Ходовая часть на пружинах? - Страница 15

szao · 03.04.2012, 20:08 (20:08)

В РБ ваген отгружает машины российских модификаций.

скряга · 03.04.2012, 20:12 (20:12)

Не правд Ваша!!! Все говорят сделано в Словакии? И даже комплектации совсем другие ( в смысле возможность дополнительных опций). :(

szao · 03.04.2012, 20:15 (20:15)

Чистая правда. Загляните в ЕТКА по винам.

Разные базы и технические спецификации не связаны.
Да, в РБ привозят полноценные авто, а в РФ машино-комплекты. Но подвеска и движки одинаковы. А Вас интересовало это.

скряга · 03.04.2012, 20:34 (20:34)

Приехав к ОД на ТО на своем Белорусском авто заметил, что авто на пружинах рядом с моим - заметно выше. На мой вопрос о причинах этого, супермастер ответил, что для РФ ставят более жесткие пружины. Вот я и заморочился!!

szao · 03.04.2012, 20:39 (20:39)

Цитата:

скряга

Приехав к ОД на ТО на своем Белорусском авто заметил, что авто на пружинах рядом с моим - заметно выше. На мой вопрос о причинах этого, супермастер ответил, что для РФ ставят более жесткие пружины. Вот я и заморочился!!

Супермастер даже не понимает как устроена подвеска... грустно.
Пружины и стойки одинаковы.
Клиренс одинаков. На всех рынках.

скряга · 03.04.2012, 20:51 (20:51)

Цитата:

szao

Супермастер даже не понимает как устроена подвеска... грустно.
Пружины и стойки одинаковы.
Клиренс одинаков. На всех рынках.

Я понял, но тогда объясните причину разницы в РОСТЕ при одинаковой размерности резины и точно не в пневмоподвеске?

szao · 03.04.2012, 21:02 (21:02)

Цитата:

скряга

Я понял, но тогда объясните причину разницы в РОСТЕ при одинаковой размерности резины и точно не в пневмоподвеске?

Оптический обман. Сравнивайте по порогам. При одинаковом цвете.

скряга · 03.04.2012, 21:05 (21:05)

Может быть, может быть....

3dw · 03.04.2012, 22:57 (21:57)

Доказано очередное преимущество пружинной подвески над пневматической !

szao · 03.04.2012, 23:25 (23:25)

а вот был бы НФ премиумом и терморегулирующие подстаканники бы появились (как у ку5 или мыла). и кола бы не грелась ;-)

bodr · 04.04.2012, 00:09 (01:09)

Цитата:

szao

а вот был бы НФ премиумом и терморегулирующие подстаканники бы появились (как у ку5 или мыла). и кола бы не грелась ;-)

Они стоят 100 рублей на рынке. Не переживай, купишь Туарег подарю, будет у тебя туарег с терморегулирующими подстаканниками

szao · 04.04.2012, 00:24 (00:24)

Цитата:

bodr

Они стоят 100 рублей на рынке. Не переживай, купишь Туарег подарю, будет у тебя туарег с терморегулирующими подстаканниками

c проводочком в прикуриватель? а охлаждают как?

ego0550 · 04.04.2012, 01:02 (02:02)

Цитата:

скряга

Я понял, но тогда объясните причину разницы в РОСТЕ при одинаковой размерности резины и точно не в пневмоподвеске?

Может один был с рейлингами, второй без?

bodr · 04.04.2012, 08:37 (09:37)

Цитата:

szao

c проводочком в прикуриватель? а охлаждают как?

Наверное, я не вникал

Мне в машине подобные вещи вообще не нужны, честно! Поэтому даже когда смотрел Q5 это не увидел и не страдаю от отсутствия в Туареге.

szao · 04.04.2012, 09:50 (09:50)

Опция капеешная, кстати.

Виталий (Жуковский МО) · 04.04.2012, 10:02 (10:02)

Цитата:

szao

а вот был бы НФ премиумом и терморегулирующие подстаканники бы появились (как у ку5 или мыла). и кола бы не грелась ;-)

Саш, а что уже и Q5 дорос до премиума?

