А у кого ещё суппорта клинит!? - Страница 45

рамзес · 27.09.2014, 11:13 (11:13)

Цитата:

А можно про греющиеся тормоза поподробнее?

Поршень подклинивает, и не возвращается. Тормозная колодка постоянно прижата к тормозмоному диску, идет нагрев.
На легком уклоне при отпускании педали тормоза, селектор АКПП на нейтрали, авто должно слегка начинать катиться, а этого не происходит.
Хотя сам понял причину клина поршней при долгой поездке в городском режиме, и при торможении была вибрация. Тормозной диск был прям очень горячий.

Pavel74 · 27.09.2014, 19:43 (19:43)

Цитата:

ZAlek

Это полный комплект поршня и резинки на один суппорт.

Надо бы добавить эту инфу в раздел характеристик суппортов, а то сам искал резинки и поршня отдельно. И тут причем дешевле чем в суппорте 7 почти на рубль.

Dim4 · 27.10.2014, 16:00 (15:00)

Есть поршни на 4-х поршневые суппорта 46 мм. Латунь. Есть у кого интерес?

Dzhaggernaut · 28.10.2014, 00:20 (23:20)

Так же ремонтировал суппорта ремкомплектами Frenkit. Качество резинок и поршней на уровне. Сами суппорта алюминиевые, но с покрытием похожим на анодирование. Каталожный номер 246914, вот такие:

Только смазку для сборки использовал не из комплекта, а давно проверенную Ate Bremszylinder-Paste, вот такую:

Суппорта перед сборкой почистил, вскрыл грунтом и покрасил термостойкой краской, вот такими они стали:

P.S. эти суппорта продаются в связи с переходом на шестипоршневые суппорта.
P.P.S. могу восстановить Ваши суппорта с покраской или без.

Dim4 · 28.10.2014, 16:34 (15:34)

Есть возможность выточить поршня для суппортов, из нержавейки или латуни. Себе заказал из латуни, все подошло как родное, сделаны с допусками. Поставил и забыл про заклинивание поршней. Под заказ можно выточить любых размеров. Москва. Укого есть интерес пишите. Будет спрос, будет предложение

redbread · 26.11.2014, 06:15 (05:15)

Всех приветствую. Прочитал всю ветку и т.к. сам работаю в компании "Суппорт 7", могу ответить на какие-либо вопросы, связанные с нашей деятельностью.
Сразу могу написать, что поршни мы изготавливаем из обычной стали, не из нержавейки. Точим, шлифуем, полируем, покрываем хромом. Если при замене колодок вам случайно не порвут пыльник, что иногда случается, такие поршни служат годами.
Так же у нас в наличии практически всегда есть перебранные передние суппорты на туареги. Можете привезти свои неисправные и поменять на восстановленные нами.

Если есть вопросы, спрашивайте. Постараюсь отвечать своевременно)

ZAlek · 04.12.2014, 09:14 (08:14)

Dim4,
Торговля в Барахолке.

Als · 05.12.2014, 16:16 (16:16)

Цитата:

Dim4

Есть возможность выточить поршня для суппортов, из нержавейки или латуни. Себе заказал из латуни, все подошло как родное, сделаны с допусками.

Кто ж Вас научил делать поршня из латуни?..Надо было из дерева сделать - и прикольно и недорого...
ТОЛЬКО СТАЛЬ!!!Хотя я б поостерегся заказывать у такого специалиста - раз уж с материаловедением проблемы, то там и с допусками наверно "как ляжет фишка"

Серый V10 · 05.12.2014, 23:57 (23:57)

Als, Из дерева не знаю, а вот из текстолита на некоторых Американцах с завода стоят!!!

Als · 06.12.2014, 02:43 (02:43)

Цитата:

Серый V10

Als, Из дерева не знаю, а вот из текстолита на некоторых Американцах с завода стоят!!!

То не текстолит - это твердый полимер, по твердости не уступающий стали, но хрупкий на морозах и имеющий большее трение...а латунь мягкий материал с гарантированным риском получить заусенцы и быть расплющенным с нарушением геометрии

Dim4 · 06.12.2014, 14:56 (13:56)

Цитата:

Als

Кто ж Вас научил делать поршня из латуни?..Надо было из дерева сделать - и прикольно и недорого...
ТОЛЬКО СТАЛЬ!!!Хотя я б поостерегся заказывать у такого специалиста - раз уж с материаловедением проблемы, то там и с допусками наверно "как ляжет фишка"

Если что, поршни точатся на чпу станке с допусками это к "как ляжет фишка". А чем плоха латунь? Я не призываю покупать латунь, я написал то из чего могу выточить.

