил поменять смазку на ликвимоле, показалось мало было. Самое главное все помечать и собрать как было. Пыльник конечно немного ерзает, но там вроде резинка стоит, пропускать не должна. Для центровки подвесного после сборки не стирал грязь с кронштейна подвесного где шесть крепежных отверстий, потом по этим "меткам" все выставил обратно. ттт пока все отлично, даже показалось меньше толчков стало при переключении.

Леонид · 19.08.2018, 23:35 (23:35)

Цитата:

Dementiy 77

Расстегнули стопорное кольцо через пыльник.

Вот это ключевой вопрос. Я думаю там есть возможность подлезть гнутыми буквой " Г " пассатижами для снятия колец. Надо только убитый карадан - потренироваться.
Тогда всё упрощается многократно.

Если груз отлетел - то балансировка. Если всё на месте - то ничего балансировать не надо.

Скинь контакты в личку, узнаю как расстёгивают стопор.

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

xkeen

Пыльник конечно немного ерзает, но там вроде резинка стоит, пропускать не должна.

Развальцовывал???

xkeen · 20.08.2018, 12:20 (11:20)

Цитата:

Леонид

Развальцовывал???

Да, плоской отверткой.

Zig39 · 20.08.2018, 13:02 (12:02)

Цитата:

Pavel74

,
егорш, Смазал подшипник нормальной смазкой, у неё очень низкая температура застывания. Надеюсь не провернёт, посмотрим. Пока это временно, в планах поставить вставку с подшипником.

Pavel74 не чего не провернёт, так как конструкция получается жесткая из шлангов, тем более если ты смазал подшипник хорошей смазкой то она должна выдерживать от -40 до +120 градусов

егорш · 20.08.2018, 14:17 (18:17)

Вы когда нибудь сталкивались с тем что внешнюю обойму шарикоподшипника проворачивает внутри алюминиевой посадочной? Ну в каком-нибудь узле типа раздатки? Оно там вообще маслом мажется а не консистентной смазкой и натяг имеет при установке. Однако проворачивает. А тут хотите чтобы слегка касающиеся обоймы шланги удерживали её от проворота? Ну ждем на сколько хватит...

Леонид · 20.08.2018, 14:53 (14:53)

Цитата:

xkeen

Да, плоской отверткой.

Какая ширина жала отвёртки?

Bonza · 20.08.2018, 15:57 (14:57)

Цитата:

Kurt

У меня уже год наверное колхоз этот стоит

Но вот такое дело, на низких оборотах, в районе 1300-1500 оборотов, идёт какая-то вибрация, как-будто по стиралке едешь. Не в подлокотник, а где-то снизу вроде. Как только поддавишь за 1500 оборотов, всё нормально.
Вопрос, что это, колхоз колхозит, или ещё что

В итоги сам заколхозил шлангом ?

xkeen · 20.08.2018, 16:27 (15:27)

Цитата:

Леонид

Какая ширина жала отвёртки?

Сначала подцеплял узкой 3-4мм и тонкой, а дальше толстой 7-8мм.
Когда снял получился очень аккуратный край. Вот когда назад вальцевал уже не так красиво стало.

Bonza · 20.08.2018, 18:28 (17:28)

Цитата:

Dementiy 77

Всем доброго вечера.
Поделюсь своим опытом ремонта подвесного.
Началось тоже с осмотра планового при ТО, было обнаружено, что резинка начала рваться и превратилась в пластмассу.
К кардану претензий не было вообще.
Поэтому менять целиком не хотелось, но хотелось поставить проверенные детали.
По совету знакомого обратился в одну компанию занимающуюся ремонтом карданов.
Они дают год гарантии на свои работы.
Я понимал, что оригинала не существует, и было интересно какой подвесной они ставят.
После беседы, я получил номера деталей, подвесной они ставят фирмы LEX (РР-4532), но подшипник там "г" его выкидывают сразу. Вместо него ставят FAG (539860R2028).
Купил з/ч сам, к ним приехал поставить.
Сам бы тоже справился, но остановил момент с балансировкой.
Балансировка оказалась необходима, один груз отлетел.
Работа заняла 1,5 часа, разобрали без развальцовки! Расстегнули стопорное кольцо через пыльник. Вышло с моими з/ч около 8000 р.
После ремонта протестировал до 190, вибраций, шумов нет!
Не рекламирую, поделился номерами деталей.
Кому интересно, поделюсь контактами.

