Замена подвесного подшипника - Страница 137

Basilik · 20.08.2018, 22:50 (21:50)

Цитата:

Соединение можно пометить не на шлице, а на другой, подходящей поверхности. Хоть по длинной линейке черту проведи по всему кардану.
Стопор разжимается около 5мм и остаётся в "гнезде". Там резинку растянуть надо буквально что бы жало отвёртки (ну и стержень соответственно) прошло. Это диаметр около 4-6мм.
Или тонкогубые пассатижи для разжима стопорных колец - там "два диаметра" по 4-5мм.

Если научиться - экономия по времени и хлопотам хорошая.

Шлицы тонкие, можно легко на один ошибиться. И ковыряясь через узкое отверстие (тот ещё квест

) потеряешь много больше времени. Но каждый выбирает свой путь

leshkakrash · 21.08.2018, 07:47 (10:47)

Такой вопрос, кто ставил себе подвесной от FEBEST, нормально ходит?

Разлетелся подвесной и у сервиса в наличии был только от фебест, искать другой сервис или ждать несколько дней пока приедет нормальный подвесной (дороже) не стал, так как была нужна машина да и ездить без подвесного чревато последствиями. Установили, отбалансировали и вроде вибраций нет.

Теперь думаю, ездить с этим или прикупить производителя с лучшими характеристиками и заменить подвесной.

Dmitry42 · 21.08.2018, 07:57 (11:57)

Цитата:

leshkakrash

Такой вопрос, кто ставил себе подвесной от FEBEST, нормально ходит?

Разлетелся подвесной и у сервиса в наличии был только от фебест, искать другой сервис или ждать несколько дней пока приедет нормальный подвесной (дороже) не стал, так как была нужна машина да и ездить без подвесного чревато последствиями. Установили, отбалансировали и вроде вибраций нет.

Теперь думаю, ездить с этим или прикупить производителя с лучшими характеристиками и заменить подвесной.

Да катайся так уже, если начнет бить тогда и заменишь.

leshkakrash · 21.08.2018, 07:59 (10:59)

Цитата:

Dmitry42

Да катайся так уже, если начнет бить тогда и заменишь.

Предыдущий не бил, а сразу разлетелся, хорошо не далеко от города был :)
Правда не знаю, стоял ли там оригинал или уже меняный.

werdal · 21.08.2018, 13:38 (12:38)

у меня фебест через пол года загудел

Леонид · 21.08.2018, 16:52 (16:52)

Пришла вставка VTR. 900руб. Подшипник FAG.

Перепрессую свой. А на этом соберу "запаску" на шлангах.

Леонид · 26.08.2018, 22:41 (22:41)

Перепрессаустановокрасил.

Подшипник Уже штатного на 0,5-1мм. Точно не мерил ... на глаз. Стопор садиться с зазором.
Родной закипел, что еле-еле прессом выдавили. Родной теперь только на опыты.

Чистка и "лёгкая" смазка (перед установкой) всех привалочных поверхностей. Муфта резиновая на раздатке и фланец на заднем мосту. (Кардан снимал без муфты). Ржавьё не даст нормальной посадки. Метки на всё и вся. И пожирнее, в процессе чистки что бы не пропали.
Кардан чистил (насадкой на дрель) и красил. Уж сильно был ржавый 1/3 ближе к заднему мосту.

И вот что интересно. Снимается и ставиться кардан так, что задний жрус упирается в подрамник.
Точнее его задний защитный кожух. Средним надавливанием (с изгибом в районе подвесного) кардан проходит, но вот интересно, где эта "упругая деформация возникает"?

Проехал ... до 70 всё нормально, завтра посмотрю что на больших скоростях.

Тур174 · 29.09.2018, 00:10 (00:10)

25.09.2018 вместо разлетевшейся резинки поставили кусочки 20-мметрового шланга. Первые километры на небольшой скорости - нормально, тихо. Посмотрим, что дальше будет...

kobik24 · 29.09.2018, 10:43 (09:43)

Цитата:

Тур174

25.09.2018 вместо разлетевшейся резинки поставили кусочки 20-мметрового шланга. Первые километры на небольшой скорости - нормально, тихо. Посмотрим, что дальше будет...

я так 1500км проехал, потом все таки махнул подвесной, хотя никаких стуков и вибраций не было

Леонид · 03.10.2018, 21:30 (21:30)

Во вставке VTR подшипник FAG - дерьмо. Скорее всего ФАК китайский, подделка. Глобальное обувалово.
Засвиристел через пару тысяч. Вибрации нет.