Добавлено через 11 минут 36 секунд

Цитата:

Als

То не текстолит - это твердый полимер, по твердости не уступающий стали, но хрупкий на морозах и имеющий большее трение...а латунь мягкий материал с гарантированным риском получить заусенцы и быть расплющенным с нарушением геометрии

А ни чего что штатные поршня вообще из алюминия? Их не плющит? Откуда заусенцы? Поршни что, молотком забиваются?

Dzhaggernaut · 11.12.2014, 01:39 (00:39)

Цитата:

redbread

Всех приветствую. Прочитал всю ветку и т.к. сам работаю в компании "Суппорт 7", могу ответить на какие-либо вопросы, связанные с нашей деятельностью.

Если есть вопросы, спрашивайте. Постараюсь отвечать своевременно)

Подскажите из каких ремкомплектов вы используете манжеты на задние двухпоршневые суппорта (поршни 44мм)? Желательно каталожный номер или от какой машины.

redbread · 11.12.2014, 02:41 (01:41)

Используем ремкомплекты испанской фирмы Frenkit, номер не подскажу, при желании можете узнать у менеджера по телефону 8(812)972-04-24. Они идут на несколько автомобилей, в том числе на Туарег.

Dim4 · 12.12.2014, 16:27 (15:27)

Может кому интересно из чего сделан оригинальный поршень. Так ради интереса сделали хим анализ поршня

Yakut8181 · 12.12.2014, 18:15 (18:15)

Цитата:

Dim4

Так ради интереса сделали хим анализ поршня

Вечер добрый, Dim4

Химический анализ поршня - это замечательно, но если возможно перевести цифры в слова, чтобы было понятно

С ув., Yakut8181

Als · 12.12.2014, 19:44 (19:44)

Цитата:

Yakut8181

Вечер добрый, Dim4

Химический анализ поршня - это замечательно, но если возможно перевести цифры в слова, чтобы было понятно

С ув., Yakut8181

Да, алюминиевый он))) В принципе, чтобы это понять - можно было и не делать химанализ, достаточно разобрать подклинивающий суппорт и, вынув поршни, тупо взглянув на них)...

sws1 · 12.12.2014, 22:35 (21:35)

Сам с этим столкнулся, когда дерьмовое напыление пошло пузырями, вопрос чего нельзя было нержавейку поставить? Или зарабатывем на запчастях? Там где я чинюсь, хлопец смеялся, говорит, если немцы и танки так делают, то до Москвы как в 41 не доедут. Детские болячки массовые одинаковые и у всех... Мне продал тур, первый хозяин, когда ему за замену цепей на офф диллере 5$ насчитали, скромно об этом умолчав)

Dim4 · 13.12.2014, 00:30 (23:30)

Цитата:

Yakut8181

Вечер добрый, Dim4

Химический анализ поршня - это замечательно, но если возможно перевести цифры в слова, чтобы было понятно

С ув., Yakut8181

Добрый вечер. Делалось всего 4-ре замера. Из которых вывели среднее значение в процентном соотношении химических элементов, в испытуемом изделии. Среднее значение в таблице выделено жирным. На выходе получили сплав алюминия соответствующего нашим маркам алюминиевых сплавов АЛ9 или АК7. С никелированным покрытием.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Цитата:

Als

Да, алюминиевый он))) В принципе, чтобы это понять - можно было и не делать химанализ, достаточно разобрать подклинивающий суппорт и, вынув поршни, тупо взглянув на них)...

Алюминиевый сплавы бывают разные. Какой марки вы тоже можете на взгляд определить?

ZAlek · 13.12.2014, 09:53 (08:53)

Цитата:

Dim4

Алюминиевый сплавы бывают разные. Какой марки вы тоже можете на взгляд определить?

А в данном случае определение марки сплава так существенно?
На мой взгляд это несущественно.

olegsudarev · 13.12.2014, 10:31 (10:31)

А на мой взгляд, очень даже существенно!!! например АМг2 и Д16Т ,если из последнего сделать,так и покрытия не понадобилось бы....

