Дизель или бензин? - Страница 2

Vovik · 18.05.2007, 19:51 (18:51)

Я склонился к V6 TDI когда покатался на Grand Cherokee 3.0CRD товарища (очень похожий по лошадям/мощности/моменту мерсовский дизель там). Но у него клиренс 21см и больше не становится. Поэтому мысли переключились на Touareg (который и внутри получше выглядит), но что Гранд что ТГ оба - звери практически одинаковые по скорости/проходимости (ТГ - подвеска до 30см, а в Гранде их волшебная QuadraDriveII).

Но все равно буду ездить зимой и боятся, оставляя машину на морозе под оффисом. Это единственный минус дизеля.

Гараж же у меня подземный где даже в -30 температура больше нуля гарантированно.

Да, соляру буду заливать только ЕВРО. Сейчас заливаю ЕВРО бензин, принципиально меняю свечи каждые 15-20000 - и они чистенькие-беленькие!

Dikramp · 19.05.2007, 12:16 (12:16)

Цитата:

Vovik

Я склонился к V6 TDI когда покатался на Grand Cherokee 3.0CRD товарища (очень похожий по лошадям/мощности/моменту мерсовский дизель там). Но у него клиренс 21см и больше не становится. Поэтому мысли переключились на Touareg (который и внутри получше выглядит), но что Гранд что ТГ оба - звери практически одинаковые по скорости/проходимости (ТГ - подвеска до 30см, а в Гранде их волшебная QuadraDriveII).

Но все равно буду ездить зимой и боятся, оставляя машину на морозе под оффисом. Это единственный минус дизеля.

Гараж же у меня подземный где даже в -30 температура больше нуля гарантированно.

Да, соляру буду заливать только ЕВРО. Сейчас заливаю ЕВРО бензин, принципиально меняю свечи каждые 15-20000 - и они чистенькие-беленькие!

Бояться -30 не нужно!))

Я и при более низких тепературах ездил))

Все прекрасно заводится!
Главное коробку не рви при езде! Завелся и плавненько поехал не более 40-50 км\ч около 3-4 минут))

ПиС
А запривляюсь я не только евро)) Нои ХУ...Евро))

Прекрасно ездимть!
И не забываем про антигель

!

Евгений · 19.05.2007, 14:36 (16:36)

Всем привет! Взял V6 TDI и ничуть не жалею, динамика вполне удовлетворительная. Всем советую!

Dikramp · 19.05.2007, 14:38 (14:38)

to Евгений

Рады!

ViKiS · 19.05.2007, 14:59 (13:59)

Вливайся камрад!

Как погода в Екатеринбург?

Евгений · 19.05.2007, 15:01 (17:01)

Цитата:

ViKiS

Вливайся камрад!

Как погода в Екатеринбург?

Замечательная!

20 градусов тепла

Vovik · 19.05.2007, 15:31 (14:31)

Товарищ на гранде поменял топливный насос и (я так и не понял толком) то ли поменял то ли почистил бак после того как завелся зимой когда на улице в мороз постояла машина, и даже смог проехать несколько сотен метров. Но у него случай 100% понятный - залил плохую (стандартную или не повезло и еще худшую) соляру.
Поэтому я конечно надеюсь что с ЕВРО солярой с большой вероятностью все будет ОК зимой, но, повторюсь, буду 1ю зиму ездить и бояться :-)
Благо на Украине последняя зима былы какая-то очень теплая.

Kristall · 19.05.2007, 23:40 (22:40)

8 на 8 интересно!

Странник · 21.05.2007, 16:27 (15:27)

Цитата:

Vovik

Но все равно буду ездить зимой и боятся, оставляя машину на морозе под оффисом. Это единственный минус дизеля.

Для этого и существует "ВЕБАСТО"

Цитата:

Да, соляру буду заливать только ЕВРО. Сейчас заливаю ЕВРО бензин, принципиально меняю свечи каждые 15-20000 - и они чистенькие-беленькие!

Если мне не изменяет память, то свечи на ТГ меняются через 90 000 км.

По сути вопроса: я за дизель! Достал уже этот "бензин".

Lang · 10.06.2007, 08:18 (08:18)

Цитата:

Dikramp

И не забываем про антигель

!

Как часто(при каждой заправке?), и при какой температуре его начинают заливать?

