Сколько реально жрет топлива 3.6Fsi ?

[Bruno]

Ребята, завязывайте уже. Если путь одинаковый и время в пути одинаковое, то расход тоже одинаковый, если конечно не брать крайностей, где один из водил постоянно газ в пол, тормоз в пол. А в целом, кто больше сожгёт, тот быстрее приедет, вот и всё.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

   Цитата:

Berkut2012

Осталось добавить лобовое сопротивление, которое увеличивается при разгоне и ты поймешь, почему расход с прямолинейным движением не совпадает

Где тут противоречие? Пр разгоне на инерции лобовое повышается, при замедлении в горку снижается, в среднем такое же, как при прямолинейном, если длина пути одинаковая и уровень в начале и в конце пути у обоих одинаковый.

[Golfirst]

Вот я скажу прямо. Перед тем как выбрать Тур смотрел много тачек: Прадо, Паджеро, Дискарь, ХС90 даже на Х5 поглядывал) Но одним из решающих факторов был и расход топлива при соответствующих характеристиках. Рассматривал только бензинки. По брошюркам у Тура самые хорошие показатели, на нем и остановился. Но вот когда начал эксплуатировать, был немного в шоке от того сколько денег улетает в бак. Что уж говорить об остальных представителях мирового автопрома))
До этого ездил на Гольф 6 1.4 тси. Он просто нюхал бензин, больше 10 л не показывал в принципе, а ездил я достаточно активно, возможно поэтому было непривычно перейти в разряд тяжеловесов)))

[Алексей 154]

   Цитата:

Golfirst

был немного в шоке от того сколько денег улетает в бак.

Он же нюхает бенз

[Golfirst]

   Цитата:

Алексей 154

Он же нюхает бенз

Да, но когда у тебя 10.8л а не 6л, то существенная разница все-таки присутствует))

[bobhot]

   Цитата:

Bruno

Ребята, завязывайте уже. Если путь одинаковый и время в пути одинаковое, то расход тоже одинаковый, если конечно не брать крайностей, где один из водил постоянно газ в пол, тормоз в пол. А в целом, кто больше сожгёт, тот быстрее приедет, вот и всё.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

Где тут противоречие? Пр разгоне на инерции лобовое повышается, при замедлении в горку снижается, в среднем такое же, как при прямолинейном, если длина пути одинаковая и уровень в начале и в конце пути у обоих одинаковый.

Ваще не верное суждение... К примеру я в деревню по времени еду всегда одинаково, а вот по расходу разница почти в 2раза бывает...

[Bruno]

   Цитата:

bobhot

Ваще не верное суждение... К примеру я в деревню по времени еду всегда одинаково, а вот по расходу разница почти в 2раза бывает...

Там же не про деревню, а про идеальные условия, с разницей только в перестановке местами одинаковых спусков и подъёмов или спуски и подъёмы против прямолинейного движения, при условии одинакового пути, где в одном случае добавляется только инерция.

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

nostrum, я твою логику понял. Неудобно с телефона писать, завтра постараюсь дополнить, но в целом все так... Молодец. Осталось добавить лобовое сопротивление, которое увеличивается при разгоне и ты поймешь, почему расход с прямолинейным движением не совпадает. С чего собственно спор и начался.....

Да по твоему рисунку я вообще про физику не вспомнил. Скорее задачка на логику и сообразительность. По началу кажется, что должна быть потрачена одинаковая энергия, но я понял, что есть какой-то подвох... Включил соображаловку и все стало ясно. Но это идеальные условия, в жизни не все так гладко. И если играться педалькой, может разница в расходах будет совсем не значительной между равнинной и холмистой местностью? Тем более, что сам смотрел моментальный расход при 130кмч и средний при такой же скорости за 35км, где были и плавные подъемы и спуски и расход оказался по БК практически одинаковым в обоих случаях.

[Bruno]

   Цитата:

nostrum

По началу кажется, что должна быть потрачена одинаковая энергия, но я понял, что есть какой-то подвох... Включил соображаловку и все стало ясно.

Вот вас штырит. Чего ясно то? Конечно одинаковая.

[bobhot]

Теперь понятно, как бензинщики имеют низкий расход
Удачи парни, масиера подгона

[Алексей 154]

   Цитата:

bobhot

Теперь понятно, как бензинщики имеют низкий расход
Удачи парни, масиера подгона

По другому ни как

[Landers]

А сколько у кого на холостых показывает, без кондея само собой ?

[Алексей 154]

   Цитата:

Landers

А сколько у кого на холостых показывает, без кондея само собой ?

1,4-1,5 по моему

[bobhot]

   Цитата:

Алексей 154

1,4-1,5 по моему

Неа, 1,1-1,4 в этих пределах у бензина

[Landers]

   Цитата:

bobhot

Неа, 1,1-1,4 в этих пределах у бензина

Чёт меня заклинило думал не норма, у меня на прогретом 1.2

[nostrum]

   Цитата:

Landers

Чёт меня заклинило думал не норма, у меня на прогретом 1.2

на N или P так и есть.

[bobhot]

А правда что клнднй + удерживание на драйве = расхож окодо 4литров?

Добавлено через 33 секунды
В жаркую погоду, когда кондей молотит во всю

[Алексей 154]

   Цитата:

bobhot

А правда что клнднй + удерживание на драйве = расхож окодо 4литров?

Добавлено через 33 секунды
В жаркую погоду, когда кондей молотит во всю

Надо попробовать

[sancho67]

Сегодня правда не жара, при климате в авто, коробка в D, на тормозе, расход от 1,8 до 2 литр/ч

[nostrum]

   Цитата:

sancho67

Сегодня правда не жара, при климате в авто, коробка в D, на тормозе, расход от 1,8 до 2 литр/ч

это прохладная погода виновата. В жару точно около 4л будет.

[bobhot]

   Цитата:

sancho67

Сегодня правда не жара, при климате в авто, коробка в D, на тормозе, расход от 1,8 до 2 литр/ч

Сколько на улице градусов?

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

   Цитата:

nostrum

это прохладная погода виновата. В жару точно около 4л будет.

Я серьёзно спрашивал, т.к. если на улице до + 20, то у меня около 1,3л расход, если выше то до 2,2л