Подшипник надо сразу ставить хороший. Буду пробовать SNR ... опять снимать и разбирать кардан...

Pavel74 · 03.10.2018, 21:38 (21:38)

Леонид,
А смазка в нём была? Не проверяли? До установки.

werdal · 03.10.2018, 21:42 (20:42)

Цитата:

Леонид

Во вставке VTR подшипник FAG - дерьмо. Скорее всего ФАК китайский, подделка. Глобальное обувалово.
Засвиристел через пару тысяч. Вибрации нет.

Подшипник надо сразу ставить хороший. Буду пробовать SNR ... опять снимать и разбирать кардан...

Я тоже через это прошел) Поставил SNR в родное крепление подвесного.
Подшипник не советую вскрывать для проверки смазки, уверен в хороший подшипник положили сколько надо и нужного качества.

Леонид · 03.10.2018, 21:51 (21:51)

У меня резинка порвалась. По этому опора - родная, резинка VTR, а вот подшипник теперь буду искать SNR. В принципе не проблема, по 900руб есть.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Цитата:

Pavel74

Леонид,
А смазка в нём была? Не проверяли? До установки.

Конечно не проверял. Если родной FAG, то там всё нормально, а если подделка - то смазкой говно не исправишь.

ПС: Родной подшипник шире на 1мм. Ширина 20мм против 19мм у SNR. Плюс у родного защита двойная с обеих сторон. Родной конечно поконкретнее будет.
Но может и с SNR тоже хорошо получиться.

Zig39 · 03.10.2018, 23:51 (22:51)

Цитата:

Леонид

Но может и с SNR тоже хорошо получиться.

Напиши артикул SNR подшипника, он однорядный или двухрядный?

Леонид · 04.10.2018, 01:27 (01:27)

Вроде как этот: 63006EE (55х30х19)
Вероятно однорядный, но возможно с двойным уплотнением-защитой. Две буковки ЕЕ это что?
Буду узнавать.

Zig39 · 05.10.2018, 18:42 (17:42)

Цитата:

Леонид

Вроде как этот: 63006EE (55х30х19)
Вероятно однорядный, но возможно с двойным уплотнением-защитой. Две буковки ЕЕ это что?
Буду узнавать.

Это однорядный, с двумя уплотнениями без внутренних защит.

Я ставил на кай китайский (Не ругаемся - это фабричный качественный Китай) двухрядный подшипник
Оффтопик - я так понял слизали у INA артикул 3006 2RS, уже 2-й год бегает всё нормально без свиста.

Леонид · 05.10.2018, 18:58 (18:58)

Двухрядные выдерживают чуть больше осевые нагрузки. Это хорошо, но не сильно принципиально.
Важно ещё хорошее боковое уплотнение.
Повторюсь, на штатном двухрядное уплотнение на каждую сторону.

Zig39 · 05.10.2018, 19:05 (18:05)

Цитата:

Леонид

Повторюсь, на штатном двухрядное уплотнение на каждую сторону.

Это понятно

Штатный вроде как INA идёт 55х30х20 однорядный с двухрядным уплотнением с обеих сторон. На уплотнении написано S3006RS только такого артикула нигде нет.

VW 007 · 06.02.2019, 22:25 (22:25)

Доброй ночи !!! Нужен совет! Если менять подвесной обязательно надо балансировать? Кто говорит нет, кто говорить обязательно. И если обязательно где лучше поменять ?

Fktrctq · 06.02.2019, 22:41 (21:41)

Цитата:

Zig39

Это понятно

Штатный вроде как INA идёт 55х30х20 однорядный с двухрядным уплотнением с обеих сторон. На уплотнении написано S3006RS только такого артикула нигде нет.

https://podtrade.ru/product/37300/

https://podtrade.ru/upload/catalog/INA1.pdf#page=260

20.08.2018, 22:50 (21:50)	#2721
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: Леонид Соединение можно пометить не на шлице, а на другой, подходящей поверхности. Хоть по длинной линейке черту проведи по всему кардану. Стопор разжимается около 5мм и остаётся в "гнезде". Там резинку растянуть надо буквально что бы жало отвёртки (ну и стержень соответственно) прошло. Это диаметр около 4-6мм. Или тонкогубые пассатижи для разжима стопорных колец - там "два диаметра" по 4-5мм. Если научиться - экономия по времени и хлопотам хорошая. Шлицы тонкие, можно легко на один ошибиться. И ковыряясь через узкое отверстие (тот ещё квест ) потеряешь много больше времени. Но каждый выбирает свой путь

