Информация из баз ЕТКА и ELSA - Страница 323

zloigad · 13.03.2015, 11:36 (12:36)

щас номер корпуса поищу

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
VAG 7L6857507GL9B9
Применимость vag 7L6857507GL9B9
Корпус зеркала

Игоряныч · 13.03.2015, 11:38 (12:38)

Цитата:

zloigad

щас номер корпуса поищу

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
VAG 7L6857507GL9B9
Применимость vag 7L6857507GL9B9
Корпус зеркала

Спасибо

У меня есть ЕТКА и я уже начинаю разбираться...

Там ещё и зеркальный элемент надо отдельно заказывать... и "шайбу" большую поворотную

Мне важно у меня 9 или 12 пинов

Или они взаимозаменяемы

zloigad · 13.03.2015, 11:38 (12:38)

7L6857527F вот еще какой то номер.

AlexSur · 13.03.2015, 12:06 (15:06)

Игоряныч, заказывается кронштейн, лампа подсветки, повторитель поворота, механизм регулировки зеркал, зеркало, корпус, если есть сайдскан, тогда и поднего блок светодиодов. А по вину не пробивается разве разъём?

Игоряныч · 13.03.2015, 12:25 (13:25)

Цитата:

AlexSur

Игоряныч, заказывается кронштейн, лампа подсветки, повторитель поворота, механизм регулировки зеркал, зеркало, корпус, если есть сайдскан, тогда и поднего блок светодиодов. А по вину не пробивается разве разъём?

Я не против

А как его определить?

Серый V10 · 14.03.2015, 04:29 (05:29)

Игоряныч, Чем больше функций в зеркале - тем больше пинов!!! А обшивку скинуть и посмотреть разъём никак??? Посмотри что от зеркала осталось целого (можно взять с дефектом если своё есть целое), главное крепёж (мелкие саморезы не потеряй)!!!
Стекло нормально подымается - раму не погнул (недостаток рейстала мало и неудачно складывающиеся зеркала)???
Красится только колпак зеркала (№13)

Игоряныч · 14.03.2015, 13:33 (14:33)

Цитата:

Серый V10

А обшивку скинуть и посмотреть разъём никак???

Это надо дверь разбирать?

Где контакты соединяются

Timm · 14.03.2015, 19:46 (20:46)

Доброго времени, ..никак не могу найти электросхему в которой цепь питания электромагнита блокировки селектора F319 можно посмотреть ..поделитесь у кого есть, пажалуйста.

BVP · 14.03.2015, 22:13 (23:13)

Цитата:

Timm

Доброго времени, ..никак не могу найти электросхему в которой цепь питания электромагнита блокировки селектора F319 можно посмотреть ..поделитесь у кого есть, пажалуйста.

см. в приложении

Timm · 14.03.2015, 23:11 (00:11)

Цитата:

BVP

см. в приложении

..спасибо, ....я видимо чтото в электрике не понимаю..

..но судя по этой схеме электромагнит блокировки подключен к

"соединению с массой 23 в главном жгуте" и к
"Плюсовому соединению 15 в главном жгуте"

масса - я так понимаю постоянно подключена
а "плюс" 15 - тоже постоянно при наличии ключа ..

..а как же он от лягушки педали тормоза упавляется ???

BVP · 15.03.2015, 07:13 (08:13)

Цитата:

Timm

..спасибо, ....я видимо чтото в электрике не понимаю..

..но судя по этой схеме электромагнит блокировки подключен к

"соединению с массой 23 в главном жгуте" и к
"Плюсовому соединению 15 в главном жгуте"

масса - я так понимаю постоянно подключена
а "плюс" 15 - тоже постоянно при наличии ключа ..

..а как же он от лягушки педали тормоза упавляется ???

