Замена сальника коленвала NF - Страница 23

tovel · 12.02.2018, 13:41 (13:41)

На 58 т.к. появилась капля между двигателем и коробкой. Через 2 месяца полило хорошо. Между заменой масла залил 25 литров. Поехал к официалам обрадовали, от 100 т.р. снятие коробки и двигателя. Друзья посоветовали нормального человека. Работа обошлась 40 т.р. , запчасти 10. За 5 дней все сделали. Сальник был сухой, лилось из под задней крышки двигателя. Крышку проклеили , сальник поменяли на всякий ... Дали гарантию. Вот и все. Пока все хорошо.

sasha18 · 29.10.2018, 11:48 (10:48)

CRCA пробег 130 000км
Менял масло заметил, что потек уже и передний, еще не капает но уже все блестит и в свежем масле.
Сзади как тек текло так и течет особо не усилилось, висит маленькая капля.
Расход как и был, заливаю 8л, через 15ткм сливаю(отсасываю) ~7,3л
По указателю это от верхней метки остается одна снизу до мин.
Пока ничего не делаю... Замену переднего сделаю сам весной. Приурочу к какой нить большой работе типа замены масла в АКПП.
Пока такие планы, а там будет видно, если потечет рекой то придется сдаваться...

раньше лил собил есп формула5в30 ща залил арал супертроник 5в30

RoSe1977 · 06.11.2018, 15:44 (14:44)

Цитата:

sasha18

CRCA пробег 130 000км
Менял масло заметил, что потек уже и передний, еще не капает но уже все блестит и в свежем масле.
Сзади как тек текло так и течет особо не усилилось, висит маленькая капля.
Расход как и был, заливаю 8л, через 15ткм сливаю(отсасываю) ~7,3л
По указателю это от верхней метки остается одна снизу до мин.
Пока ничего не делаю... Замену переднего сделаю сам весной. Приурочу к какой нить большой работе типа замены масла в АКПП.
Пока такие планы, а там будет видно, если потечет рекой то придется сдаваться...

раньше лил собил есп формула5в30 ща залил арал супертроник 5в30

зачем 5-30?!
WAG рекомендует 5-40 505.01 если нет сажевого

sasha18 · 06.11.2018, 17:04 (16:04)

Цитата:

RoSe1977

зачем 5-30?!
WAG рекомендует 5-40 505.01 если нет сажевого

у меня есть сажевый
в планах его выбить со временем...
но, пока, время не пришло

вот выбью удалю тогда и буду лить 505.01

я понимаю, что 505.01 кагбы может ускорить приход этого времени но шота меня не тянет ускорятся да и разница в цене масла не столь велика

RoSe1977 · 06.11.2018, 18:11 (17:11)

Цитата:

sasha18

у меня есть сажевый
в планах его выбить со временем...
но, пока, время не пришло

вот выбью удалю тогда и буду лить 505.01

я понимаю, что 505.01 кагбы может ускорить приход этого времени но шота меня не тянет ускорятся да и разница в цене масла не столь велика

тогда все понятно
выбивать раньше конечно смысла нет

но когда прийдет время, лучше сразу удалить сажевый и перепрошить под евро4

nazarko1 · 07.11.2018, 00:16 (23:16)

Вопрос: потек передний сальник коленвала на туре NF на 80 тыс км менять или кататься? Заранее спасибо за ответ.

leshka · 07.11.2018, 00:18 (00:18)

nazarko1, менять-передний не задний, легко меняется

Elc · 07.11.2018, 11:48 (10:48)

Цитата:

nazarko1

менять или кататься?

Конечно менять, оно потом потечёт больше и шкивом весь двиг закидает

orik86 · 27.11.2018, 13:30 (15:30)

читаю всё по дизелю, а на бензе 3,6 249 л.с. NF. задний сальник менять, тоже нужно снимать аккп и движку?

wow4ik · 27.11.2018, 14:14 (13:14)

Как то давно пытался бодаться с диллером по поводу течи этой. Не гарантийный случай и все тут. Мастер показывал переписку с заводом усираются нет и все тут. А ведь это массово. Я если покду на TÜV то никогда не пройду техосмотр пока не устраню течь. Это пепец все рыбки и птички сдохнут от капелек моего масла и 600 литров воды ипаганю как тут втирают. Тогда становится понятна задумка вага.
Накосячить с крышкой , накосячить с натяжителем цепи , и все в таком месте что ремонт в пару тысяч евро. Судя как они мухлевали с выхлопом то теория с заранее запланированными неполадками вполне себе имеет место жить.

turbokrejser · 27.11.2018, 20:16 (20:16)

Цитата:

nazarko1

Вопрос: потек передний сальник коленвала на туре NF на 80 тыс км менять или кататься? Заранее спасибо за ответ.