AlexS · 10.06.2007, 10:37 (12:37)

Езжу месяц на V6 TDI, у меня первый дизель, доволен не могу, про расход и не говорю, цена даже на ДТ евро намного интереснее чем на АИ95, а динамика так просто замечательная, а что будет зимой посмотрим (только и бензиновые моторы не все зимой заводятся). Насчет качества топлива, у меня друг B6 2.0 FSI уже возил на эвакуаторе в сервис после какой-то левой заправки.

Lang · 10.06.2007, 10:44 (10:44)

Цитата:

AlexS

Езжу месяц на V6 TDI, у меня первый дизель, доволен не могу...

А ты на 3.6 FSI катался, сравнить по динамике разгона и т.д. можешь с 3.0 TDI?

Piton · 10.06.2007, 12:52 (12:52)

Цитата:

Lang

А ты на 3.6 FSI катался, сравнить по динамике разгона и т.д. можешь с 3.0 TDI?

Ага, очень бы хотелось узнать на практике а не на цифрах в ТХ.
И каков реальный расходу при активной езде у 3.6 FSI ?

ViKiS · 10.06.2007, 15:00 (14:00)

Цитата:

Piton1998

И каков реальный расходу при активной езде у 3.6 FSI ?

при активной - в районе 20-ки будет, не меньше....имхо

Dealer · 10.06.2007, 17:54 (16:54)

Цитата:

Piton1998

Ага, очень бы хотелось узнать на практике а не на цифрах в ТХ.
И каков реальный расходу при активной езде у 3.6 FSI ?

Я уже писал в соседней ветке.

А расход - у меня есть клиент на Touareg еще первый 3.2 мотор. Машина в правительственных структурах когда ходит в сопровождении, то у них и 25-26 бывает. И колодки бывает через тысяч 7 меняют

Так что активная езда тоже бывает разной. Но это крайний случай.

Так что согласен, на 3,6 на 20 в городе выскочить не проблема.

AlexS · 11.06.2007, 07:09 (09:09)

Цитата:

Lang

А ты на 3.6 FSI катался, сравнить по динамике разгона и т.д. можешь с 3.0 TDI?

Нет не ездил, врать не буду, друзья в основном на BMW, но там другая песня, сравнивать динамику их трудно, это только журналюги могут понаписать всякого. А по расходу бензин где-то в районе 20 при активной езде это легко. У себя я еще и 16 не видел даже в пробках по городу.

Piton · 11.06.2007, 14:04 (14:04)

Цитата:

Dealer

Я уже писал в соседней ветке.

А расход - у меня есть клиент на Touareg еще первый 3.2 мотор. Машина в правительственных структурах когда ходит в сопровождении, то у них и 25-26 бывает. И колодки бывает через тысяч 7 меняют

Так что активная езда тоже бывает разной. Но это крайний случай.

Так что согласен, на 3,6 на 20 в городе выскочить не проблема.

Извините, но я так и не понял про динамику разгона 3.0 дизеля и 3.6 бензина
Нашел сообщения только про сравнения V10 и W12

Dealer · 11.06.2007, 21:24 (20:24)

Цитата:

Piton1998

Извините, но я так и не понял про динамику разгона 3.0 дизеля и 3.6 бензина
Нашел сообщения только про сравнения V10 и W12

3,6 FSI до 100 км/ч мех/tip _____/ 8.6 c
3,0 TDI до 100 км/ч мех/tip 8.9 с / 9.2 c

Но ощущения - веселее на дизеле. Он отзывчивее на старте и на подхвате.
И это на европейском бензине. Солярка не так влияет на динамику. Так что в наших условиях эта разница еще уменшается

Piton · 12.06.2007, 01:23 (01:23)

В чем тогда приемущества бензина получается?
P.S. уже начал задумываться, не поменять ли мне пока не поздно на 3.0. TDI ?

AlexS · 12.06.2007, 08:10 (10:10)

Цитата:

Piton1998

В чем тогда приемущества бензина получается?
P.S. уже начал задумываться, не поменять ли мне пока не поздно на 3.0. TDI ?

Современные дизеля настолько хороши, что на мой взгляд его (преимущества) нет.