если правильно понимаю, при нажатии тормоза сигнал передается по кан-шине.
поскольку по протоколу диагностики один из проводов каншины поврежден, то наверное имеется глюк с блокировкой магнита.
см. стр.8 SSP 300 rus

Блокировка рычага селектора и блокировка извлечения ключа из замка зажигания
Электромагнит блокировки селектора N110
Электромагнит расположен в передней части опорного кронштейна селектора.
Он предупреждает переключение рычага селектора из положений «P» и «N» при отпущенной педали тормоза.

Принцип работы
После включения зажигания блок управления АКП подаёт на электромагнит блокировки селектора питание, и магнит блокирует селектор.
Когда блок управления получит по шине CAN сигнал «Тормоз задействован», питание магнита отключается, и рычаг селектора можно переключать.

При отсутствии сигнала и выходе из строя
Если один из этих сигналов отсутствует, или электромагнит неисправен, то (при включенном зажигании) можно переместить рычаг селектора из положений «P» и «N», не нажимая на педаль тормоза.
E408 — клавиша запуска/отключения двигателя.
E415 — выключатель санкционирования доступа и пуска двигателя.
F319 — выключатель селектора АКП (рычаг заблокирован в положении «P»).
J217 — блок управления АКП.
J518 — блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя.
N110 — электромагнит блокировки селектора.
N376 — электромагнит блокировки извлечения ключа из замка зажигания.
N380 — электромагнит блокировки селектора АКП

BVP · 15.03.2015, 07:17 (08:17)

см. стр.9 SSP 300 rus

Электромагнит блокировки селектора АКП в положении «P» N380
Как и электромагнит блокировки рычага селектора N110 он расположен в опорном кронштейне.
Электромагнит блокирует кнопку на рычаге селектора, когда рычаг находится в положении «P» при выключенном зажигании. Для работы кнопки зажигание должно быть включено.

Принцип работы
При отключенном зажигании питание на электромагнит N380 не подаётся, и он блокирует рычаг селектора в положении «P». После включения зажигания на электромагнит N380 подается напряжение с клеммы 15, и блокировка отключается.
Выключатель селектора АКП F319 подаёт блоку управления системы санкционирования доступа и пуска сигнал о том, что рычаг селектора находится в положении «P».

При отсутствии сигнала и выходе из строя
Если один из сигналов отсутствует, или электромагнит блокировки селектора в положении «P» N380 неисправен, переместить рычаг селектора из положения «P» невозможно.
Для буксировки автомобиля блокировку следует отключить вручную. Для этого необходимо снять обшивку центральной консоли и привести магнит в действие вручную.
Одновременно следует вывести рычаг селектора из положения «P».

Timm · 15.03.2015, 18:33 (19:33)

Цитата:

BVP

см. в приложении

..а не подскажите, показывает ли ELSA расположение соединений типа ..388, 415, B291 ??
и разложение жгутов в автомобиле типа "главный жгут проводов", "жгут проводов селектора АКПП"

..за последние несколько лет ..несколько раз пытался на винду7-64 ELSA поставить ...сегодня всётаки убив полдня, поставив эмулятор ХРюши - на него накатил...
..запустилась таки ...

..а вот что называется "главный жгут проводов" посмотреть не удалось ..

Serg034 · 15.03.2015, 18:58 (19:58)

Добрый вечер подскажите номер и где находиться реле ЗАДНЕГО дворника
Перестал работать, на моторчик подал 12в работает. Подумал на подруливой переключатель но при включенной задней передаче и включенных передних дворниках тоже не работает склоняюсь к тому, что сдохло реле ну или провод где-нибудь перебило,обломило,отгнило)
Заранее спасибо
Туарег 2008г 3.0 tdi bks

BVP · 15.03.2015, 20:15 (21:15)

Цитата:

Timm

..а не подскажите, показывает ли ELSA расположение соединений типа ..388, 415, B291 ??
и разложение жгутов в автомобиле типа "главный жгут проводов", "жгут проводов селектора АКПП"

физическое расположение этих соединений не показывает. они могут быть в любом месте по длине жгута. это обычные скрутки с термоусадочной трубкой и их хорошо видно.
если поднимали пол под сидением водителя и открывали кабель канал, то провода в канале и есть пример главного жгута проводов.

