Информация из баз ЕТКА и ELSA

[AlexSur]

   Цитата:

andrey63

Комрады, привет! Лопнул поликлиновый (обводной) ремешок2. До дома добрался на стареньком, который валялся на всякий случай в багажнике. VIN машинки - WVGZZZ7LZ7D027431. Движок BKS, 3,0л. Подскажите номерок, плиз.

059903137T

[andrey63]

   Цитата:

AlexSur

059903137T

СПАСИБО!

[вер]

Помогите пожалуйста с номером проводки водительской двери, вин XW8ZZZ7PZEG006042/

[AlexSur]

   Цитата:

вер

Помогите пожалуйста с номером проводки водительской двери, вин XW8ZZZ7PZEG006042

Проводка дверей.pdf
Вот два основных жгута вод. двери (для уточнения см. PDF):
7P6971161FM
7P6971121H

[вер]

СПАСИБО!

[kadet32100]

Господа, подскажите регулятор давления топлива имеет номер? Или только фланец в сборе?
И ролик паразитный на приводной ремень, можно?
Машина: WVGZZZ7LZ4D067823

[ROTEX]

kadet32100, только фланец в сборе - 7L0919679A
И ролик паразитный на приводной ремень - 022145276A

[kadet32100]

Нужен лямбда 2 ряд 2 зонд
машина: WVGZZZ7LZ4D067823

[ROTEX]

kadet32100,
1K0998262B либо 022906262BG
Посмотри картинки в интернете, они отличаются цветом разъема коричневый и черный.
Но скорее всего это первый номер.

[Pavel74]

Приветствую. Подскажите номер сцепления, датчика коленвала на TMBJF45L7E6048015 В экзисте не бьётся что то. У племяши 120тыс пробег без буксовки, в основном трасса, сгорело нахрен сцепление на ходу с дымом. ДСГ последнего поколения. Гарантия 120 тыс или 3 года. Ровно 120 и нах, но больше 3лет, уже не гарантия.

[ROTEX]

Pavel74,
Подскажите номер сцепления - 0AM 198 142 G (но в данном комплекте нет регулировочных шайб, раньше набор шайб был в комплекте, теперь шайбы покупаются отдельно и поштучно. А какие шайбы понадобятся будет понятно только при установке и регулировке сцепления.)
Датчик положения коленвала - 03C906433E.

Если Экзист или другие сайты по сцеплению выдадут замену на этот номер 0AM 198 140 S, не берите его, это старое сцепление, указанный мной номер 0AM 198 142 G самый свежий.

[Pavel74]

Спасибо.
INA/LUK 602 0006 00 этот аналог будет нового или старого сцепления?

[ROTEX]

Pavel74, этого не знаю.

И еще забыл написать, нужно обязательно заменить подшипник в коленвалу - 06B105313D
Если будете брать не оригинальное сцепление, то подшипник будет в комплекте.

[inisel]

Подскажите партномер водительского коврика для WVGZZZ7LZ5D059393
Веллюровый, Антрацит

[ROTEX]

inisel, 7L6 862 559 P QRK

[inisel]

ROTEX, Это водительский или комплект?

[ROTEX]

inisel, это один водительский.

[Vasko]

Подскажите схему замены сальника хвостовика заднего редуктора (главной передачи). И какое масло и сколько в него лить. ОД говорит что там нужен какой то спец ключ которого у них нет.
VIN : WVGZZZ7LZ8D073810

[ROTEX]

Vasko,

Снятие
– При необходимости увеличить диаметр отверстий в контропоре -3145- до 10 мм.
– Снять заднюю главную передачу → Глава.
– Положить заднюю главную передачу на верстак.

– Замерить перед откручиванием гайки ведущей шестерни момент сил трения.
– Записать измеренное значение. После замены уплотнительного кольца данная величина должна быть настроена вновь.
Использовать измеритель момента сил трения -VAS 6222-. РИС.1.

– Открутить шестигранную гайку фланца/карданного вала следующим образом:
– Закрепить контропору -3145- 2 болтами M10 x 25 на фланце/карданном валу -стрелки-.
При откручивании 6-гранной гайки поддерживать фланец/карданный вал с помощью контропоры -3145- (2 Механика). РИС.2.

– Пометить положение установки фланца/карданного вала -стрелка А- по отношению к ведущей шестерне -стрелка В-. РИС.3.
– Снять фланец карданного вала. При возникновении сложностей использовать универсальный инструмент -VW 771-.
– Снять уплотнительное кольцо с помощью универсального инструмента -VW 771- и съемника -VW 771/37-.
– Очистить резьбу на ведущей шестерне для крепежной гайки.

Установка

– Запрессовать новое уплотнительное кольцо до упора, при этом не перекосить его. РИС.4.
– Заполнить пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой -G 052 128 A1-.
Проверить перед установкой пыльник фланца/карданного вала на наличие повреждений. При необходимости - заменить пыльник → Глава.
– Установить фланец/карданный вал, обратить внимание перед разборкой на маркировку → Символ, определяющий позицию иллюстрации.
– Смазать резьбу новых гаек лаком для фиксации Loctite -648-.

– Затянуть новые гайки ведомой шестерни так, чтобы был достигнут измеренный перед разборкой момент сил трения. → Символ, определяющий позицию иллюстрации.
При закручивании 6-гранной гайки поддерживать фланец/карданный вал с помощью контропоры -3145- (2 Механика). РИС.5.

Медленно увеличивать момент затяжки, при это многократно замерять момент сил трения. Момент сил трения, замеренный до разборки, не должен быть превышен, в противном случае задняя главная передача подлежит замене! РИС.6.
– Установить заднюю главную передачу → Глава.
– Проверить уровень трансмиссионного масла в задней главной передаче → Глава.

[Грифон]

Здравствуйте, подскажите номера рулевых тяг с наконечниками.WVGZZZ7LZ9D023805