Результаты опроса: Что вы предпочитаете?
Дизельное топливо	215	67.40%
Бензин	89	27.90%
Не задумывался, мне все равно!	15	4.70%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.06.2007, 21:24 (20:24)	#38
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Piton1998 Извините, но я так и не понял про динамику разгона 3.0 дизеля и 3.6 бензина Нашел сообщения только про сравнения V10 и W12 3,6 FSI до 100 км/ч мех/tip _____/ 8.6 c 3,0 TDI до 100 км/ч мех/tip 8.9 с / 9.2 c Но ощущения - веселее на дизеле. Он отзывчивее на старте и на подхвате. И это на европейском бензине. Солярка не так влияет на динамику. Так что в наших условиях эта разница еще уменшается
	Последний раз редактировалось Dealer; 11.06.2007 в 21:26.

18.05.2007, 19:51 (18:51)	#21
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Я склонился к V6 TDI когда покатался на Grand Cherokee 3.0CRD товарища (очень похожий по лошадям/мощности/моменту мерсовский дизель там). Но у него клиренс 21см и больше не становится. Поэтому мысли переключились на Touareg (который и внутри получше выглядит), но что Гранд что ТГ оба - звери практически одинаковые по скорости/проходимости (ТГ - подвеска до 30см, а в Гранде их волшебная QuadraDriveII). Но все равно буду ездить зимой и боятся, оставляя машину на морозе под оффисом. Это единственный минус дизеля. Гараж же у меня подземный где даже в -30 температура больше нуля гарантированно. Да, соляру буду заливать только ЕВРО. Сейчас заливаю ЕВРО бензин, принципиально меняю свечи каждые 15-20000 - и они чистенькие-беленькие!

19.05.2007, 12:16 (12:16)	#22
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	Цитата: Vovik Я склонился к V6 TDI когда покатался на Grand Cherokee 3.0CRD товарища (очень похожий по лошадям/мощности/моменту мерсовский дизель там). Но у него клиренс 21см и больше не становится. Поэтому мысли переключились на Touareg (который и внутри получше выглядит), но что Гранд что ТГ оба - звери практически одинаковые по скорости/проходимости (ТГ - подвеска до 30см, а в Гранде их волшебная QuadraDriveII). Но все равно буду ездить зимой и боятся, оставляя машину на морозе под оффисом. Это единственный минус дизеля. Гараж же у меня подземный где даже в -30 температура больше нуля гарантированно. Да, соляру буду заливать только ЕВРО. Сейчас заливаю ЕВРО бензин, принципиально меняю свечи каждые 15-20000 - и они чистенькие-беленькие! Бояться -30 не нужно!)) Я и при более низких тепературах ездил)) Все прекрасно заводится! Главное коробку не рви при езде! Завелся и плавненько поехал не более 40-50 км\ч около 3-4 минут)) ПиС А запривляюсь я не только евро)) Нои ХУ...Евро)) Прекрасно ездимть! И не забываем про антигель !

19.05.2007, 14:36 (16:36)	#23
Евгений Гость Город: Екатеринбург Регистрация: 19.05.2007 Сообщений: 0 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет! Взял V6 TDI и ничуть не жалею, динамика вполне удовлетворительная. Всем советую!

19.05.2007, 14:38 (14:38)	#24
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	to Евгений Рады!

19.05.2007, 14:59 (13:59)	#25
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Вливайся камрад! Как погода в Екатеринбург?

19.05.2007, 15:01 (17:01)	#26
Евгений Гость Город: Екатеринбург Регистрация: 19.05.2007 Сообщений: 0 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: ViKiS Вливайся камрад! Как погода в Екатеринбург? Замечательная! 20 градусов тепла

19.05.2007, 15:31 (14:31)	#27
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Товарищ на гранде поменял топливный насос и (я так и не понял толком) то ли поменял то ли почистил бак после того как завелся зимой когда на улице в мороз постояла машина, и даже смог проехать несколько сотен метров. Но у него случай 100% понятный - залил плохую (стандартную или не повезло и еще худшую) соляру. Поэтому я конечно надеюсь что с ЕВРО солярой с большой вероятностью все будет ОК зимой, но, повторюсь, буду 1ю зиму ездить и бояться :-) Благо на Украине последняя зима былы какая-то очень теплая.

19.05.2007, 23:40 (22:40)	#28
Kristall Заблокирован Причина: Город: Горловка Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	8 на 8 интересно!