точки соединения с массой (в отличии от скруток к жгутах) перечислены и обозначены в соответствующем разделе ELSA (электросхемы).

Цитата:

Serg034

Добрый вечер подскажите номер и где находиться реле ЗАДНЕГО дворника
Перестал работать, на моторчик подал 12в работает. Подумал на подруливой переключатель но при включенной задней передаче и включенных передних дворниках тоже не работает склоняюсь к тому, что сдохло реле ну или провод где-нибудь перебило,обломило,отгнило)
Заранее спасибо
Туарег 2008г 3.0 tdi bks

по схеме там не видно реле.
есть плюс, масса и два провода до блока комфорта, который стоит над задней правой колесной аркой.
и предохранитель проверить #52 по-моему в левом блоке торпедо.

alex618 · 15.03.2015, 20:16 (21:16)

Цитата:

Serg034

Добрый вечер подскажите номер и где находиться реле ЗАДНЕГО дворника
Перестал работать, на моторчик подал 12в работает. Подумал на подруливой переключатель но при включенной задней передаче и включенных передних дворниках тоже не работает склоняюсь к тому, что сдохло реле ну или провод где-нибудь перебило,обломило,отгнило)
Заранее спасибо
Туарег 2008г 3.0 tdi bks

Нужно начать с диагностики, подключить шнурок и прочитать ошибки. Далее , от этого отталкиваться

Serg034 · 16.03.2015, 14:39 (15:39)

Цитата:

alex618

Нужно начать с диагностики, подключить шнурок и прочитать ошибки. Далее , от этого отталкиваться

00330-сигнал интервала работы заднего стеклоочистителя
008- некорректный сигнал переодически
Вот такая у меня ошибка

Timm · 16.03.2015, 15:03 (16:03)

Цитата:

BVP

физическое расположение этих соединений не показывает. они могут быть в любом месте по длине жгута. это обычные скрутки с термоусадочной трубкой и их хорошо видно.
если поднимали пол под сидением водителя и открывали кабель канал, то провода в канале и есть пример главного жгута проводов...

..вот этот момент я и не могу понять ..что такое VAGовские скрутки я знаю не по наслышке по предыдущей машине ..сейчас у себя всю косу под ногами водителя - от самой сидушки и до "под торпеду" я прошёл, разобрав косу буквально по отдельным проводкам ..я так и думал что это и есть "главный жгут" ..но скрутка там всего ОДНА - в полиэтиленовой гильзе залита (фото)..может к 2010 году поняли таки немцы 15 лет существовавшую проблему скруток ..но куда их тогда перенесли? непонятно где искать ..

ЮРАбЕлЫЙ · 16.03.2015, 18:39 (19:39)

Не подскажете номерок модернизированных коллекторов на 3.0 TDI 2008 года, VIN WVGZZZ7LZ9D003723.

BVP · 16.03.2015, 18:57 (19:57)

Цитата:

Timm

..но куда их тогда перенесли? непонятно где искать ..

может массу и клемму 15 просто прозвонить прямо на разъеме магнита?
но мне почему-то думается, что проблема не с питанием, а с кан-шиной, по которой видна ошибка в протоколе...

Цитата:

ЮРАбЕлЫЙ

Не подскажете номерок модернизированных коллекторов на 3.0 TDI 2008 года, VIN WVGZZZ7LZ9D003723.