LETчик · 04.04.2012, 10:13 (09:13)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, а что уже и Q5 дорос до премиума?

По цене так точно

а по ощущениям от автомобиля что-то не верится...

szao · 04.04.2012, 13:10 (13:10)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, а что уже и Q5 дорос до премиума?

В своем классе-то? Вполне. Пускай Cajun и порвет всех на лоскуты, пока и на хрендаи и ниссаны управа есть.

kilovatov · 09.04.2012, 08:03 (08:03)

съездил в финку на туареге. Мне туарег по трассе на пружинах понравился. Может быть дело в резине (хотя на кае лето тоже неузкое 295-35-21), но рулится отлично и подвеска отрабатывает как надо. Еще раз хочется отметить что пружин не хватает исключительно на волнах асфальта, когда на большой скорости на пружинах как бы подкидывает, пневма это гасит.
Мое мнение на хорошей дороге пружины интереснее в рулежке.
Когда асфальт кривой - пневма дает плавность хода.

Но самая главная фишка пневмы - изменяемая высота. Вот тут не поспоришь, хоть действительно бывает нужна не так и нечасто, но штука очень полезная в определенных случаях + зимой по поводу парковки не думаешь совсем, пневму задрал, блокировки включил и в сугроб залез и не парит что там под сугробом

bodr · 09.04.2012, 08:34 (09:34)

Цитата:

kilovatov

Еще раз хочется отметить что пружин не хватает исключительно на волнах асфальта, когда на большой скорости на пружинах как бы подкидывает, пневма это гасит.
Мое мнение на хорошей дороге пружины интереснее в рулежке.
Когда асфальт кривой - пневма дает плавность хода.

Никогда не поверю, что пружины интереснее в рулёжке, чем пневма в режиме Спорт

тем более сам пишешь что на волнах подкидывает, на пневме даже в Нормал этого нет вообще.

03.04.2012, 20:34 (20:34)	#284
скряга Местный Город: Ставрополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Приехав к ОД на ТО на своем Белорусском авто заметил, что авто на пружинах рядом с моим - заметно выше. На мой вопрос о причинах этого, супермастер ответил, что для РФ ставят более жесткие пружины. Вот я и заморочился!!
	Последний раз редактировалось скряга; 03.04.2012 в 20:37.

04.04.2012, 00:24 (00:24)	#292
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: bodr Они стоят 100 рублей на рынке. Не переживай, купишь Туарег подарю, будет у тебя туарег с терморегулирующими подстаканниками c проводочком в прикуриватель? а охлаждают как?
	Последний раз редактировалось szao; 04.04.2012 в 00:26.

03.04.2012, 20:08 (20:08)	#281
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	В РБ ваген отгружает машины российских модификаций.

03.04.2012, 20:12 (20:12)	#282
скряга Местный Город: Ставрополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Не правд Ваша!!! Все говорят сделано в Словакии? И даже комплектации совсем другие ( в смысле возможность дополнительных опций). :(

03.04.2012, 20:15 (20:15)	#283
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Чистая правда. Загляните в ЕТКА по винам. Разные базы и технические спецификации не связаны. Да, в РБ привозят полноценные авто, а в РФ машино-комплекты. Но подвеска и движки одинаковы. А Вас интересовало это.

03.04.2012, 20:39 (20:39)	#285
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: скряга Приехав к ОД на ТО на своем Белорусском авто заметил, что авто на пружинах рядом с моим - заметно выше. На мой вопрос о причинах этого, супермастер ответил, что для РФ ставят более жесткие пружины. Вот я и заморочился!! Супермастер даже не понимает как устроена подвеска... грустно. Пружины и стойки одинаковы. Клиренс одинаков. На всех рынках.

03.04.2012, 20:51 (20:51)	#286
скряга Местный Город: Ставрополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Цитата: szao Супермастер даже не понимает как устроена подвеска... грустно. Пружины и стойки одинаковы. Клиренс одинаков. На всех рынках. Я понял, но тогда объясните причину разницы в РОСТЕ при одинаковой размерности резины и точно не в пневмоподвеске?