26.08.2018, 22:41 (22:41)	#2727
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,574 Благодарностей: 22,368 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29530	Перепрессаустановокрасил. Подшипник Уже штатного на 0,5-1мм. Точно не мерил ... на глаз. Стопор садиться с зазором. Родной закипел, что еле-еле прессом выдавили. Родной теперь только на опыты. Чистка и "лёгкая" смазка (перед установкой) всех привалочных поверхностей. Муфта резиновая на раздатке и фланец на заднем мосту. (Кардан снимал без муфты). Ржавьё не даст нормальной посадки. Метки на всё и вся. И пожирнее, в процессе чистки что бы не пропали. Кардан чистил (насадкой на дрель) и красил. Уж сильно был ржавый 1/3 ближе к заднему мосту. И вот что интересно. Снимается и ставиться кардан так, что задний жрус упирается в подрамник. Точнее его задний защитный кожух. Средним надавливанием (с изгибом в районе подвесного) кардан проходит, но вот интересно, где эта "упругая деформация возникает"? Проехал ... до 70 всё нормально, завтра посмотрю что на больших скоростях.
	Последний раз редактировалось Леонид; 03.09.2018 в 01:52.

29.09.2018, 00:10 (00:10)	#2728
Тур174 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2015 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	тоже на шлангах 25.09.2018 вместо разлетевшейся резинки поставили кусочки 20-мметрового шланга. Первые километры на небольшой скорости - нормально, тихо. Посмотрим, что дальше будет...

03.10.2018, 21:51 (21:51)	#2733
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,574 Благодарностей: 22,368 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29530	У меня резинка порвалась. По этому опора - родная, резинка VTR, а вот подшипник теперь буду искать SNR. В принципе не проблема, по 900руб есть. Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: Pavel74 Леонид, А смазка в нём была? Не проверяли? До установки. Конечно не проверял. Если родной FAG, то там всё нормально, а если подделка - то смазкой говно не исправишь. ПС: Родной подшипник шире на 1мм. Ширина 20мм против 19мм у SNR. Плюс у родного защита двойная с обеих сторон. Родной конечно поконкретнее будет. Но может и с SNR тоже хорошо получиться.
	Последний раз редактировалось Леонид; 03.10.2018 в 21:55. Причина: Добавлено сообщение

05.10.2018, 18:42 (17:42)	#2736
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,759 Поблагодарил(а): 3,361 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Цитата: Леонид Вроде как этот: 63006EE (55х30х19) Вероятно однорядный, но возможно с двойным уплотнением-защитой. Две буковки ЕЕ это что? Буду узнавать. Это однорядный, с двумя уплотнениями без внутренних защит. Я ставил на кай китайский (Не ругаемся - это фабричный качественный Китай) двухрядный подшипник Оффтопик https://ru.aliexpress.com/item/3006-...bfda84fe40df-1 - я так понял слизали у INA артикул 3006 2RS, уже 2-й год бегает всё нормально без свиста.
	Последний раз редактировалось Zig39; 05.10.2018 в 18:47.

21.08.2018, 07:47 (10:47)	#2722
leshkakrash Новенький Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.07.2018 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Такой вопрос, кто ставил себе подвесной от FEBEST, нормально ходит? Разлетелся подвесной и у сервиса в наличии был только от фебест, искать другой сервис или ждать несколько дней пока приедет нормальный подвесной (дороже) не стал, так как была нужна машина да и ездить без подвесного чревато последствиями. Установили, отбалансировали и вроде вибраций нет. Теперь думаю, ездить с этим или прикупить производителя с лучшими характеристиками и заменить подвесной.

21.08.2018, 07:57 (11:57)	#2723
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 591 Репутация: 816	Цитата: leshkakrash Такой вопрос, кто ставил себе подвесной от FEBEST, нормально ходит? Разлетелся подвесной и у сервиса в наличии был только от фебест, искать другой сервис или ждать несколько дней пока приедет нормальный подвесной (дороже) не стал, так как была нужна машина да и ездить без подвесного чревато последствиями. Установили, отбалансировали и вроде вибраций нет. Теперь думаю, ездить с этим или прикупить производителя с лучшими характеристиками и заменить подвесной. Да катайся так уже, если начнет бить тогда и заменишь.