059129711DC - впускной коллектор слева
059129712BT - впускной коллектор справа

13.03.2015, 11:36 (12:36)	#6441
zloigad Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 5,327 Благодарностей: 6,407 Репутация: 7282	щас номер корпуса поищу Добавлено через 2 минуты 14 секунд VAG 7L6857507GL9B9 Применимость vag 7L6857507GL9B9 Корпус зеркала
	Последний раз редактировалось zloigad; 13.03.2015 в 11:36. Причина: Добавлено сообщение

14.03.2015, 04:29 (05:29)	#6446
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Игоряныч, Чем больше функций в зеркале - тем больше пинов!!! А обшивку скинуть и посмотреть разъём никак??? Посмотри что от зеркала осталось целого (можно взять с дефектом если своё есть целое), главное крепёж (мелкие саморезы не потеряй)!!! Стекло нормально подымается - раму не погнул (недостаток рейстала мало и неудачно складывающиеся зеркала)??? Красится только колпак зеркала (№13)
	Последний раз редактировалось Серый V10; 14.03.2015 в 04:31.

15.03.2015, 07:17 (08:17)	#6452
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Электромагнит блокировки селектора АКП в положении «P» N380 см. стр.9 SSP 300 rus Электромагнит блокировки селектора АКП в положении «P» N380 Как и электромагнит блокировки рычага селектора N110 он расположен в опорном кронштейне. Электромагнит блокирует кнопку на рычаге селектора, когда рычаг находится в положении «P» при выключенном зажигании. Для работы кнопки зажигание должно быть включено. Принцип работы При отключенном зажигании питание на электромагнит N380 не подаётся, и он блокирует рычаг селектора в положении «P». После включения зажигания на электромагнит N380 подается напряжение с клеммы 15, и блокировка отключается. Выключатель селектора АКП F319 подаёт блоку управления системы санкционирования доступа и пуска сигнал о том, что рычаг селектора находится в положении «P». При отсутствии сигнала и выходе из строя Если один из сигналов отсутствует, или электромагнит блокировки селектора в положении «P» N380 неисправен, переместить рычаг селектора из положения «P» невозможно. Для буксировки автомобиля блокировку следует отключить вручную. Для этого необходимо снять обшивку центральной консоли и привести магнит в действие вручную. Одновременно следует вывести рычаг селектора из положения «P».
	Последний раз редактировалось BVP; 15.03.2015 в 07:29.

16.03.2015, 15:03 (16:03)	#6458
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 718 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: BVP физическое расположение этих соединений не показывает. они могут быть в любом месте по длине жгута. это обычные скрутки с термоусадочной трубкой и их хорошо видно. если поднимали пол под сидением водителя и открывали кабель канал, то провода в канале и есть пример главного жгута проводов... ..вот этот момент я и не могу понять ..что такое VAGовские скрутки я знаю не по наслышке по предыдущей машине ..сейчас у себя всю косу под ногами водителя - от самой сидушки и до "под торпеду" я прошёл, разобрав косу буквально по отдельным проводкам ..я так и думал что это и есть "главный жгут" ..но скрутка там всего ОДНА - в полиэтиленовой гильзе залита (фото)..может к 2010 году поняли таки немцы 15 лет существовавшую проблему скруток ..но куда их тогда перенесли? непонятно где искать ..
	Последний раз редактировалось Timm; 16.03.2015 в 15:10.

13.03.2015, 11:38 (12:38)	#6442
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: zloigad щас номер корпуса поищу Добавлено через 2 минуты 14 секунд VAG 7L6857507GL9B9 Применимость vag 7L6857507GL9B9 Корпус зеркала Спасибо У меня есть ЕТКА и я уже начинаю разбираться... Там ещё и зеркальный элемент надо отдельно заказывать... и "шайбу" большую поворотную Мне важно у меня 9 или 12 пинов Или они взаимозаменяемы

13.03.2015, 11:38 (12:38)	#6443
zloigad Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 5,327 Благодарностей: 6,407 Репутация: 7282	7L6857527F вот еще какой то номер.

13.03.2015, 12:06 (15:06)	#6444
AlexSur Бывалый Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 1,909 Поблагодарил(а): 2,608 Благодарностей: 1,814 Репутация: 5769	Игоряныч, заказывается кронштейн, лампа подсветки, повторитель поворота, механизм регулировки зеркал, зеркало, корпус, если есть сайдскан, тогда и поднего блок светодиодов. А по вину не пробивается разве разъём?

