Информация из баз ЕТКА и ELSA (Touareg NF) - Страница 37

Werkstatt · 20.05.2012, 13:41 (13:41)

Тема посвящена определению номеров запасных частей и инструкциям по ремонту Touareg NF. Просьба! Выкладываем только достоверную и проверенную информацию.

Свежая информация и инструкции из ELSA собираются в облаке https://cloud.mail.ru/public/4d73109...(Touareg%20NF)). Если у вас есть что туда добавить - пишите walerka

Werkstatt · 09.01.2014, 22:51 (22:51)

Цитата:

MIHALIC

Здравствуйте. Нужна помощь. При переключении поворотов работает только одна сторона (левая) даже если включена (правая) сторона. Скорей всего накрылась реле. Подскажите где его искать. Аварийка работает, правда щелчков не слышно.

А в протоколе диагностики какие ошибки записаны?

skeef · 09.01.2014, 23:35 (23:35)

Всем привет!
Что-то в очередной раз стал сбоить подогрев в подушке сиденья водителя... не подскажете как меняется обивка сиденья водителя для комфортных сидений на на напе.
И, если не сложно, номер данной обивочки для замены.
Заранее спасибо за помощь!

ant99 · 09.01.2014, 23:55 (23:55)

Цитата:

skeef

не подскажете как меняется обивка сиденья водителя для комфортных сидений на на напе.

Наппа или не наппа - нет разницы. Меняется несложно. Нужен спец инструмент + расходники в виде скоб.

Если интересно, то кину мануалы из ELSA.

MIHALIC · 10.01.2014, 00:11 (23:11)

Цитата:

Werkstatt

А в протоколе диагностики какие ошибки записаны?

Диагностику не делал. но был замечен дымок на улице со стороны водителя из под днища машины.

Werkstatt · 10.01.2014, 13:03 (13:03)

Цитата:

MIHALIC

Диагностику не делал. но был замечен дымок на улице со стороны водителя из под днища машины.

Без протокола остаётся поиграть в угадайку. Либо кнопка аварийки, либо проводка/разъёмы, либо переключатель, либо ошибка по CAN, либо ещё причин 20-30.

MIHALIC · 10.01.2014, 21:16 (20:16)

Цитата:

Werkstatt

Без протокола остаётся поиграть в угадайку. Либо кнопка аварийки, либо проводка/разъёмы, либо переключатель, либо ошибка по CAN, либо ещё причин 20-30.

протокол только в сервисе? или можно самому. Наверно без компа я нечего не найду. Программу можно скачать где-либо? А где находятся релюха? под капотом с левой стороны под лобовым нету.
Спасибо.

Ivanco · 11.01.2014, 13:32 (13:32)

Да чего гемороиться? Скатайтесь к дилеру пять минут займёт.

Werkstatt · 11.01.2014, 13:41 (13:41)

Цитата:

MIHALIC

протокол только в сервисе? или можно самому. Наверно без компа я нечего не найду. Программу можно скачать где-либо? А где находятся релюха? под капотом с левой стороны под лобовым нету.
Спасибо.

Если нет опыта работы с диагностическими приборами, то лучше, если диагностику проведут в сервисе.
По проведению диагностики самостоятельно можно почитать в данной теме.
Реле, отвечающее за прерывистое включение поворотных сигналов по схеме не нашёл. Для начала, стоит опросить систему, после чего можно проводить далнейшие исследования.

raspadski · 11.01.2014, 14:24 (17:24)

Цитата:

Werkstatt

...Реле, отвечающее за прерывистое включение поворотных сигналов по схеме не нашёл...

Реально какие-то фашисты эту ELSA делали (ETKA тоже). Сложно и иногда невозможно что-то найти.
Из того, что кнопка аварийной сигнализации соединена с блоком J519 (даже не знаю где он находится). Сделал вывод, что реле интегрировано в него. Щелчков нет, т.к. на многих современных автомобилях для указателей поворотов используются не обычные электромагнитные реле, а скорее всего транзисторы или твердотельные реле, работающие от блока управления.