03.04.2012, 21:02 (21:02)	#287
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: скряга Я понял, но тогда объясните причину разницы в РОСТЕ при одинаковой размерности резины и точно не в пневмоподвеске? Оптический обман. Сравнивайте по порогам. При одинаковом цвете.

03.04.2012, 21:05 (21:05)	#288
скряга Местный Город: Ставрополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Может быть, может быть....

03.04.2012, 22:57 (21:57)	#289
3dw Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.06.2011 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 381 Репутация: 457	Доказано очередное преимущество пружинной подвески над пневматической !

03.04.2012, 23:25 (23:25)	#290
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	а вот был бы НФ премиумом и терморегулирующие подстаканники бы появились (как у ку5 или мыла). и кола бы не грелась ;-)

04.04.2012, 00:09 (01:09)	#291
bodr Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 259 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 53 Репутация: 103	Цитата: szao а вот был бы НФ премиумом и терморегулирующие подстаканники бы появились (как у ку5 или мыла). и кола бы не грелась ;-) Они стоят 100 рублей на рынке. Не переживай, купишь Туарег подарю, будет у тебя туарег с терморегулирующими подстаканниками

04.04.2012, 01:02 (02:02)	#293
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: скряга Я понял, но тогда объясните причину разницы в РОСТЕ при одинаковой размерности резины и точно не в пневмоподвеске? Может один был с рейлингами, второй без?

04.04.2012, 08:37 (09:37)	#294
bodr Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 259 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 53 Репутация: 103	Цитата: szao c проводочком в прикуриватель? а охлаждают как? Наверное, я не вникал Мне в машине подобные вещи вообще не нужны, честно! Поэтому даже когда смотрел Q5 это не увидел и не страдаю от отсутствия в Туареге.

04.04.2012, 09:50 (09:50)	#295
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Опция капеешная, кстати.

04.04.2012, 10:02 (10:02)	#296
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao а вот был бы НФ премиумом и терморегулирующие подстаканники бы появились (как у ку5 или мыла). и кола бы не грелась ;-) Саш, а что уже и Q5 дорос до премиума?

04.04.2012, 10:13 (09:13)	#297
LETчик Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 313 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Саш, а что уже и Q5 дорос до премиума? По цене так точно а по ощущениям от автомобиля что-то не верится...

04.04.2012, 13:10 (13:10)	#298
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Саш, а что уже и Q5 дорос до премиума? В своем классе-то? Вполне. Пускай Cajun и порвет всех на лоскуты, пока и на хрендаи и ниссаны управа есть.

09.04.2012, 08:03 (08:03)	#299
kilovatov Новенький Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2012 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	съездил в финку на туареге. Мне туарег по трассе на пружинах понравился. Может быть дело в резине (хотя на кае лето тоже неузкое 295-35-21), но рулится отлично и подвеска отрабатывает как надо. Еще раз хочется отметить что пружин не хватает исключительно на волнах асфальта, когда на большой скорости на пружинах как бы подкидывает, пневма это гасит. Мое мнение на хорошей дороге пружины интереснее в рулежке. Когда асфальт кривой - пневма дает плавность хода. Но самая главная фишка пневмы - изменяемая высота. Вот тут не поспоришь, хоть действительно бывает нужна не так и нечасто, но штука очень полезная в определенных случаях + зимой по поводу парковки не думаешь совсем, пневму задрал, блокировки включил и в сугроб залез и не парит что там под сугробом

09.04.2012, 08:34 (09:34)	#300
bodr Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 259 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 53 Репутация: 103	Цитата: kilovatov Еще раз хочется отметить что пружин не хватает исключительно на волнах асфальта, когда на большой скорости на пружинах как бы подкидывает, пневма это гасит. Мое мнение на хорошей дороге пружины интереснее в рулежке. Когда асфальт кривой - пневма дает плавность хода. Никогда не поверю, что пружины интереснее в рулёжке, чем пневма в режиме Спорт тем более сам пишешь что на волнах подкидывает, на пневме даже в Нормал этого нет вообще.