Поделись-спасибо

Basilik · 20.08.2018, 20:21 (19:21)

Непойму. Пишут что без развальцовки сделали. Ну ладно, только не представляю как надо пыльнику узкое место растянуть, чтоб и стопор снять, и шлиц пометить?
Я развальцовывал. Потихоньку отвёрткой в несколько оборотов. А перед завальцовкой, полиуретановым герметиком край намазал и завальцевал молотком. Также в несколько оборотов. Вылезщий наружу герметик аккуратно ровно по кромке смазал и всё.

Леонид · 20.08.2018, 22:24 (22:24)

Соединение можно пометить не на шлице, а на другой, подходящей поверхности. Хоть по длинной линейке черту проведи по всему кардану.
Стопор разжимается около 5мм и остаётся в "гнезде". Там резинку растянуть надо буквально что бы жало отвёртки (ну и стержень соответственно) прошло. Это диаметр около 4-6мм.
Или тонкогубые пассатижи для разжима стопорных колец - там "два диаметра" по 4-5мм.

Если научиться - экономия по времени и хлопотам хорошая.

Короче: У кого есть шрус кардана для опытов ? ... можно с отдачей.

19.08.2018, 12:49 (16:49)	#2701
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: Леонид Провернёт, если подшипник заклинит. А так - с чего бы? Хотя клейку капнуть наверно не помешает. Пробовал подшипник в -30 крутить? Он встанет колом и будет крутиться вместе с внешней обоймой, которая никак не закреплена.

19.08.2018, 18:35 (18:35)	#2703
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Fktrctq, VTR VW6001R вставка втр внутри подшипник фаг, в экзисте 1000р. Я тоже купил, лежит ждёт пока.
	Последний раз редактировалось Pavel74; 19.08.2018 в 18:35. Причина: Добавлено сообщение

19.08.2018, 22:00 (22:00)	#2708
Dementiy 77 Новенький Город: Москва Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Всем доброго вечера. Поделюсь своим опытом ремонта подвесного. Началось тоже с осмотра планового при ТО, было обнаружено, что резинка начала рваться и превратилась в пластмассу. К кардану претензий не было вообще. Поэтому менять целиком не хотелось, но хотелось поставить проверенные детали. По совету знакомого обратился в одну компанию занимающуюся ремонтом карданов. Они дают год гарантии на свои работы. Я понимал, что оригинала не существует, и было интересно какой подвесной они ставят. После беседы, я получил номера деталей, подвесной они ставят фирмы LEX (РР-4532), но подшипник там "г" его выкидывают сразу. Вместо него ставят FAG (539860R2028). Купил з/ч сам, к ним приехал поставить. Сам бы тоже справился, но остановил момент с балансировкой. Балансировка оказалась необходима, один груз отлетел. Работа заняла 1,5 часа, разобрали без развальцовки! Расстегнули стопорное кольцо через пыльник. Вышло с моими з/ч около 8000 р. После ремонта протестировал до 190, вибраций, шумов нет! Не рекламирую, поделился номерами деталей. Кому интересно, поделюсь контактами.
	Последний раз редактировалось Dementiy 77; 19.08.2018 в 22:02.

19.08.2018, 23:08 (22:08)	#2710
xkeen Новенький Город: Voronezh Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2017 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Тоже только поменял подвесной на вставку VTR VW6001R. С карданом проблем не было как до замены так и после. Делал сам. Ничего сложного. Шрусы не разбирал, только промыл и поменял смазку. Во вставке тоже решил поменять смазку на ликвимоле, показалось мало было. Самое главное все помечать и собрать как было. Пыльник конечно немного ерзает, но там вроде резинка стоит, пропускать не должна. Для центровки подвесного после сборки не стирал грязь с кронштейна подвесного где шесть крепежных отверстий, потом по этим "меткам" все выставил обратно. ттт пока все отлично, даже показалось меньше толчков стало при переключении.
	Последний раз редактировалось xkeen; 20.08.2018 в 12:26.