Эластичность прокладок и сальников восстанавливает "oil-stop". Волшебная жидкость есть у многих производителей смазок.

"Специаласт" года два-три назад на ТО сообщил: "Обильная течь масла из заднего сальника".
Хотя масла на самом деле убывало всего 7 делений между ТО) Ездил 15.000 км без долива.

Когда прошлой зимой стало убывать больше, добавил вместо масла банку Liqui Molly за 800 руб. и всё опять успокоилось. Так и езжу дальше.

P.S. Недавно заглянул сам - подтекает прокладка теплообменника маслянного)
Так что сальник вообще не при делах!

ROTEX · 27.11.2018, 22:23 (22:23)

orik86, можно только АКПП снять.

orik86 · 29.11.2018, 11:41 (13:41)

Цитата:

turbokrejser

Эластичность прокладок и сальников восстанавливает "oil-stop". Волшебная жидкость есть у многих производителей смазок.

"Специаласт" года два-три назад на ТО сообщил: "Обильная течь масла из заднего сальника".
Хотя масла на самом деле убывало всего 7 делений между ТО) Ездил 15.000 км без долива.

Когда прошлой зимой стало убывать больше, добавил вместо масла банку Liqui Molly за 800 руб. и всё опять успокоилось. Так и езжу дальше.

P.S. Недавно заглянул сам - подтекает прокладка теплообменника маслянного)
Так что сальник вообще не при делах!

ну у меня деления 2-3 убывает, но меняю каждые 10 т.км. масло. полезу смотреть тогда сам.

Vyachek2012 · 29.11.2018, 11:48 (10:48)

Никогда не рисковал лить в масло или антифриз всякую срань.

Foolproof · 01.12.2018, 10:22 (10:22)

Цитата:

turbokrejser

Эластичность прокладок и сальников восстанавливает "oil-stop". Волшебная жидкость есть у многих производителей смазок.

Только в этом году откапиталили 2 мотора из-за присадок в моторное масло, и один мотор из-за присадки для остановки течи антифриза. Присадки в антифриз - это вообще жесть ...

raspadski · 01.12.2018, 11:36 (14:36)

Цитата:

Foolproof

Только в этом году откапиталили 2 мотора из-за присадок в моторное масло, и один мотор из-за присадки для остановки течи антифриза. Присадки в антифриз - это вообще жесть ...

Моторам поди и так срок пришел, потому и пробовали в них присадки добавлять.

sasha18 · 01.12.2018, 12:23 (11:23)

Цитата:

Vyachek2012

Никогда не рисковал лить в масло или антифриз всякую срань.

+
аналогично

Оффтопик

ща даже в ДТ ничего не лью, все считаю маркетологическими бреднями
на прошлой машине грешил то антигелями то очистителями форсунок

но один раз мне таки помогло
На опель омеге Б потела у меня рулевая колонка
там не рейка а именно червячный механизм как на жиге и куча тяг с маятником
кста такая система мне нравится куда больше чем рейка, рейка нежна и уязвима... считаю, что на такой машине как туарег должна была бы быть червячная система.
Омега моя была раннего выпуска и там это болезнь практически неизлечимая была вернее очень дорого по тем годам излечимая

и я тупо пошел на базар и купил какой то стоптечь для гидравлики не вспомню что за бренд
сам не верил думал попробую еще это если не поможет буду менять на БУ или капиталить рул механизм.
Залил несколько раз методом разбавления оно практически одна стоптечь и осталась в том механизме
и ездило оно не текло еще два года до самой продажи авто
я офигел
вообще не текло
до этого приходилось доливать чуть ли не литр в месяц и лужа под машиной а после наливания этой херни вообще все высохло
на рулении никак не сказалось ни зимой ни летом
что то было и как так не понимаю....

sasha18 · 12.12.2018, 11:57 (10:57)

Пришел сальник от 4,2
коричневый германия
я, наверное, очень сильно отстал в современном моторостроении
это, скорее всего, уплотнение трубы пылесоса, а не сальник коленвала

это нормальный сальник ? ставить его ?
или все таки купить от волги резиновый и с пружиной по классике

Я ж то еще помню как выглядят нормальные сальники ...

фото:

Радик Шайхулов · 12.12.2018, 22:00 (22:30)

У меня тоже такое есть - задний сальник потек на 50 тыс пробега, но масло по факту не жрет (не более 500 мл на 15 т км пробега), но при этом в сырую погоду на скорости более 130-140 км/час свист появляется. На меньшей скорости исчезает и в сухую погоду нет никаких свистов даже на 200 км/час.

ROTEX · 12.12.2018, 23:19 (23:19)

Радик Шайхулов, а Вы уверены что сальник течёт??? Если двигатель CRCA или CJMA то скорее всего течёт задняя крышка цепей ГРМ(это болячка этих моторов), а не задний сальник коленвала.