Цитата:

skeef

Всем привет!
... как меняется обивка сиденья водителя для комфортных сидений на на напе.
И, если не сложно, номер данной обивочки для замены.

Можно заменить и старые скобки оставить, но это нормально надо с пассатижами поупражняться будет или выкинуть все железяки и на пластиковые хомуты-стяжки прилепить. Думаю, что цена обшивки неприятно удивит. И номер, наверно, никто не подскажет, т.к. неизвестен цвет и наличие или отсутствие перфорации.

Werkstatt · 11.01.2014, 14:37 (14:37)

Цитата:

raspadski

Реально какие-то фашисты эту ELSA делали (ETKA тоже). Сложно и иногда невозможно что-то найти.
Из того, что кнопка аварийной сигнализации соединена с блоком J519 (даже не знаю где он находится). Сделал вывод, что реле интегрировано в него. Щелчков нет, т.к. на многих современных автомобилях для указателей поворотов используются не обычные электромагнитные реле, а скорее всего транзисторы или твердотельные реле, работающие от блока управления.

Для того, чтобы уметь пользоваться сервисными программами и работать в сервисе ОД существуют тренинги в техцентрах VW, программы по самоподготовке, HST, HSO и т. д. Кроме этого, большое значение имеет практический опыт. В принципе, ELSA и ETKA программы сугубо для внутреннего потребления в дилерской сети. Поэтому, приходится иногда потр@х@ться

Elc · 11.01.2014, 15:50 (14:50)

Цитата:

raspadski

Реально какие-то фашисты эту ELSA делали (ETKA тоже). Сложно и иногда невозможно что-то найти.
Из того, что кнопка аварийной сигнализации соединена с блоком J519 (даже не знаю где он находится). Сделал вывод, что реле интегрировано в него. Щелчков нет, т.к. на многих современных автомобилях для указателей поворотов используются не обычные электромагнитные реле, а скорее всего транзисторы или твердотельные реле, работающие от блока управления.

Можно заменить и старые скобки оставить, но это нормально надо с пассатижами поупражняться будет или выкинуть все железяки и на пластиковые хомуты-стяжки прилепить. Думаю, что цена обшивки неприятно удивит. И номер, наверно, никто не подскажет, т.к. неизвестен цвет и наличие или отсутствие перфорации.

На самом деле очень простые и понятные программы, нужно только разобраться, если оно конечно интересно.
J519 Блок управления бортовой сети, находится тут:

raspadski · 11.01.2014, 16:08 (19:08)

Цитата:

Elc

На самом деле очень простые и понятные программы, нужно только разобраться, если оно конечно интересно.

Да все хорошо, J519 у меня не показывает только из-за кривой спираченной ETKA, но вот указатели поворота искал не 5 минут... не нашел. Возможно, также последствия частично утраченного функционала программы...

Так, что здесь я склоняюсь к

Цитата:

Werkstatt

... приходится иногда потр@х@ться

leshka · 11.01.2014, 16:59 (16:59)

Цитата:

raspadski

Да все хорошо, J519 у меня не показывает только из-за кривой спираченной ETKA, но вот указатели поворота искал не 5 минут... не нашел. Возможно, также последствия частично утраченного функционала программы...

Так, что здесь я склоняюсь к

Может ошибаюсь, но где-то читал, что реле поворота в панели приборов находится

Elc · 11.01.2014, 17:15 (16:15)

Цитата:

leshka

Может ошибаюсь, но где-то читал, что реле поворота в панели приборов находится

raspadski · 11.01.2014, 17:38 (20:38)

Вот у обычных автомобилей указатели поворота и аварийной сигнализации отдельно представлены на схеме, а у VW есть? Или надо ощупывать по схемам все фары, фонари, блоки управляющие ими и пытаться понять, а что же заставляет эти лампочки моргать?

