Неисправность ESP

[_Vitaly_]

Это было после разговора с тобой по телефону. Я сказал им, что собираюсь сам официально писать претензию в головную организацию, что больше так ездить не могу, пусть они оформляют мои к ним обращения и я буду составлять претензию. После этого, примерно через 30 мин, позвонили и сказали, что нашли еще один датчик с другой машины. Попросили приехать на замену датчика. Поменяли быстро, сказали что надеются, что в больше менять не придется. Что делали не видел. Всего около 15 мин.

[-=Игорь=-]

   Цитата:

_Vitaly_

_Vitaly_

Осталось только понять: напарили нас или нет...
Как на зло еще и на улице теплынь стоит, долго симптомов ждать придется если что не так. Поживем - увидим.

P.s. Бесспорно правильно сделал, что наехал на них пожестче, быстрее зашивилятся если им постоянные встряски устраивать.

[Vartex]

   Цитата:

Август

выдаёт первый попавшийся датчик.

Возможно.В свое время у меня был глюк с пассатом, датчик заказывала Ганза,когда датчик пришел мне показали,на нем была бирка с моей фамилией и вином.Завтра поеду к ОД,
что он скажет по этому поводу.

Добавлено через 27 минут 29 секунд

   Цитата:

_Vitaly_

Всего около 15 мин.

Ни фигасе,по их мануалу на этот датчик 2,5 часа.

[_Vitaly_]

Немного уточнений... сегодня после обеда мне позвонили с сервиса, узнать как дела, ответил, что пока всё нормально и спросил какой датчик они мне поставили. Сказали, что это датчик с машины 2007 года - тестовый автомобиль, они с него его сдернули, но, по-моему, Игорю говорили тоже самое. Возможно в Иркутске несколько тестовых автомобилей, я не знаю. Так вот на машинах 2007 года стоят датчики второго образца (на этих машинах такого глюка не было), на новых стоят датчики третьего образца - глючат. Это со слов представителя сервиса. Ответа от немцев по прежнему нет никакого. Если раньше нашему дилеру дали указание менять датчики на новые, то сейчас запретили и это делать. Говорят, что эти работы оплачивать не будут. Но и решения не дают. Если мы уже здесь для себя вывод сделали, то на официальном уровне - никто ничего не знает. Если мне действительно датчик поменяли - то думаю проблем не будет, но что-то сомнения, что-то всё как-то очень оперативно получилось. Совковая привычка - обязательно нужно подождать, в очереди постоять.Хочу надеятся на лучшее, да и дилер вроде бы действительно хочет помочь и разобраться в проблеме. Как и говорил раньше - отношение официалов к клиенту в Иркутске хорошее.

[vene4ka]

   Цитата:

_Vitaly_

Если раньше нашему дилеру дали указание менять датчики на новые, то сейчас запретили и это делать. Говорят, что эти работы оплачивать не будут. Но и решения не дают.

Ну и дела...
Хотя я уже два раза за диагностику заплатила, так что и датчик и работы я уже оплатила. Вот такая политика у ОД - Мэйджор (на Новорижском ш.)
Если после замены датчика (сейчас в Мэйджоре, жду, когда поменяют) загорится эта ESP, попробую обратиться к другому дилеру и порешать как-то эту проблему.

А в Мэйджор не советую обращиться : обращение ужасное, выкачивают деньги, да и специалисты неквалифицированные.

[Август]

   Цитата:

vene4ka

Ну и дела...
Хотя я уже два раза за диагностику заплатила, так что и датчик и работы я уже оплатила. Вот такая политика у ОД - Мэйджор (на Новорижском ш.)
Если после замены датчика (сейчас в Мэйджоре, жду, когда поменяют) загорится эта ESP, попробую обратиться к другому дилеру и порешать как-то эту проблему.

А в Мэйджор не советую обращиться : обращение ужасное, выкачивают деньги, да и специалисты неквалифицированные.

Прочтите мои посты. Там я указал, что нужно делать. Бросайте бессмысленные поездки....

[vene4ka]

   Цитата:

Август

Прочтите мои посты. Там я указал, что нужно делать. Бросайте бессмысленные поездки....

Спасибо.

А бессмысленные поездки я действительно бросаю, поскольку после замены датчика (вчера) на новый сегодня снова загорелась неисправность
Нашла по знакомству диагноста по VW, так тот прямо по телефону безо всякой комп.диагностики сказал, что это датчик G65. Поеду поменяю, обещали поставить небракованный
Так что, опытные спецы ОД прекрасно знают об этой проблеме.
Поменяю датчик, отпишусь.
Всем удачи найти и поставить неглючный датчик

[Август]

Если "болячка" не отпустит, привезу Вам из Европы 26 декабря датчик...

[vene4ka]

   Цитата:

Август

Если "болячка" не отпустит, привезу Вам из Европы 26 декабря датчик...

Спасибки

[jeeper]

Ну что же это делается, братцы. Вчера битый час описывал сервисмену в г.Сургут свою проблему, он мне тупо говорит что с такими прооблемами сей сервис ни разу не сталкивался и это маловероятно что неисправин датчик. В общем гоните авто по морозу за 800 км, мы тупо продиагностируем и вот тогда....А я боюсь, что даже до сургута не доеду, т.к. вентилятор под капотом просто сходит с ума, крутится как винт у самолёта и может просто сгореть

[_Vitaly_]

jeeper,
Даже не знаю, что посоветовать, наверное нужно сразу жестко их долбить. Если необходимо ехать за 800 км, то уж лучше сразу с официальной претензией, а то начнут диагностику проводить, потом датчик заказывать новый (который тоже не работает) все это время и нервы. Оставлять машину у них и требовать на время ремонта подменку. Не хотят давать - пригрозить расторжением договора купли продажи. ESP - это одна из важнейших систем безопасности в автомобиле и эксплуатировать при поломке опасно для жизни. Лучше с юристом посоветоваться как на них надавить по грамотнее...

