Ходовая часть на пружинах? - Страница 18

geolog42 · 30.04.2012, 05:34 (04:34)

Мужики, у кого какой пробег на NF с пружинами?Стойки в норме?

shev · 30.04.2012, 19:43 (21:43)

23000, все ОК.

DmPr · 30.04.2012, 20:56 (19:56)

19000.
Все нормально.

Юра41 · 30.04.2012, 21:03 (20:03)

230000 заменил переднюю правую стойку

RusStick · 02.05.2012, 21:56 (21:56)

22500 проблем нет. Развал-схождение пришлось сделать - задние колеса нараскоряку, судя по замерам. Сбитые углы на ходовые качества никак не влияли.

Eugenie900 · 31.05.2012, 18:26 (18:26)

Цитата:

geolog42

Мужики, у кого какой пробег на NF с пружинами?Стойки в норме?

пробег 30 000 - все в норме

Чемпион · 18.11.2012, 15:24 (14:24)

Сегодня ездил на бездорожье по акции Фольксваген. Ездил на Туареге. Бездорожьем и не назвать. Ездили по травке. Когда проехал, то заметил что авто на пневме, и стоит в режиме комфорт. Трясется также как и мой на пружинах. Так что комфорта точно не добавляет. Значит комфорт это как на пружинах. Наверно, пневма полезна с точки зрения спорт и увеличения клиренса.

П.С. но потом, съехал на овраг, где была небольшая кольцевая для внедорожных гонок, по суглинку. Классно!. Надо было вчера конечно, когда была самая жижа, сегодня то слегка прихватило.

jimax · 18.11.2012, 15:37 (15:37)

Цитата:

Чемпион

Сегодня ездил на бездорожье по акции Фольксваген. Ездил на Туареге. Бездорожьем и не назвать. Ездили по травке. Когда проехал, то заметил что авто на пневме, и стоит в режиме комфорт. Трясется также как и мой на пружинах. Так что комфорта точно не добавляет. Значит комфорт это как на пружинах. Наверно, пневма полезна с точки зрения спорт и увеличения клиренса.

П.С. но потом, съехал на овраг, где была небольшая кольцевая для внедорожных гонок, по суглинку. Классно!. Надо было вчера конечно, когда была самая жижа, сегодня то слегка прихватило.

да и вообще пневма полезна, даже сравнивая комфорт-пневма и пружины первая

AVYRT · 18.11.2012, 16:38 (16:38)

Цитата:

Чемпион

Значит комфорт это как на пружинах

Не соглашусь,на тесте ездил на пружинах,сейчас пневма в режиме комфорт,разница ощутима,пружины жёстче.

jimax · 18.11.2012, 16:51 (16:51)

Цитата:

AVYRT

Не соглашусь,на тесте ездил на пружинах,сейчас пневма в режиме комфорт,разница ощутима,пружины жёстче.

+100500

szao · 18.11.2012, 18:45 (18:45)

пружины чуть жестче, чем пневма в нормали (авто).

Чемпион · 18.11.2012, 20:09 (19:09)

Цитата:

AVYRT

Не соглашусь,на тесте ездил на пружинах,сейчас пневма в режиме комфорт,разница ощутима,пружины жёстче.

а я вот не почувствовал разницы.

Констянтин · 23.11.2012, 20:38 (20:38)

Цитата:

stas34

бери пневму,разница в комфорте есть!!

полностью согласен. комфорт выше всего

AVYRT · 24.11.2012, 07:42 (07:42)

Была бы пневма в базовой комплектации,думаю дискуссии что мягче-что жёстче не было,а так цена вопроса 100 000 рублёв все таки

101 · 29.12.2012, 05:22 (10:22)

Цитата:

Ronin.

У Тура с ТТ даже чуть больше просвет)На пневме мягче,чем на пружинах,но не так что бы прям небо и земля.Но пружины конечно надежней.Если планируется послегарантийная эксплуатация или использование в тяжелых условиях,то пружины.Иначе пневма однозначно.

Согласен.

jeeper · 29.12.2012, 20:38 (22:38)

Езжу на двух турах по очереди, пневма и пружины. И до сих пор не понял, что лучше. Езжу на пневме, классно. Сажусь на пружины - ощущения несколько иные, но не хуже.По ровной дороге особой разницы нет. Но вот при мелких и частых неровностях (не выбоинах или трещинах) пружины на скорости поинтересней кажутся. При довольно больших "волнах" - пневма рулит, практически нет подпрыгивания на высокой скорости и мгновенное затухание раскачки. У пружин ход поменьше, появляется прыжок иногда с отрывом.Крены в поворотах на пружинах примерно как у пневмы режим спорт. Речь веду только о поведении на высоких скоростях, на малых мневма помягче будет В общем не жалею о пневме, когда еду на пружинах и наоборот. Хотя дело не в экономии, 100000 не великие деньги. Просто комплектация меня полностью устраивала за исключением отсутствия пневмы. Была бы такая же + пневма и на 100 т.р. дороже, взял бы, наверное, с пневмой.

