Замена подвесного подшипника

[Mischgan]

Все вроде правильно. Eсли средства позволяют. то менять целиком

[Fktrctq]

   Цитата:

kos2426225

Всем привет,
Тема еще актуальна? Судя по комментариям проблема затихает. Т.е. кто-то сделал и радуется, а кто-то остался с проблемой. Хорошо бы статистику провести, как победил кардан! Или он меня заборол.
3 дня потратил на прочтение всей темы
Если я правильно понял есть варианты решения вопроса:
1. Замена кардана (высока вероятность забыть на 100-150 ты о проблеме)
2. Поменять в спец сервисах с "гарантией" и балансировкой ( могут быть проблемы с вибрацией, гулом)
3. Поменять самому или в сервисе без балансировки (лотерея как кто-то писал выше 6 из 36)

Меняли полностью SPIDAN , затрудняюсь сказать в каком году, но лет 5-6 точно.Полет нормальный 100%

[Freeze16]

пришлось купить Spidan. Но только потому, что оригинальный не правильно собрали жопоруки в Волгограде, за 1000 км от дома. Если бы сделали метки на шлице, и шарики не вынимались, можно было ездить дальше.
Кстати, оригинальный восстановлю на заводе, с балансировкой, кому надо, отдам.

[klf]

   Цитата:

kos2426225

Всем привет,
Тема еще актуальна? )

А какая имеется ввиду? В названии темы - "Замена подвесного подшипника"
Который чаще всего рабочий, просто рвётся резинка...
Поэтому добавляем п.4 - вставка шлангов вместо демпфера (с чисткой и смазкой родного подшипника) и забываем проблему надолго....

У тебя проблема в чём???

[kos2426225]

Как обычно застучало, поменял подвесной на 1001510000S, снимали с разбором шруса. Как итог вибрация от 60 до 80 км час. Думал зарастет, но чуда не произошло.

[trafim]

Плохо тему читал, была такая же ситуация, поменял подвесной на более мягкий, уже 80 тысяч все хорошо.

[kos2426225]

   Цитата:

trafim

Плохо тему читал, была такая же ситуация, поменял подвесной на более мягкий, уже 80 тысяч все хорошо.

Мягкий - это что за производитель? номер скинь пожалуйста.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

klf

А какая имеется ввиду? В названии темы - "Замена подвесного подшипника"
Который чаще всего рабочий, просто рвётся резинка...
Поэтому добавляем п.4 - вставка шлангов вместо демпфера (с чисткой и смазкой родного подшипника) и забываем проблему надолго....

У тебя проблема в чём???

Четвертый пункт добавил)))

[SeWeN88]

Подскажите Тауреговоды! Нагнулся подвесной подшибник, вибрация после 27 к/ч. Поехал в таткардан на м. балканскую обещали за 8000р все сделать если средний шруз будет в порядке, сняли выяснилось что средний шруз "закусывает" (когда крутишь по часовой стрелке или против) в определенном моменте дальше не поворачивается. Мне это показали и показали свой "восстановленный" кардан цена 27000р.(от ТАК "Не закусывал" при мне показали!!) потом предложили мне восстановить мой за 20000р,. Я позвонил знакомому по запчастям он посоветовал брать новый UNI CARDAN (лебро) тоже что и оригинал почти... я заказал 28540р.. Сегодня приехал кардан. Оказалось он так же "закусывает" (при повороте по часовой стрелке или против).
Я принял решение установить новый!
сегодня уже установили, но секретка у меня и проверить у мастеров не вышло), завтра буду проверять!
Подскажите были у кого-нибудь проблемы С этой фирмой UNI CARDAN или ЛЕБРО???? и действительно это норм что "закусывает".
Мастера стали рассказывать что ставили такой же фирмы и через 2 мес к ним приезжали с этими же проблемами?????

[егорш]

Лебро GKN это очень хороший кардан. Про уникардан не в курсе.

[Fktrctq]

   Цитата:

егорш

Лебро GKN это очень хороший кардан. Про уникардан не в курсе.

+100

[ivvan]

   Цитата:

SeWeN88

UNI CARDAN или ЛЕБРО?