P/S у меня вроде после замены на датчик с дорестайла всё нормализовалось, на той неделе похолодает - скажу точно.

[Яков]

Привет, парни. Я из ХМАО. Мучался с машиной 2 месяца. Проблема такаяже как у всех.При отрицательной температуре загоралась лампочка неисправности ESP, включался на полную мощность вентилятор охлаждения двигателя,коробка переходила в аварийный режим работы. До ОД 1000км.Позвонил в Сургут описал проблему, сказали что были аналогичные случаи, но датчика G65 нет в наличии, нужно ждать 14дней. В Екатеринбурге примерно тоже самое. Не буду описывать все проблемы, с которыми столкнулся у официального дилера в Екатеринбурге, только скажу что квалификация у них НИКАКАЯ!!!. После замены датчика у меня оказался как бы "бракованный датчик " G65- мне его оставили. Отъехал я от Екатеринбурга 10км, все признаки неисправности повторились. Срочно нужно было на работу и возвращаться не стал. Дома нашел датчик ,он в пространстве между лобовым стеклом и капотом под щетками.Снял клему с датчика все признаки неисправности проявились.Уже было легче - определился что виноват датчик. Датчик оставил в магистрали не выкрутил( кстати при замене датчика хладогент не испаряется, там стоит обратный клапан.Так что на сервисе его менять 5минут). Подключил второй, как бы неисправный датчик, и оставил его просто лежать под атмосферным давлением.Все неисправности прошли. Проехал уже 9000 км. Были положительные температуры и -30 градусов, пока все в норме. Так что думаю, датчик не виноват. Ошибка в программе управления климатом.

[_Vitaly_]

Яков,
не понимаю зачем он тогда вообще нужен? Сейчас получается он вообще к системе кондиционирования не подключен. Просто видимо цепь постоянно замкнута. Скорее всего тоже самое было бы если просто контакты между собой замкнуть (не знаю сколько их там, если больше чем 2, то какие-то определенные)...

[Яков]

Скорее всего у датчика есть свое определенное сопротивление и если просто закоротить провод система выдаст неисправность. Датчик в системе один. И как мне кажется, он служит для отслеживания изменения давления в системе, а не для определения его наличия.Так как он сейчас у меня находиться под атмосферным давлением и оно меняется в таких пределах, которые датчик не отслеживает- система работает. Проблема всех наших ОД, что они не знают и не пытаются узнать всю цепочку алгоритма, в которой работает этот датчик.Так не бывает, чтобы датчик при положительной температуре работал, а при отрицательной начинал глючить. Меняется условия при которых он выдает какой -то сигнал и этот сигнал не соответствует крайним уставкам записанным в программе. Я так думаю. Но могу ошибаться. Пытался выяснить алгоритм работы, но никто не может мне внятно объяснить как это все должно работать - скорее всего сами не знают.Вот это самое печальное. Но факт остается фактом датчик просто лежит под капотом подключенный и проблемы больше нет. А машина сама очень классная.

[_Vitaly_]

   Цитата:

Яков

он служит для отслеживания изменения давления в системе, а не для определения его наличия.

100%.
Я выше писал, что давление меняется при изменениях температуры, все значения прописаны в программе и датчик их измеряет, вот только зачем? Ну пусть даже ушел весь газ. Что с того? Подумаешь кондиционер перестанет работать - зарядил и всё! Зачем на управление двигателем то его завязывать было?

[Август]

   Цитата:

_Vitaly_

Зачем на управление двигателем то его завязывать было?

Немцы говорят, что это пассивная безопасность
На мой вопрос :"Какая безопасность, когда ничего не работает из-за этого датчика ", мне сказали, правильно, нужно эвакуировать машину и делать у ОД, а не кататься по дорогам...

Итак, могу ошибиться, но как мне сказали, что нужно чаше обновлять Эльзу и читать рекомендации.
Немцы их выдали ещё давно по загоранию ESP. то есть ОД должны знать что делать.

[_Vitaly_]

   Цитата:

Август

Немцы говорят, что это пассивная безопасность

Ага! Вдруг вспотеешь и с сидения под руль соскользнешь - никак нельзя, чтобы кондиционер не работал!

[jeeper]

Ухх! Матчасть туарега разобрали по полкам.Вопрос Якову - а в теплое время при этой схеме климат работает?

[Август]

   Цитата:

_Vitaly_

Ага! Вдруг вспотеешь и с сидения под руль соскользнешь - никак нельзя, чтобы кондиционер не работал!

Смеёшся.... и я поржал. Короче, делается всё, чтобы тебе не было комфортно.....

[Vartex]

Вчера общался с ОД.Меня заверили,что датчик минуя склад представительства,сразу попадет
на склад ОД,а у них на складе этих датчиков вроде как нет.То-есть надежда есть.
Но ведь вот какая штука,после того как мне прозвонили проводку,а как я понял часть проводов
отсоединялась,5 дней ошибка не вылазит,хотя температура была и -4 до +5.Так может быть дело не в датчике ,а в контактах(как минимум закон Ома).Теперь как подопытные кролики будем наблюдать и собирать статистику.
Да и общался со знакомым менеджером.Он сказал что у них есть и опытные мастера,а есть и статисты.Предложил перед ремонтом связываться с ним,поможет с мастером.