19.08.2018, 23:35 (23:35)	#2711
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,653 Поблагодарил(а): 14,537 Благодарностей: 22,339 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29501	Цитата: Dementiy 77 Расстегнули стопорное кольцо через пыльник. Вот это ключевой вопрос. Я думаю там есть возможность подлезть гнутыми буквой " Г " пассатижами для снятия колец. Надо только убитый карадан - потренироваться. Тогда всё упрощается многократно. Если груз отлетел - то балансировка. Если всё на месте - то ничего балансировать не надо. Скинь контакты в личку, узнаю как расстёгивают стопор. Добавлено через 57 секунд Цитата: xkeen Пыльник конечно немного ерзает, но там вроде резинка стоит, пропускать не должна. Развальцовывал???
	Последний раз редактировалось Леонид; 19.08.2018 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение

19.08.2018, 18:19 (17:19)	#2702
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,011 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: anb-72 Когда стягивал для того чтобы помазать понял что ничего с ним неслучится, ну а если и случится невелики затраты, куплю вставку втр пусть лежит подскажи где купить вставку. На Эбей вставка цена = стоимости кардана.

19.08.2018, 18:53 (17:53)	#2704
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,011 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Pavel74 Fktrctq, VTR VW6001R вставка втр внутри подшипник фаг, в экзисте 1000р. Я тоже купил, лежит ждёт пока. это подшипник. я имел ввиду разборный каркас без подшипника.Пиндосы делают но ценааааааааааааааааааааа..............

19.08.2018, 19:21 (19:21)	#2705
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Fktrctq, Понял, разборный каркас как на видео на страницах раньше. Ну а чем он лучше шлангов? Только выглядит не колхозно. Лучше поменять на вставку с подшипником, но для этого надо снимать кардан. ( Снять не проблема, но как бы после установки не было вибрации). егорш, Смазал подшипник нормальной смазкой, у неё очень низкая температура застывания. Надеюсь не провернёт, посмотрим. Пока это временно, в планах поставить вставку с подшипником.

19.08.2018, 20:04 (19:04)	#2706
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,011 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Pavel74 Fktrctq, Понял, разборный каркас как на видео на страницах раньше. Ну а чем он лучше шлангов? Только выглядит не колхозно. Лучше поменять на вставку с подшипником, но для этого надо снимать кардан. ( Снять не проблема, но как бы после установки не было вибрации). егорш, Смазал подшипник нормальной смазкой, у неё очень низкая температура застывания. Надеюсь не провернёт, посмотрим. Пока это временно, в планах поставить вставку с подшипником. то и оно что вибрация и есть основная проблема, после замены

19.08.2018, 20:58 (20:58)	#2707
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,653 Поблагодарил(а): 14,537 Благодарностей: 22,339 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29501	При замене не надо разбирать шрус. Это однозначно. Только через шлицевое соединение (стопорное кольцо) с пометкой деталей. У меня больше боязнь плохо завальцевать пыльник в обратку. Шланги к внутренней обойме (да и наружней в дополнение к стяжкам), думаю, можно приклеить клеем для вклейки стёкол. Но сутки потом ждать что бы высох. Тоже заказал вставку ВТР - 950руб.

19.08.2018, 22:09 (22:09)	#2709
вадимАН Бывалый Город: мытищи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2014 Сообщений: 1,573 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 235 Репутация: 360	Цитата: Dementiy 77 Всем доброго вечера. Поделюсь своим опытом ремонта подвесного. Началось тоже с осмотра планового при ТО, было обнаружено, что резинка начала рваться и превратилась в пластмассу. К кардану претензий не было вообще. Поэтому менять целиком не хотелось, но хотелось поставить проверенные детали. По совету знакомого обратился в одну компанию занимающуюся ремонтом карданов. Они дают год гарантии на свои работы. Я понимал, что оригинала не существует, и было интересно какой подвесной они ставят. После беседы, я получил номера деталей, подвесной они ставят фирмы LEX (РР-4532), но подшипник там "г" его выкидывают сразу. Вместо него ставят FAG (539860R2028). Купил з/ч сам, к ним приехал поставить. Сам бы тоже справился, но остановил момент с балансировкой. Балансировка оказалась необходима, один груз отлетел. Работа заняла 1,5 часа, разобрали без развальцовки! Расстегнули стопорное кольцо через пыльник. Вышло с моими з/ч около 8000 р. После ремонта протестировал до 190, вибраций, шумов нет! Не рекламирую, поделился номерами деталей. Кому интересно, поделюсь контактами. Скинь в л.с пжл

20.08.2018, 12:20 (11:20)	#2712
xkeen Новенький Город: Voronezh Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2017 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Леонид Развальцовывал??? Да, плоской отверткой.