01.12.2018, 12:23 (11:23)	#457
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: Vyachek2012 Никогда не рисковал лить в масло или антифриз всякую срань. + аналогично Оффтопик ща даже в ДТ ничего не лью, все считаю маркетологическими бреднями на прошлой машине грешил то антигелями то очистителями форсунок но один раз мне таки помогло На опель омеге Б потела у меня рулевая колонка там не рейка а именно червячный механизм как на жиге и куча тяг с маятником кста такая система мне нравится куда больше чем рейка, рейка нежна и уязвима... считаю, что на такой машине как туарег должна была бы быть червячная система. Омега моя была раннего выпуска и там это болезнь практически неизлечимая была вернее очень дорого по тем годам излечимая и я тупо пошел на базар и купил какой то стоптечь для гидравлики не вспомню что за бренд сам не верил думал попробую еще это если не поможет буду менять на БУ или капиталить рул механизм. Залил несколько раз методом разбавления оно практически одна стоптечь и осталась в том механизме и ездило оно не текло еще два года до самой продажи авто я офигел вообще не текло до этого приходилось доливать чуть ли не литр в месяц и лужа под машиной а после наливания этой херни вообще все высохло на рулении никак не сказалось ни зимой ни летом что то было и как так не понимаю....
	Последний раз редактировалось sasha18; 01.12.2018 в 12:27.

12.02.2018, 13:41 (13:41)	#441
tovel Гость Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.03.2016 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На 58 т.к. появилась капля между двигателем и коробкой. Через 2 месяца полило хорошо. Между заменой масла залил 25 литров. Поехал к официалам обрадовали, от 100 т.р. снятие коробки и двигателя. Друзья посоветовали нормального человека. Работа обошлась 40 т.р. , запчасти 10. За 5 дней все сделали. Сальник был сухой, лилось из под задней крышки двигателя. Крышку проклеили , сальник поменяли на всякий ... Дали гарантию. Вот и все. Пока все хорошо.

29.10.2018, 11:48 (10:48)	#442
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	CRCA пробег 130 000км Менял масло заметил, что потек уже и передний, еще не капает но уже все блестит и в свежем масле. Сзади как тек текло так и течет особо не усилилось, висит маленькая капля. Расход как и был, заливаю 8л, через 15ткм сливаю(отсасываю) ~7,3л По указателю это от верхней метки остается одна снизу до мин. Пока ничего не делаю... Замену переднего сделаю сам весной. Приурочу к какой нить большой работе типа замены масла в АКПП. Пока такие планы, а там будет видно, если потечет рекой то придется сдаваться... раньше лил собил есп формула5в30 ща залил арал супертроник 5в30

06.11.2018, 15:44 (14:44)	#443
RoSe1977 Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: sasha18 CRCA пробег 130 000км Менял масло заметил, что потек уже и передний, еще не капает но уже все блестит и в свежем масле. Сзади как тек текло так и течет особо не усилилось, висит маленькая капля. Расход как и был, заливаю 8л, через 15ткм сливаю(отсасываю) ~7,3л По указателю это от верхней метки остается одна снизу до мин. Пока ничего не делаю... Замену переднего сделаю сам весной. Приурочу к какой нить большой работе типа замены масла в АКПП. Пока такие планы, а там будет видно, если потечет рекой то придется сдаваться... раньше лил собил есп формула5в30 ща залил арал супертроник 5в30 зачем 5-30?! WAG рекомендует 5-40 505.01 если нет сажевого

06.11.2018, 17:04 (16:04)	#444
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: RoSe1977 зачем 5-30?! WAG рекомендует 5-40 505.01 если нет сажевого у меня есть сажевый в планах его выбить со временем... но, пока, время не пришло вот выбью удалю тогда и буду лить 505.01 я понимаю, что 505.01 кагбы может ускорить приход этого времени но шота меня не тянет ускорятся да и разница в цене масла не столь велика

06.11.2018, 18:11 (17:11)	#445
RoSe1977 Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: sasha18 у меня есть сажевый в планах его выбить со временем... но, пока, время не пришло вот выбью удалю тогда и буду лить 505.01 я понимаю, что 505.01 кагбы может ускорить приход этого времени но шота меня не тянет ускорятся да и разница в цене масла не столь велика тогда все понятно выбивать раньше конечно смысла нет но когда прийдет время, лучше сразу удалить сажевый и перепрошить под евро4

07.11.2018, 00:16 (23:16)	#446
nazarko1 Гость Город: Харков Регистрация: 06.11.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вопрос: потек передний сальник коленвала на туре NF на 80 тыс км менять или кататься? Заранее спасибо за ответ.

