|
|
|
02.11.2010, 23:54 (22:54) | #341 |
Местный
Город: СПб
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 707
Поблагодарил(а): 208
Благодарностей: 235
Репутация:
435
|
мда прочитал всю ветку и пришел к выводу...
любое кроилово ведет к попадалову....как не жаль в прошлом году на туре 5.0 менял кардан...потом с завистью и интересом читал посты в этой ветке....итог...надо тратить 40 рублей и выхода нет........ |
04.11.2010, 23:30 (22:30) | #342 |
Новенький
Город: Минск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 26.08.2010
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Приветствую собратья, на своём Туре после 120 начиналась какая то непонятная вибрация, три раза балансировал колеса не помогло, после диагностики обнаружилось, что подвесной заднего кардана на половину порван.... собственноручно поменял подвесной, собрал и ..... при резком разгоне появилась вибрация со звуком... чего раньше не было.... но при снятии кардана обратил внимание, что при больших изгибах процентов так на 50, центральный шрус подкусывает, я этому сильного значения не придал, так как думал что на установленном кардане изгиб меньше...
что сейчас делать???? восстанавливаются ли данные элементы кардана или тупо под замену..... покупать новый кардан за 1500 уёв как то больно.... если кто знает грамотных восстановителей в Минске, подскажите.... по ходу я понял что с карданом могут помочь кулибины из Херсона, единственный вопрос, если сдох центральный шрус, он восстанавливается, или замена кардана???? |
09.11.2010, 15:54 (14:54) | #343 |
Новенький
Город: Херсон
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.09.2009
Сообщений: 83
Поблагодарил(а): 433
Благодарностей: 122
Репутация:
172
|
После замены подвесного подшипника проехала 25000 км. полёт нормальный
Добавлено через 11 минут 42 секунды AWD666, вот адрес филиала от Херсонского по ремонту кардана который ближе всего к Вам. г.Запорожье ул.Седова 18 тел.(061)270-51-90; (067)904-73-29. Удачи. |
Последний раз редактировалось Tanchik; 09.11.2010 в 15:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.11.2010, 21:02 (20:02) | #344 |
Бывалый
Город: Минск
Touareg GP 5.0 R50
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,525
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 843
Репутация:
1370
|
Цитата:
....
если кто знает грамотных восстановителей в Минске, подскажите.... по ходу я понял что с карданом могут помочь кулибины из Херсона, единственный вопрос, если сдох центральный шрус, он восстанавливается, или замена кардана???? Не сочтите за рекламу.. но по моему это уже проскакивало. Кaрдaн Вaл Сервис www.kvs.belhost.by Минск, Гродно замена подвесного 87т.блр. (27$) За 220$ за тебе вместо шруса крестовину приварят и отбалансируют. Они сами отдефектуют и скажут в чём именно проблема. Минус в том что они принимают только валы.. т.е. снимать и ставить надо самому. |
Последний раз редактировалось Гриф; 09.11.2010 в 21:05. |
|
Поблагодарили: | krys (07.12.2010) |
09.11.2010, 21:26 (21:26) | #345 |
Местный
Город: Питер
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.07.2008
Сообщений: 583
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 126
Репутация:
278
|
Пожалейте свою машину, все это кроилово приведет к разбитой раздатке. Случаи с отремонтированным карданом единичны да и то под вопросом. Все равно есть вибрация. Фольксваген не просто так, продает его только в сборе и никак по другому. ИМХО. Купить и не заморачиваться больше по этому поводу. Понятно, что дорого. Но и тур не жигули.
|
10.11.2010, 11:12 (10:12) | #346 |
Бывалый
Город: Минск
Touareg GP 5.0 R50
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,525
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 843
Репутация:
1370
|
На то оно и имхо.. вам оффициалы говорят "меняем отсюда... до сюда" дай бог поменяли то, что надо и проблема исчезла, во сколько килобаксов это становится многих не интересует..
Извините конечно, но вы в россии привыкли, что всё вокруг какой-то наебайтунг, но это не всегда так. К примеру в нашем строительном ПМК никто не станет покупать новых деталей, если отремонтировынные не только не хуже, а то и лучше. Тем болие что разница в цене на порядки, а коробка для ивеки стоит ой как дороже чем на тур. Это же не ремонт в гаражных условиях, это специализированное предприятие по работе с карданными валами, они со совей техникой могут отремонтировать любой вал, а если он окончательно согнут в баранку, то и сделать новый. "что людьми было сделано - то может быть отремонтировано" (к китайцам не относится) |
10.11.2010, 11:44 (11:44) | #347 |
Местный
Город: Питер
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.07.2008
Сообщений: 583
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 126
Репутация:
278
|
Цитата:
На то оно и имхо.. вам оффициалы говорят "меняем отсюда... до сюда" дай бог поменяли то, что надо и проблема исчезла, во сколько килобаксов это становится многих не интересует..
|
21.11.2010, 22:37 (22:37) | #348 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1667
|
такой подшипник никто не пробовал? вроде немецкий..
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-TO...item5d2bdd6622 |
02.12.2010, 14:53 (14:53) | #350 |
Бывалый
Город: В
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.07.2010
Сообщений: 1,408
Поблагодарил(а): 839
Благодарностей: 1,536
Изображений в галерее: 2
Репутация:
2077
|
Подшипники стоят не Немецкие, не Швецкие. Китай, корея или индия, - поясню. Маркировка нанесена на уплотнение. На подшипниках Немецких, Швецких и на моих Сербских, в том числе, маркировка наносится на торцах внутреннего кольца подшипника методом кислотного травления.
Весь узел возможно и собран в Европе, но подшипник приехал из далека. ИМХО Не надо его покупать |
Последний раз редактировалось Sergey FKL; 02.12.2010 в 14:56. |
|
02.12.2010, 17:10 (20:10) | #351 |
Местный
Город: Караганда.