Гуд · 24.10.2021, 05:09 (04:09)

подскажите, а пружины на пневму в 1 рестайлинге 2008 года заменить можно? там кроме 2 переключателей, компрессора и самих 4 стоек что нужно? много и проводки и есть ли связь с ЭБУ общим?

KNB · 24.10.2021, 11:30 (11:30)

Цитата:

Гуд

подскажите, а пружины на пневму в 1 рестайлинге 2008 года заменить можно? там кроме 2 переключателей, компрессора и самих 4 стоек что нужно? много и проводки и есть ли связь с ЭБУ общим?

Вы веткой ошиблись. Здесь следующее поколение туарега.

ROTEX · 26.10.2021, 19:15 (19:15)

Цитата:

Гуд

подскажите, а пружины на пневму в 1 рестайлинге 2008 года заменить можно? там кроме 2 переключателей, компрессора и самих 4 стоек что нужно? много и проводки и есть ли связь с ЭБУ общим?

хлопотно это очень! будет очень много мороки именно с электрикой!

Михалыч64 · 23.05.2022, 20:29 (20:29)

Цитата:

Bobos

Тестили машину на пружинах и на пневме. Без вариантов выбрал пневму. Комфортнее на много. Сейчас 19 диски. Все ок. То же на пружинах - табуретка. Это факты.

Врать то зачем. 3пневмы 3 Пружины. Разница только в голове что купил пневму.

30.04.2012, 05:34 (04:34)	#341
geolog42 Новенький Город: Новокузнецк Регистрация: 23.05.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Мужики, у кого какой пробег на NF с пружинами?Стойки в норме?
	Последний раз редактировалось geolog42; 30.04.2012 в 06:25.

30.04.2012, 19:43 (21:43)	#342
shev Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 390 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 65 Репутация: 65	23000, все ОК.

30.04.2012, 20:56 (19:56)	#343
DmPr Пользователь Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 19 Репутация: 19	19000. Все нормально.

30.04.2012, 21:03 (20:03)	#344
Юра41 Пользователь Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.05.2011 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	230000 заменил переднюю правую стойку

02.05.2012, 21:56 (21:56)	#345
RusStick Новенький Город: Реутов Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 63 Репутация: 63	22500 проблем нет. Развал-схождение пришлось сделать - задние колеса нараскоряку, судя по замерам. Сбитые углы на ходовые качества никак не влияли.

31.05.2012, 18:26 (18:26)	#346
Eugenie900 Местный Город: Кемерово Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: geolog42 Мужики, у кого какой пробег на NF с пружинами?Стойки в норме? пробег 30 000 - все в норме

18.11.2012, 15:24 (14:24)	#347
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Сегодня ездил на бездорожье по акции Фольксваген. Ездил на Туареге. Бездорожьем и не назвать. Ездили по травке. Когда проехал, то заметил что авто на пневме, и стоит в режиме комфорт. Трясется также как и мой на пружинах. Так что комфорта точно не добавляет. Значит комфорт это как на пружинах. Наверно, пневма полезна с точки зрения спорт и увеличения клиренса. П.С. но потом, съехал на овраг, где была небольшая кольцевая для внедорожных гонок, по суглинку. Классно!. Надо было вчера конечно, когда была самая жижа, сегодня то слегка прихватило.

18.11.2012, 15:37 (15:37)	#348
jimax Бывалый Город: Щелково~Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 1,216 Поблагодарил(а): 518 Благодарностей: 293 Изображений в галерее: 6 Репутация: 393	Цитата: Чемпион Сегодня ездил на бездорожье по акции Фольксваген. Ездил на Туареге. Бездорожьем и не назвать. Ездили по травке. Когда проехал, то заметил что авто на пневме, и стоит в режиме комфорт. Трясется также как и мой на пружинах. Так что комфорта точно не добавляет. Значит комфорт это как на пружинах. Наверно, пневма полезна с точки зрения спорт и увеличения клиренса. П.С. но потом, съехал на овраг, где была небольшая кольцевая для внедорожных гонок, по суглинку. Классно!. Надо было вчера конечно, когда была самая жижа, сегодня то слегка прихватило. да и вообще пневма полезна, даже сравнивая комфорт-пневма и пружины первая

18.11.2012, 16:38 (16:38)	#349
AVYRT Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Цитата: Чемпион Значит комфорт это как на пружинах Не соглашусь,на тесте ездил на пружинах,сейчас пневма в режиме комфорт,разница ощутима,пружины жёстче.