07.11.2018, 00:18 (00:18)	#447
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,797 Поблагодарил(а): 6,111 Благодарностей: 2,673 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3298	nazarko1, менять-передний не задний, легко меняется

07.11.2018, 11:48 (10:48)	#448
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 337 Репутация: 337	Цитата: nazarko1 менять или кататься? Конечно менять, оно потом потечёт больше и шкивом весь двиг закидает

27.11.2018, 13:30 (15:30)	#449
orik86 Новенький Город: Югорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2013 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 15 Репутация: 15	читаю всё по дизелю, а на бензе 3,6 249 л.с. NF. задний сальник менять, тоже нужно снимать аккп и движку?

27.11.2018, 14:14 (13:14)	#450
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Как то давно пытался бодаться с диллером по поводу течи этой. Не гарантийный случай и все тут. Мастер показывал переписку с заводом усираются нет и все тут. А ведь это массово. Я если покду на TÜV то никогда не пройду техосмотр пока не устраню течь. Это пепец все рыбки и птички сдохнут от капелек моего масла и 600 литров воды ипаганю как тут втирают. Тогда становится понятна задумка вага. Накосячить с крышкой , накосячить с натяжителем цепи , и все в таком месте что ремонт в пару тысяч евро. Судя как они мухлевали с выхлопом то теория с заранее запланированными неполадками вполне себе имеет место жить.

27.11.2018, 20:16 (20:16)	#451
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: nazarko1 Вопрос: потек передний сальник коленвала на туре NF на 80 тыс км менять или кататься? Заранее спасибо за ответ. Эластичность прокладок и сальников восстанавливает "oil-stop". Волшебная жидкость есть у многих производителей смазок. "Специаласт" года два-три назад на ТО сообщил: "Обильная течь масла из заднего сальника". Хотя масла на самом деле убывало всего 7 делений между ТО) Ездил 15.000 км без долива. Когда прошлой зимой стало убывать больше, добавил вместо масла банку Liqui Molly за 800 руб. и всё опять успокоилось. Так и езжу дальше. P.S. Недавно заглянул сам - подтекает прокладка теплообменника маслянного) Так что сальник вообще не при делах!

27.11.2018, 22:23 (22:23)	#452
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,383 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,110 Репутация: 5735	orik86, можно только АКПП снять.

29.11.2018, 11:41 (13:41)	#453
orik86 Новенький Город: Югорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2013 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: turbokrejser Эластичность прокладок и сальников восстанавливает "oil-stop". Волшебная жидкость есть у многих производителей смазок. "Специаласт" года два-три назад на ТО сообщил: "Обильная течь масла из заднего сальника". Хотя масла на самом деле убывало всего 7 делений между ТО) Ездил 15.000 км без долива. Когда прошлой зимой стало убывать больше, добавил вместо масла банку Liqui Molly за 800 руб. и всё опять успокоилось. Так и езжу дальше. P.S. Недавно заглянул сам - подтекает прокладка теплообменника маслянного) Так что сальник вообще не при делах! ну у меня деления 2-3 убывает, но меняю каждые 10 т.км. масло. полезу смотреть тогда сам.

29.11.2018, 11:48 (10:48)	#454
Vyachek2012 Пользователь Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 35 Репутация: 35	Никогда не рисковал лить в масло или антифриз всякую срань.

01.12.2018, 10:22 (10:22)	#455
Foolproof Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 3,681 Поблагодарил(а): 381 Благодарностей: 1,234 Репутация: 1434	Цитата: turbokrejser Эластичность прокладок и сальников восстанавливает "oil-stop". Волшебная жидкость есть у многих производителей смазок. Только в этом году откапиталили 2 мотора из-за присадок в моторное масло, и один мотор из-за присадки для остановки течи антифриза. Присадки в антифриз - это вообще жесть ...

01.12.2018, 11:36 (14:36)	#456
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Foolproof Только в этом году откапиталили 2 мотора из-за присадок в моторное масло, и один мотор из-за присадки для остановки течи антифриза. Присадки в антифриз - это вообще жесть ... Моторам поди и так срок пришел, потому и пробовали в них присадки добавлять.

12.12.2018, 22:00 (22:30)	#459
Радик Шайхулов Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	У меня тоже такое есть - задний сальник потек на 50 тыс пробега, но масло по факту не жрет (не более 500 мл на 15 т км пробега), но при этом в сырую погоду на скорости более 130-140 км/час свист появляется. На меньшей скорости исчезает и в сухую погоду нет никаких свистов даже на 200 км/час.

12.12.2018, 23:19 (23:19)	#460
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,383 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,110 Репутация: 5735	Радик Шайхулов, а Вы уверены что сальник течёт??? Если двигатель CRCA или CJMA то скорее всего течёт задняя крышка цепей ГРМ(это болячка этих моторов), а не задний сальник коленвала.