Регистрация: 05.05.2010
Сообщений: 639
Поблагодарил(а): 1,733
Благодарностей: 384
Репутация:
710
|
От какой тоёты??
Цитата:
Я это сам делаю.Только не от VW подшипник а от тоёты
тойот их разновидностей очень много!!! буду очень благодарен за информацию!!!! |
04.12.2010, 23:14 (01:14) | #353 |
Местный
Город: Е-бург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 31.07.2009
Сообщений: 236
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 79
Изображений в галерее: 3
Репутация:
104
|
Лично знаю двух владельцев Туров, которым наши местные кулибины приделали подвесные от БМВ и от Тойоты.
Почему же так мало положительных отзывов здесь, в этом форуме? Ну, например, вот именно эти мои знакомые: не то что написать пост в форуме - факс вряд ли смогли бы самостоятельно отправить. А рассказывают про замену подшипника примерно так: - я, короче, типа, в сервисок один правильный тачилу загнал, парням тему растолковал, через пару дней забираю, типа, спрашиваю, чё там у меня тряслось? И т.д. в том же духе |
07.12.2010, 00:36 (00:36) | #354 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.12.2010
Сообщений: 26
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Привет всем! Народ не клюйте на это ГОВНО это голимый кЕтай. Была такая проблема отвалился балансировочный груз. Позвонил парням на рябиновую (ремонт карданов) было сказано: Если груз отлетел отбалансируем (примерно 2500р) но если подвесной покупай новый кардан. у китайского подвеснова дубовая резина и из -за этого идет вибрация даи качество саиого подшипника оставляет желать лучшего. так что думайте сами. лемфёрдер и феби пока не делают!
|
07.12.2010, 12:50 (11:50) | #355 |
Новенький
Город: Херсон
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.09.2009
Сообщений: 83
Поблагодарил(а): 433
Благодарностей: 122
Репутация:
172
|
Цитата:
Привет всем! Народ не клюйте на это ГОВНО это голимый кЕтай. Была такая проблема отвалился балансировочный груз. Позвонил парням на рябиновую (ремонт карданов) было сказано: Если груз отлетел отбалансируем (примерно 2500р) но если подвесной покупай новый кардан. у китайского подвеснова дубовая резина и из -за этого идет вибрация даи качество саиого подшипника оставляет желать лучшего. так что думайте сами. лемфёрдер и феби пока не делают!
Ну и меняйте кардан в сборе с таким же говн.... за 700 евро.!!!! |
07.12.2010, 13:34 (12:34) | #356 |
Бывалый
Город: Минск
Touareg GP 5.0 R50
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,525
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 843
Репутация:
1370
|
250тыс мой родной ходит.
Машина не сильно по *овнам ездила, но брод пробовала. Тему мониторю по тому, как наверное скоро подвесной менять придётся, резина уже потрескалась от старости ) Добавлено через 24 минуты 59 секунд |
Последний раз редактировалось Гриф; 07.12.2010 в 13:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.12.2010, 19:44 (19:44) | #357 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация (случайный прохожий и Automobileest) Город: Владимир
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.09.2010
Сообщений: 495
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 62
Изображений в галерее: 5
Репутация:
62
|
А есть тут рукастые и молоткастые камрады? Давайте попробуем решить данную проблему! Вижу алгоритм таковым: разбирается кардан, который снят и заменен его двойником с немецкой родословной; изучается конструкция и узлы и делаются конкретные выводы и предложения по улучшению данного узла. Не могу поверить, что немцы сделали авто, у которого кардан балансируется с точностью авиационной турбины... Скорее всего дело в шрусах и подвесном. Подвесной варганить здесь уже научились с помощью деревянных клинышков и стекольного герметика. Заменяем клинышки более точным и удобным приспособлением, берем известный подшипник (здесь где-то указывалось какой именно) и получаем подвесной подшипник, который будем использовать в дальнейших действиях. Сам по роду деятельности связан с металлообработкой и готов замутить эту тему. Нужен "дохлый " кардан или два для изучения и опробования. Дело не однодневное, т.к. нужно со всех сторон подготовиться. Ну в общем решайте. Готов принять (могу за пиво...еще не известно что получится...) подопытных карданов...
|
07.12.2010, 20:12 (20:12) | #358 |
Местный
Город: Питер
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.07.2008
Сообщений: 583
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 126
Репутация:
278
|
Цитата:
на оригинальном кардане изначально стоял????? Тоже самое говно раз его на 30 тыс. хватает!!!!!
|
07.12.2010, 20:16 (19:16) | #359 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 204
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 132
Репутация:
282
|
Цитата:
А есть тут рукастые и молоткастые камрады? Давайте попробуем решить данную проблему! Вижу алгоритм таковым: разбирается кардан, который снят и заменен его двойником с немецкой родословной; изучается конструкция и узлы и делаются конкретные выводы и предложения по улучшению данного узла. Не могу поверить, что немцы сделали авто, у которого кардан балансируется с точностью авиационной турбины... Скорее всего дело в шрусах и подвесном. Подвесной варганить здесь уже научились с помощью деревянных клинышков и стекольного герметика. Заменяем клинышки более точным и удобным приспособлением, берем известный подшипник (здесь где-то указывалось какой именно) и получаем подвесной подшипник, который будем использовать в дальнейших действиях. Сам по роду деятельности связан с металлообработкой и готов замутить эту тему. Нужен "дохлый " кардан или два для изучения и опробования. Дело не однодневное, т.к. нужно со всех сторон подготовиться. Ну в общем решайте. Готов принять (могу за пиво...еще не известно что получится...) подопытных карданов...
|
|
|
|
|