Обычная схема.jpg

Werkstatt · 11.01.2014, 17:43 (17:43)

Цитата:

raspadski

Вот у обычных автомобилей указатели поворота и аварийной сигнализации отдельно представлены на схеме, а у VW есть? Или надо ощупывать по схемам все фары, фонари, блоки управляющие ими и пытаться понять, а что же заставляет эти лампочки моргать?

Вложение 176170

Быть может, имеет смысл дать возможность пощупать проблему специалистам, чтобы освободить своё время на более полезные занятия

ant99 · 11.01.2014, 17:47 (17:47)

Цитата:

raspadski

Можно заменить и старые скобки оставить, но это нормально надо с пассатижами поупражняться будет или выкинуть все железяки и на пластиковые хомуты-стяжки прилепить.

Не советовал бы стяжки. А при стоимости 10 центов за одну скобу и время терять не стоит. Elsa тоже советует откусить старую и поставить новую. Хотя если есть время ... Но все равно, нормально без этих пассатижей не собрать.

raspadski · 11.01.2014, 18:19 (21:19)

Цитата:

ant99

Не советовал бы стяжки. А при стоимости 10 центов за одну скобу и время терять не стоит.

Дело не в цене скоб, а в том, что без чудо-инструмента они почти бессмысленны.
Хотя тех, кто отважится на покупку обшивки уже и не напугать пассатижами с выемками на губках за 1500р

ant99 · 11.01.2014, 18:30 (18:30)

Цитата:

raspadski

Хотя тех, кто отважится на покупку обшивки уже и не напугать пассатижами с выемками на губках за 1500р

Да, инструмент дорогой. Но мне кажется, что имея на руках скобу, любой может доработать пассатижи до нужной кондиции. Если кому нужны размеры - пишите.

MIHALIC · 11.01.2014, 18:34 (17:34)

При включении поворота или аварийки должно быть звуковое пощёлкивания. Этот звук исходит от динамика в приборном щитке?

20.05.2012, 13:41 (13:41)	#1
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Информация из баз ЕТКА и ELSA (Touareg NF) Тема посвящена определению номеров запасных частей и инструкциям по ремонту Touareg NF. Просьба! Выкладываем только достоверную и проверенную информацию. Свежая информация и инструкции из ELSA собираются в облаке https://cloud.mail.ru/public/4d73109...(Touareg%20NF)). Если у вас есть что туда добавить - пишите walerka
	Последний раз редактировалось reckless; 28.12.2015 в 13:31.

10.01.2014, 21:16 (20:16)	#726
MIHALIC Новенький Город: Riga Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Werkstatt Без протокола остаётся поиграть в угадайку. Либо кнопка аварийки, либо проводка/разъёмы, либо переключатель, либо ошибка по CAN, либо ещё причин 20-30. протокол только в сервисе? или можно самому. Наверно без компа я нечего не найду. Программу можно скачать где-либо? А где находятся релюха? под капотом с левой стороны под лобовым нету. Спасибо.
	Последний раз редактировалось MIHALIC; 10.01.2014 в 23:00.

11.01.2014, 14:24 (17:24)	#729
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Werkstatt ...Реле, отвечающее за прерывистое включение поворотных сигналов по схеме не нашёл... Реально какие-то фашисты эту ELSA делали (ETKA тоже). Сложно и иногда невозможно что-то найти. Из того, что кнопка аварийной сигнализации соединена с блоком J519 (даже не знаю где он находится). Сделал вывод, что реле интегрировано в него. Щелчков нет, т.к. на многих современных автомобилях для указателей поворотов используются не обычные электромагнитные реле, а скорее всего транзисторы или твердотельные реле, работающие от блока управления. Цитата: skeef Всем привет! ... как меняется обивка сиденья водителя для комфортных сидений на на напе. И, если не сложно, номер данной обивочки для замены. Можно заменить и старые скобки оставить, но это нормально надо с пассатижами поупражняться будет или выкинуть все железяки и на пластиковые хомуты-стяжки прилепить. Думаю, что цена обшивки неприятно удивит. И номер, наверно, никто не подскажет, т.к. неизвестен цвет и наличие или отсутствие перфорации.
	Последний раз редактировалось raspadski; 11.01.2014 в 14:29.