18.11.2012, 16:51 (16:51)	#350
jimax Бывалый Город: Щелково~Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 1,216 Поблагодарил(а): 518 Благодарностей: 293 Изображений в галерее: 6 Репутация: 393	Цитата: AVYRT Не соглашусь,на тесте ездил на пружинах,сейчас пневма в режиме комфорт,разница ощутима,пружины жёстче. +100500

18.11.2012, 18:45 (18:45)	#351
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	пружины чуть жестче, чем пневма в нормали (авто).

18.11.2012, 20:09 (19:09)	#352
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Цитата: AVYRT Не соглашусь,на тесте ездил на пружинах,сейчас пневма в режиме комфорт,разница ощутима,пружины жёстче. а я вот не почувствовал разницы.

23.11.2012, 20:38 (20:38)	#353
Констянтин Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 16.11.2012 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: stas34 бери пневму,разница в комфорте есть!! полностью согласен. комфорт выше всего

24.11.2012, 07:42 (07:42)	#354
AVYRT Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Была бы пневма в базовой комплектации,думаю дискуссии что мягче-что жёстче не было,а так цена вопроса 100 000 рублёв все таки

29.12.2012, 05:22 (10:22)	#355
101 Новенький Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2010 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 240 Благодарностей: 15 Репутация: -10	Цитата: Ronin. У Тура с ТТ даже чуть больше просвет)На пневме мягче,чем на пружинах,но не так что бы прям небо и земля.Но пружины конечно надежней.Если планируется послегарантийная эксплуатация или использование в тяжелых условиях,то пружины.Иначе пневма однозначно. Согласен.

29.12.2012, 20:38 (22:38)	#356
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	Езжу на двух турах по очереди, пневма и пружины. И до сих пор не понял, что лучше. Езжу на пневме, классно. Сажусь на пружины - ощущения несколько иные, но не хуже.По ровной дороге особой разницы нет. Но вот при мелких и частых неровностях (не выбоинах или трещинах) пружины на скорости поинтересней кажутся. При довольно больших "волнах" - пневма рулит, практически нет подпрыгивания на высокой скорости и мгновенное затухание раскачки. У пружин ход поменьше, появляется прыжок иногда с отрывом.Крены в поворотах на пружинах примерно как у пневмы режим спорт. Речь веду только о поведении на высоких скоростях, на малых мневма помягче будет В общем не жалею о пневме, когда еду на пружинах и наоборот. Хотя дело не в экономии, 100000 не великие деньги. Просто комплектация меня полностью устраивала за исключением отсутствия пневмы. Была бы такая же + пневма и на 100 т.р. дороже, взял бы, наверное, с пневмой.

24.10.2021, 05:09 (04:09)	#357
Гуд Стреляный Город: Batumi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2021 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 716 Благодарностей: 218 Репутация: 193	подскажите, а пружины на пневму в 1 рестайлинге 2008 года заменить можно? там кроме 2 переключателей, компрессора и самих 4 стоек что нужно? много и проводки и есть ли связь с ЭБУ общим?

24.10.2021, 11:30 (11:30)	#358
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,621 Поблагодарил(а): 647 Благодарностей: 862 Репутация: 837	Цитата: Гуд подскажите, а пружины на пневму в 1 рестайлинге 2008 года заменить можно? там кроме 2 переключателей, компрессора и самих 4 стоек что нужно? много и проводки и есть ли связь с ЭБУ общим? Вы веткой ошиблись. Здесь следующее поколение туарега.

26.10.2021, 19:15 (19:15)	#359
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,439 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,150 Репутация: 5775	Цитата: Гуд подскажите, а пружины на пневму в 1 рестайлинге 2008 года заменить можно? там кроме 2 переключателей, компрессора и самих 4 стоек что нужно? много и проводки и есть ли связь с ЭБУ общим? хлопотно это очень! будет очень много мороки именно с электрикой!

23.05.2022, 20:29 (20:29)	#360
Михалыч64 Новенький Город: Санкт-петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2016 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Bobos Тестили машину на пружинах и на пневме. Без вариантов выбрал пневму. Комфортнее на много. Сейчас 19 диски. Все ок. То же на пружинах - табуретка. Это факты. Врать то зачем. 3пневмы 3 Пружины. Разница только в голове что купил пневму.