27.09.2014, 11:13 (11:13)	#881
рамзес Стреляный Город: Ставрополь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.11.2007 Сообщений: 957 Поблагодарил(а): 2,416 Благодарностей: 14,942 Изображений в галерее: 1 Репутация: 15868	Цитата: Юманите А можно про греющиеся тормоза поподробнее? Поршень подклинивает, и не возвращается. Тормозная колодка постоянно прижата к тормозмоному диску, идет нагрев. На легком уклоне при отпускании педали тормоза, селектор АКПП на нейтрали, авто должно слегка начинать катиться, а этого не происходит. Хотя сам понял причину клина поршней при долгой поездке в городском режиме, и при торможении была вибрация. Тормозной диск был прям очень горячий.

28.10.2014, 16:34 (15:34)	#885
Dim4 Пользователь Город: москва Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Есть возможность выточить поршня для суппортов, из нержавейки или латуни. Себе заказал из латуни, все подошло как родное, сделаны с допусками. Поставил и забыл про заклинивание поршней. Под заказ можно выточить любых размеров. Москва. Укого есть интерес пишите. Будет спрос, будет предложение
	Последний раз редактировалось Dim4; 15.12.2014 в 23:43.

06.12.2014, 14:56 (13:56)	#891
Dim4 Пользователь Город: москва Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Als Кто ж Вас научил делать поршня из латуни?..Надо было из дерева сделать - и прикольно и недорого... ТОЛЬКО СТАЛЬ!!!Хотя я б поостерегся заказывать у такого специалиста - раз уж с материаловедением проблемы, то там и с допусками наверно "как ляжет фишка" Если что, поршни точатся на чпу станке с допусками это к "как ляжет фишка". А чем плоха латунь? Я не призываю покупать латунь, я написал то из чего могу выточить. Добавлено через 11 минут 36 секунд Цитата: Als То не текстолит - это твердый полимер, по твердости не уступающий стали, но хрупкий на морозах и имеющий большее трение...а латунь мягкий материал с гарантированным риском получить заусенцы и быть расплющенным с нарушением геометрии А ни чего что штатные поршня вообще из алюминия? Их не плющит? Откуда заусенцы? Поршни что, молотком забиваются?
	Последний раз редактировалось Dim4; 06.12.2014 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение

11.12.2014, 02:41 (01:41)	#893
redbread Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Используем ремкомплекты испанской фирмы Frenkit, номер не подскажу, при желании можете узнать у менеджера по телефону 8(812)972-04-24. Они идут на несколько автомобилей, в том числе на Туарег.
	Последний раз редактировалось redbread; 11.12.2014 в 19:14.

13.12.2014, 00:30 (23:30)	#898
Dim4 Пользователь Город: москва Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Yakut8181 Вечер добрый, Dim4 Химический анализ поршня - это замечательно, но если возможно перевести цифры в слова, чтобы было понятно С ув., Yakut8181 Добрый вечер. Делалось всего 4-ре замера. Из которых вывели среднее значение в процентном соотношении химических элементов, в испытуемом изделии. Среднее значение в таблице выделено жирным. На выходе получили сплав алюминия соответствующего нашим маркам алюминиевых сплавов АЛ9 или АК7. С никелированным покрытием. Добавлено через 1 минуту 47 секунд Цитата: Als Да, алюминиевый он))) В принципе, чтобы это понять - можно было и не делать химанализ, достаточно разобрать подклинивающий суппорт и, вынув поршни, тупо взглянув на них)... Алюминиевый сплавы бывают разные. Какой марки вы тоже можете на взгляд определить?
	Последний раз редактировалось Dim4; 13.12.2014 в 00:30. Причина: Добавлено сообщение

27.09.2014, 19:43 (19:43)	#882
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Цитата: ZAlek Это полный комплект поршня и резинки на один суппорт. Надо бы добавить эту инфу в раздел характеристик суппортов, а то сам искал резинки и поршня отдельно. И тут причем дешевле чем в суппорте 7 почти на рубль.

27.10.2014, 16:00 (15:00)	#883
Dim4 Пользователь Город: москва Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Есть поршни на 4-х поршневые суппорта 46 мм. Латунь. Есть у кого интерес?

28.10.2014, 00:20 (23:20)	#884
Dzhaggernaut Гость Город: Знаменка Регистрация: 17.09.2014 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Так же ремонтировал суппорта ремкомплектами Frenkit. Качество резинок и поршней на уровне. Сами суппорта алюминиевые, но с покрытием похожим на анодирование. Каталожный номер 246914, вот такие: Только смазку для сборки использовал не из комплекта, а давно проверенную Ate Bremszylinder-Paste, вот такую: Суппорта перед сборкой почистил, вскрыл грунтом и покрасил термостойкой краской, вот такими они стали: P.S. эти суппорта продаются в связи с переходом на шестипоршневые суппорта. P.P.S. могу восстановить Ваши суппорта с покраской или без.