09.01.2014, 22:51 (22:51)	#721
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: MIHALIC Здравствуйте. Нужна помощь. При переключении поворотов работает только одна сторона (левая) даже если включена (правая) сторона. Скорей всего накрылась реле. Подскажите где его искать. Аварийка работает, правда щелчков не слышно. А в протоколе диагностики какие ошибки записаны?

09.01.2014, 23:35 (23:35)	#722
skeef Новенький Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Всем привет! Что-то в очередной раз стал сбоить подогрев в подушке сиденья водителя... не подскажете как меняется обивка сиденья водителя для комфортных сидений на на напе. И, если не сложно, номер данной обивочки для замены. Заранее спасибо за помощь!

09.01.2014, 23:55 (23:55)	#723
ant99 Местный Город: Donetsk-Kiev Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.02.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: skeef не подскажете как меняется обивка сиденья водителя для комфортных сидений на на напе. Наппа или не наппа - нет разницы. Меняется несложно. Нужен спец инструмент + расходники в виде скоб. Если интересно, то кину мануалы из ELSA.

10.01.2014, 00:11 (23:11)	#724
MIHALIC Новенький Город: Riga Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Werkstatt А в протоколе диагностики какие ошибки записаны? Диагностику не делал. но был замечен дымок на улице со стороны водителя из под днища машины.

10.01.2014, 13:03 (13:03)	#725
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: MIHALIC Диагностику не делал. но был замечен дымок на улице со стороны водителя из под днища машины. Без протокола остаётся поиграть в угадайку. Либо кнопка аварийки, либо проводка/разъёмы, либо переключатель, либо ошибка по CAN, либо ещё причин 20-30.

11.01.2014, 13:32 (13:32)	#727
Ivanco Местный Город: Бeз города Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Да чего гемороиться? Скатайтесь к дилеру пять минут займёт.

11.01.2014, 13:41 (13:41)	#728
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: MIHALIC протокол только в сервисе? или можно самому. Наверно без компа я нечего не найду. Программу можно скачать где-либо? А где находятся релюха? под капотом с левой стороны под лобовым нету. Спасибо. Если нет опыта работы с диагностическими приборами, то лучше, если диагностику проведут в сервисе. По проведению диагностики самостоятельно можно почитать в данной теме. Реле, отвечающее за прерывистое включение поворотных сигналов по схеме не нашёл. Для начала, стоит опросить систему, после чего можно проводить далнейшие исследования.

11.01.2014, 14:37 (14:37)	#730
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: raspadski Реально какие-то фашисты эту ELSA делали (ETKA тоже). Сложно и иногда невозможно что-то найти. Из того, что кнопка аварийной сигнализации соединена с блоком J519 (даже не знаю где он находится). Сделал вывод, что реле интегрировано в него. Щелчков нет, т.к. на многих современных автомобилях для указателей поворотов используются не обычные электромагнитные реле, а скорее всего транзисторы или твердотельные реле, работающие от блока управления. Для того, чтобы уметь пользоваться сервисными программами и работать в сервисе ОД существуют тренинги в техцентрах VW, программы по самоподготовке, HST, HSO и т. д. Кроме этого, большое значение имеет практический опыт. В принципе, ELSA и ETKA программы сугубо для внутреннего потребления в дилерской сети. Поэтому, приходится иногда потр@х@ться