21.05.2007, 16:27 (15:27)	#29
Странник Местный Город: Луганск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 458 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 798 Репутация: 1073	Цитата: Vovik Но все равно буду ездить зимой и боятся, оставляя машину на морозе под оффисом. Это единственный минус дизеля. Для этого и существует "ВЕБАСТО" Цитата: Да, соляру буду заливать только ЕВРО. Сейчас заливаю ЕВРО бензин, принципиально меняю свечи каждые 15-20000 - и они чистенькие-беленькие! Если мне не изменяет память, то свечи на ТГ меняются через 90 000 км. По сути вопроса: я за дизель! Достал уже этот "бензин".

10.06.2007, 08:18 (08:18)	#30
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: Dikramp И не забываем про антигель ! Как часто(при каждой заправке?), и при какой температуре его начинают заливать?

10.06.2007, 10:37 (12:37)	#31
AlexS Новенький Город: Россия, Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Езжу месяц на V6 TDI, у меня первый дизель, доволен не могу, про расход и не говорю, цена даже на ДТ евро намного интереснее чем на АИ95, а динамика так просто замечательная, а что будет зимой посмотрим (только и бензиновые моторы не все зимой заводятся). Насчет качества топлива, у меня друг B6 2.0 FSI уже возил на эвакуаторе в сервис после какой-то левой заправки.

10.06.2007, 10:44 (10:44)	#32
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: AlexS Езжу месяц на V6 TDI, у меня первый дизель, доволен не могу... А ты на 3.6 FSI катался, сравнить по динамике разгона и т.д. можешь с 3.0 TDI?

10.06.2007, 12:52 (12:52)	#33
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	Цитата: Lang А ты на 3.6 FSI катался, сравнить по динамике разгона и т.д. можешь с 3.0 TDI? Ага, очень бы хотелось узнать на практике а не на цифрах в ТХ. И каков реальный расходу при активной езде у 3.6 FSI ?

10.06.2007, 15:00 (14:00)	#34
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: Piton1998 И каков реальный расходу при активной езде у 3.6 FSI ? при активной - в районе 20-ки будет, не меньше....имхо

10.06.2007, 17:54 (16:54)	#35
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Piton1998 Ага, очень бы хотелось узнать на практике а не на цифрах в ТХ. И каков реальный расходу при активной езде у 3.6 FSI ? Я уже писал в соседней ветке. А расход - у меня есть клиент на Touareg еще первый 3.2 мотор. Машина в правительственных структурах когда ходит в сопровождении, то у них и 25-26 бывает. И колодки бывает через тысяч 7 меняют Так что активная езда тоже бывает разной. Но это крайний случай. Так что согласен, на 3,6 на 20 в городе выскочить не проблема.

11.06.2007, 07:09 (09:09)	#36
AlexS Новенький Город: Россия, Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Lang А ты на 3.6 FSI катался, сравнить по динамике разгона и т.д. можешь с 3.0 TDI? Нет не ездил, врать не буду, друзья в основном на BMW, но там другая песня, сравнивать динамику их трудно, это только журналюги могут понаписать всякого. А по расходу бензин где-то в районе 20 при активной езде это легко. У себя я еще и 16 не видел даже в пробках по городу.

11.06.2007, 14:04 (14:04)	#37
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	Цитата: Dealer Я уже писал в соседней ветке. А расход - у меня есть клиент на Touareg еще первый 3.2 мотор. Машина в правительственных структурах когда ходит в сопровождении, то у них и 25-26 бывает. И колодки бывает через тысяч 7 меняют Так что активная езда тоже бывает разной. Но это крайний случай. Так что согласен, на 3,6 на 20 в городе выскочить не проблема. Извините, но я так и не понял про динамику разгона 3.0 дизеля и 3.6 бензина Нашел сообщения только про сравнения V10 и W12

12.06.2007, 01:23 (01:23)	#39
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	В чем тогда приемущества бензина получается? P.S. уже начал задумываться, не поменять ли мне пока не поздно на 3.0. TDI ?

12.06.2007, 08:10 (10:10)	#40
AlexS Новенький Город: Россия, Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Piton1998 В чем тогда приемущества бензина получается? P.S. уже начал задумываться, не поменять ли мне пока не поздно на 3.0. TDI ? Современные дизеля настолько хороши, что на мой взгляд его (преимущества) нет.