GKN Driveline, ведущий в мире производитель автомобильных компонентов трансмиссии.
Торговые марки производителя: GKN, GKN MOTOR SPORT, SPIDAN, LOBRO, UNI-CARDAN

это тот же оригинал только в упаковке непосредственно производителя.

   Цитата:

SeWeN88

Оказалось он так же "закусывает" (при повороте по часовой стрелке или против).

видимо они его заламывают как все "мастера" со словами-видишь клинит!
кардан в таких положениях не работает и вообще в ELSA написано что заламывать кардан нельзя даже при монтаже/демонтаже.
и выставлен он должен ровно, это тоже влияет на работу кардана

[SeWeN88]

Вчера забрал машину! Все ОК! всем спс! ничего не вибрирует на всех скоростях проверял до 150 пока)=) "Мастера карданов" умеют запарить мозги...

[AVG21]

   Цитата:

Freeze16

пришлось купить Spidan. Но только потому, что оригинальный не правильно собрали жопоруки в Волгограде, за 1000 км от дома. Если бы сделали метки на шлице, и шарики не вынимались, можно было ездить дальше.
Кстати, оригинальный восстановлю на заводе, с балансировкой, кому надо, отдам.

Интересует только балансировка.. Если возможно, отпиши в личку контакты..

[Maxim700]

Ставил себе подвесной FEBEST. Идет в сборе с обоймой. Визуально отличий от оригинала не нашел. На FEBEST был затерт значeк WV. Вибраций нет вообще, по крайней мере до 180 не ощутил. Ценник около 6000 т.руб

[ivvan]

   Цитата:

Maxim700

На FEBEST был затерт значeк WV

из раздела фантастики, ну если именно WV а не VW

[sega-урал]

Сегодня снял кардан, подвесной держался на резинке 5 см.остальное оборвано.Пришлось шрус разбирать и с трудом съёмником снял его с вала. Поставил MEYLE 100 151 0000/S в экзисте 3200.

[Basilik]

Свой опыт. На 140т.км. реального 3 хозяин по докам, рвётся резинка подвесного. Еду до ближайшей ямы 15 км. по полю, где-то 30км/ч, чтоб не стучал. На яме загоняю шланги на хомутиках. Езжу неделю.. На 90-120км/ч вибрация. Заказываю полный рем.комплект Мале. Через неделю ставлю. Всё равно вибрация, хотя ставил сам и шлицы метил и собрал по ним. Ещё через два дня везу кардан на балансировку. Хотя всё метил и шлицы тоже. После балансировки, бьёт где-то около 90км/ч но уже почти не диагностируемо. Только субъективно.

[kos2426225]

Basilik,
Ситуация с твоей Один в один.
Перед балансировкой кардана, мастера разобрали кардан на две части. Короткую часть кардана, где стоит подвесной зажали в токарный станок, раскрутить станок, и прибор показал отклонение стрелки от нулевой отметки, эта часть кардана гнутая. Как она могла согнуться не понимаю, но зараза факт. Соответсвенно при балансировки кардана на станке все ОК, а на машине вибрация. Так что балансируй не балансируй кардан кривой. Похоже поможет только замена кардана в сборе. Или смириться с вибрацией, гулом в районе подлокотника. Мои мысли по этой проблеме такие.

[Basilik]

   Цитата:

kos2426225

Basilik,
Ситуация с твоей Один в один.
Перед балансировкой кардана, мастера разобрали кардан на две части. Короткую часть кардана, где стоит подвесной зажали в токарный станок, раскрутить станок, и прибор показал отклонение стрелки от нулевой отметки, эта часть кардана гнутая. Как она могла согнуться не понимаю, но зараза факт. Соответсвенно при балансировки кардана на станке все ОК, а на машине вибрация. Так что балансируй не балансируй кардан кривой. Похоже поможет только замена кардана в сборе. Или смириться с вибрацией, гулом в районе подлокотника. Мои мысли по этой проблеме такие.

Т.е. если будет радиальное биение вала, а в грузиках возможно всё будет нормально?
Странно. Разве так бывает? Я поездил, может привык, а можнет резинка разработалась, или смазка выровнялась, но сейчас ничего криминального не ощущается.

[Freeze16]

Никто не может объяснить, но после ремонта подвесного подшипника все равно приходится покупать новый кардан. Бьет даже после идеальной сборки...