11.01.2014, 15:50 (14:50)	#731
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 337 Репутация: 337	Цитата: raspadski Реально какие-то фашисты эту ELSA делали (ETKA тоже). Сложно и иногда невозможно что-то найти. Из того, что кнопка аварийной сигнализации соединена с блоком J519 (даже не знаю где он находится). Сделал вывод, что реле интегрировано в него. Щелчков нет, т.к. на многих современных автомобилях для указателей поворотов используются не обычные электромагнитные реле, а скорее всего транзисторы или твердотельные реле, работающие от блока управления. Можно заменить и старые скобки оставить, но это нормально надо с пассатижами поупражняться будет или выкинуть все железяки и на пластиковые хомуты-стяжки прилепить. Думаю, что цена обшивки неприятно удивит. И номер, наверно, никто не подскажет, т.к. неизвестен цвет и наличие или отсутствие перфорации. На самом деле очень простые и понятные программы, нужно только разобраться, если оно конечно интересно. J519 Блок управления бортовой сети, находится тут:

11.01.2014, 16:08 (19:08)	#732
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Elc На самом деле очень простые и понятные программы, нужно только разобраться, если оно конечно интересно. Да все хорошо, J519 у меня не показывает только из-за кривой спираченной ETKA, но вот указатели поворота искал не 5 минут... не нашел. Возможно, также последствия частично утраченного функционала программы... Так, что здесь я склоняюсь к Цитата: Werkstatt ... приходится иногда потр@х@ться

11.01.2014, 16:59 (16:59)	#733
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,793 Поблагодарил(а): 6,107 Благодарностей: 2,670 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3295	Цитата: raspadski Да все хорошо, J519 у меня не показывает только из-за кривой спираченной ETKA, но вот указатели поворота искал не 5 минут... не нашел. Возможно, также последствия частично утраченного функционала программы... Так, что здесь я склоняюсь к Может ошибаюсь, но где-то читал, что реле поворота в панели приборов находится

11.01.2014, 17:15 (16:15)	#734
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 337 Репутация: 337	Цитата: leshka Может ошибаюсь, но где-то читал, что реле поворота в панели приборов находится

11.01.2014, 17:38 (20:38)	#735
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Вот у обычных автомобилей указатели поворота и аварийной сигнализации отдельно представлены на схеме, а у VW есть? Или надо ощупывать по схемам все фары, фонари, блоки управляющие ими и пытаться понять, а что же заставляет эти лампочки моргать? Обычная схема.jpg

11.01.2014, 17:43 (17:43)	#736
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: raspadski Вот у обычных автомобилей указатели поворота и аварийной сигнализации отдельно представлены на схеме, а у VW есть? Или надо ощупывать по схемам все фары, фонари, блоки управляющие ими и пытаться понять, а что же заставляет эти лампочки моргать? Вложение 176170 Быть может, имеет смысл дать возможность пощупать проблему специалистам, чтобы освободить своё время на более полезные занятия

11.01.2014, 17:47 (17:47)	#737
ant99 Местный Город: Donetsk-Kiev Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.02.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: raspadski Можно заменить и старые скобки оставить, но это нормально надо с пассатижами поупражняться будет или выкинуть все железяки и на пластиковые хомуты-стяжки прилепить. Не советовал бы стяжки. А при стоимости 10 центов за одну скобу и время терять не стоит. Elsa тоже советует откусить старую и поставить новую. Хотя если есть время ... Но все равно, нормально без этих пассатижей не собрать.

11.01.2014, 18:19 (21:19)	#738
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: ant99 Не советовал бы стяжки. А при стоимости 10 центов за одну скобу и время терять не стоит. Дело не в цене скоб, а в том, что без чудо-инструмента они почти бессмысленны. Хотя тех, кто отважится на покупку обшивки уже и не напугать пассатижами с выемками на губках за 1500р

11.01.2014, 18:30 (18:30)	#739
ant99 Местный Город: Donetsk-Kiev Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.02.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: raspadski Хотя тех, кто отважится на покупку обшивки уже и не напугать пассатижами с выемками на губках за 1500р Да, инструмент дорогой. Но мне кажется, что имея на руках скобу, любой может доработать пассатижи до нужной кондиции. Если кому нужны размеры - пишите.

11.01.2014, 18:34 (17:34)	#740
MIHALIC Новенький Город: Riga Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	При включении поворота или аварийки должно быть звуковое пощёлкивания. Этот звук исходит от динамика в приборном щитке?