14.03.2015, 13:33 (14:33)	#6447
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Серый V10 А обшивку скинуть и посмотреть разъём никак??? Это надо дверь разбирать? Где контакты соединяются

14.03.2015, 19:46 (20:46)	#6448
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 718 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Доброго времени, ..никак не могу найти электросхему в которой цепь питания электромагнита блокировки селектора F319 можно посмотреть ..поделитесь у кого есть, пажалуйста.

14.03.2015, 23:11 (00:11)	#6450
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 718 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: BVP см. в приложении ..спасибо, ....я видимо чтото в электрике не понимаю.. ..но судя по этой схеме электромагнит блокировки подключен к "соединению с массой 23 в главном жгуте" и к "Плюсовому соединению 15 в главном жгуте" масса - я так понимаю постоянно подключена а "плюс" 15 - тоже постоянно при наличии ключа .. ..а как же он от лягушки педали тормоза упавляется ???

15.03.2015, 18:33 (19:33)	#6453
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 718 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: BVP см. в приложении ..а не подскажите, показывает ли ELSA расположение соединений типа ..388, 415, B291 ?? и разложение жгутов в автомобиле типа "главный жгут проводов", "жгут проводов селектора АКПП" ..за последние несколько лет ..несколько раз пытался на винду7-64 ELSA поставить ...сегодня всётаки убив полдня, поставив эмулятор ХРюши - на него накатил... ..запустилась таки ... ..а вот что называется "главный жгут проводов" посмотреть не удалось ..

15.03.2015, 18:58 (19:58)	#6454
Serg034 Местный Город: Волжский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2014 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Добрый вечер подскажите номер и где находиться реле ЗАДНЕГО дворника Перестал работать, на моторчик подал 12в работает. Подумал на подруливой переключатель но при включенной задней передаче и включенных передних дворниках тоже не работает склоняюсь к тому, что сдохло реле ну или провод где-нибудь перебило,обломило,отгнило) Заранее спасибо Туарег 2008г 3.0 tdi bks

15.03.2015, 20:16 (21:16)	#6456
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Цитата: Serg034 Добрый вечер подскажите номер и где находиться реле ЗАДНЕГО дворника Перестал работать, на моторчик подал 12в работает. Подумал на подруливой переключатель но при включенной задней передаче и включенных передних дворниках тоже не работает склоняюсь к тому, что сдохло реле ну или провод где-нибудь перебило,обломило,отгнило) Заранее спасибо Туарег 2008г 3.0 tdi bks Нужно начать с диагностики, подключить шнурок и прочитать ошибки. Далее , от этого отталкиваться

16.03.2015, 14:39 (15:39)	#6457
Serg034 Местный Город: Волжский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2014 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: alex618 Нужно начать с диагностики, подключить шнурок и прочитать ошибки. Далее , от этого отталкиваться 00330-сигнал интервала работы заднего стеклоочистителя 008- некорректный сигнал переодически Вот такая у меня ошибка

16.03.2015, 18:39 (19:39)	#6459
ЮРАбЕлЫЙ Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2012 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Не подскажете номерок модернизированных коллекторов на 3.0 TDI 2008 года, VIN WVGZZZ7LZ9D003723.

16.03.2015, 18:57 (19:57)	#6460
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Timm ..но куда их тогда перенесли? непонятно где искать .. может массу и клемму 15 просто прозвонить прямо на разъеме магнита? но мне почему-то думается, что проблема не с питанием, а с кан-шиной, по которой видна ошибка в протоколе... Цитата: ЮРАбЕлЫЙ Не подскажете номерок модернизированных коллекторов на 3.0 TDI 2008 года, VIN WVGZZZ7LZ9D003723. 059129711DC - впускной коллектор слева 059129712BT - впускной коллектор справа