21.08.2018, 07:59 (10:59)	#2724
leshkakrash Новенький Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.07.2018 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Dmitry42 Да катайся так уже, если начнет бить тогда и заменишь. Предыдущий не бил, а сразу разлетелся, хорошо не далеко от города был :) Правда не знаю, стоял ли там оригинал или уже меняный.

21.08.2018, 13:38 (12:38)	#2725
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	у меня фебест через пол года загудел

21.08.2018, 16:52 (16:52)	#2726
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,574 Благодарностей: 22,368 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29530	Пришла вставка VTR. 900руб. Подшипник FAG. Перепрессую свой. А на этом соберу "запаску" на шлангах.

29.09.2018, 10:43 (09:43)	#2729
kobik24 Новенький Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2017 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Тур174 25.09.2018 вместо разлетевшейся резинки поставили кусочки 20-мметрового шланга. Первые километры на небольшой скорости - нормально, тихо. Посмотрим, что дальше будет... я так 1500км проехал, потом все таки махнул подвесной, хотя никаких стуков и вибраций не было

03.10.2018, 21:30 (21:30)	#2730
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,574 Благодарностей: 22,368 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29530	Во вставке VTR подшипник FAG - дерьмо. Скорее всего ФАК китайский, подделка. Глобальное обувалово. Засвиристел через пару тысяч. Вибрации нет. Подшипник надо сразу ставить хороший. Буду пробовать SNR ... опять снимать и разбирать кардан...

03.10.2018, 21:38 (21:38)	#2731
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 476 Репутация: 501	Леонид, А смазка в нём была? Не проверяли? До установки.

03.10.2018, 21:42 (20:42)	#2732
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Цитата: Леонид Во вставке VTR подшипник FAG - дерьмо. Скорее всего ФАК китайский, подделка. Глобальное обувалово. Засвиристел через пару тысяч. Вибрации нет. Подшипник надо сразу ставить хороший. Буду пробовать SNR ... опять снимать и разбирать кардан... Я тоже через это прошел) Поставил SNR в родное крепление подвесного. Подшипник не советую вскрывать для проверки смазки, уверен в хороший подшипник положили сколько надо и нужного качества.

03.10.2018, 23:51 (22:51)	#2734
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,759 Поблагодарил(а): 3,361 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Цитата: Леонид Но может и с SNR тоже хорошо получиться. Напиши артикул SNR подшипника, он однорядный или двухрядный?

04.10.2018, 01:27 (01:27)	#2735
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,574 Благодарностей: 22,368 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29530	Вроде как этот: 63006EE (55х30х19) Вероятно однорядный, но возможно с двойным уплотнением-защитой. Две буковки ЕЕ это что? Буду узнавать.

05.10.2018, 18:58 (18:58)	#2737
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,574 Благодарностей: 22,368 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29530	Двухрядные выдерживают чуть больше осевые нагрузки. Это хорошо, но не сильно принципиально. Важно ещё хорошее боковое уплотнение. Повторюсь, на штатном двухрядное уплотнение на каждую сторону.

05.10.2018, 19:05 (18:05)	#2738
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,759 Поблагодарил(а): 3,361 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Цитата: Леонид Повторюсь, на штатном двухрядное уплотнение на каждую сторону. Это понятно Штатный вроде как INA идёт 55х30х20 однорядный с двухрядным уплотнением с обеих сторон. На уплотнении написано S3006RS только такого артикула нигде нет.
	Последний раз редактировалось Zig39; 05.10.2018 в 19:09.

06.02.2019, 22:25 (22:25)	#2739
VW 007 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2017 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Доброй ночи !!! Нужен совет! Если менять подвесной обязательно надо балансировать? Кто говорит нет, кто говорить обязательно. И если обязательно где лучше поменять ?

06.02.2019, 22:41 (21:41)	#2740
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,037 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 355 Изображений в галерее: 1 Репутация: 430	Цитата: Zig39 Это понятно Штатный вроде как INA идёт 55х30х20 однорядный с двухрядным уплотнением с обеих сторон. На уплотнении написано S3006RS только такого артикула нигде нет. https://podtrade.ru/product/37300/ https://podtrade.ru/upload/catalog/INA1.pdf#page=260