20.08.2018, 13:02 (12:02)	#2713
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: Pavel74 , егорш, Смазал подшипник нормальной смазкой, у неё очень низкая температура застывания. Надеюсь не провернёт, посмотрим. Пока это временно, в планах поставить вставку с подшипником. Pavel74 не чего не провернёт, так как конструкция получается жесткая из шлангов, тем более если ты смазал подшипник хорошей смазкой то она должна выдерживать от -40 до +120 градусов

20.08.2018, 14:17 (18:17)	#2714
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Вы когда нибудь сталкивались с тем что внешнюю обойму шарикоподшипника проворачивает внутри алюминиевой посадочной? Ну в каком-нибудь узле типа раздатки? Оно там вообще маслом мажется а не консистентной смазкой и натяг имеет при установке. Однако проворачивает. А тут хотите чтобы слегка касающиеся обоймы шланги удерживали её от проворота? Ну ждем на сколько хватит...

20.08.2018, 14:53 (14:53)	#2715
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,653 Поблагодарил(а): 14,537 Благодарностей: 22,339 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29501	Цитата: xkeen Да, плоской отверткой. Какая ширина жала отвёртки?

20.08.2018, 15:57 (14:57)	#2716
Bonza Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.11.2008 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Цитата: Kurt У меня уже год наверное колхоз этот стоит Но вот такое дело, на низких оборотах, в районе 1300-1500 оборотов, идёт какая-то вибрация, как-будто по стиралке едешь. Не в подлокотник, а где-то снизу вроде. Как только поддавишь за 1500 оборотов, всё нормально. Вопрос, что это, колхоз колхозит, или ещё что В итоги сам заколхозил шлангом ?

20.08.2018, 16:27 (15:27)	#2717
xkeen Новенький Город: Voronezh Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2017 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Леонид Какая ширина жала отвёртки? Сначала подцеплял узкой 3-4мм и тонкой, а дальше толстой 7-8мм. Когда снял получился очень аккуратный край. Вот когда назад вальцевал уже не так красиво стало.
	Последний раз редактировалось xkeen; 20.08.2018 в 16:30.

20.08.2018, 18:28 (17:28)	#2718
Bonza Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.11.2008 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Цитата: Dementiy 77 Всем доброго вечера. Поделюсь своим опытом ремонта подвесного. Началось тоже с осмотра планового при ТО, было обнаружено, что резинка начала рваться и превратилась в пластмассу. К кардану претензий не было вообще. Поэтому менять целиком не хотелось, но хотелось поставить проверенные детали. По совету знакомого обратился в одну компанию занимающуюся ремонтом карданов. Они дают год гарантии на свои работы. Я понимал, что оригинала не существует, и было интересно какой подвесной они ставят. После беседы, я получил номера деталей, подвесной они ставят фирмы LEX (РР-4532), но подшипник там "г" его выкидывают сразу. Вместо него ставят FAG (539860R2028). Купил з/ч сам, к ним приехал поставить. Сам бы тоже справился, но остановил момент с балансировкой. Балансировка оказалась необходима, один груз отлетел. Работа заняла 1,5 часа, разобрали без развальцовки! Расстегнули стопорное кольцо через пыльник. Вышло с моими з/ч около 8000 р. После ремонта протестировал до 190, вибраций, шумов нет! Не рекламирую, поделился номерами деталей. Кому интересно, поделюсь контактами. Поделись-спасибо

20.08.2018, 20:21 (19:21)	#2719
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Непойму. Пишут что без развальцовки сделали. Ну ладно, только не представляю как надо пыльнику узкое место растянуть, чтоб и стопор снять, и шлиц пометить? Я развальцовывал. Потихоньку отвёрткой в несколько оборотов. А перед завальцовкой, полиуретановым герметиком край намазал и завальцевал молотком. Также в несколько оборотов. Вылезщий наружу герметик аккуратно ровно по кромке смазал и всё.

20.08.2018, 22:24 (22:24)	#2720
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,653 Поблагодарил(а): 14,537 Благодарностей: 22,339 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29501	Соединение можно пометить не на шлице, а на другой, подходящей поверхности. Хоть по длинной линейке черту проведи по всему кардану. Стопор разжимается около 5мм и остаётся в "гнезде". Там резинку растянуть надо буквально что бы жало отвёртки (ну и стержень соответственно) прошло. Это диаметр около 4-6мм. Или тонкогубые пассатижи для разжима стопорных колец - там "два диаметра" по 4-5мм. Если научиться - экономия по времени и хлопотам хорошая. Короче: У кого есть шрус кардана для опытов ? ... можно с отдачей.
	Последний раз редактировалось Леонид; 20.08.2018 в 22:27.