26.11.2014, 06:15 (05:15)	#886
redbread Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всех приветствую. Прочитал всю ветку и т.к. сам работаю в компании "Суппорт 7", могу ответить на какие-либо вопросы, связанные с нашей деятельностью. Сразу могу написать, что поршни мы изготавливаем из обычной стали, не из нержавейки. Точим, шлифуем, полируем, покрываем хромом. Если при замене колодок вам случайно не порвут пыльник, что иногда случается, такие поршни служат годами. Так же у нас в наличии практически всегда есть перебранные передние суппорты на туареги. Можете привезти свои неисправные и поменять на восстановленные нами. Если есть вопросы, спрашивайте. Постараюсь отвечать своевременно)

04.12.2014, 09:14 (08:14)	#887
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Dim4, Торговля в Барахолке.

05.12.2014, 16:16 (16:16)	#888
Als Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 382 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Цитата: Dim4 Есть возможность выточить поршня для суппортов, из нержавейки или латуни. Себе заказал из латуни, все подошло как родное, сделаны с допусками. Кто ж Вас научил делать поршня из латуни?..Надо было из дерева сделать - и прикольно и недорого... ТОЛЬКО СТАЛЬ!!!Хотя я б поостерегся заказывать у такого специалиста - раз уж с материаловедением проблемы, то там и с допусками наверно "как ляжет фишка"

05.12.2014, 23:57 (23:57)	#889
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Als, Из дерева не знаю, а вот из текстолита на некоторых Американцах с завода стоят!!!

06.12.2014, 02:43 (02:43)	#890
Als Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 382 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Цитата: Серый V10 Als, Из дерева не знаю, а вот из текстолита на некоторых Американцах с завода стоят!!! То не текстолит - это твердый полимер, по твердости не уступающий стали, но хрупкий на морозах и имеющий большее трение...а латунь мягкий материал с гарантированным риском получить заусенцы и быть расплющенным с нарушением геометрии

11.12.2014, 01:39 (00:39)	#892
Dzhaggernaut Гость Город: Знаменка Регистрация: 17.09.2014 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: redbread Всех приветствую. Прочитал всю ветку и т.к. сам работаю в компании "Суппорт 7", могу ответить на какие-либо вопросы, связанные с нашей деятельностью. Если есть вопросы, спрашивайте. Постараюсь отвечать своевременно) Подскажите из каких ремкомплектов вы используете манжеты на задние двухпоршневые суппорта (поршни 44мм)? Желательно каталожный номер или от какой машины.

12.12.2014, 18:15 (18:15)	#895
Yakut8181 Бывалый Город: Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 1,662 Поблагодарил(а): 1,587 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2225	Цитата: Dim4 Так ради интереса сделали хим анализ поршня Вечер добрый, Dim4 Химический анализ поршня - это замечательно, но если возможно перевести цифры в слова, чтобы было понятно С ув., Yakut8181

12.12.2014, 19:44 (19:44)	#896
Als Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 382 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Цитата: Yakut8181 Вечер добрый, Dim4 Химический анализ поршня - это замечательно, но если возможно перевести цифры в слова, чтобы было понятно С ув., Yakut8181 Да, алюминиевый он))) В принципе, чтобы это понять - можно было и не делать химанализ, достаточно разобрать подклинивающий суппорт и, вынув поршни, тупо взглянув на них)...

12.12.2014, 22:35 (21:35)	#897
sws1 Пользователь Город: Киев Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 03.08.2010 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 710 Благодарностей: 494 Репутация: 419	Сам с этим столкнулся, когда дерьмовое напыление пошло пузырями, вопрос чего нельзя было нержавейку поставить? Или зарабатывем на запчастях? Там где я чинюсь, хлопец смеялся, говорит, если немцы и танки так делают, то до Москвы как в 41 не доедут. Детские болячки массовые одинаковые и у всех... Мне продал тур, первый хозяин, когда ему за замену цепей на офф диллере 5$ насчитали, скромно об этом умолчав)

13.12.2014, 09:53 (08:53)	#899
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Dim4 Алюминиевый сплавы бывают разные. Какой марки вы тоже можете на взгляд определить? А в данном случае определение марки сплава так существенно? На мой взгляд это несущественно.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 13.12.2014 в 10:14.

13.12.2014, 10:31 (10:31)	#900
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	А на мой взгляд, очень даже существенно!!! например АМг2 и Д16Т ,если из последнего сделать,так и покрытия не понадобилось бы....